RU

/

EN
burger-menu
airplane photo

Страна : Россия

Год : 1947

Вертолет

История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.

Ка-8 - вертолет двухвинтовой соосной схемы, малых размеров, одноместный, с двигателем М-76, мотоциклетным двухцилиндровым в 44,8 л. с. номинальной и взлетной мощностей, экспериментальный, в дальнейшем предназначенный для связи и наблюдения. Выпущен в 1947 г.

Конструкция аппарата отличалась предельной простотой, была выполнена без забот об аэродинамике и обтекаемости. Основа - сварная из труб площадка с двумя надувными цилиндрическими баллонами из прорезиненной ткани под ней. Впереди - двигатель, обдуваемый двумя шестилопастными вентиляторами, от него - передача к вертикальным валам - наружному, на котором насажена втулка нижнего несущего винта, и внутреннему со втулкой верхнего винта. Оба винта трехлопастные; лопасти - деревянные, склеенные, армированные - крепились к втулкам с помощью продольного, вертикального и горизонтального шарниров. В систему трансмиссии входила комбинированная муфта, состоящая из муфты включения и муфты свободного хода.

Управление вертолетом - путем циклического изменения углов установки лопастей обоих винтов и суммарного или дифференциального изменения общего шага обоих винтов. Конструктивно оно состояло из двух сблокированных автоматов перекоса, ручки управления циклическим шагом, ручки управления общим шагом, ножных педалей, механизма общего и дифференциального шага, системы тяг, качалок и тросов.

Сиденье летчика - за передачей к валам. Позади всего - небольшая килевая поверхность, вынесенная на легкой сварной раме, для обеспечения путевой устойчивости.

Ка-8 был выпущен в трех экземплярах, на которых было выполнено много полетов испытательных, тренировочных и демонстрационных, в том числе на Тушинском параде летом 1948 г.


Вертолет Ка-8
Год выпуска 1947
Число мест 1
Количество двигателей 1
Двигатель, марка М-76
Мощность, л. с. номинальная/ взлетная 45 - - 45
Несущий винт
   Диаметр, м 5,6
   Коэффициент заполнения 0,040
   Скорость вращения, об/мин 475
Масса пустого, кг 183
Полетная масса, кг 275
Удельная нагрузка на диск несущего винта, кг/м2 11,2
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с. 6,12
Скорость, км/ч 80
Потолок статический, м 50
Потолок динамический, м 250

Показать полностью

Описание:

  • История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.
  • Ка-8 и Ка-10
  • Фотографии