АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

MC.202 I серии выпуска (MM.7910), 80-я эскадрилья 1-го Stormo, Италия, а/э Кампоформидо, ноябрь 1941г.

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

MC.202 I серии выпуска, 168-я эскадрилья 54-го Stormo, аэродром Палермо, Сицилия, июль 1943г. Камуфляж континентальный. Внешняя поверхность воздушного винта серебряная, внутренняя - матово-черная. Пылефильтр не установлен, стойка антенны - короткая.

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

C.202 Serie I (M.M.7948) of 168 Squadriglia (54 Stormo).

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

MC.202 II серии выпуска (MM.7710), 363-я эскадрилья 53-го Stormo, Ливия, а/э Бенгази, лето 1942г.

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

C.202 Serie III (M.M.7834) of 151 Squadriglia (51 Stormo).

Мировая Авиация 180

MC.202 из подразделения 151° Squadriglia, 51° Stormo. С мая 1942 года это подразделение базировалось на Сицилии, принимая участие в операциях над Мальтой. В ноябре 1942 года эскадрилью перебросили в Тунис.

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

MC.202 III серии выпуска (MM.7836), 382-я эскадрилья 21-й Gruppo Aut., Украина, а/э Воршиловград, сентябрь 1942г.

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

MC.202 (MM.7844) III серии выпуска, 91-я эскадрилья 4-го Stormo, аэродром Мартуба, Ливия, май 1942г. Камуфляж континентальный. Воздушный винт черный с желтыми законцовками.

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

C.202 Serie III (M.M.7848) of 378 Squadriglia, 155 Gruppo, 51 Stormo.

АвиаМастер 2001-04 / С.Степанов - "Зарубки на прикладе" /Боевая палитра/ (7)

"Макки" MC.202 летчика Эннио Тарантолы из 151-й эскадрильи 20-й группы итальянских ВВС, сентябрь 1942г.

Авиация и Космонавтика 1995-11 / С.Горожанин - Лучшие асы-истребители мира

Истребитель Макки-Кастольди MC-202 Энио Тарантола из 151 эскадрильи 51 стормо, Италия

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

MC.202 VII серии выпуска (MM.9066), 151-я эскадрилья 51-го Stormo, Сицилия, а/э Фолигно, весна 1943г. Пилот - сержант Эннио Тарантола. На руль направления нанесены силуэты 7 сбитых "Спитфайров".

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

MC.202 VII серии выпуска, 356-я эскадрилья 21-й Gruppo Autonomo, аэродром Миллерово, Россия, ноябрь 1942г. Камуфляж пустынный. Носовая часть фюзеляжа и законцовки крыла - желтые. Внешняя поверхность воздушного винта серебряная, внутренняя - матово-черная.

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

C.202 of 73 Squadriglia of 9 Gruppo, 4 Stormo "F Baracca".

Мировая Авиация 182

К концу 1943 года эскадрилья 368a из 151-й группы сменила свои Fiat G.50 на Macchi M.C.202. Самолеты дислоцировались на Сицилии.

Мировая Авиация 180

Этот MC.202 Folgore служил в подразделении 368a Squadriglia CT, 152° Gruppo CT. Перед переброской в Северную Африку в ноябре 1942 года эта часть базировалась на Сардинии.

Мировая Авиация 231

Данный MC.202 был выпущен в середине серийного производства. На момент высадки союзников на Сицилии в июле 1943 года он дислоцировался в Каподичино, Неаполь, и входил в состав 53-го полка. Судя по эмблеме с пугалом, самолет принадлежал 22-й группе, а по номеру - 369-й эскадрилье.

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

C.202 of 369 Squadriglia of 22 Gruppo Autonomo.

Мировая Авиация 231

Как и многие истребители с хвостовым колесом, MC.202 требовал от летчика достаточно высокого мастерства при выполнении посадки. На фотографии - сидящий на крыле техник направляет пилота во время руления на фоне оливковой рощи. Данный Folgore принадлежал эскадрилье 71a из 17-й группы 1-го полка и, вероятно, действовал на Сицилии.

Авиация и Космонавтика 2015-08 / Знаменательные даты августа в истории авиации

Мировая Авиация 180

Прототип MC.202 (MM445) выглядел многообещающе еще до первого полета. На снимке самолет представлен до нанесения камуфляжной окраски.
The prototype C.202 (M.M.445) featured a retractable tailwheel, and the cabin glazing extended aft of the pilot's seat.

Aviation Historian 10 / G.Alegi - How not to choose a Fighter

Dr Ing Mario Castoldi, the father of the Macchi Schneider Trophy racers and “MC” series of fighters, beside the MC.202 prototype at Lonate Pozzolo. The MC.202 and MC.205V shared the vast majority of components, an important factor which would have meant an easy and swift switch to MC.205 production using the same jigs.

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

MC.202 III серии выпуска (M.M.7806) на заводском аэродроме.
The C.202 A.S. (M.M.7806) was the 88th Macchi-built Serie III aircraft and is seen in an early version of the desert camouflage scheme.

Мировая Авиация 231

Хотя максимальная скорость (600 км/ч) позволяла MC.202 на равных бороться с истребителями поколения Spitfire Mk V, использование этих машин со слабым вооружением в системе ПВО итальянских городов против бомбардировщиков было весьма спорным.
A Serie III aircraft seen during an acceptance flight prior to delivery to the Regia Aeronautica.

Мировая Авиация 180

Во время Африканской кампании Macchi MC.202 несли различные типы камуфляжа. Самолет MM7806 относился к серии Series IIIA.S, последние две буквы которой указывают на ее тропическое назначение (AS- Africa Settentionale).

Jane's All the World Aircraft 1946 / 03 - All the world's aeroplanes

The Macchi C.202 Single-seat Fighter wearing the colours of the Italian Co-belligerent Air Force.

Мировая Авиация 180

Всего построили около 1200 красивых и стремительных MC.202, считавшихся одними из лучших поршневых истребителей в мире.

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

Re-engined with a Daimler-Benz DB 601 engine the basic C.200 Saetta became the C.202 Folgore. It had a top speed of 367 m.p.h.
A C.202 Serie VII (M.M.9044), an example of the first production batch to standartise on 7,7-mm wing guns.

Aeroplane Monthly 1976-09 / H.Levy - Italian miscellany

Dispersed on a muddy corner of Lecce airfield on December 29, 1943, was this M.C.202, MM.9101, a Serie VII variant belonging to the 356 Squadriglia, Co-Belligerent Air Force.

Мировая Авиация 180

Для дальнейшего усиления вооружения один MC.202 был оснащен экспериментальным вооружением из двух 20-мм пушек Mauser MG 151 в гондолах под крылом. Самолет MM91974 сфотографирован на заводском аэродроме "Macchi" в Варезе.
The C.202 Serie XIII (M.M.91974) experimentally fitted with wing-mounted 20-mm MG 151 cannon.

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v4

Macchi MC.202 Folgore.

Моделист-Конструктор Истребители Второй мировой войны

Истребитель С.202 "Фольгоре" итальянских ВВС

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

Мировая Авиация 231

Схемы окраски MC.202 Folgore разных подразделений различались - это видно на фотографии, где изображены самолеты 351-й и 151-й эскадрилий. Зеленые разводы на коричневом фоне (самолет справа) наносились вручную.

Мировая Авиация 231

Самолеты Folgore из состава 360-й и 361-й эскадрилий 155-й группы на аэродроме около Чинисии (Сицилия) перед вылетом в район Мальты, 14 июня 1942 года. 155-я группа находилась на Сицилии с начала мая, а в конце июня к ней присоединились 20-я группа. На створке ниши шасси второго самолета видна красная стрела - знак того, что самолет пилотирует младший лейтенант. На фотографии видны также самолеты SIAI-Marchetti S.79, Fiat CR.42 и Macchi МС.200.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: FIAT CR.42 Falco - ИталияItaly - 1938Macchi MC.200 Saetta - ИталияItaly - 1937Savoia-Marchetti / SIAI SM.79 Sparviero - ИталияItaly - 1934

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

MC.202 378-й эскадрильи 51-го Stormo, Сицилия, июнь 1942г.

Мировая Авиация 231

В конце 1941-го - начале 1942 года эскадрилья 79a из состава 6-й группы 1-го полка дислоцировалась в приморских районах Ливии. Обтекатель за кабиной пилота улучшил аэродинамику машины и имел боковые вырезы для улучшения обзора в заднюю полусферу.

Aviation Historian 10 / G.Alegi - How not to choose a Fighter

Regarded as the finest of Italy’s World War Two fighters to see service in any numbers, the DB 601-powered Macchi MC.202 Folgore was fast and agile.

Мировая Авиация 78

Итальянские истребительные подразделения получили MC.202 как раз вовремя - незадолго до начала налетов союзников на Сицилию и Италию. Этот истребитель Macchi МС.202 Folgore летал в составе 369-й эскадрильи 22-го полка (369 Squadriglia, 2 Gruppo, 52 Stormo CT), базировавшегося в Неаполе-Каподичино в июле 1943 года.

Авиация и Космонавтика 2020-08 / Некоторые знаменательные даты августа в истории авиации

Macchi MC.202 Folgore.

Авиация и Время 2004-02 / Е.Пинак - Франко Луччини - "Везунчик" /Портреты/

Луччини перегоняет "Макки" MC.202 с завода в часть. Обратите внимание на отсутствие на самолете эмблем и тактического номера

Авиация и Космонавтика 2001-08 / В.Ригмант - Встреча с Америкой (1)

Макки C.202 "Фольгоре"

Моделист-Конструктор Истребители Второй мировой войны

Истребитель С.202 "Фольгоре" итальянских ВВС

Air Enthusiast 1972-06 / Talkback

The captured Macchi C.202 taken to US for evaluation, FE-300 (with US insignia beneath the wings), the fate of which uncnown.

Air Enthusiast 1972-06 / Talkback

The captured Macchi C.202 taken to US for evaluation, FE-498, now in the care of the Smithsonian Institution.

Aeroplane Monthly 1976-09 / H.Levy - Italian miscellany

A Macchi M.C.202 in US Army Air Corps markings at Catania, Sicily, on October 5, 1943.

Мировая Авиация 235

Один из первых боеготовых Re.2002 на аэродроме в начале 1943 года. За ним видны истребитель разработки компании "Macchi" и самолет Re.2001.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Reggiane Re.2001 Ariete - ИталияItaly - 1940Reggiane Re.2002 Ariete II - ИталияItaly - 1940

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

Сопряжение фонаря с фюзеляжем на самолетах MC.202/205V.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Macchi MC.205 Veltro - ИталияItaly - 1942

Мировая Авиация 231

Пилот имел в своем распоряжении коллиматорный прицел типа "San Giorgio", смещенный вправо, и резервный кольцевой прицел со сферической мушкой, смещенный влево. Кресло - бронированное, с бронированным заголовком. Начиная с 7-й производственной серии, ставился пуленепробиваемый козырек. На этой ранней машине его нет.

Aeroplane Monthly 1988-10 / H.O'Neil - From Malta with bombs (2)

When the author was invited to fly a captured Macchi C.202 on Sicily he narrowly avoided the result shown: this Daimler-Benz-powered C.202 forced-landed in the Western Desert.

Мировая Авиация 231

Данный MC.202 (378-11, MM7848) принадлежал 378-й эскадрилье 155-й группы 51-го полка и был сбит канадским асом Джорджем Берлингом в июле 1942 года - в тот момент MC.202 сопровождал Ju 88 над Мальтой. Летчик, сержант Маджоре Фальеро Гелли, сумел совершить вынужденную посадку на острове Гозо и попал в плен.
A C.202 Serie III (M.M.7843) of the 378 Squadriglia (155 Gruppo, 51 Stormo) after coming to grief in Sicily in July 1943.

Мировая Авиация 231

MC.202 Folgore. MM9066 - самолет MC.202 Serie VII из состава 151-й эскадрильи 20-й группы 51-го авиаполка итальянских ВВС, Сицилия, конец 1942 года. Этот самолет с надписью "Dai Banana!" принадлежал итальянскому асу - сержанту Эннио Тарантоле, до войны занимавшемуся торговлей бананами и потому получившему у сослуживцев прозвище "Банан". На киле можно видеть знаки семи из его восьми побед. Самолеты Folgore строили компании "Macchi", "Breda" и "SAI-Ambrosini". Седьмая серия собиралась на заводе "Macchi". Всего заказали 15 партий (1300 машин), до капитуляции Италии были готовы 1150 самолетов.

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

Мировая Авиация 231

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

Расположение надписей и обозначений на самолете MC.202.

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, Е.Хавило - Камуфлированные "молнии" Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) /Монография/

1) Прототип MC.202; 2) MC.202 I серии; 3) MC.202 VII серии; 4) MC.202D.

Jane's All the World Aircraft 1946 / 03 - All the world's aeroplanes

The Macchi C.202 Single-seat Fighter.

Air International 1985-09 / Fighter A to Z

A general arrangement drawing of the C.202 Folgore

Моделист-Конструктор Истребители Второй мировой войны

Macchi C.202

Мировая Авиация 182

Macchi M.C.202 Folgore

Air Enthusiast 1972-01 / ??? - Lightning from Lombardy /Warbirds/

A Macchi C.202 A.S. Folgore (M.M.7770) Serie III of the 79 Squadriglia of the 6 Gruppo (1 Stormo) operating from Ara Fileni, Libya, early 1942. The "Sagittario" emblem of the 1 Stormo was painted in black on the white "combat identification" band.

Мировая Авиация 231