Piper PA-30 Twin Comanche
Страна: США
Год: 1962


Четырех-/шестиместный моноплан
Описание
Фотографии
Piper PA-30 Twin Comanche

   После прекращения серийного выпуска PA-23 Apache компания "Piper" приступила к производству нового двухмоторного четырехместного кабинного моноплана PA-30 Twin Comanche. Самолет PA-30 был низкопланом с крылом консольного типа, убираемым шасси с носовой опорой и двумя 4-цилиндровыми моторами IO-320-B мощностью по 160 л. с. (119 кВт). Первый полет прототип выполнил 3 мая 1963 года. Вслед за PA-30 в 1965 году в серию пошли варианты PA-30B-160 Twin Comanche и PA-30B Turbo Twin Comanche, который оснащался моторами IO-320-C1A с турбонагнетателями Rayjay. В 1970 году на смену этим двум моделям пришли новые варианты - PA-39 Twin Comanche C/R и PA-39 Turbo Twin Comanche C/R с моторами, оснащенными винтами с постоянной частотой оборотов. Выпуск самолета завершился в 1972 году. Всего построено 2142 машины всех вариантов.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   PA-39 Twin Comanche C/R

   Тип: четырех-/шестиместный моноплан
   Силовая установка: два 4-цилиндровых мотора с горизонтальным расположением цилиндров IO-320-B1A мощностью по 160 л. с. (119 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость на уровне моря 330 км/ч; практический потолок 6095 м; макс. дальность 1931 км
   Масса: пустого 1030 кг; максимальная взлетная 1690 кг
   Размеры: размах крыла с топливными баками 11,21 м; длина 7,67 м; высота 2,51 м; площадь крыла 16,54 м2
Piper PA-30 Twin Comanche
This Piper PA-30 Twin Comanche, VH-SER (c/n 30-1578), was the first aircraft to use the new facility, doing so on May 4, 2020, to test runway lighting, including precision approach path indicators.
The PA-30 Twin Commanche served since the 1960s as a general support testbed.
Один из первых четырехместных PA-30 Twin Comanche; машины первых выпусков имели только по два окна с каждого борта. На этом самолете постройки 1964 года на законцовках крыла установлены топливные баки.
Not all Comanche's are well looked after as this dilapidated PA-30 Twin 160 AN-BMG (c/n 30-229) registered in Nicaragua shows.
Commanche Formation: getting it together against a backdrop of Guernsey's rocky southcoast
Piper PA-30 Twin Comanche (two 160 hp Lycoming IO-320 engines)
На этом самолете Twin Comanche пилот Макс Конрад установил мировой рекорд дальности полета. 24-26 декабря 1964 года он преодолел 12 678,83 км от Кейптауна, ЮАР, до Сент-Питерсберга, Флорида.
Piper PA-39 Twin Comanche C/R (two 160 hp Lycoming IO-320-B1A engines)
Piper PA-30 Twin Comanche (two 160 hp Lycoming IO-320 engines)
Piper PA-30 original version of the Twin Comanche.
Twin Commanche N808NA c/n 30-1498. The picture was taken at Fox Field, California by Brian Roffee. The aircraft is fitted with radio control equipment and used regularly around Edwards AFB.
Airlynx. A NEW airline now operating from Stansted is Airlynx, previously based at Southend and in recent years concerned mainly with buying and leasing aircraft to business concerns. For 1977 Airlynx will be operating five aircraft on North Sea oil work, overseas building construction, communications services in the Middle East, live lobsters to the South of France and general charter work. Fleet includes a Dove and several Piper Twin Comanches (see photo).
26 декабря 1964г.: 61-летний Макс Конрад посадил свой легкий самолет Piper Twin Comanche в Санкт-Петербурге, штат Флорида, после беспосадочного полета из Кейптауна, Южная Африка, и установил рекорд для этой категории самолетов, преодолев 1278,48 км.