Хотя английский ударный авианосец "Игл" имел водоизмещение 46 тыс. тонн, но несмотря на это крупногабаритным штурмовикам-бомбардировщикам "Буканир" на нём было всё же тесновато...

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Blackburn Buccaneer / B-103 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1958De Havilland Sea Vixen / D.H.110 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1951

Первый взлёт прототипа «Буканира».

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Blackburn Buccaneer / B-103 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1958

Сравнительные габариты F-4B, «Буканира», F-111B и TSR-2 в масштабе 1/500.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: BAC TSR.2 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1964Blackburn Buccaneer / B-103 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1958General Dynamics F-111 Aardvark - СШАUSA - 1964McDonnell Douglas F-4 Phantom II - СШАUSA - 1958

По расчётам аналитиков Главного штаба Королевских ВВС во второй половине 50-х годов бомбардировщики «Канберра» в случае начала войны с СССР могли понести очень тяжёлые потери.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: English Electric / BAE Canberra - ВеликобританияUnited Kingdom - 1949

TSR.2 на этапе финальной сборки. Идет процесс монтажа первичного комплекта оборудования.
The first of the development series of BAC TSR.2 aircraft

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: BAC TSR.2 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1964

TSR.2 был настолько революционной машиной, что часть оборудования поступала на сборку даже первого образца с опозданием, что приводило к вынужденным простоям.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: BAC TSR.2 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1964

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: BAC TSR.2 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1964

Таким виделся разработчикам фирмы «Авро» прототип перспективного сверхзвукового бомбардировщика «Тип 730». Согласно проекту, самолёт должен был иметь следующие характеристики: длина - 49,8 м; размах крыла - 18,2 м; площадь крыла - 185,8 м2; максимальный взлётный вес - 99.790 кг; силовая установка - восемь ТРД «Армстронг Сиддли P.176» тягой по 4404 кг; максимальная скорость соответствует числу М=3 (3.200 km/h): крейсерская скорость соответствует числу М=2,5 (2.660 km/h); дальность полёта - 9.260 км; практический потолок - 20 км; экипаж - 2 чел.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Avro Type 730 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1957