Описание
Страна : Россия
Год : 1943
Варианты
- Ильюшин - БШ-2 / ЦКБ-55 / ЦКБ-57 - 1939 - Россия
- Ильюшин - Ил-2 - 1940 - Россия
- Ильюшин - Ил-2 М-82 - 1941 - Россия
- Ильюшин - Ил-2М - 1942 - Россия
- Ильюшин - Ил-2У / УИл-2 - 1943 - Россия
- Ильюшин - Ил-8 - 1943 - Россия
История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.
Ил-2У (УИл-2, Ил-2 учебный). Учебно-тренировочный вариант двухместного Ил-2 со вторым управлением в задней кабине, с сильно уменьшенным вооружением (два ШКАС, два PC-82 и 200 кг бомб).
Полетная масса 5091 кг, скорость - 414 км/ч на высоте 1500 м, потолок - 7000 м. Выпущен в 1943 г и строился серийно в сравнительно небольших количествах в 1945 г.
Кроме Ил-2У совершенно такие же переделки Ил-2 производились по инициативе летного и технического персонала в ремонтных организациях. Так, в 11-х ПАМ (полевые авиамастерские) был самостоятельно выпущен (по сообщению В.Е. Фальковича - конструктора и участника этих работ) учебно-тренировочный вариант Ил-2.
Самолет УИл-2
Год выпуска 1943
Число мест 2
Двигатель, марка АМ-38Ф
Мощность, л. с. 1575 1760
Длина самолета, м 11,6
Размах крыла, м 14,6
Площадь крыла, м2 38,5
Масса пустого, кг 4300
Масса топлива + масла, кг 470 + 35
Масса полной нагрузки, кг 791
Полетная масса, кг 5091
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 132
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с. 2,9
Массовая отдача, % 15,5
Скорость у земли, км/ч 396
Скорость на высоте, км/ч (км) 414(1,5)
Посадочная скорость, км/ч 140
Время набора высоты
1000 м, мин 2
3000 м, мин 6,3
Потолок практический, м 7000
Разбег, м 385
Пробег, м 600
- История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.
Фотографии
-
Air International 1996-05 / P.Duffy - Ilyushin's Shturmovik /Warbirds/
Eight Il-2U trainers served with the Yugoslav Air Force following the end of World War Two.
-
Авиация и Время 2019-05 / А.Котлобовский, С.Теплов - "Горбатый", овеянный мифами (Штурмовик Ил-2)
Учебные самолеты. Вооружение двухместного учебно-тренировочного Ил-2У (УИл-2) было сведено к паре пулеметов ШКАС, двум ракетам РС-82 и двум авиабомбам ФАБ-100, которые использовались для проведения учебных стрельб и бомбометаний. 7,62-мм пулеметы ШКАС устанавливались еще на первых прототипах самолета, но вскоре их заменили на 20-мм пушки ШВАК, а затем на 23-мм пушки ВЯ-23. За Ил-2У (фото) последовал Ил-10У, с самого начала выпускавшийся параллельно с одноместным Ил-10. Ил-10У, унаследовавший фонарь пилотской кабины, в качестве вооружения имел лишь пару пушек ШКАС. После 1950 года производство Ил-10У переместилось на заводы "Avia" в Чехословакии, где этот самолет выпускался под именем BS-33. В СССР многие сохранившиеся Ил-2У/Ил-10У использовали после войны для тренировки экипажей бомбардировщиков.
-
Aeroplane Monthly 2001-06 / Y.Gordon - Ilyushin Shturmovik /Database/ (8)
The UIl-2 (aka Il-2U) trainer prototype during trials. The faired instructor's cockpit replacing the gunner's station is clearly visible.
-
-
Aeroplane Monthly 2001-06 / Y.Gordon - Ilyushin Shturmovik /Database/ (8)
This UIl-2 was operated by a Naval Air Arm unit, as evidenced by personnel in characteristic headgear crowded around it. This example may be a conversion, not a new-build aircraft.
-
Авиация и Космонавтика 2023-05 / А.Пухлов - Советские Асы штурмовых ударов (1)
Лучшие летчики и комсостав 144-го Гв.ШАП на фоне учебно-тренировочного штурмовика УИл-2. Талгат Бегельдинов - второй слева, весна 1944 г.
-
Авиация и Космонавтика 2025-05 / В.Морозов - Военная авиация Польши 1918-2024гг. (10)
«Спарка» УИл-2 ВВС Народного Войска Польского. Фото 1945-1947 гг.
-
Air International 1996-05 / P.Duffy - Ilyushin's Shturmovik /Warbirds/
Side views of (from top to bottom) TsKB-55, TsKB-57, Il-2 (M-82), Il-2 (skis), Il-2M, Il-2/3M and Il-2U.
Другие самолёты на фотографии: Ильюшин БШ-2 / ЦКБ-55 / ЦКБ-57 - Россия - 1939Ильюшин Ил-2 - Россия - 1940Ильюшин Ил-2 М-82 - Россия - 1941Ильюшин Ил-2М - Россия - 1942
- Фотографии