Westland Walrus

   В 1919 году командование Королевских ВМС Великобритании сочло, что наступило время приобрести трехместный разведчик/корректировщик, в результате был выбран самолет, переделанный из аппарата de Havilland D.H.9A. Прототип получил название Armstrong Whitworth Tadpole и отличался от самолета D.H.9A отсутствием ровных очертаний фюзеляжа, что было сделано в целях размещения третьего члена экипажа. В итоге заказ получила компания «Westland», которая обязалась поставить 36 самолетов Walrus, отличавшихся рядом усовершенствований, включая двигатель Napier Lion II мощностью 450 л. с, сбрасываемые главные опоры шасси, специальные устройства обеспечения плавучести при посадке на воду, передний и задний гаки для зацепления тормозных тросов, а также легкосъемные консоли крыла для хранения на борту корабля. В остальном Walrus был схож с D.H.9A, но развивал максимальную скорость 200 км/ч. Самолеты стояли на вооружении одной эскадрильи британских ВВС (1921-1922 годы), а также двух разведывательных звеньев военно-морской авиации (1923-1925 годы).