Поиск по сайту:
Описание
Страна : Россия
Год : 1980
Вертолет
Twin-turbine civil and military multirole helicopter
Варианты
- Камов - Ка-27 / Ка-28 - 1973 - Россия
- Камов - Ка-29 - 1976 - Россия
- Камов - Ка-32 - 1980 - Россия
- Камов - Ка-31 - 1987 - Россия
Ка-27/32
<...>
На базе военного Ка-27 был создан гражданский вариант Ка-32 ("Helix-C"), в середине 1980-х годов появились первые его модификации, Ка-32Т и Ка-32С, способные перевозить груз как внутри кабины, так и на внешней подвеске. Ка-32С отличался от Ка-32Т наличием РЛС и навигационной системы для выполнения ледовой разведки. Серийный выпуск Ка-32 был начат в Кумертау в 1986 году. В декабре 1991 года в воздух поднялся вертолет-кран Ка-32К, оснащенный внутрифюзеляжной полувыдвижной дополнительной кабиной для оператора с электродистанционным управлением, системой гашения колебаний подвешенного на тросе груза на висении и в полете, а также двухкамерной и двухэкранной системой наблюдения за подъемом и монтажом груза и за поведением его в полете. Далее был создан многоцелевой вариант Ка-32А, предназначенный для перевозки людей и грузов в транспортной кабине и крупногабаритных грузов массой до 5000 кг на внешней подвеске, выполнения поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ, строительно-монтажных операций, а также обучения и тренировки летчиков и др. Планер, несущая система, силовая установка и комплекс БРЭО в целом аналогичны Ка-32Т, пилотажное оборудование по своему функциональному назначению аналогично, но более современное. Созданы также подварианты Ка-32А1 (пожарный), Ка-32А2 (полицейский), Ка-32А3 (поисково-спасательный), Ка-32А7 (военного назначения), Ка-32А11 (многоцелевой), Ка-32А11ВС (сертифицирован в Канаде), Ка-32А12 (сертифицирован в Швейцарии) и др.
- Описание
Фотографии
-
Мировая Авиация 129
Гражданский вариант обозначается Ка-32. От военного он отличается упрощенным составом бортового оборудования, отсутствием оборудования военного назначения и поисковой РЛС. На фотографии - Ка-32Т в окраске "Аэрофлота"; Ка-32 широко рекламировался на рынке США. Вертолет неплохо экспортируется, получен европейский сертификат на вариант Ка-32А11ВС.
-
Air International 1990-11 / J.Taylor - The contra-rotating Kamovs
Ка-32, сочетающий приличную грузоподъемность и универсальность, имеет широкое гражданское применение. Ка-32Т - базовый гражданский многоцелевой вариант.
The prototype Ka-32T utility transport and flying crane, which was developed in parallel with the Ka-27, and with which it shares the NATO reporting name of Helix. -
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Kamov Ka-32A utility helicopter (Klimov TV3-117VMA turboshafts) (1998)
-
Air International 1990-11 / J.Taylor - The contra-rotating Kamovs
The second Ka-32T demonstrating automatically-controlled flight with the pilots waving from the rear of the cabin.
-
Air International 1999-05 / P.Butowski - Kamovs for the Navy /Military aviation/
Certificated Ka-27PVs, such as the one illustrated here have been given Ka-32A designations. It is a 320km zone surveillance helicopter and can carry additional fuel, unguided rockets or gun packs on four side outriggers. The Kh-35 anti-ship missiles displayed alongside the helicopter are indicative of the Ka-27PV’s potential, rather than its proven capability.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Kamov Ka-32A2 in camouflage markings of Moscow Militia (1998)
-
Air International 2014-06 / A.Mladenov - Helix the Workhorse /Commercial/
Six Ka-32A11BCs are operated by Russia’s Ministry of Emergency Situations.
-
-
Air International 2016-12 / A.Mladenov - Russia's Responders /Paramilitary/
The first Ka-32A11BC helicopters with regeneration rescue and medical evacuation equipment were introduced in the MChS aviation fleet in 2011.
-
Air International 2014-07 / News
The newly established aviation-rescue centre at Rostov will operate recently procured Ka-32A11BC RF-32804 (c/n 523324069830) for mountain rescue work.
-
Air International 2014-06 / A.Mladenov - Helix the Workhorse /Commercial/
Different versions of the Helix are used to undertake specialist roles including aerial crane applications.
-
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Kamov Ka-32A1 emergency helicopter of Moscow fire service (1999)
-
Air International 2014-06 / A.Mladenov - Helix the Workhorse /Commercial/
Up to 40 litres of water per second are released by the Ka-32A1 during firefighting operations.
-
-
Air International 2014-06 / A.Mladenov - Helix the Workhorse /Commercial/
The Ka-32A1 is a specialised firefighting version of the Helix.
-
Air International 2021-07 / Focus: UAV, Rotary, Business, Technology
The upgraded Ka-32 will be presented at MAKS in July 2021
-
Air International 2012-06 / News
Kamov Ka-32A11BC UP-K3202 is one of the two delivered to Kazakhstan's Ministry of Emergency Situations on May 4, 2012.
-
-
-
-
-
Air International 2006-11 / News: Headline, Military, Civil, Accidents, Airshow
Scorpion Air Ka-32T LZ-MOZ, written off in a crash in Turkey on August 28, 2006, is seen here on August 28, 2004.
-
Air International 2014-06 / A.Mladenov - Helix the Workhorse /Commercial/
Spain's INAER operates a fleet of Ka-32A11BCs for firefighting operations.
-
Air International 2011-04 / News
Kamov Ka-32A11BC LZ-KHB is seen on February 27, 2011 at Bansko mountain resort, where it provided EMS coverage during the AUDI FIS Men's Alpine Skiing World Cup Bansko.
-
-
Air International 1994-12 / R.Cowan - Civil Helicopter Directory
Kamov’s Ka-32 has proved well suited to a wide variety of civilian roles, the Ka-32T Helix-C , as illustrated here, is the basic model designed as a utility transport, air ambulance or flying crane. Other models include the Ka-32K which is optimised for the flying crane role with a retractable second pilot gondola under the fuselage and the Ka-32A1, the latest variant which is a dedicated firefighting version.
-
Мировая Авиация 148
Ка-32, сочетающий приличную грузоподъемность и универсальность, имеет широкое гражданское применение. Ка-32А12 - сертифицированная швейцарская версия.
-
Мировая Авиация 164
Многоцелевые Ка-32 предназначены для решения самого широкого круга задач и весьма востребованы в разных регионах планеты. Один из крупных эксплуатантов Ка-32 - Республика Корея, которая приобрела их для Министерства обороны, морской полиции (на фотографии) и для тушения лесных пожаров и осуществления трелевки леса.
-
Мировая Авиация 168
Сертификация Ка-32А11ВС в Европе и Канаде повысила продажи вертолетов на международном рынке. Вертолеты используются как противопожарные в Португалии, а в Республике Корее - для обеспечения действий в Антарктике (на фото).
-
Air International 2019-09 / Backpages
The three recently delivered Kamov Ka-32A11BC helicopters will be operated by Kaan Air (Turkey) on fire-fighting operations.
-
Мировая Авиация 168
Сертификация Ка-32А11ВС в Европе и Канаде повысила продажи вертолетов на международном рынке. Вертолеты используются как противопожарные в Португалии (на фото), а в Республике Корее - для обеспечения действий в Антарктике.
-
-
Авиация и Космонавтика 2022-12 / Новости отечественной авиации
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех проводит испытания модернизированного вертолета Ка-32А11ВС, способного тушить пожары при отрицательных температурах. Винтокрылая машина выполнила первый полет с двигателями ВК-2500ПС-02. В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех систем, продемонстрирована устойчивость и высокая управляемость.
-
Air International 2016-04 / News
The Kumertau-based KumAPE plant produces the 12-tonne Ka-32A11BC co-axial helicopter at an annual output of four aircraft. Near term prospects call for a slight increase to between six and ten.
-
-
Air International 1985-08 / Airdata File: Paris '85
The pre-production example at Le Bourget.
-
-
-
Air Pictorial 1991-11
The extraordinary insect-like Kamov KA-32T displayed surprising agility.
-
-
-
Air International 1985-07 / Airdata File
The latest commercial version of the compact Kamov Ka-32 helicopter to be revealed in the Soviet Union is the Ka-32S illustrated here. Assigned the reporting name Helix in the West and now widely used by the Soviet Navy for ASW, SAR and target acquisition duties, the Ka-32 was shown in the West for the first time at the recent Paris Air Show. Unlike the standard civil Ka-32 exhibited at Le Bourget, the Ka-32S has a search radar beneath the nose, the "S" suffix appended to the designation signifying a dedicated SAR and aeromedical role. Powered by two 2,205 shp Isotov TV3- 117V turboshafts, the Ka-32S has normal and maximum loaded weights of 24.250 lb (11 000 kg) and 27,777 lb (12 600 kg). Maximum and cruising speeds; are 155 mph (250 km/h) and 143 mph (230 km/h) respectively, and maximum range and endurance are 497 mis (800 km) and 4-5 hours. Rotor diameter is 52-16 ft (15,90m) and fuselage length is 37-07 ft (11.30m).
-
Авиация и Время 2014-01
2 января 2014г. вертолет Ка-32А11ВС, базирующийся на китайком ледоколе «Сюэлун», сыграл ключевую роль в эвакуации пассажиров с блокированного во льдах Антарктики российского исследовательского судна «Академик Шокальский». За 5 полетов удалось вывезти 52 человека, среди которых были ученые и туристы. Все они разместились на австралийском ледоколе Aurora Australis. Еще два вылета понадобилось для доставки на его борт багажа и научного оборудования.
-
Авиация и Время 1998-04 / В.Заярин - "Геленджик-98": разочарования и надежды /Авиасалон/
Ка-32 на салоне представляла компания "Аэро-Камов"
-
Авиация и Космонавтика 2012-11 / А.Юргенсон - "Гидроавиасалон-2012"
Вертолет Ка-32 демонстрировал сброс воды
-
Авиация и Космонавтика 2011-07 / А.Юргенсон - Выставка HeliRussia
Вертолет Ка-32А11ВС в спасательном варианте
-
-
Авиация и Космонавтика 2011-07 / А.Юргенсон - Выставка HeliRussia
Вертолет Ка-32А с противопожарным оборудованием
-
Air International 1996-06 / P.Butowski - Air-to-Surface Weapon Directory (2)
A reduced-impulse booster motor is fitted to the Zvezda Kh-35 for operation from helicopters, such as the Ka-32A7 Helix-C seen here. The current anti-ship variant is guided by an active-radar seeker, but it is understood that Zvezda is developing a model using infra-red guidance.
-
Авиация и Время 2011-01 / А.Артемьев, А.Бондарев, С.Дроздов - Винтокрылый страж морей
Подготовка на заводском аэродроме в Кумертау к испытательному полету Ка-28, построенного по заказу ВМС Индии. На заднем плане - пожарный вертолет Ка-32А
Другие самолёты на фотографии: Камов Ка-27 / Ка-28 - Россия - 1973
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Kamov twin coaxial rotor system on Ka-32, with blades folded (1996)
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Flight deck of Kamov Ka-32 utility helicopter (1995)
-
Air International 2014-06 / A.Mladenov - Helix the Workhorse /Commercial/
The Ka-32A11BC’s cockpit features digital avionics, one of the factors in this variant's certification in the West.
-
Air International 2016-12 / A.Mladenov - Russia's Responders /Paramilitary/
Ka-32A11BC helicopters are equipped with medical care modules for one patient.
-
Мировая Авиация 168
Ка-32С
-
Air International 1985-08 / Airdata File: Paris '85
Three-view drawing of the Kamov Ka-32 civil version of the anti-submarine Ka-27 “Helix"
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Kamov Ka-32T (`Helix-C') utility helicopter (two Klimov TV3-117V turboshafts) (1985)
- Фотографии