Мировая Авиация 223

В конце испытательной карьеры е 1980 году третий и четвертый B-1A перекрасили по трехцветной пустынной камуфляжной схеме. Четвертый B-1A использовался для отработки бортового оборудования B-1B.

Мировая Авиация 16

Бомбардировщик B-1A (номер 74-0158) совершает посадку на авиабазе Эдвардс после завершения своего первого полета. Этот прототип предназначался для определения основных аэродинамических и летных характеристик.

Мировая Авиация 17

Второй из трех прототипов (74-0158) самолета B-1A, заказанных 5 июня 1970 года. Первый полет машина выполнила 23 декабря 1974 года с заводского аэродрома в Палмдэйле, полет продолжался 1 ч 18 минут. Дальнейшие летные испытания продолжились на авиабазе Эдвардс. Фотография сделана в период испытания систем бомбардировщика B-1B.

Авиация и Космонавтика 2019-12 / Некоторые знаменательные даты декабря в истории авиации

Авиация и Космонавтика 2011-03 / М.Никольский - B-1B (1)

Четвертый опытный самолет B-1A (серийный номер 74-0174)

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Второй экземпляр B-1A (№ 74-0159) в полете с углом стреловидности крыла 15°
Потенциально B-1A являлся очень перспективным бомбардировщиком, сочетавшим скоростные качества и способность выполнять полет на малой высоте самолета F-111 с дальностью и боевой нагрузкой B-52.

Мировая Авиация 16

Три бомбардировщика САК сфотографированы с борта самолета-заправщика KC-135. B-1A (в центре) обладал скоростью и возможностью полета в режиме следования рельефу местности как FB-111 (слева) и имел грузоподъемность и дальность полета как у B-52 (справа).

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing B-52G Stratofortress - СШАUSA - 1958General Dynamics FB-111 / F-111G Aardvark - СШАUSA - 1967

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Приземляется второй прототип B-1A (№ 74-0159). На киль нанесена надпись: B-1B Test program

Мировая Авиация 16

Три прототипа бомбардировщика B-1A на авиабазе Эдвардс во время проведения первой фазы программы летных испытаний. На этом этапе определялись летные характеристики самолета, нагрузки на конструкцию и проверялось функционирование аппаратуры радиоэлектронного противодействия.

Авиация и Космонавтика 2014-12 / Знаменательные даты декабря в истории авиации

Авиация и Космонавтика 2011-03 / М.Никольский - B-1B (1)

Первый опытный самолет B-1A [серийный номер 74-0158)

Мировая Авиация 16

Единственное появление B-1A за пределами США имело место в сентябре 1982 года, когда четвертый прототип принимал участие в авиасалоне в Фарнборо.

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Четвертый прототип B-1A (№ 76-0174) на авиасалоне в Фарнборо в 1982 г

Air International 1981-12

One of the existing prototypes of the Rockwell B-1 takes off on a test flight at Edwards AFB. The B-1B variant is now under development

Air International 1983-02 / L.Peacock - SAC shapes up

The fourth prototype Rockwell B-1A, which was seen in Europe last September and is now being modified for the B-1B development programme.

Мировая Авиация 17

Четвертый прототип (74-0174) стал первым B-1A, оснащенным штатным бортовым комплексом обороны. Самолет использовался для испытаний и отработки бортовых систем. Изначально машина летала окрашенной полностью в белый цвет, но вскоре его верхние и боковые поверхности камуфлировали по трехцветной пустынной схеме, нижние поверхности остались белыми.

Мировая Авиация 16

Четвертый прототип отличался от трех первых наличием индивидуальных катапультных кресел у членов экипажа, вместо общей кабины-спасательной капсулы. Дозаправка в воздухе была важной частью программы летных испытаний.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - СШАUSA - 1956

Мировая Авиация 228

2-й и 4-й самолеты B-1A использовались в рамках возрожденной программы по созданию стратегического бомбардировщика (B-1B). На фотографии - окрашенный в белый цвет второй B-1A принимает топливо от заправщика KC-135. Самолет был потерян во время испытаний 29 августа 1984 года.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - СШАUSA - 1956

Авиация и Космонавтика 2024-03 / О.Рязанцев - Последняя надежда пилота (2)

Отделяемая кабина бомбардировщика B-1A

Авиация и Космонавтика 2024-03 / О.Рязанцев - Последняя надежда пилота (2)

Испытания кабины B-1A

Aeroplane Monthly 1974-12 / News Spotlight

The prototype Rockwell international B.1 supersonic variable geometry bomber for the USAF was rolled out at Los Angeles on October 26, 1974.

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Выкатка первого B-1A

Авиация и Космонавтика 2011-03 / М.Никольский - B-1B (1)

"Выкатка" первого опытного бомбардировщика B-1A на заводе в г. Палмдейл

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Церемония выкатки первого экземпляра B-1A (№ 74-0158). 26 октября 1974 г.

Aeroplane Monthly 1976-07 / News Spotlight

The second Rockwell International B-1 made its maiden flight from Palmdale on April 1, 1976, landing at Edwards AFB after a 4 hr 54 min flight.

Мировая Авиация 117

23 декабря 1974г.: первый полет выполнил первый из четырех прототипов стратегического бомбардировщика Rockwell B-1. В 1977 году программу B-1 закрыли, но в 1982 году возобновили как B-1B Lancer.

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - 1. Chronology

Rockwell International B-1 (23 December 1974).

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Второй опытный B-1A в полете на форсаже

Авиация и Космонавтика 2001-08 / Б.Егоров, Б.Кабанов, С.Щипин - След в небе, или о чем он может рассказать

Появление вихревого жгута и области отрыва на поверхности крыла у бомбардировщика B-1A

Air International 1979-08 / B.Burns - V-G for combat aircraft /Fundamentals of design/ (3)

One of the largest aircraft flown to date with variable sweep is the Rockwell B-1, four prototypes of which have to date accumulated 1,400 hrs

Авиация и Космонавтика 2011-03 / М.Никольский - B-1B (1)

Первый опытный экземпляр бомбардировщика B-1B

Авиация и Космонавтика 2005-12 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (5)

Модифицированный B-1A

Jane's All the World Aircraft 1976 / 01 - Aircraft

Rockwell International B-1 strategic bomber (four General Electric YF101-GE-100 turbofan engines) with its wings in the swept position

Авиация и Космонавтика 2005-12 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (5)

B-1A в полете с крылом на максимальной стреловидности

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Третий опытный самолет B-1A (серийный номер 74-0160)

Air International 1986-08 / ??? - Palmdate and the Bomber Connection

Two of the four B-1As have been utilised in the B-1B flight test programme, including aircraft No 2 which is seen here in the original all-white finish, but after modification for its B-1B development task. This aircraft was lost in an accident in August 1984.

Авиация и Космонавтика 2011-03 / М.Никольский - B-1B (1)

Четвертый опытный экземпляр самолета B-1A (76-0174)

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Подготовка к полету третьего экземпляра B-1A (№ 74-0160)

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Третий экземпляр B-1A после доработок. У самолета надстроен гаргрот для установки дополнительных элементов системы РЭБ, укорочен хвостовой обтекатель. К носовой части фюзеляжа подведены рукава подачи холодного воздуха от кондиционеров

Авиация и Космонавтика 2005-12 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (5)

B-1 в полете. Хорошо виден надфюзеляжный гребень

Air International 1983-02 / L.Peacock - SAC shapes up

An FB-111A keeps company with one of the Rockwell B-1A prototypes.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: General Dynamics FB-111 / F-111G Aardvark - СШАUSA - 1967

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Опытное бомбометание с B-1A

Aeroplane Monthly 1982-11 / Farnborough International 82

The B-1A arriving at Farnborough on September 2, 1982, with wings swept back.

Air International 1985-01 / M.Hirst - Modern Military Engines (2)

In an interim desert camouflage, the fourth B-1A resumed flight trials on 30 July 1984, fitted with the offensive and defensive avionics systems proposed for the B-1B.
The Rockwell B-1B, which has recently entered flight test, is powered by the General Electric F101, from which GE has derived the F110 to compete with Pratt & Whitney for the fighter engine market. (The illustration shows the No 4 B-1A.)

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Узел поворота консоли крыла

Jane's All the World Aircraft 1975 / 01 - Aircraft

Испытание катапультируемой кабины
Crew escape module of Rockwell International's B-1 strategic bomber mounted on rocket-powered test sledge

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Носовая часть 1-го экземпляра B-1A. Складные стабилизаторы спасательной капсулы сняты

Авиация и Космонавтика 2005-12 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (5)

Работы по определению ЭПР B-1

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Сопла двигателей бомбардировщика B-1A

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Первый двигатель F101-GE-100 перед испытаниями. 1972 г.

Air Enthusiast 1972-07 / G.Morris - B-1: Deterrent or Dodo?

A feature of the B-1 cockpit is the use of vertical-tape type instruments for the presentation of all primary flight information. The design of the cockpit as a complete one-piece escape-module permits the crew to work in lightweight flying suits.

Авиация и Космонавтика 2005-12 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (5)

Макет кабины B-1A

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Модели различных вариантов самолета AMSA и B-1A

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Проекты самолетов в рамках программы AMSA, представленные фирмой «Норт Америкен»

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Продувочная модель одного из вариантов B-1A

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Модель самолета B-1A в аэродинамической трубе

Авиация и Космонавтика 2006-02 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (6)

Модель B-1 в аэродинамической трубе. Материалы по B-1, опубликованные в открытой печати, внимательно изучались разработчиками Ту-160

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Макет отделяемой кабины B-1A

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Макет самолета B-1A

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Натурный макет B-1A на показе представителям Заказчика. 4 ноября 1971 г.

Air Enthusiast 1972-07 / G.Morris - B-1: Deterrent or Dodo?

The full-scale, half-span mock-up of the B-1A, showing the paired nacelle for two General Electric F101 turbofans beneath the port wing, with variable geometry inlets.

Jane's All the World Aircraft 1975 / 01 - Aircraft

Full-scale mock-up of the Rockwell International B-1 strategic bomber

Авиация и Космонавтика 2005-12 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (5)

Тренажер B-1

Air Enthusiast 1972-07 / G.Morris - B-1: Deterrent or Dodo?

Air Enthusiast 1972-07 / G.Morris - B-1: Deterrent or Dodo?

The B-1A will have provision for in-flight refuelling using the customary USAF flying-boom system, as illustrated by the impression (left); the wings are shown fully forward for subsonic operation. With wings fully swept (right) the B-1A will be capable of speeds above Mach 2 at high level and above Mach 1 at very low level.

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Предварительные конфигурации самолета AMSA

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Проект бомбардировщика AMPSS фирмы «Норт Америкен»

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Проект самолета AMPSS фирмы «Дженёрал Дайнемикс»

Авиация и Время 2018-06 / А.Чечин - Бомбардировщик по вызову (B-1 Lancer)

Проект самолета AMSA фирмы «Боинг»

Авиация и Космонавтика 2005-12 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (5)

Компоновочная схема B-1

Air Enthusiast 1972-07 / G.Morris - B-1: Deterrent or Dodo?

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Схема технологического членения B-1A

Air Enthusiast 1972-07 / G.Morris - B-1: Deterrent or Dodo?

Access is by way of a hatch in the fuselage behind the nose wheel.

Авиация и Космонавтика 2005-11 / В.Ригмант - Долгая дорога к Ту-160 (4)

Схема B-1A

Jane's All the World Aircraft 1975 / 01 - Aircraft

Rockwell International B-1 supersonic variable-geometry strategic bomber

Jane's All the World Aircraft 1976 / 01 - Aircraft

Rockwell International B-1 supersonic variable-geometry strategic bomber