
Варианты
- Лавочкин, Горбунов, Гудков - ЛаГГ-3 / И-301 - 1940 - Россия
- Гудков - К-37 - 1942 - Россия
- Лавочкин, Гудков - ЛаГ-5 / Гу-82 - 1942 - Россия
ЛаГГ-3 / И-301
Одноместный истребитель, моноплан деревянной конструкции с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Спроектирован в ОКБ-301 под руководством С.А.Лавочкина, В.П. Горбунова и М.И.Гудкова. Работу над проектом начали в феврале 1939 г. Опытный образец истребителя И-22 впервые поднялся в воздух 28 марта 1940 г. Государственные испытания проводились в июне того же года. И-22 был позднее переименован в ЛаГГ-1, а его вариант с увеличенным запасом горючего - с октября 1940 г. в ЛаГГ-3. Серийное производство ЛаГГ-3 начато в январе 1941 г. Этот самолет выпускали четыре завода: #21 - в Горьком, #23 - в Ленинграде, #31 - в Таганроге (впоследствии эвакуирован в Тбилиси), #153 -в Новосибирске. Всего построено 6528 экз. Самолет официально состоял на вооружении с марта 1941 г. Мотор М-105П (на первых сериях), с 4-й серии - М-105ПА, с 28-й серии (лето 1943 г.) - М-105ПФ. Вооружение 3x12,7+2x7,62 (ранние машины), 1x20 + 1x12,7 + 2x7,62 (с 4-й серии), 1x20+1x12,7 или 1x20+2x12,7 (облегченные с М-105ПФ), у 34-й серии - 1x37+1x12,7; 6-8 НУРС. В полевых условиях иногда монтировались дополнительные подкрыльные 2x12,7. С 7-й серии уменьшен объем бензобаков, с 11-й - снят два крыльевых бака, с 15-й - введены автоматические предкрылки. ЛаГГ-3 начал применяться на фронте с начала августа 1941 г. под Ленинградом и Кременчугом. Осенью использовался на Брянском, Калининском и Западном фронтах, а также в ПВО Москвы. Максимальная численность ЛаГГ-3 в действующей армии была достигнута в 1942 г., когда они действовали по всему фронту, а также на Балтийском и Черноморском флотах. Участвовали в сражениях под Сталинградом и на Кубани. ЛаГГ-3 активно эксплуатировался на передовой до середины 1944 г. В августе 1945 г. участвовал в боевых действиях на Дальнем Востоке. Снят с производства в середине 1944 г.
ЛаГГ-3||
Размах:||9,8 м
Длина:||8,82 м
Моторы, количество х мощность:||1x1050 л.с.
Взлетный вес, максимальный:||3150 кг
Максимальная скорость:||535 км/ч
Практический потолок:||9600 м
Дальность:||570 км/ч
Описание:
- ЛаГГ-3 / И-301
- ЛаГГ-1
- ЛаГГ-3
Фотографии
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 м-ра Л.А. Гальченко из 609-го ИАП. Аэродром Африканда, конец лета 1942 г.
-
АэроХобби 1993-01 / А.Котлобовский - Самолет не для начинающих /Домашний авиамузей/ (3)
ЛаГГ-3 первых серий выпуска Героя Советского Союза Л.А.Гальченко, 145-й ИАП, осень 1941г.
-
АвиаМастер 2005-04 / М.Морозов - Севастопольский вальс /На фронтах Великой Отечественной/ (1)
ЛаГГ-3 из 9-го иап ВВС ЧФ, осень 1941г.
-
История Авиации 26 / А.Булах - Превосходство относительных величин /Метаморфозы/ (1)
ЛаГГ-3 из состава 44-го ИАП, на котором осенью 1941г. в числе других летчиков летал будущий Герой Советского Союза И.Евтеев, один из наиболее результативных асов 7-го ИАК ПВО Ленинграда.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 из 44-го ИАП. Ленинград, конец 1941 г.
-
АвиаМастер 2004-05 / М.Быков, А.Диков - Цвета советских истребительных полков /Боевая палитра/ (2)
ЛаГГ-3 "красная 46", февраль 1942г. Самолет в заводской зимней окраске. За кабиной виден гвардейский значок, появившийся на машинах полка после 18 января 1942г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3, предположительно, из 3-го ГвИАП ВВС КБФ, зима 1942 г.
-
АвиаМастер 2005-08 / С.Горелов - Мы сами искали бой /Я помню/
ЛаГГ-3 из 13-го ИАП, 1942 год
-
Мировая Авиация 235
Данный ЛаГГ-3 (№070171) весной 1942 года входил в состав ВВС Балтийского флота, 6 марта 1942 года он был сбит над вражеской территорией финской зенитной артиллерией. Летчик сумел посадить машину, а затем, как утверждается, застрелился, чтобы не попасть в плен.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 к-на Г.А. Григорьева из 178-го И АП. Московский фронт ПВО, весна-лето 1942 г.
-
АвиаМастер 2000-04 / В.Вахламов - "Зарубки на прикладе" /Боевая палитра/ (3)
ЛаГГ-3 Героя Советского Союза капитана Григорьева (178-й ИАП ПВО Москвы, 1943г.): звездочки нанесены в примерном соответствии с приказом ИА ПВО ТС N 073.
-
Авиация и Время 2016-03 / С.Вахрушев - Из первых, встретивших войну... (2)
ЛаГГ-3 командира 92-го ИАП майора С.С.Ячменева. Волховский фронт, район Серебренницы, март 1942 г.
-
Мировая Авиация 230
ЛаГГ-3. Зимой 1942-1943 годов на этом ЛаГГ-3 в зимнем камуфляже летал капитан (позднее полковник) Герасим Афанасьевич Григорьев из 6-й ИАД, входившей в систему ПВО Москвы. Обратите внимание на отметки о 15 победах на фюзеляже. С двигателем М-105ПФ максимальная скорость ЛаГГ-3 достигала 566 км/ч на высоте 3900 м, что позволяло ему сохранять определенный паритет с германским истребителем Bf 109E.
-
АвиаМастер 2004-05 / М.Быков, А.Диков - Цвета советских истребительных полков /Боевая палитра/ (2)
ЛаГГ-3 "красная 30", январь 1943г. Зимняя окраска, весьма значительно "пострадавшая" в ходе эксплуатации. Обозначение северо-западного ТВД - белый руль поворота - нанесено поверх хвостового ОЗ. На самолете летал ГСС С.Львов.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 к-на С.И. Львова из 3-го ГвИАП ВВС КБФ, зима-весна 1942 г.
-
АэроХобби 1993-01 / А.Котлобовский - Самолет не для начинающих /Домашний авиамузей/ (3)
ЛаГГ-3 35-й серии выпуска Героя Советского Союза С.И.Львова, 3-й Гвардейский ИАП ВВС Балтфлота, зима 1943г.
-
Мир Авиации 2003-01 / Д.Карленко, В.Антипов - Харьков, май 1942: хроника событий /Война в воздухе/
ЛаГГ-3 б/н 35 из 2-го ИАП, аэродром Белый Колодезь, начало мая 1942г. Самолеты в полку не закреплялись за одним летчиком, но чаще других на этой машине летал Иван Черныш. Он погиб в конце мая в районе Изюма, но на другом ЛаГГе. Летал также и Иван Дзюба, который прошел всю войну и стал ГСС. В конце мая направленный в тыл неисправный ЛаГГ-3 N 35 был уничтожен в пути техником самолета А.А.Салеевым при угрозе окружения.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 из 572-го ИАП 102-й ИАД ПВО. Район Верхней Ахтубы, сентябрь 1942 г.
-
Мировая Авиация 235
Данный ЛаГГ-3 принадлежал Юрию Петровичу Шитову из 9-го истребительного авиаполка авиации Черноморского флота. На фюзеляже видна личная эмблема летчика (лев на сердце), а под кабиной - восемь звездочек, по числу побед. Так выглядел самолет весной 1944 года.
-
Мировая Авиация 169
Представлен ЛаГГ-3 лейтенанта Ю. Щипова из 9-го истребительного полка Черноморского флота, 1944 год. На фюзеляж нанесены отметки о сбитых самолетах противника и личная эмблема - голова льва на фоне сердца.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 л-та Ю. Щипова из 9-го ИАП ВВС ЧФ. Лето 1943 г.
-
Авиация и Время 2011-06 / Л.Качан - Один из многих
ЛаГГ-3 из 274-го ИАП. Калининский фронт, февраль 1942 г.
-
Авиация и Космонавтика 1999-01 / В.Дымич - Веселая охота на востоке Европы
Истребитель ЛаГГ-3 ст.лейтенанта Игоря Каберова из 3 ГИАП КБФ (зима 1942-1943гг.)
-
АвиаМастер 2004-04 / М.Морозов - Искра победы: советские ВВС в операции по прорыву блокады Ленинграда /На фронтах Великой Отечественной/
ЛаГГ-3 из состава 3-го гиап ВВС КБФ.
-
АвиаМастер 2004-05 / М.Быков, А.Диков - Цвета советских истребительных полков /Боевая палитра/ (2)
ЛаГГ-3 "белая 59", весна-лето 1943г. Самолет, перекрашенный после зимней эксплуатации, несет нестандартный камуфляж с единственным пятном черного цвета на фюзеляже. На самолете летал ГСС И.Каберов.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 к-на В.П. Миронова, командира 609-го ПАП. Карельский фронт, лето 1942 г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 из 88-го ИАП. На борту надпись: «Советская Грузия» на грузинском языке. Северокавказский фронт, лето 1943 г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 из LeLv 32 ВВС Финляндии. Нурмоила, сентябрь 1944г.
-
АэроХобби 1993-01 / А.Котлобовский - Самолет не для начинающих /Домашний авиамузей/ (3)
Трофейный ЛаГГ-3 35-й серии выпуска из состава LeLv-32 ВВС Финляндии, зима 1943-1944гг.
-
АэроХобби 1993-01 / А.Котлобовский - Самолет не для начинающих /Домашний авиамузей/ (3)
ЛаГГ-3 10-й серии выпуска, совершивший посадку в Манчжурии и испытывавшийся японцами весной 1942г.
-
Авиация и Космонавтика 2020-02 / Г.Серов - Рожденные для боя (2)
Опытный истребитель И-301. Весна 1940 г.
-
Авиация и Космонавтика 2020-02 / Г.Серов - Рожденные для боя (2)
Опытный экземпляр И-301 на госиспытаниях, июнь 1940 г.
Дальность полета и потолок ЛаГГ-1 сочли недостаточными, нарекания вызвала и маневренность прототипа. После проведения доработок истребитель получил обозначение ЛаГГ-3. -
Авиация и Космонавтика 2020-02 / Г.Серов - Рожденные для боя (2)
Первый опытный экземпляр И-301, апрель-май 1940 г.
-
Авиация и Космонавтика 2020-03 / Г.Серов - Рожденные для боя (3)
Опытный истребитель И-301, целиком покрытый темно-вишневым бакелитовым лаком и отполированный до зеркального блеска сразу получил кличку "рояль"
-
Авиация и Космонавтика 2015-03 / ??? - Истребителю ЛаГГ-3 - 75 лет
Первый опытный истребитель "301"
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Опытный истребитель И-301 «дублер». Осень 1940 г.
-
Авиация и Космонавтика 2000-05 / В.Алексеенко, М.Никольский - Истребители Лавочкина в Великой Отечественной войне
Один из опытных вариантов истребителя ЛаГГ-3
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Первый серийный ЛаГГ-3, выпущенный таганрогским авиазаводом N 31 в феврале 1941г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Построенный в Таганроге ЛаГГ-3 (зав. № 213191) с подвесными 100-л топливными баками, предназначенный для авиации флота. Сентябрь 1941 г.
-
Авиация и Время 2016-03 / С.Вахрушев - Из первых, встретивших войну... (2)
Истребитель ЛаГГ-3
-
Авиация и Космонавтика 2024-05 / А.Ивицкий - И все-таки он был нужен
ЛаГГ-3 с восемью направляющими для РС под крылом
-
АвиаМастер 2006-03 / В.Кондратьев - Фанера победила дюраль /Цифры и факты/
Серийный ЛаГГ-3 образца 1941 года с подвеской реактивных снарядов РС-82
-
Авиация и Космонавтика 2022-05 / М.Никольский - К 80-летию Хотиловского истребительного авиационного полка
Истребители ЛаГГ-3 состояли на вооружении 790-го ИАП с 1942 по 1944 гг.
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / М.Никольский - 790-й истребительный авиационный ордена Кутузова III степени полк
Истребители ЛаГГ-3 состояли на вооружении 790-го ИАП с 1942 по 1944г.
-
Авиация и Космонавтика 2024-05 / А.Ивицкий - И все-таки он был нужен
ЛаГГ-3 1-й серии из состава 24-го ИАП, входившего летом и осенью 1941г. в состав 6-го ИАК ПВО. В середине июля в составе полка находилось 74 истребителя этого типа находившихся на трех аэродромах - Вязьма, Инютино и С.Лыкшино. В дополнение к ним в боевом составе 24-го ИАП еще оставались 11 И-16 и три И-153.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 первых серий из состава 44-го ИАП перед боевым вылетом. Ленинградский фронт, 1941 г.
-
Авиация и Космонавтика 2024-05 / А.Ивицкий - И все-таки он был нужен
Запуск от автостартера двигателя ЛаГГ-3 "красная 46" из 3-го ГвИАП ВВС Балтфлота. Февраль 1942 г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 м-ра Л.А. Гальченко. 609-й ИАП, Карельский фронт, аэродром Африканда, лето 1942 г.
-
АэроХобби 1992-02 / А.Котлобовский - Самолет не для начинающих: из истории боевого применения истребителя ЛаГГ-3 /Домашний авиамузей/ (2)
Батальонный комиссар Я.М.Басовин (справа) поздравляет летчиков капитана М.В.Тикунова (в центре) с третьим сбитым и старшего лейтенанта Г.А.Григорьева (слева) с десятым сбитым самолетом противника. Московская зона ПВО, лето 1942 г., 178-й ИАП (6 ИАК ПВО). ЛаГГ-3, представленный на фото, из ранних выпусков (до 7-й серии).
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Комэск 5-го ГвИАП Г.Д. Онуфриенко и техники самолета возле «пятиточечного» ЛаГГ-3. 1941 г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Летчики 5-го ГвИАП возле «пятиточечного» ЛаГГ-3. Калининский фронт, декабрь 1941 г.
-
Мир Авиации 2003-01 / Д.Карленко, В.Антипов - Харьков, май 1942: хроника событий /Война в воздухе/
Группа механиков 2-й эскадрильи 164-го ИАП у ЛаГГ-3. Аэродром Булацеловка Харьковской области, 1 мая 1942г. Слева направо: Яровенко, Н.Шаров, Ваня Калишенко (сын полка), Козлов, Лукин, Парамонов, Панкратов, Белодеденко, Локтев, Должников, в кабине - летчик Придсен.
-
Авиация и Космонавтика 2021-04 / В.Урвачев - Сборы асов ПВО Москвы в Люберцах. 1942г. /Архивы раскрывают тайны/
564-й иап, 1942 год. В кабине ЛаГГ-3 капитан А.С. Грошев
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
«ЛаГГи» из 564-го ИАП 6-го корпуса ПВО взлетают по тревоге
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / М.Никольский - 790-й истребительный авиационный ордена Кутузова III степени полк
Техник старшина Заикин докладывает ст. лейтенанту Беседину о готовности матчасти к боевому вылету
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / М.Никольский - 790-й истребительный авиационный ордена Кутузова III степени полк
После выполнения боевого задания, район Краснодара, 1943г.
-
Авиация и Время 2016-03 / С.Вахрушев - Из первых, встретивших войну... (2)
С.С. Ячменев (справа) с авиамехаником возле своего ЛаГГ-3 с «несчастливым» номером. Март 1942 г.
-
Авиация и Космонавтика 2000-05 / В.Алексеенко, М.Никольский - Истребители Лавочкина в Великой Отечественной войне
Истребитель ЛаГГ-3 66-й серии
-
АвиаМастер 2004-05 / М.Быков, А.Диков - Цвета советских истребительных полков /Боевая палитра/ (2)
ЛаГГ-3 "красная 30", январь 1943г. На самолете летал ГСС С.Львов.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Истребители черноморского 9-го ИАП. Геленджик, 1943 г.
-
Авиация и Космонавтика 2003-03 / Н.Филатов - Небо войны. Взляд из кабины (1)
ЛаГГ-3 последних серий 9-го ГИАП Черноморского флота, 1944г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
«ЛаГГи» над карельскими озерами (предположительно)
ЛаГГ-3 стал одним из самых массовых советских истребителей в первой половине Великой Отечественной войны. Самолет принял на себя основную тяжесть боев и в дальнейшем внес значимый вклад в достижение превосходства в воздухе.
Новые советские самолеты, такие как ЛаГГ-3, могли уже на равных противостоять новейшим немецким машинам, воевавшим на советско-германском фронте.
The LAGG-3 Single-seat Fighter (1,100 h.p. M-105P engine). -
Авиация и Космонавтика 2024-05 / А.Ивицкий - И все-таки он был нужен
Истребители ЛаГГ-3 в боевом вылете
-
Авиация и Время 2005-05 / О.Каминский - "Мессершмитты" над Кубанью
Летчик 9-го ИАП ВВС ЧФ Юрий Шнуров в кабине ЛаГГ-3
-
Мировая Авиация 235
ЛаГГ-3 уступал новейшим немецким истребителям, но все равно внес важный вклад в оборону Ленинграда, осажденного врагом. Данный самолет запечатлен в районе Ленинграда в конце 1941 года, он принадлежал 44-му истребительному авиаполку. Видно, что сдвижной сегмент фонаря снят, несмотря на суровые условия той зимы.
-
Авиация и Время 2016-03 / С.Вахрушев - Из первых, встретивших войну... (2)
ЛаГГ-3 одного из советских истребительных авиаполков, участвовавших в Великолукской наступательной операции.
Комиссар 92-го ИАП И.М. Мороз (справа) перед вылетом на боевое задание. Снимок сделан незадолго до боя 14 марта 1942 г. -
АэроХобби 1992-01 / А.Котлобовский - Самолет не для начинающих: из истории создания истребителя ЛаГГ-3 /Домашний авиамузей/ (1)
ЛаГГ-3 И.Каберова из 3-го гвардейского авиаполка ВВС КБФ, зима 1943г.
-
Мировая Авиация 94
ЛаГГ-3 35-й серии из 3-го ГвИАП ВВС КБФ выруливает на взлет. В кабине - к-н И.А. Каберов. Район Ладожского озера, зима 1942-43 годов
На таком самолете летали Герои Советского Союза Каберов И. А. и Костылев Г. Д., воевавшие в 3-м гвардейском ИАП авиации Краснознаменного Балтийского флота. Отношение летчиков к ЛаГГ-3 было противоречивым, но самолет позволил заполнить временную нишу до поступления на фронт истребителей, сопоставимых с германскими. -
АэроХобби 1992-02 / А.Котлобовский - Самолет не для начинающих: из истории боевого применения истребителя ЛаГГ-3 /Домашний авиамузей/ (2)
Летчик Н.Пузанов у ЛаГГ-3, 1942г., Карельский фронт, 145-й ИАП (впоследствии 19-й ГИАП), изображенный на фото ЛаГГ-3 - 11-й серии выпуска.
-
АвиаПарк 2008-03 / Ю.Рыбин - Первенцы ленд-лиза /На фронтах Великой Отечественной/ (2)
ЛаГГ-3 из 609-го ИАП: заправка пневмосистемы сжатым воздухом
-
История Авиации 2000-04 / М.Морозов - Топи их всех /Крылья над морем/ (1)
К весне 1944г. ВВС Черноморского флота представляли собой причудливый конгломерат различных типов боевых самолетов, заметную часть из которых составляли хотя и заслуженные, но уже безнадежно устаревшие ветераны такие как МБР-2, Ил-4 и ЛаГГ-3. Немало головной боли тыловым службам доставляла и разнотипность парка. Достаточно сказать, что в составе ВВС ЧФ имелось пять типов истребителей ("Аэрокобра", "Киттихауки", ЛаГГ-3, Як-1 и Як-9) и три типа двухмоторных бомбардировщиков ("Бостон", Ил-4 и Пе-2)!
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 поздних серий из 926-го ИАП. Лето 1943 г.
-
Мировая Авиация 230
ЛаГГ-3 был близок по летным характеристикам к Як-1, но уже не отвечал требованиям к истребителю и в основном использовался в качестве истребителя-бомбардировщика и штурмовика.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 29-й серии. НИИ ВВС, май 1942г.
-
Авиация и Космонавтика 2015-03 / ??? - Истребителю ЛаГГ-3 - 75 лет
ЛаГГ-3 23-й серии со 100-литровыми ПТБ
-
Авиация и Космонавтика 2000-05 / В.Алексеенко, М.Никольский - Истребители Лавочкина в Великой Отечественной войне
ЛаГГ-3 с дополнительными топливными баками
-
АвиаПарк 2008-03 / Ю.Рыбин - Первенцы ленд-лиза /На фронтах Великой Отечественной/ (2)
Истребитель ЛаГГ-3 609-го ИАП. ПО своим тактико-техническим данным ЛаГГ-3 превосходил "Харрикейн", но он был более сложным в обслуживании и требовал значительно больше часов на проведение регламентных работ. Кроме того, ЛаГГ-3 был тяжел в управлении и не прощал ошибок в технике пилотирования, особенно неустойчиво он вел себя на низких скоростях
-
Мировая Авиация 235
Позже ЛаГГ-3 получили на вооружение реактивные снаряды РС-82 (на фотографии - под консолями крыла) или PC-132 (по шесть PC), а также авиабомбы малого калибра. При сопровождении использовались подвесные топливные баки. 5-й гвардейский авиаполк, Калининский фронт, февраль 1942 г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Пара истребителей на колесном и лыжном шасси перед вылетом. Калининский фронт, зима 1941-42 годов
-
АвиаМастер 2006-02 / А.Марданов - Восемь пишем, два в уме /На фронтах Великой Отечественной/ (2)
Истребитель ЛаГГ-3 из 255-го ИАП в полете с выпущенными щитками
-
Авиация и Космонавтика 2023-10 / А.Заблотский, И.Заболотский - Удары советской авиации по таганрогскому аэродромному узлу в октябре‑декабре 1941 года
ЛаГГ-3 заходит на посадку на фоне Кавказских гор
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 8-й серии на лыжном шасси
-
Авиация и Время 2001-02 / Д.Карленко - Запорожец над Кубанью
ЛаГГ-3 из 170-го ИАП
-
Авиация и Космонавтика 2024-05 / А.Ивицкий - И все-таки он был нужен
ЛаГГ-3 на лыжах и с размещенными под крылом шестью направляющими для реактивных снарядов
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 23-й серии. Под крылом направляющие под РС-82 и зажигательные приборы ЗАП-6
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Заправка истребителя топливом от автозаправщика
-
Авиация и Космонавтика 2024-05 / А.Ивицкий - И все-таки он был нужен
Серийный тяжелый истребитель ЛаГГ-3 34-й серии с 37-мм мотор-пушкой МПШ-37 (ОКБ-15) (НС-37)
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Опытный ЛаГГ-3 с дополнительными пульсирующими воздушно-реактивными двигателями ВРД-1
-
Авиация и Космонавтика 2022-06 / А.Пухлов - "Аэрокобра", "Яковлев", "Лавочкин": статистика боевой эффективности советских истребителей
Летчик А.М. Кулагин из 249-го ИАП возле своего ЛаГГ-3 66-й серии
Герой Советского Союза Андрей Кулагин - самый результативный летчик-ас, воевавший на истребителе ЛаГГ-3 -
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - "...считать операцию внутренним делом направления..." /Война в воздухе/
Штурман 2 ИАП А.В.Шашко (по другим данным - Шишко) на фоне ЛаГГ-3.
-
Авиация и Космонавтика 2021-04 / В.Урвачев - Сборы асов ПВО Москвы в Люберцах. 1942г. /Архивы раскрывают тайны/
Герасим Григорьев у истребителя ЛаГГ-3
-
Авиация и Время 2016-03 / С.Вахрушев - Из первых, встретивших войну... (2)
Техник позирует на фоне защищенных снежной обваловкой «ЛаГГов» 92-го ИАП
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / М.Никольский - 790-й истребительный авиационный ордена Кутузова III степени полк
Заместитель командира эскадрильи ст. лейтенант Беседин с техником старшиной Заикиным у своего самолета
-
Авиация и Космонавтика 2008-05 / Г.Костылев - Наши бои
Г.Костылев на своей "Сказке-Коломбине" обсуждает ход воздушного боя
-
Авиация и Космонавтика 2022-05 / М.Никольский - К 80-летию Хотиловского истребительного авиационного полка
Командир 2-й АЭ Павел Бабайлов (слева) и командир 3-й АЗ Сергей Беседин у самолета Бабайлова. Аэродром Фанталовская.Томанский полуостров, зима 1943-1944 гг.
-
Авиация и Космонавтика 2011-12 / А.Заблотский - 95 лет таганрогскому авиастроению
Летчики 270-го ИАП на фоне ЛаГГ-3 23-й серии
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
«Четырехточечный» ЛаГГ-3 из финского авиаполка LeLv-32. Сентябрь 1943 г.
-
Авиация и Космонавтика 2000-05 / В.Алексеенко, М.Никольский - Истребители Лавочкина в Великой Отечественной войне
Трофейный ЛаГГ-3 первых серий, использовавшийся финнами
-
Мировая Авиация 235
Финский летчик Эйно Коскинен во время проверки двигателя LG-3 после его ремонта в марте - апреле 1943 года. Свою победу Коскинен одержал на другом трофейном ЛаГГ-3.
Among the aircraft fully described and illustrated in Kalevi Keskinen's excellent volume reviewed alongside are (on photo) the LaGG-3, shown in service with HLeLv.32 in 1944 and the Bf.109G-10 serving with HLeLv.31 in 1947. -
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 23-й серии из финского авиаполка LeLv-32 после очередного ремонта. Тампере, январь 1943 г.
-
Мировая Авиация 235
В 1942 году ЛаГГ-3 приземлился на территории Маньчжоу-Го. Самолет стал трофеем японцев, которые провели оценочные испытания на авиабазе Мутанчанг в Маньчжоу-го и сочли, что летные данные советской машины уступают Mitsubishi A6M Reisen.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 8-й серии, испытанный в Исследовательском центре авиации японской Императорской армии. Осень 1942 г.
-
Авиация и Космонавтика 2024-05 / А.Ивицкий - И все-таки он был нужен
Производство ЛаГГ-3 на авиазаводе N 31 в Горьком. На второй линии сборки видны истребители Ла-5 с мотором воздушного охлаждения
Другие самолёты на фотографии: Лавочкин Ла-5 - Россия - 1942
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
ЛаГГ-3 66-й серии: основные опоры шасси и подвешенные бомбы ФАБ-50
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Техник прогревает опору лыжного шасси
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Хвостовое оперение раннего ЛаГГ-3 с двумя балансирами на руле направления
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Открытый люк на левом борту фюзеляжа
-
Авиация и Космонавтика 2024-05 / А.Ивицкий - И все-таки он был нужен
РС-82 под крылом ЛаГГ-3
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Ремонтировать цельнодеревянную конструкцию ЛаГГ-3 в полевых условиях было не так уж и просто
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Техник 19-го ИАП проверяет уровень масла. Февраль 1942 г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Оружейники 737-го ИАП снаряжают пулемет УБС
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Отсек вооружения ЛаГГ-3 4-й серии
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Отсек вооружения ЛаГГ-3 34-й серии. Виден пулемет УБС, его патронный ящик, а также 37-мм снаряды
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Кабина истребителя ЛаГГ-3
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Левый и правый борта кабины летчика
-
Авиация и Космонавтика 2020-03 / Г.Серов - Рожденные для боя (3)
Поломка опытного истребителя И-301
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
И-301 после аварии 10 августа 1940 г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Разбивали «ЛаГГи» и во время облета на заводских аэродромах. Этот самолет (зав. № 3121565) постройки завода № 21 совершил вынужденную посадку 26 сентября 1941 г.
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Освоение ЛаГГ-3 строевыми летчиками без аварий не обошлось
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Итальянцы осматривают ЛаГГ-3, совершивший вынужденную посадку. 1942 г.
-
Авиация и Космонавтика 2000-05 / В.Алексеенко, М.Никольский - Истребители Лавочкина в Великой Отечественной войне
Вынужденная посадка ЛаГГ-3 35-й серии
-
Авиация и Космонавтика 2006-03 / В.Алексеенко - Под небом войны (2)
Финны разбирают ЛаГГ-3, ставший их трофеем. Февраль 1942 г.
-
История Авиации 27 / Ю.Рыбин - "Драться, как Сафонов!" /Расследование/ (2)
Воздушные бои зимы и весны 1942г. окончательно подтвердили, что ни МиГ-3, ни ЛаГГ-3 не в состоянии конкурировать с модернизированными "Мессершмиттами".
-
Авиация и Время 2019-01 / А.Котлобовский, А.Хаустов - Детище триумвирата (Истребитель ЛаГГ-3)
Сбитый ЛаГГ-3 из 3-й ГвИАП упал на захваченной немцами территории. 1943 г.
-
Авиация и Космонавтика 2000-05 / В.Алексеенко, М.Никольский - Истребители Лавочкина в Великой Отечественной войне
Компоновочная схема истребителя ЛаГГ-3
-
Авиация и Космонавтика 2024-05 / А.Ивицкий - И все-таки он был нужен
Основная стойка шасси истребителя ЛаГГ-3. Фрагмент из техописания самолета
-
Авиация и Космонавтика 2001-04 / В.Перов, О.Растренин - Пехотный самолет /Самолеты поля боя/ (2)
"Пикирующий противотанковый истребитель" Гудкова на базе ЛаГГ-3
-
Air International 1980-10 / Fighter A to Z
The samolet 105 evolved by Vladimir Gorbunov from the LaGG-3 in an attempt to overcome some of the latter’s shortcomings.
-
АэроХобби 1992-01 / А.Котлобовский - Самолет не для начинающих: из истории создания истребителя ЛаГГ-3 /Домашний авиамузей/ (1)
И-301, ЛаГГ-3, "105", ЛаГ-5, Прототип Ла-5, Гу-82
Другие самолёты на фотографии: Лавочкин Ла-5 - Россия - 1942Лавочкин, Гудков ЛаГ-5 / Гу-82 - Россия - 1942
-
Jane's All the World Aircraft 1946 / 03 - All the world's aeroplanes
The LAGG-3 Single-seat Fighter.
-
Air International 1984-02 / Fighter A to Z
A general arrangement drawing of the LaGG-1 which was fundamentally similar to the LaGG-3 apart from armament and various changes to improve handling.
-
Мировая Авиация 169
ЛаГГ-3
Тип фотографий
- Все фото (151)
- Боковые проекции (33)
- Ч/б фото (89)
- Кабина (4)
- Обломки (9)
- Рисунки, схемы, чертежи (16)