Re.2002 Ariete II
Одноместный истребитель-бомбардировщик, цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси. Модификация истребителя Re.2000 под двигатель P.XIXRC.45. Переделка выполнена фирмой "Реджиане" под руководством Р.Лонги. Опытный образец совершил ДальшеMore>>>
первый полет в октябре 1940 г. Серийное производство начато на заводе "Реджиане" в Реджио-Эмилио в сентябре 1942 г. Всего выпущено 182 экз. Вооружение 2x12,7+2x7,69, бомбы до 650 кг. Состоял на вооружении в Италии с ноября 1942 г., в Германии - с октября 1943 г. Первое боевое применение - на Сицилии в декабре 1942 г. После капитуляции Италии часть самолетов действовала на стороне союзников, часть - на стороне немцев (в т.ч. в частях Люфтваффе). Немцы применяли их в июне 1944 г. в Нормандии как истребители-бомбардировщики и штурмовики. Производство под немецким контролем продолжалось до января 1944г. ВВС Муссолини эксплуатировали Re.2002 до конца 1944 г. Немцы все имевшиеся самолеты потеряли к сентябрю 1944 г.
Re.2002||
Размах:||11,0 м
Длина:||8,16 м
Моторы, количество х мощность:||1x1180 л.с.
Взлетная масса, максимальная:||3240 кг
Максимальная скорость:||550 км/ч
Практический потолок:||10500 м
Дальность:||1100 км
Reggiane Re.2000, Re.2001 и Re.2002
<...>
Необходимость вернуться к радиальной силовой установке привела к появлению истребителя-бомбардировщика Re.2002 Ariete, сочетавшего доработанный планер Re.2001 с 1175-сильным (876 кВт) двигателем Piaggio P.XIX RC.45. Было построено около 50 таких самолетов. Они поступили на вооружение в 1942 году и понесли тяжелые потери во время высадки войск союзников на Сицилии.
Re.2002 мог нести значительную бомбовую нагрузку и применялся как истребитель-бомбардировщик. На рисунке - самолет из 150-й эскадрильи 2-й группы 6-го авиаполка ВВС Италии.
An Re 2002 Ariete of 1942.
Один из первых боеготовых Re.2002 на аэродроме в начале 1943 года. За ним видны истребитель разработки компании "Macchi" и самолет Re.2001.
Reggiane Re 2002 Ariete fighter-bomber (foreground), of which no more than fifty were flown operationally by the Regia Aeronautica from 1942. Powered by an 876 kW (1,175 hp) Piaggio P.XIX RC 45 radial and armed with four machine-guns and 650 kg (1,433 lb) of bombs, it had a maximum speed of 530 km/h (329 mph).
Re.2002 с опознавательными знаками Люфтваффе
После капитуляции Италии в сентябре 1943 года около 60 Re.2002 были реквизированы Люфтваффе. В основном они использовались против сил союзников во Франции.
Wikipedia