Schweizer Ag-Cat
Сельскохозяйственный Ag-Cat разработан на основе самолета 1950-х годов - Grumman G-164. Это был первый специализированный сельскохозяйственный самолет, спроектированной на крупной авиационной фирме.
Прототип Ag-Cat выполнил первый полет 27 мая 1957 года. Производство компании "Grumman" было полностью загружено военными заказами, поэтому по субконтракту выпуск наладили на заводе "Schweizer Aircraft Corporation" в Элмира, Нью-Йорк.
Ag-Cat - биплан прочной конструкции с неубираемым шасси и хвостовой опорой. Один летчик размещен в закрытой кабине, герметизированной во избежание попадания в нее токсичных химикатов, распыляемых с самолета.
Базовый вариант самолета Ag-Cat сертифицирован с моторами воздушного охлаждения четырех типов мощностью от 220 л.с. до 300 л.с. За базовым последовали другие варианты с более мощными моторами: G-164A Super Ag Cat A/450 с Pratt & Whitney R-985 и Super Ag-Cat A/450 с Pratt & Whitney R-1340. Ha G-164B Super Ag-Cat B/450 увеличили размах крыла - с 10,95 м до 12,93 м.
В 1958-1979 годах компания "Schweizer" построила почти 2700 самолетов Ag-Cat, в том числе более 400 варианта G-164, 1330 - G-164A и 832 - G-164B.
В 1981 году "Schweizer" приобрела все права на самолет, включая модификацию с удлиненным фюзеляжем от варианта G-164C - Ag-Cat B-Plus/600 с мотором R-1340. Эта модель послужила основой для создания Turbo Ag-Cat D с ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A мощностью от 500 л.с. до 750 л.с. На Ag-Cat B-Plus/450 стоял звездообразный мотор P&W R-985 мощностью 450 л.с.
В 1985 году "Schweizer" завершила серийное производство Ag-Cat и продала все права на самолет.
Известно множество конверсий Ag-Cat с различными моторами внутреннего сгорания и ТВД.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Schweizer Ag-Cat B-Plus/600
Тип: одноместный сельскохозяйственный самолет
Силовая установка: один звездообразный мотор Pratt & Whitney R-1340 мощностью 600 л. с. (447 кВт)
Летные характеристики: рабочая скорость 185 км/ч
Масса: пустого снаряженного 1656 кг; максимальная взлетная 3184 кг
Размеры: размах крыла 12,93 м; длина 7,47 м; высота 3,51 м; площадь крыла 36,42 м2
- Описание
Фотографии
-
Air Pictorial 1977-12 / N.Thelwell - U.K. Agricultiral Aircraft Operators
Регистрационный номер: G-BDZF [3] Grumman AgCat B G-BDZF of Miller Aerial Spraying at the company’s Wickenby base, 28th July 1977
-
Aviation Historian 22 / R.Riding, A.Stephenson - What a woman! Janet Ferguson: ferry pilot extraordinare
In June 1981 Janet was selected to be part of a delivery team ferrying three Grumman AgCat crop-sprayers from Wickenby, Lincolnshire, to Algeria. Whether delivering a primitive single-engined agricultural biplane or a state-of-the-art modern light twin, Janet displayed the adaptability and quick thinking required to deal with any situation that might - and often did - arise.
-
Авиация и Космонавтика 2021-09 / Ю.Кузьмин - Сельхозавиация СССР и России на фоне конкурентов
Самым популярным сельскохозяйственным бипланом в США стал Швайцер G-164 «Агро Кэт», разработанный фирмой «Грумман». Но компания «Пайпер» обогнала фирму «Швайцер» по количеству проданных самолетов в два раза
-
Мировая Авиация 232
Распылительная система Ag-Cat включает форсунки высокого давления, установленные под носком нижнего крыла. Давление в системе создается потоком набегающего атмосферного воздуха, забираемым через подфюзеляжный воздухозаборник. На снимке: G-164B-450 Ag-Cat B с голландской регистрацией.
-
Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Путников - Аэрошоу Meeting de l'Air 2019
Регистрационный номер: F-GFBJ -
Aeroplane Monthly 1994-12 / Oshkosh 1994
American TV personality John Nicholson tries his hand at wingwalking with pilot Gene Soucy.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-11 - AIRCRAFT - MANUFACTURER
Регистрационный номер: ET-AJT Ethiopian Airlines licence-built version of the Ag-Cat Super B Turbine (1997)
-
Авиация и Космонавтика 2021-09 / Ю.Кузьмин - Сельхозавиация СССР и России на фоне конкурентов
Регистрационный номер: ET-AJV Эфиопский «Eshet» - единственный сельхозсамолет, построенный в XX веке в Африке
-
Air Pictorial 1976-10
Регистрационный номер: G-BDZF [3] Ag-Cat G-BDZF, shown at Wickenby 22/7/76, is the first British registered G.164B with 7 ft. increase in span and enlarged fin
-
Air Pictorial 1977-12 / N.Thelwell - U.K. Agricultiral Aircraft Operators
Регистрационный номер: G-BDZF [3] Miller Aerial Spraying's Grumman AgCat B G-BDZF.
-
Air Pictorial 1977-12 / N.Thelwell - U.K. Agricultiral Aircraft Operators
Регистрационный номер: G-AYTM The AgCat A, G-AYTM, operated by Mindacre Ltd.
-
Air Pictorial 1977-12 / N.Thelwell - U.K. Agricultiral Aircraft Operators
Регистрационный номер: G-BEIJ Bowker's Grumman AgCat B G-BEIJ at work
-
Jane's All the World Aircraft 1972 / 01 - Aircraft
Регистрационный номер: PH-DAS Grumman Super Ag-Cat agricultural aircraft (450 hp Pratt & Whitney R-985 engine)
-
Jane's All the World Aircraft 1974 / 01 - Aircraft
Schweizer (Grumman) Super Ag-Cat agricultural aircraft (450 hp Pratt & Whitney R-985 engine)
-
Jane's All the World Aircraft 1976 / 01 - Aircraft
Регистрационный номер: N5031 Schweizer (Grumman) Super Ag-Cat agricultural aircraft (450 hp Pratt & Whitney R-985 engine)
-
-
Air-Britain Archive 1989-02
Регистрационный номер: CX-BPG Restricted marks as carried by most agricultural aircraft shown on Grumman Ag-Cat CX-BPG-R at Paysandu Airport on 11.10.82.
-
Jane's All the World Aircraft 1966 / 02 - Aircraft
Регистрационный номер: N579Y Grumman Ag-Cat (300 hp Jacobs R-755-A2M1 radial engine)
-
Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v3
Grumman American Ag-Cat B.
-
Air Pictorial 1976-03
Регистрационный номер: N947X The "Leo-Cat", a Grumman Ag-Cat re-engined with an Alvis Leonides in place of its original Pratt & Whitney R-1340, was displayed at the recent National Agricultural Aircraft Convention at Las Vegas, California, and has since been put on rice spraying operations. The Leonides has previously been used to re-engine the Rockwell Thrush Commander and may also be fitted to one of the new Snow Air Tractors
-
Air International 1980-04 / Airdata File
Регистрационный номер: N8761H The Twin Cat Corp is now offering kits for its twin Ag-Cat, the prototype of engined conversion of the Gulfstream American which is shown here.
-
Air-Britain Archive 1989-01
Регистрационный номер: ET-AIY This all-yellow AgCat ET-AIY was the first to be assembled by Ethiopian Airlines under an agreement which could lead to exports to other African states. When photographed at Addis Ababa on 23.1.88 three more aircraft were in various stages of construction and up to a dozen more large crates were in evidence. As with ET-AIY, most are likely to be unsold Schweizer-built production from a few years ago but EAL have had to complete the wings before assembly. The fin bears the name "Eshet - produced in Ethiopia".
-
Air-Britain Archive 1989-01
Регистрационный номер: ET-AJE The second EAL-assembled AgCat ET-AJE has been given a local c/n 001E. It is shown in the assembly hangar with another, unregistered, example behind on 23.1.88.
-
Air-Britain Archive 1988-02
Регистрационный номер: ET-AES AgCat ET-AES seen earlier this year with wings, cowlings, tailplane and some body panels missing at Addis Ababa.
- Фотографии