Boeing Model 1 (В и W)

   В 1915 году Уильям Е. Боинг, лесопромышленник и землевладелец из Сиэтла (штат Вашингтон) и энтузиаст авиации коммандер ВМФ Г. Конрад Вестервелт создали трест "Seattle Navy Yard", решив совместно проектировать и строить самолеты. Их договор был официально оформлен в июле 1916 года при образовании фирмы "Pacific Aero Products Company", в апреле 1917 года переименованной в "Boeing Airplane Company". Совместную разработку "Boeing" и "Westervelt" - Boeing Model 1 также называли B&W. Model 1 был полуторапланом деревянной конструкции, обшитый тканью. В фюзеляже тандемом располагались две открытые кабины пилотов, шасси состояло из двух укрепленных под фюзеляжем на стойках и расчалках одинарных поплавков и малого поплавка под хвостовой частью. Первый из двух экземпляров Model 1 впервые взлетел 29 июня 1916 года. Позже его продали летной школе Новой Зеландии, а в декабре 1919 года там его начали использовать для почтовых перевозок.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Boeing Модель 1 (B&W)

   Тип: двухместный гидросамолет
   Силовая установка: V-образный двигатель Hall-Scott A-5a номинальной мощностью 125 л. с. (93 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 121 км/ч на уровне моря; крейсерская скорость 108 км/ч на оптимальной высоте; начальная скороподъемность 213 м/мин; дальность полета 515 км
   Масса: пустого самолета 953 кг; максимальная взлетная 1270 кг
   Размеры: размах 15,85 м; длина 9,50 м; площадь крыльев 53,88 MJ