Gulfstream American GA-7 и Cougar

   Предвидя потребность в экономичном легком четырехместном двухмоторном тренировочном самолете для подготовки в летных школах пилотов многомоторных самолетов, компания "Grumman American" решила по собственной инициативе создать такой самолет, которому присвоили обозначение GA-7. Прототип, оснащенный двумя двигателями Lycoming O-320-D1D мощностью по 160 л. с., совершил свой первый полет 20 декабря 1974 года. Летные испытания серийного самолета начались 14 января 1977 года. Основной серийной машиной была GA-7, хотя существовала также модификация класса "люкс", называвшаяся Cougar и отличавшаяся дублированной системой управления, новым БРЭО, в том числе - полным набором авионики для полетов по приборам, а также имевшая дополнительное электрооборудование.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Gulfstream American GA-7

   Тип: четырехместный легкий транспортный и тренировочный самолет
   Силовая установка: два ПД Lycoming O-320-D1D мощностью по 160 л. с. (119 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость на уровне моря 311 км/ч; крейсерская скорость на высоте 2590 м - 211 км/ч; начальная скороподъемность 366 м/мин; практический потолок 5580 м; дальность полета 2150 км
   Масса: пустого 1141 кг; максимальная взлетная 1724 кг
   Размеры: размах крыла 11,23 м; длина 9,09 м; высота 3,16 м; площадь крыла 17,09 м2