N222A, a Royal Gull (P.136-L1).

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Piaggio P.136 - ИталияItaly - 1948

I-PIAG, the first prototype P.136-L1.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Piaggio P.136 - ИталияItaly - 1948

Поступивший на вооружение итальянских ВВС самолет Piaggio P.136 применялся при патрулировании побережья и проведении спасательных операций на море.
A Piaggio P.136-L2 amphibian.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Piaggio P.136 - ИталияItaly - 1948

The prototype Piaggio P.166, I-PIAK. It made its first flight on November 26, 1957, registered I-RAIF.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Piaggio P.166 Portofino - ИталияItaly - 1957

The prototype Piaggio P.166 I-RAIF.
The Piaggio P.166 is a development of the P.136 amphibian, which is marketed in the United States by Trecker Aircraft as the Royal Gull. The 166 can be easily converted to carry either passengers (8) or cargo.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Piaggio P.166 Portofino - ИталияItaly - 1957

Данный P.166BL2 Portofino принадлежал компании "Airlines of South Australia", входившей в группу компаний "Ansett-ANA".
Airlines of South Australia’s P.166B Portofino VH-ASA at Adelaide in December 1964.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Piaggio P.166 Portofino - ИталияItaly - 1957

KEITH WOODCOCK’S painting shows Airlines of South Australia’s Piaggio P.166B Portofino VH-ASA.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Piaggio P.166 Portofino - ИталияItaly - 1957

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Piaggio P.166 Portofino - ИталияItaly - 1957