Немецкий самолет Мессершмитт Bf 109E - представитель нового поколения скоростных истребителей, с которым советские пилоты впервые встретились в небе Испании

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Messerschmitt Bf.109E - ГерманияGermany - 1938

Истребитель Хейнкель He 100 произвел сильное впечатление на авиаконструкторов всего мира. В нем все было направлено на снижение сопротивления - испарительная система охлаждения мотора, минимальные размеры и высокая нагрузка на крыло

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Heinkel He-100 - ГерманияGermany - 1938

Опытный Хоукер «Темпест» с центральным входом для подвода воздуха, охлаждающего двигатель

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Hawker Tempest - ВеликобританияUnited Kingdom - 1943

Fw 190V-1

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Focke-Wulf FW.190V1 - ГерманияGermany - 1939

И-180

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-180 - РоссияRussia - 1938

И-16

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-16 тип 18 (29) - РоссияRussia - 1939

Основной советский истребитель-моноплан И-16 был лучшим к середине 1930-х гг., однако к концу десятилетия уже устарел

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-16 тип 18 (29) - РоссияRussia - 1939

Проект учебного истребителя ДИТ-185

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-185 - РоссияRussia - 1940

Проект истребителя И-185 М-90

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-185 - РоссияRussia - 1940

Истребитель Поликарпов И-185 М-71 «Эталон» («Образцовый») № 1 - общий вид. Съемка самолета проведена в ходе заводских испытаний самолета на аэродроме завода №51 в Новосибирске
The M-71-powered I-185 Etalon (Standard) intended as the forerunner of the series I-186

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-185 - РоссияRussia - 1940

Купол ниши колеса основной стойки шасси самолета И-185 - сборная конструкция из дюралевых выколоточных деталей

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-185 - РоссияRussia - 1940

Основная стойка шасси «типа Мессершмитт» истребителя И-185 в отличие от пирамидальных «ног» И-16 и И-180 состояла только из одного жидкостно-газового амортизатора и не имела вспомогательных подкосов

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-185 - РоссияRussia - 1940

Правая ниша основного шасси самолета И-185 с отдельным щитком, закрывающим колесо

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-185 - РоссияRussia - 1940

Хвостовой кок фюзеляжа самолета И-185, собранный из дюралевых листовых деталей, получаемых выколоткой на болванах

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-185 - РоссияRussia - 1940

Цельнометаллическая консоль крыла малой площади истребителя И-185 дала ему заметный выигрыш в весе

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-185 - РоссияRussia - 1940

Щиток радиостанции в кабине самолета И-185

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Поликарпов И-185 - РоссияRussia - 1940