Мировая Авиация 241

Данный Су-26М в конце 1980-х годов принадлежал советской группе высшего пилотажа. Именно на Су-26М советские пилоты одержали не одну победу на международных соревнованиях. Су-26М отличался от Су-26 более широким применением композитов, измененными крылом и оперением.

Мировая Авиация 241

Су-26 остается популярным благодаря великолепной надежности и отличным летным характеристикам. В частности, именно с их помощью россиянин Михаил Мамистов стал в 2006 и 2008 годах абсолютным чемпионом Европы (класс Unlimited) на соревнованиях FAI European (Powered) Aerobatic Championships.

Air International 1990-11 / Airdata File

Soviet exhibits at Farnborough at the bottom end of the scale comprised a Sukhoi Su-26MX. It was transported in the An-225.

Мировая Авиация 241

Широкое использование композитов и тщательно проработанная конструкция обеспечили Су-26 высокую прочность. Самолет может выдерживать перегрузки +11g/-9g.

Авиация и Космонавтика 2025-03 / В.Хвощин - Видеть дальше "буратиньего носа" (5)

Регистрационный номерRegistry number: RA-2816K

Самолет-каскадер высшего пилотажного класса Су-26М. Этот экземпляр был сфотографирован на «Taiwan Sports Airshow» («Тайваньское Спортивное Авиашоу») в августе 2004 года. На фото хорошо видны все нижние стекла (два боковых, два в крыле, три в фюзеляже), предназначенные в помощь пилоту для ориентации в трехмерном «пилотажном кубе» с размерами 1000х1000х1000 метров

Мировая Авиация 241

Регистрационный номерRegistry number: G-IIIS, G-IIIZ

Группа "Red Bull Matadors" завоевала на соревнованиях FAI World Grand Prix множество медалей в классе группового пилотажа. Группа появилась в 1994 году как "The Sukhoi Duo" и пыталась продемонстрировать возможности Су-26 в классе Unlimited и в групповом пилотаже.

История Авиации 36 / С.Колпаков - Первые двадцать лет /Ретроспектива/

Aeroplane Monthly 1999-05 / 1999 UK Airshows & Museums Guide

Timofeev and the Su-26M.

Aeroplane Monthly 1999-05 / 1999 UK Airshows & Museums Guide

REPUTED to be the world's best female aerobatic pilot, Svetlana Kapanina was born and raised in Kazakhstan, Siberia. She began taking flying lessons in 1988 on a Yak-52, performing her first aerobatics a year later on a Yak-50. Just two years after that, in 1991, she became the overall champion of aerobatics in Russia, and went on to win medals and awards flying the Sukhoi Su-26M owned by Nikolay Timofeev.

Aeroplane Monthly 1991-12 / A.Brown - Ladies' day

Russian aerobatic champion Khalida Makagonova on completion of her stunning aerobatic display in the Proteus Sukhoi.

Авиация и Космонавтика 2014-06 / Знаменательные даты июня в истории авиации

Мировая Авиация 243

Су-26 стал первым в целом семействе спортивных и учебно-тренировочных самолетов разработки ОКБ им. П. О. Сухого. Су-26М, Су-29/29М и Су-31 принимали участие во множестве чемпионатов и показательных выступлений на авиашоу. Последний Су-26, Су-26М-3, был приобретен в 1999 году западным покупателем за 215 тысяч долларов.

Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-01 - AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL

Регистрационный номерRegistry number: RA-70981

Sukhoi Su-31T single-seat aerobatic competition aircraft with separate windscreen and canopy

Aeroplane Monthly 1997-06 / S.Commin - Skyrace '97

Регистрационный номерRegistry number: RA-01463

Nigel Arnot begins a polished aerobatic display in his Sukhoi Su-31 with what developed into a near-vertical take-off.

Мировая Авиация 241

Су-31 - великолепный спортивно-пилотажный самолет, завоевавший популярность среди профессионалов и любителей. В отличие от Су-26М он имеет более высокую долю композиционных материалов, уменьшенный и перекомпонованный фюзеляж, хвостовая часть которого выполнена из композитов. Данный Су-31 пилотирует знаменитый литовский пилот Юргис Кайрис.

Мировая Авиация 243

Су-31 стал дальнейшим развитием спортивного самолета Су-26М. На данном самолете литовский пилот Юргис Кайрис выступал на авиашоу в Польше в 2009 году.

Мировая Авиация 241

Дымовой след позволяет публике лучше увидеть выполняемую Кайрисом на Су-31 фигуру высшего пилотажа, называемую "кобра", авиашоу в Гурашке, Польша, 2009 год. Мастер пилотажа Ю.Кайрис завоевал множество наград и стал автором ряда фигур высшего пилотажа.

Авиация и Время 2018-05

8 и 9 сентября 2018г. под Харьковом на аэродроме Коротич, на территории аэроклуба имени В.С. Гризодубовой, прошел очередной авиафестиваль KharkivAviaFest 2018.

Авиация и Время 2015-05

Регистрационный номерRegistry number: UR-TOP

2-5 сентября 2015г. в Одессе на спортивном аэродроме «Гидропорт» прошел 58-й открытый Чемпионат Украины по самолетному спорту им. Ивана Кожедуба. Победителем в высшей лиге стал Валерий Наливайко (на фото).

Авиация и Время 1995-05

Су-26, на котором сборная Украины заняла 5-е место на X чемпионате Европы по высшему пилотажу

Мировая Авиация 241

Регистрационный номерRegistry number: СССР-5201

Первый Су-26М поставлен в Великобританию в 1991 году. Его приобрела группа "Team Proteus" после визита ее лидера в ОКБ Сухого. Экспортный Су-26МХ может нести внешние крыльевые топливные баки.

Авиация и Космонавтика 1995-06 / Краткий справочник по российским и украинским самолетам и вертолетам

Авиация и Космонавтика 1995-06 / Краткий справочник по российским и украинским самолетам и вертолетам

Air International 1985-02 / Airdata File

The Sukhoi Su-26 aerobatic monoplane. It first flew at the end of June in the hands of Ye Frolov, formerly a member of the Soviet aerobatic team and now a test pilot at the Sukhoi OKB. The Su-26 was designed by a team of mainly young engineers at the Sukhoi experimental design bureau and is largely of plastics construction. It is powered by a 350 hp (264 kW) M-14P engine with a Hoffmann three-bladed propeller of 7 ft 10 in (2.4 m) diameter; span is 25 ft 7 in (7,8 m); length 22 ft 4 1/2 in (6,82 m).

Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-01 - AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL

Sukhoi Su-29 with additional side view (centre) of Su-31T (1998)

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Сухой Су-29 - РоссияRussia - 1991