Mitsubishi 2MR / Type 10

Поиск по сайту:

Mitsubishi - 1MT / Type 10 - 1922 - Япония Mitsubishi - B1M / 2MT / Type 13 - 1923 - Япония

Страна Country: ЯпонияJapan

Год Year: 1922

Mitsubishi 2MR (разведчик-биплан палубного базирования Тип 10)

Еще одной разработкой Герберта Смита для Японии стал двухместный биплан-разведчик палубного базирования 2MR, выполнивший первый полет в январе 1922 года. На вооружение его приняли как "разведчик-биплан палубного базирования Тип 10", самолет строился в нескольких вариантах. На 2MR1 стоял типовой лобовой радиатор мотора Hispano-Suiza 8, мощность двигателя составляла 300 л. с. (224 кВт). На варианте 2MR2 применили сдвоенный радиатор Lamblin, и было изменено горизонтальное оперение. На основном серийном варианте 2MR4 доработали крыло и хвостовое оперение. Также выпускались варианты 2MRT1, 2MRT2, 2MRT2A, 2MRT3 и 2MRT3A.
   Всего построено 159 самолетов всех вариантов, последний из них покинул сборочный цех в 1930 году. В конце 1930-х годов разведчики 2MR перевели в категорию учебно-тренировочных самолетов.
   Размах крыла 2MR4 составлял 12,04 м, максимальная взлетная масса - 1320 кг, вооружение - два неподвижных стреляющих вперед 7,7-мм пулемета и два пулемета такого же калибра на турели в кабине наблюдателя. Самолет был способен нести три 66-кг бомбы.
   Гражданские конверсионные варианты R-2.2 и R-4 отличались закрытой кабиной для двух пассажиров - ее оборудовали на месте открытой кабины наблюдателя. В 1930-е годы на гражданском рынке продавались и снятые с вооружения флота 2MR.

Показать полностью

The Japanese Civil Register 1919-45

Air-Britain Archive 4-1996

J-TAWA Mitsubishi R-1.2 two-seat open-cockpit biplane trainer (300 hp Mitsubishi Hi 8 8-cyl watercooled vee). Converted Navy Type 10-1. Otaro Shimbun 1926, "Hokkai No.1".

J-TEAD Mitsubishi R-1.2 (as TAWA). C/n 20, Jan Telegraph News, Tsudanuma .29.

J-TEKN Mitsubishi R-1.2 (as TAWA). C/n 85. O.Ito, Tsudanuma .29.

J-TEZF Mitsubishi R-1.2 (as TAWA). C/n 49, CofA 7.27. T.Hasegawa, Kaketsuka .29.

J-TIGM Mitsubishi R-1.2 (as TAWA). C/n 10, CofA 6.27. T.Aiba, Kabata .29.

J-TIGM "Junen biplane" ? No details. {This could well be the same aircraft as the R-1.2 above? See "Mitsubishi Junen" TADG, TEQV.)

J-TISY Mitsubishi R-1.2 (as TAWA). C/n 71, CofA 1.26. Osaka Mainichi Shimbun, Kizugawa .29.

J-TUXE Mitsubishi R-1.2 (as TAWA). C/n 54, CofA 7.27. Osaka Mainichi Shimbun "No.5" c.1924 to 5.29, crashed at Izu, en route Hachijo Is. to Haneda.

J-BAAC Mitsubishi R-1.2 two-seat open-cockpit biplane trainer (300 hp Mitsubishi Hi 8 8-cyl watercooled vee) . Converted Navy Type 10-1. C/n 119, CofA 10.27. Osaka Mainichi Shimbun .31.

J-BAAH Mitsubishi R-1.2 (as BAAC). C/n 71. Osaka Mainichi Shimbun 5.28.

J-TADG, -TEQV, -TIGM Mitsubishi "Junen" now identified as Type R-1.2.

J-BABJ Mitsubishi R-1.2 (as BAAC). C/n 48, CofA 8.27. Shin Aichi Shimbun, Moriyama 3.28. Current .31.

J-BADC Mitsubishi R-1.2 (as BAAC) C/n 54. Osaka Mainichi Shimbun c.1929. Cancelled by 7.34 (though not listed .31), 'crashed into sea near Haneda with three boys'.

J-BAEC Mitsubishi R-1.2 (as BAAC) C/n 83. CofA 11.28. Osaka Mainichi Shimbun, possibly "No.9", .31.

J-BAFJ Mitsubishi R-1.2 (as BAAC) c/n 20. Nippon Dempo Tsunshin Sha 4.28. (Possibly Dempou Press No. 1, in service 12.26, cr Ishiyama 11.28. ?)

J-BAGC Mitsubishi R-1.2 (as BAAC) C/n 18, CofA 1.29. Osaka Mainichi Shimbun, .31. Possibly "No.16"?

J-BAJC Mitsubishi R-1.2 (as BAAC) Probably Osaka Mainichi Shimbun, possibly "No.18" or "No.19". Wfu early 1930s?

J-BAKC Mitsubishi R-1.2 (as BAAC) c/n 129. Osaka Mainichi Shimbun, "No.20", 11.30 or 4.31.

J-BEGG Mitsubishi R-2.2 three-passenger cabin biplane (300 hp Mitsubishi Hi 8-cyl water-cooled vee). One-off cabin conversion of Navy Type 10 2 recce open-cockpit biplane.

Показать полностью

Описание:Description:

Mitsubishi 2MR (разведчик-биплан палубного базирования Тип 10)
The Japanese Civil Register 1919-45

Мировая Авиация 195

Mitsubishi 2MR представлял собой масштабно увеличенный палубный истребитель 1MF, приспособленный под экипаж из двух человек. Разведчик 2MR строился в значительном количестве.
Air-Britain Archive 1996-04 / The Japanese Civil Register 1919-45 (5)
Регистрационный номерRegistry number: J-BAKC
The Mitsubishi R-1.2 trainer was little changed in appearance from its military form as the Navy Type 10-1 carrier-borne reconnaissance aircraft except for the removal of the rear cockpit gunring as seen on J-BAKC.
Air-Britain Archive 1998-01 / The Japanese Civil Register 1919-45 (10)
Регистрационный номерRegistry number: J-BEGG
Mitsubishi R2.2 J-BEGG with an enclosed cabin for 3 passengers behind the pilot's open cockpit, converted from the Navy Type 10-2 reconnaissance aircraft.
Air-Britain Archive 1998-03 / The Japanese Civil Register 1919-45 (12)
Регистрационный номерRegistry number: J-TAWA
J-TAWA is a replica of a Mitsubishi R-1.2, now displayed at the new Chitose Airport.

ФотографииPhotos

Фотографии Photos

Мировая Авиация 195

Air-Britain Archive 1996-04 / The Japanese Civil Register 1919-45 (5)

Air-Britain Archive 1998-01 / The Japanese Civil Register 1919-45 (10)

Air-Britain Archive 1998-03 / The Japanese Civil Register 1919-45 (12)