Beechcraft Model 2000 Starship (Rutan / Scaled Composites Model 115)
Страна: США
Год: 1986


Административный транспортный самолет с двумя членами экипажа
Описание:
Beech Model 2000 Starship 1
Scaled Composites Inc./Rutan Model 115
Фотографии

Beech Model 2000 Starship 1

Beech Model 2000 Starship 1 которому предшествовала созданная под руководством Берта Рутана модель в масштабе 85%. стал смелой попыткой сломать принципы подхода к проектированию административных самолетов. Была использована аэродинамическая схема "утка". Силовая установка из двух ТВД смонтирована на задней кромке крыла, каждый двигатель работает на пятилопастный винт. Двигатели устанавливались как можно ближе друг к другу, чтобы уменьшить проблемы с асимметричностью тяги в случае выхода из строя одного из двигателей. По той же причине линии действия силы тяги несколько сходились.

  Главным элементом конструкции, которая целиком изготавливалась из сотовых панелей, выполненных с использованием композиционных материалов, являлся фюзеляж практически круглого сечения. Для уменьшения шума салон и кабина располагались перед силовой установкой. Крыло выполнили стреловидным, с высоким относительным удлинением и большими наплывами по передней кромке в корне крыла. Самолет по всему размаху представлял собой цельную конструкцию, где устанавливались две стреловидные вертикальные поверхности (по определению "Beech"- "хвостовые паруса"). Перед кабиной разместили переднее горизонтальное оперение (ПГО), которое устанавливалось на стреловидность 30° на крейсерском режиме, но при взлете и посадке консоли перемещались в положение обратной стреловидности на 4°, так как центр подъемной силы самолета смещался из-за установленных на передней кромке крыла закрылков Фаулера. В полете управление Model 2000 осуществлялось: по тангажу - рулями высоты ПГО и элевонами, по рысканию - рулями направления, а по крену - только элевонами.
  Первый из шести предсерийных Starship 1 с двумя двигателями PT6A-65A-4 выполнил полет 15 февраля 1986 года. В декабре 1989 года и мае 1990 года самолет получил в США сертификацию соответственно на двух и одного летчиков. Серийный Starship 1 поднялся в воздух 25 апреля 1989 года, но выпуск прекратили в начале 1995 года из-за плохих продаж, построив всего 53 машины.


Варианты

  Model 2000 Starship 1: обозначение первых 20 самолетов на 8-11 пассажиров
  Model 2000A Starship 1: обозначение остальных 33 самолетов на 6 пассажиров и с измененным интерьером, обеспечивавшим больше пространства для пассажиров и багажа


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  Model 2000A Starship 1

  Тип: административный транспортный самолет с двумя членами экипажа
  Силовая установка: два ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-67A мощностью по 1200 л.с. (895 кВт)
  Характеристики: максимальная крейсерская скорость на высоте 7620 м - 620 км/ч, начальная скороподъемность 838 м/мин; практический потолок 10910м; дальность полета 2804 км
  Масса: пустого 4590 кг; максимальная взлетная 6758 кг
  Размеры: размах крыла 16,60 м; длина 14,05 м; высота 3,94 м; площадь крыла 26.09 м-
  Полезная нагрузка: до 6 пассажиров или максимально до 1125 кг

Scaled Composites Inc./Rutan Model 115

В августе 1982 года по инициативе фирмы «Beech» была создана компания «Scaled Composites Inc.» (SCI). Задачей новой компании стала разработка самолета - демонстратора технологий, на базе которого предстояло создать корпоративный самолет на 8-11 человек, получивший название Starship. Альбертом (Бертом) Рутаном был I предложен проект Model 115-6.85, или SCAT-1, который имел крыло, переднее горизонтальное (ПГО) и хвостовое оперение, но его размеры были существенно больше, чем у существующих самолетов деловой авиации. В краткие сроки была построена масштабная (85% от проекта) опытная машина N2000P, поднявшаяся в воздух 29 августа 1983 года.
  Компания SCI в течение 1985-1988 годов принадлежала «Beechcraft», но затем была продана Берту Рутану, который вступил в партнерство с компанией «Wyman-Gordon Company» (Ворчестер, штат Массачусетс, США).
29 августа 1983г.: впервые взлетел прототип в масштабе 85% 10/12-местного делового самолета Beechcraft Starship 1 (N2000S), построенного фирмой "Rutan Aircraft Factory".
Самолет Model 2000A (на снимке) помимо салона на шесть пассажиров отличался увеличением полезной нагрузки на 222 кг, повышением запаса топлива на 92 кг, меньшей скоростью сваливания и укороченным разбегом. Самолет поступил в эксплуатацию в 1993 году.
25 апреля 1989г.: выполнил первый полет первый серийный самолет Beechcraft Starship I. В силу необычного внешнего облика, заказчиков на самолет найти оказалось очень сложно.
В конце 1970-х годов компания «Beech» приступила к разработке корпоративного самолета Starship, рассматривавшегося как замена King Air. Масштабный прототип от компании «Scaled Composites» не имел ряда конструктивных особенностей Starship, в частности кабина не была герметизирована.
Rutan's Model 115 is the 0-85 scale proof-of-concept prototype for the Beech Starship, built at Mojave under Rutan’s engineering direction.
Beech Model 2000 Starship 1