RU

/

EN
burger-menu
  • Регистрационный номер: 3105

    «Шорт-827» (сер. №3105) из состава морской авиастанции в Грэйт Ярмуте. 19 июня 1916 г. его экипаж в составе флайт суб-лейтенанта Д.В. Хоббса С.Р.О. Холмса охотился на «цеппелин», но тревога оказалась ложной.

    Самолёты на фотографии: Short Type 184/225/827/830/310/320 - Великобритания - 1914

  • Регистрационный номер: 3253

    «Моран Солнье тип L» (сер. №3253) из состава 1-й эскадрильи Королевской военно-морской авиастанции. Аэродром в Сент Пауле, Франция. В ночь на 7 июня 1915 г. на этом самолете флайт суб-лейтенант Р.А.Д.Уорнфорд сбил LZ-37. В феврале 1916 г. самолет был списан по ветхости и выставлен в музее.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier Type L / Моран-Парасоль - Франция - 1913

  • Регистрационный номер: 8953

    «Скаут D» (сер. №8953), авианосец «Вайндикс». На этом самолете в ночь на 2 августа 1916 г. флайт суб-лейтенант Фримэн безуспешно атаковал L-17.

    Самолёты на фотографии: Bristol Scout - Великобритания - 1914

  • Самолёты на фотографии: Bristol Scout - Великобритания - 1914

  • Регистрационный номер: 890

    «Альбатрос В.ІЇ»

    Самолёты на фотографии: Albatros B.I/B.II/B.III - Германия - 1913

  • Регистрационный номер: 992

    BE2c (сер. №992) после участия в ночной «охоте» за морским дирижаблем L-10 над районом Большого Ярмута 12 августа 1915 г.

    Самолёты на фотографии: RAF B.E.2c/B.E.2d - Великобритания - 1914

  • Регистрационный номер: 537

    «Фридрисхафен FF.33» (сер. №537), пилот - флюгмейстер Понатер, летнаб - лейтенант Хирринкречт, база гидроавиации в Зеебрюге, Бельгия. Самолет сбит 19 марта 1916 г. «Ньюпором X», который пилотировал флайт-командэр Р.Д.Бон из состава 4-го авиакрыла Королевской военно-морской авиаслужбы.

    Самолёты на фотографии: Friedrichshafen FF29 / FF33 / FF39 / FF49 / FF59 - Германия - 1914

  • Регистрационный номер: 8581

    «Авро-504C» (сер. №8581) из состава морской авиастанции Большого Ярмута. 20 февраля 1916 г. флайт суб-лейтенант Е. Кэдбери участвовал на нем в перехвате четырех немецких самолетов.

    Самолёты на фотографии: Avro Avro 504 - Великобритания - 1913

  • Спуск на воду поплавкового перехватчика «Сопвич Модифицированный Шнэйдер» с гидроавиатранспорта «Броклесби». Пилотировавший его флайт суб-лейтенант Н.Б.Смит из-за неполадок в двигателе не смог атаковать немецкий дирижабль L-33. Северное море, 2 августа 1916 г.

    Самолёты на фотографии: Sopwith Schneider/Baby - Великобритания - 1914

  • Регистрационный номер: 8151

    «Сопвич-бэби» имел неплохие летные характеристики, но громоздкие поплавки и отсутствие поначалу курсового пулемета сильно снижало его ценность как истребителя. Но если от первого «крылатые моряки» смогли избавиться еще не скоро, то появившийся синхронизатор, быстро позволил стать этому «малышу» весьма опасным зверем. Показанный на снимке самолет (сер. №8151) весной 1916 г., входил в состав звена ПВО Hop (морской авиастанции Грэйн).

    Самолёты на фотографии: Sopwith Schneider/Baby - Великобритания - 1914

  • Регистрационный номер: 1224

    «Бристоль Т.В.8» (сер. №1224) из состава 2-й эскадрильи Королевского Летного Корпуса. На этом самолете флайт-лейтенант Х.А.Бисса (пилот) и сержант Мэйкин (механик), участвовали в отражении первого налета немецких гидропланов на метрополию 24 декабря 1914 г.

    Самолёты на фотографии: Bristol BR.7 / TB.8 / GB.75 - Великобритания - 1913

  • Немецкий гидроплан «Гота Урсинус». 19 марта 1916 г. этот самолет вместе с пятью однотипными машинами, входившими в состав гидроавиастанции Зеебрюгге, бомбил цели на восточном побережье Англии.

    Самолёты на фотографии: Gotha G.I (Gotha-Ursinus) / UWD - Германия - 1915