RU

/

EN
burger-menu
airplane photo

Страна : Россия

Год : 1937

Варианты

История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

СПБ (Составной пикирующий бомбардировщик), ТБ-3 + два И-16 с двумя фугасными бомбами ФАБ-250 каждый. Первый полет - в июле 1937 г. Летчики: Стефановский (ТБ-3), Николаев, Таборовский. Полетная масса - 22 т, V" = 230 км/ч, Vy = 268 км/ч.

Постепенно выяснилось, что "верхние" варианты, т. е. установка истребителей на крыле носителя неудобны тем, что требуют слишком много труда для накатки их на крыло ТБ-3 "Нижний" вариант - два И-16 - оказался наиболее жизненным, успешно прошел испытания и 25 мая 1943 г. был применен в Великой Отечественной войне для разрушения моста через Дунай у ст. Черноводы. Попытки выполнить эту задачу самолетами Ил-4 не дали результатов из-за сильной противовоздушной обороны противника. Тогда было послано "Звено-СПБ". ТБ-3, пройдя незаметно над морем, доставил два самолета И-16 с двумя бомбами ФАБ-250 каждый предельно близко к пели. Истребители отцепились и, подойдя на большой скорости и высоте, неожиданно для противника удачно сбросили бомбы с пикирования. На обратный путь их топлива хватило.

Показать полностью
  • История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
  • Фотографии