E-767 AWACS: создан по заказу Японии на базе модели 767-200ER с использованием ряда систем, разработанных для Е-3; контракт на четыре машины, первые два поставлены в марте 1998 года
9 августа 1996г.: преемник Е-3, самолет Boeing 767 AWACS, стал последней гражданской машиной, переоборудованной в военную модификацию.
Поскольку выпуск Boeing 707 был прекращен, в качестве базы для создания самолета ДРЛОиУ для Японии был выбран Boeing 767-200. Этот E-767 оснащен РЛС Northrop Grumman AN/APY-2, на вооружении японских ВВС имеются четыре такие машины. "Boeing" также выпускает 767-е в виде воздушных танкеров и транспортных самолетов по заказу Италии и Японии.
The first JASDF Boeing 767 AWACS during its initial flight with the rotodome installed (1999)
Boeing E767 84-3504 (c/n 28017, ex N767JD) of the Hiko Keikai Kanseita of Keikai Kokutai, Japan Air Self Defence Force based at Hamamatsu, Shizuka prefecture, is seen over Eielson AFB, Alaska, on July 6, 2011. The aircraft was one of the participants of Red Flag Alaska 11-2 held between July 11 and 22.
Япония проводит развертывание своих самолетов ДРЛО E-767 за рубежом. Этот самолет действовал совместно с F-16 ВВС США и F-15 JASDF над Аляской во время учений "Cooperative Cope Thunder" в июне 2006 года. Программа модернизации RSIP увеличила вычислительные возможности E-767 и позволяет его РЛС обнаруживать и сопровождать более мелкоразмерные цели.
Japan Air Self-Defense Force E-767 Airborne Warning and Control System aircraft 64-3501 taxis before take-off at Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, during Exercise Red Flag-Alaska.
Самолет ДРЛО на базе B 767, предназначенный для ВВС Японии
AWACS version of Boeing 767 airliner (1995)
Wikipedia