Патрульно-противолодочный самолет на базе среднего бомбардировщика, двухмоторный цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением, убирающееся шасси. Бомбардировщик "Уитли" был сконструирован в КБ фирмы "Армстронг-Уитворт" под руководством Дж. Ллойда. Опытный образец самолета впервые поднялся в воздух 17 марта 1936 г. Серийное производство на заводе "Армстронг-Уитворт" в Ковентри началось в феврале 1937 г. С октября 1941 г. с конвейера стала сходить противолодочная модификация "Уитли" VII, основанная на планере бомбардировщика "Уитли" V с моторами "Мерлин" X. От бомбардировщика новый вариант отличался наличием РЛС и увеличенным запасом горючего.
Изготовлено 146 экз. "Уитли" VII.
Вооружение 5x7,69, бомбы до 2720 кг. Экипаж - 6 чел.
Самолеты более ранних модификаций использовались для целей ПЛО с октября 1939 г. (в составе Бомбардировочного командования), на вооружение Берегового командования поступили с сентября 1940 г. ("Уитли" V). Самолеты модификации VII поступили в части в ноябре 1941 г. Базировались только в Великобритании. 30 ноября ими потоплена первая подводная лодка, обнаруженная с помощью РЛС.
Производство "Уитли" прекращено в июле 1943 г. Из боевых частей модификация VII была изъята в августе 1942 г.
  
  
  
  


"Уитли" VII||
Размах:||26,62 м
Длина:||21,5 м
Моторы, количество х мощность:||2x1075 л.с.
Взлетная масса, максимальная:||15413 кг
Максимальная скорость:||346 км/ч
Практический потолок:||5100 м
Дальность:||3700 км