Boeing Boeing 747 LCF Dreamlifter
Варианты:
Boeing - Boeing 747 LCF Dreamlifter - 2006 - США
Страна: США
Год: 2006


Описание
Фотографии
Model 747 Dreamlifter: четыре планера 747-400 доработаны в вариант 747 Dreamlifter, изначально имевший обозначение 747-400LCF (Large Cargo Freighter). Самолеты предназначены для логистического обеспечения программы 787 Dreamliner - перевозки крупноразмерных конструкций от субподрядчиков к месту окончательной сборки
В работе над Boeing 787 Dreamliner участвовали специалисты из многих стран. На первом этапе реализации программы возникла проблема доставки крупных узлов фюзеляжа с разбросанных по всему миру заводов. Как и на "Airbus", специалисты пришли к выводу, что потребуется специальный грузовой самолет. В итоге "Boeing" заключила контракт с предприятием "Evergreen" в городе Тайбэй на переоборудование трех авиалайнеров 747-400 в 747 Large Cargo Freighter путем расширения верхней части фюзеляжа, вместимость которой втрое превысила грузовой объем стандартного лайнера 747-400.
9 сентября 2006г.: в международном аэропорту Тао-Юань, Тайвань, впервые взлетел грузовой самолет Boeing 747-400 Large Cargo Freighter (LCF) (N747BC). Он совершил полет продолжительностью 2ч 4 мин. Первый из них приземлился в Сиэтле 16 сентября 2006 года с нанесенной на металлическую обшивку грунтовкой.
Boeing 747-4J6 N747BC (c/n 25879) gets airborne on September 9, 2006 from Taipei/Taoyuan International Airport (formerly Chiang Kai-Shek International Airport), Taiwan, on its maiden flight following conversion to Large Cargo Freighter configuration for transporting 787 Dreamliner sub-assemblies.
Самолеты Dreamliner, изготовленные фирмой "Evergreen" на своем заводе в аэропорту Чан Кай Ши, Тайвань.
Специальные грузовые самолеты SATIC Beluga и Boeing Dreamlifter (на снимке) создавались исключительно для перевозки крупногабаритных грузов, например, авиадвигателей и секций самолетов.
Normally used to transport 787 sub-assemblies, last July Boeing 747 Dreamlifters were used to transport personal protection face masks, as seen here at Salt Lake City, Utah
Roll out of the second specially modified Boeing 747-400 Large Cargo Freighter that will be used to carry 787 Dreamliner components, 747-409 N249BA (c/n 24309), took place on January 7, 2007 at Evergreen Aviation Technologies Corporation's facility at Tapei/Taoyuan International Airport, Taiwan. The aircraft was already painted up in 'Dreamlifter' colours, Boeing having announced on December 7 that this name had been selected as the most appropriate for the type.
A modified Dreamlifter in operation by Atlas Air. With a volume of 65,000 cubic feet (1,840m3) the Dreamlifter can hold three times as much as a 747-400F freighter
Former China Airlines Boeing 747-409 N780BA (c/n 24310) nears completion of its conversion to Large Cargo Freighter configuration in Evergreen’s facility in Taipei, Taiwan. First flight was anticipated in August 2006.
First flight of the second Boeing 747-400LCF Dreamlifter took place at Taipei-Taoyuan International Airport on February 16, 2007. The aircraft was converted from 747-409 N780BA (c/n 24310), not N249BA(c/n 24309) as previously reported when the aircraft was rolled out on January 7 - the latter is allocated as the third aircraft for conversion. The second aircraft was expected to be delivered to the USA in a matter of weeks and Boeing reports that, after several delays late last year, the flight test programme is now proceeding well, with US Federal Aviation Administration certification anticipated within the next few months.
Боинг-747LCF
Основная функция Boeing Dreamlifter - логистика в интересах программы Boeing 787