Як-7-37 до (вверху) и после модернизации (внизу).

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Яковлев Як-7 - РоссияRussia - 1941

Як-7Б после модернизации.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Яковлев Як-7 - РоссияRussia - 1941

Серийный тяжелый истребитель Як-7Б с 37-мм мотор-пушкой МПШ-37 (ОКБ-15)
Як-7-37, как и Як-1, имел фонарь, плавно переходящий в гаргрот.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Яковлев Як-7 - РоссияRussia - 1941

Запотевшая задняя часть фонаря на Як-7-37.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Яковлев Як-7 - РоссияRussia - 1941

Модифицированный Як-7б. Обратите внимание на необычное обозначение воздушных побед.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Яковлев Як-7 - РоссияRussia - 1941

Первоначально на Bf 109E-1/E-3 верхняя часть фонаря была гнутой, но уже на E-4 она стала прямой.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Messerschmitt Bf.109E - ГерманияGermany - 1938

Первоначально на Bf 109E-1/E-3 верхняя часть фонаря была гнутой, но уже на E-4 она стала прямой.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Messerschmitt Bf.109E - ГерманияGermany - 1938

В конце войны на «мессерах» появился «галландовский» колпак из бронестекла с минимумом переплета.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Messerschmitt Bf.109G - ГерманияGermany - 1942

Фонарь кабины на FW 190 оказался настолько удачным, что просуществовал почти на всех модификациях «фоккера» до конца войны.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Focke-Wulf FW.190A - ГерманияGermany - 1941

Fw 190V56 - прототип серийного Fw 190D-11
Фонарь кабины на FW 190 оказался настолько удачным, что просуществовал почти на всех модификациях «фоккера» до конца войны.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Focke-Wulf FW.190D - ГерманияGermany - 1942

Американский «Мустанг», подобно всем остальным истребителям, сначала имел фонарь, идеально вписанный в гаргрот.
На этом совершенно новом P-51B хорошо видны отшлифованные крылья с ламинарным обтеканием. На самолете устанавливался двигатель Packard V-1650, лицензионный вариант Rolls-Royce Merlin. Благодаря такой силовой установке Mustang преобразился, особенно на высоте.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: North American P-51 Mustang - СШАUSA - 1940

«Тайфун» и «Темпест» с самого начала получили каплевидные фонари.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Hawker Tempest - ВеликобританияUnited Kingdom - 1943

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Mitsubishi A6M Reisen - ЯпонияJapan - 1939