MBB Bo-105
Страна: Германия
Год: 1967

Four/five-seat light helicopter
Jane's Encyclopedia of Aviation

Jane's Encyclopedia of Aviation

MBB BO 105 (Germany)
  The prototype of this five-seat light utility helicopter flew for the first time in 1967. The original production version was the BO 105C powered by two 298 kW (400 shp) Allison 250-C20 turboshaft engines. This is no longer available. The current models are the BO-105CB powered by two 313 kW (420 shp) Allison 250-C20B engines and the standard production model since 1975; BO 105CBS with increased seating or cargo capacity in a 0.25 m (9 3/4 in) longer fuselage, available in five-seat executive or six-seat high-density configurations; BO 105D, a variant supplied to the UK with modified equipment; BO 105L, deliveries of which began in 1980; BO 105M (VBH) liaison and observation helicopter for the German Army, with uprated engines and transmission (227 ordered to replace Alouette IIs); and the BO 105P (PAH-1) anti-tank version, with outriggers able to carry six Hot missiles; procurement of 212 PAH-1s by the German Army began in 1979.

Data (BO 105CB): Engines as above Main rotor diameter 9.84 m (32 ft 3 1/2 in) Length overall 11.86 m (38 ft 11 in) Max T-O weight 2,300 kg (5,070 lb) Max cruising speed 245 km/h (152 mph) Range 656 km (408 miles) Accommodation five persons or pilot and two stretchers or freight
Bo 105
По заданию Сухопутных войск ФРГ на базе Bo 105 был разработан противотанковый вертолет PAH-1, поступивший на вооружение немецкой армейской авиации.
Шведские ВВС до 1993 года под обозначением HKP 9B эксплуатировали четыре Bo 105CBS в роли поисково-спасательных (на рисунке), а армейская авиация до 2010 года располагала 20 противотанковыми Bo 105CB-3, получившими обозначение HKP 9A и вооруженными ПТРК Saab/Emerson HeliTOW.
Flygvapnet, the Swedish Air Force, has four MBB BO 105CBS search-and-rescue helicopters in service with F6 at Karlsborg (illustrated) and F7 at Satenas, with the local service designation HKP 9B. The Swedish Army has also ordered 20 TOW-equipped BO 105CBs for anti-tank duties.
Голландские ВВС закупили 32 вертолета Bo 105CB, которые поступили в 299-ю эскадрилью группы легкой авиации и применялись в качестве вспомогательных и наблюдательных. Часть из них затем модернизировали до уровня CB-4.
The Groep Lichte Vliegtuigen (Light Aircraft Group) of the Koninglijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force) acquired 32 BO 105Cs, for service with No 298 Squadron at Soesterberg and No 299 Squadron at Deelen.
The Tentera Nasional Indonesia - Angkatan Laut (Indonesian Naval Air Arm) is one of the customers for the NBO 105 variants built in Bandung by IPTN. Production has now exceeded 100 in Indonesia.
Небольшое количество Bo 105 поступило в чилийские ВВС и ВМС, а также в Корпус карабинеров. Данный вертолет принадлежал ВВС - один из шести Bo 105CB4, приобретенных для использования в качестве связного и вспомогательного.
Bearing the H-61 designation of the Fuerza Aerea de Chile, this BO 105CBS is one of the first assembled in Santiago by ENAER, which has also developed a gunship version of the 105 with narrow front fuselage.
На рисунке - испанский Bo 105GSH, вооруженный подфюзеляжной 20-мм пушкой MK 20 Rh 202 и отличающийся удлиненными стойками шасси. Задача вертолета - сопровождение и оказание поддержки группам противотанковых и транспортно-десантных вертолетов.
The BO 105 is assembled in Spain by CASA, which has delivered 57 to the Spanish Army, including 18 of these BO 105GSH versions with 20-mm cannon installation under the fuselage.
В 1972 году немецкая автомобильная организация ADAC и баварская полиция стали стартовыми заказчиками вертолетов Bo 105, которые использовались в качестве полицейских и медико-эвакуационных.
Based on the popular BO 105CBS, the higher performance Eurocopter EC Super 5 is derived from the German Army PAH-1 upgrade programme and features new main rotor blades, greater lift and payload capability, reduced direct maintenance costs and fuel consumption, improved stability and better single-engine operation.
Начиная с 2007 года, немецкие вертолеты PAH-1 стали постепенно заменяться на новейшие ударные вертолеты Tiger. Около 100 снятых с вооружения PAH-1 лишились вооружения и под обозначением Bo 105P-1M поступили на вооружение трех подразделений армейской авиации Германии (HFlgUStff 1, 10 и 100) в качестве разведывательных и многоцелевых.
Модернизированный противотанковый вертолет PAH-1A1 армейской авиации ФРГ вооружен уже ПТРК HOT2. Пусковые трубы расположены по-иному. Все PAH-1 уже сняты с эксплуатации как ударные машины, лишились вооружения и заменили более ранние Bo 105M VBH в роли разведывательных и связных.
German Army Bo105 87+51 from Kampfhubschrauberregiment 36 (KHR36) ‘Kurhessen’ at Fritzlar was painted in a special colour scheme for the fly-out of the type from the base on November 26, 2014. The type has been in service at Fritzlar since 1978, but KHR36 will hand over its remaining Bo105s at the year-end to the Heeresfliegerwaffen: (German Army Aviation School) at Buckeburg and then operate only the Tiger UHT helicopter.
Two MBB Bo 105Ps have received special schemes to mark the end of operations by Kampfhubschrauberregiment 26 (KHR 26, Attack Helicopter Regiment 26) at Roth. Bo 105P1 86+49 (w/n 6049) carries the hornet emblem of the unit on its rear cabin, while Bo 105P1M 87+28 (w/n 6128) features saluting soldiers in front of Roth's skyline. The regiment is due to be disbanded in October 2013, with its Bo 105s passing to the last units that fly the type, at Celle and Fassberg.
Germany’s Heersflieger flew its final flight with the MBB Bo 105 at Celle Air Base on December 13, 2016. Bo 105P 87+62, the aircraft painted in a special colour scheme to mark the type’s retirement, made its final landing at 1412 local time ending 37 years of service with the Heersflieger.
After 43 years of reliable service and over one million flight hours with the Heersflieger (German Army Aviation), the Bo105 will be retired on December 31, 2016.
Вертолеты Bo 105 весьма востребованы полицией во многих странах мира и приняты в эксплуатацию в правоохранительных органах Албании, Аргентины, Германии, Греции, Индонезии, Иордании, Испании, Кении, Перу, Тринидада и Тобаго, Филиппин, Чили, Чехии и ЮАР, а также департамента полиции Нью-Йорка и полиции штата Вирджиния. Изображенный Bo 105C до недавнего времени принадлежал голландской полиции, но затем его сменил EC135.
A BO 105C of No 299 Sqn at Deelen.
Royal Marines Falklands veteran, Capt Richard Brocklehurst, pilot, and Sergeant John Galbally, observer, discuss the approach route across the water-meadows, with PAS “Bravo" at rest on the landing site beside Salisbury Cathedral.
The rapidly expanding role of police aviation is dominated by two principal types of helicopter, both produced by the Eurocopter combine: the Deutsche Aerospace (MBB) BO-105 and the Aerospatiale AS.355F Twin Squirrel.
На фотографии - вариант Bo 105D, сертифицированный в Великобритании для использования в прибрежных районах (полеты над морем) и в середине 1970-х - 1980-х годов обслуживавший британскую организацию службы маяков "Trinity House". На шасси видны баллонеты для посадки на воду.
Авиационная медицинская служба Восточной Англии в настоящее время эксплуатирует вертолеты BK117C-1 и ВО 105, но последние в ближайшее время будут сняты с эксплуатации.
A CASA-assembled BO 105GSH of BHELA I, showing the 20-mm cannon beneath the fuselage
The BO 105 ATH variant, showing launching rails for the HOT missiles.
Вертолет MBB BO 105 очень популярен в полицейской авиации. Полиция Праги, Чехия, активно эксплуатировала BO 105 до закупки в 2010 году восьми EC 135. Пражская полиция также располагает шестью Bell 412.
Албанские Вооруженные силы получили в 2006 году 12 вертолетов Bo 105E-4. На фотографии - первый из шести вертолетов, поставленных в авиабригаду, остальные машины переданы различным министерствам страны. Армейские Bo 105 вместе с переданными итальянской армией вертолетами AB.205 и AB.206 вошли в состав вертолетного полка, дислоцированного около Тираны.
Three Bo105CBS-5s, in service since 1994, are used to provide helicopter emergency medical services for Russia’s Ministry of Health.
The Bo105CBS-5, an integral component of the rapidly deployable global rescue systems, being unloaded from a Il-76TD during the recovery operation following the Sukhoi SSJ100 Superjet crash in Indonesia in 2012.
Вулканические горы Японии представляют особую привлекательность для альпинистов, поэтому горно-спасательной службе приходится быть начеку постоянно. На фотографии - японский спасательный BO 105.
The aviation component of the Indonesian Army, the TNI-AD, is receiving, like the two other armed services, a number of Nurtanio-assembled BO 105 helicopters, such as that seen here equipped with rocket pods. The first export customer for BO 105s from the Nurtanio line is the Royal Malaysian Air Force which has ordered 10-12 helicopters of this type. Late this year, a start will be made on the licence manufacturing programme of the AS 332 Super Puma 21-seat medium transport helicopter, and the Nurtanio product line will be still further broadened with the 35-seat CN-235 transport now undergoing design definition as a collaborative venture with CASA. Plans also exist for a 70-seat transport.
NBO 105CB индонезийских ВМС на палубе австралийского фрегата, 2011 год. В течение 1976-2011 годов индонезийская компания IPTN выпустила 123 вертолета семейства Bo 105 под обозначением NBO 105. Они поступили в национальные СВ, ВВС, ВМС и полицию.
One of the three MBB BO 105 helicopters assembled by the National Aero Manufacturing Corporation so far delivered to the 205th Airlift Wing is seen here with rocket armament, with a Navy Islander in the background.
В 1976-1977 годах Королевские ВВС Бахрейна получили три вертолета Bo 105C. Вертолеты входили в состав 10-й вспомогательной/транспортной вертолетной эскадрильи, дислоцировавшейся на авиабазе Аль-Рифа. Бахрейнские ВМС получили два Bo 105CBS-4, оснащенных РЛС и базировавшихся на фрегате "Сабха".
Captain Ishak flies an MBB BO 105 (serial AMDB-126) from No 2 Squadron of the Askar Melayu Diraja Brunei over Brunei Bay.
The National Test Pilot School runs a complete range of courses for both fixed and rotary-wing students. The Bo 105 is one of the important assets used for the latter.
Two NTPS instructors pause for a photo between training sessions in the Bo 105M.
One of the pair of MBB BO 105CBS helicopters acquired in 1983 carries supplies to repair the lighthouse on Sambro Island.
A mix of BO 105As and the longer-fuselage BO 105CBS versions of the MBB helicopter equip the Escuadron Aereo of the Buenos Aires Police. Tasks include surveillance, patrol, search and rescue, aeromedical evacuation, logistical and staff transport.
A Bo 105CBS takes off from Don Torcuato, 15 miles outside downtown Buenos Aires.
В ряде стран Bo 105 успешно применяется и как корабельный. На фотографии - Bo 105CBS-5 авиации ВМС Мексики во время учения в 2009 году дает залп 70-мм НАР по мишени - списанному американскому эсминцу. ВМС Мексики располагают 11 вертолетами, в составе двух патрульных эскадрилий корабельного базирования.
Bo 105 принят на вооружения ВМС ряда стран Латинской Америки в качестве вертолета берегового или корабельного базирования. На фотографии - патрульный Bo 105CB мексиканских ВМС, оснащенный поисковой РЛС и баллонетами на полозковом шасси.
Моряки крейсера УРО "Томас С. Гейтс" (CG 51) обеспечивают прием одного из семи вертолетов Bo 105CBS чилийских ВМС во время международных учений в Карибском бассейне в 2005 году. Под обтекателем расположена антенна поисковой и метео-РЛС Telephonies RDR-1400 (рабочий диапазон частот - X).
Bo 105 LS был разработан для эксплуатации в горных районах и жарком климате, он прошел сертификацию на осуществление взлета/посадки на высотах до 6096 м. На фотографии - чилийский вертолет в Андах.
Вертолеты привнесли новое измерение в поле боя, однако специализированные боевые вертолеты появились не сразу. Одной из альтернатив специальному ударному вертолету являлся BO-105.
Легкий вертолет Bo.105
MBB BO 105 light helicopter in service with the Federal German police force
Белков Bo-105
MBB began flight testing on 21 May a BO 105 helicopter fitted with a stabilised mast-mounted visual aid, originally developed under contract from the German Ministry of Research and Technology with a view to application on the projected Franco-German PAH-2 and now proposed for military scout and even civil rescue operations by night.
Mackenzie Hill's Bolkow Bo 105D, G-BAFD, taking off at Prestwick 11/3/73;
MBB BO 105 in service in Japan (two 400 shp Allison 250-C20 turboshaft engines)
Против партизан в Тукумане активно применялись вертолеты. На фото: полицейский BO 105
A pylon-equipped MBB 105, this type of helicopter being destined for use by all Filipino armed services.
MBB Bo 105 carrying six Hot missiles.
MBB BO 105 fitted experimentally with six Hot anti-tank missiles and stabilised sight
MBB BO 105 fitted experimentally with six Hot anti-tank missiles and stabilised sight
The prototype MBB BO 105L, developed to improve the "hot and high" performance of this successful helicopter.
MBB B0 105D.
MBB BO 105 with inflatable emergency floats attached to landing gear and fuselage-mounted rescue hoist
MBB BO 105 with inflatable emergency floats attached to skid landing gear
Bolkow Bo 105D G-BEZJ on delivery through Newcastle 20/8/77
CEFAMET operates 10 of the 11 BO 105 training helicopters acquired from the West German Heeresflieger a few years ago. This one, still in German colours, is HE.15-8, ET-128.
A BO 105 of No 2 Squadron at Brunei International Airport. These helicopters have provision to carry rocket pods on each side of the fuselage.
New among the foreign visitors were two German Army MBB BO 105Cs (S.70 "82+95" illus.) from the Versorgungsstaffel, a trials unit, based at Celle
Один из двух первых MBB BO-105, переданных 3340-му АП ВВС Албании. Авиабаза Фарка, 2010 г.
Seen at Manching before delivery, these four Messerschmitt-Bolkow-Blohm BO 105s have been supplied to C.A.A.C. of China for offshore support work. They were flown out in China Airways Boeing 707s
Types in the KLM Helikopters fleet (l. to r.): Sikorsky S-58T PH-NZE; Messerschmitt-Bolkow-Blohm BO 105D PH-NZH; Sikorsky S-61N PH-NZA
This year's Army Air Day, held at Middle Wallop on 6th August 1977, began with a massed arrival of ten fixed-wing aircraft (Chipmunks) and sixty-five helicopters. Front row: Basic Fixed-Wing Flight Chipmunks, Canadian A.F. Kiowas, German Army MBB BO 105Cs and Bell UH-1Ds. 2nd row: Gazelles from the Basic Rotary-Wing Flight and No. 2 Flight. 3rd row: Bristow Bell 47Gs, Scouts from the Advanced Rotary-Wing Flight. 4th row: Alouettes of Nos. 6 and 14 Flights, sundry Sioux and Scouts. 5th row: I.F.T.U. Lynx and and R.A.F. No. 230 Squadron Puma landing
MBB BO 105 HGH, a modified version of the BO 105 for high-speed research
MBB BO 105HGH, a modified version of the BO 105 for high-speed research
MBB BO 106, a six/seven-seat development of the five-seat BO 105
Boeing Vertol/MBB BO 105 Executaire, a “stretched” fuselage version of the West German light helicopter
The cabin lay-out of PAS “Bravo". The unique tac/comms unit, adapted specifically for police and EMS operations, is situated between the pilot's and observer's seats. The large black case contains essential equipment such as stabilised binoculars, hand-held radios and cameras. It also provides a useful front paw rest for police dogs sat on the back seat!
Good visibility from the Bo 105's cockpit makes it ideal for medevac operations in a busy city.
The Modena HEMS Bo 105s are fully equipped for medical evacuation and intensive care, carrying a medic and a stretcher.
Sergeant John Galbally, PAS "Bravo's” observer, prepares to photograph an approach route across the Salisbury water-meadows for the Wiltshire ASU helicopter to use, when air-lifting casualties to one of the city's hospitals. The landing site is visible between the door frame and beyond the trees to the left of the Cathedral.
Bo 105P (PAH-1). Данный противотанковый вертолет PAH-1 во второй половине 1980-х годов находился в составе 16-го полка армейской авиации Сухопутных войск ФРГ (Heeresflieger), которая в общей сложности получила 212 таких машин. В то время каждый из трех армейских корпусов имел в своем составе три вертолетных полка трехэскадрильного состава, один из которых был вооружен PAH-1. Кроме того, в каждой дивизии СВ ФРГ имелась рота связи, располагавшая вертолетами Bo 105M - связными и легкими разведывательными.
MBB Bo 105
Bolkow Bo 105 four/five-seat helicopter
BO 105 five-seat light helicopter (two 400 shp Allison 250-C20 turboshaft engines)
MBB B0 106 six seven-seat twin-turboshaft light helicopter