Варианты
История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.
УПе-2 (Пе-2УТ). Учебно-тренировочный вариант с двумя кабинами летчиков (одна за другой) и двойным управлением. Двигатели ВК-105ПФ. Вооружение: два УБ и два ШКАС (неподвижные), бомб - 600 кг внутри или 2*500 кг снаружи. Сняты стрелковая установка Торопова и фюзеляжный бак #1, Выпущен в 1943 г в большой серии.
Самолет Пе-2УТ
Год 1943
Назначение УТ
Экипаж 2#4
Количество двигателей 2
Двигатель, марка М-105ПФ
Мощность, л. с. 1210
Масса пустого, кг 5956
Полетная масса, кг 7344 (4 чел.)
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 181
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 3,0
Скорость у земли, км/ч 454
Скорость на высоте, км/ч (км) 508(3,6)
Время набора 5000 м. мин. 8,5
Потолок практический, м 8700
Описание:
- История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.
- Пе-2
Фотографии
-
Авиация и Время 2014-02 / Т.Кузнецова - Мария Долина. Она воевала на пикирующем бомбардировщике
УПе-2 из состава 8-й ЗАБ, где обучались экипажи 587-го БАП. Энгельс, ноябрь 1942 г.
-
Мир Авиации 2003-01 / В.Шаповалов - На переднем крае "холодной войны" /Имена авиации/
Пе-2У "желтый 65" из 2-й эскадрильи учебного авиаполка ХВАУШ, 1950-52гг. На спарке летало несколько экипажей, в том числе несколько вылетов - командир этого учебного полка Буряков.
-
Авиация и Космонавтика 2004-05 / В.Котельников, А.Медведь, Д.Хазанов - Пикирующий бомбардировщик Пе-2
Учебно-тренировочный УПе-2 одной из последних серий
-
Мировая Авиация 172
Пе-2УТ - двухместный учебно-тренировочный вариант, у которого на месте бензобака № 1 монтировалось место инструктора.
-
Мир Авиации 2004-01 / Т.Пунев - Настроение личного состава тогда было самое боевое... /Имена авиации/
"Папироса дружбы" у Пе-2УТБ, 1952г., крайний справа - к-н Пунев.
-
Авиация и Космонавтика 2004-05 / В.Котельников, А.Медведь, Д.Хазанов - Пикирующий бомбардировщик Пе-2
Герой Советского Союза Н.А. Клочков со своим экипажем возле учебной машины
-
-
Авиация и Космонавтика 2004-05 / В.Котельников, А.Медведь, Д.Хазанов - Пикирующий бомбардировщик Пе-2
В 8-й заб проходили подготовку экипажи женского 587-го бап. На этом снимке летчицы сфотографировались со своими инструкторами
-
Авиация и Космонавтика 2004-05 / В.Котельников, А.Медведь, Д.Хазанов - Пикирующий бомбардировщик Пе-2
УПе-2 из состава ВВС Черноморского флота
-
Авиация и Космонавтика 2025-06 / В.Морозов - Военная авиация Польши 1918-2024гг. (11)
Пе-2У польских ВВС. Конец 1940-х гг.
-
Авиация и Космонавтика 2025-06 / В.Морозов - Военная авиация Польши 1918-2024гг. (11)
Учебно-тренировочные Пе-2У на аэродроме «Офицерского Лётного Училища» польских ВВС в г. Демблин, начало 1950-х гг. На заднем плане летит звено Ту-2
На Пе-2УТ вместо кабины штурмана была оборудована кабина инструктора. Пе-2УТ сохранил бомбардировочное вооружение в полном объеме.
Pe-2UT trainers serving with the Polish Air Force in the late 'forties. -
Авиация и Космонавтика 2025-06 / В.Морозов - Военная авиация Польши 1918-2024гг. (11)
Курсанты «Офицерского Летного Училища» в Демблине перед полётами на Пе-2У. Начало 1950-х гг. Хорошо видно, что кабина стрелка-радиста на польских Пе-2У по назначению не использовалась
-
Мировая Авиация 212
CB-32, чешский вариант Пе-2УТ, из музея авиации в Кбели (Прага). Пе-2УТ легко отличить по второй, отдельной, кабине инструктора, на внешней подвеске Пе-2УТ мог нести до 600 кг бомб.
-
-
Мировая Авиация 172
Выпуск учебно-тренировочных Пе-2УТ (УПе-2) начат осенью 1942 года. За первой кабиной оборудовали вторую - для инструктора; вооружение - два 7,62-мм и два 12,7-мм пулемета.
-
-
Мировая Авиация 172
Пе-2УТ строились также на базе самолетов 359-й производственной серии, они могли нести до 600 кг нагрузки в фюзеляжном бомбоотсеке или две ФАБ-500 на внешних держателях.
-
- Фотографии