Авиация и Космонавтика 1996-03 / В.Ильин - Хорошие самолеты обязательно красивы или Су-17: тридцать лет в строю

Опытный самолет С 22И

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

С-22И стал первым отечественным самолетом с крылом изменяемой стреловидности

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

Авиация и Космонавтика 2008-07 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-7 (25)

С-22И с "распущенным" крылом. Закрылки и предкрылки выпущены

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

Демонстрация уборки и выпуска крыла на С-22И

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

С-22И выруливает для испытательного полета

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

Самолет выруливает для очередного испытательного полета. В традициях ОКБ на киле самолета было написано ясно читаемое наименование С-22И

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

Взлет С-22И и взлет с подвесными баками ПТБ-600 под фюзеляжем

Авиация и Космонавтика 2011-07 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (3)

В ходе подготовки к параду в Домодедово С-22И получил броские красные стрелы на крыле и фюзеляже

Авиация и Космонавтика 1996-03 / В.Ильин - Хорошие самолеты обязательно красивы или Су-17: тридцать лет в строю

Опытный самолет С22И на авиационном празднике в Домодедово (1976г.)

Авиация и Космонавтика 2011-07 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (3)

Очередным этапом в совершенствовании "семерок" стал самолет с изменяемой стреловидностью крыла С-22И, обладавший знасительно лучшими взлетно-посадочными характеристиками
Взлет С-22И с аэродрома Домодедово. Большинство фотографий этого показа были сделаны известным фотографом Б.Вдовенко накануне, во время репетиции

Авиация и Космонавтика 2021-08 / Некоторые знаменательные даты августа в истории авиации

Над Домодедово - С-22И - прототип истребителя-бомбардировщика с изменяемой геометрией крыла Су-17

Авиация и Космонавтика 2011-07 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (3)

С-22И на посадочной глиссаде.

Мировая Авиация 134

Су-7ИГ (С-22И). Опытный самолет, построен на базе истребителя-бомбардировщика Су-7БМ. Машина оснащена крылом изменяемой стреловидности, состоящим из неподвижной части, пристыкованной к фюзеляжу, и подвижной, с возможностью изменения угла стреловидности по передней кромке от 30° до 63°. 2 августа 1966 года B.C. Ильюшин впервые поднял машину в воздух, а 9 июля 1967 года она под управлением Е. К. Кукушева была продемонстрирована на параде в Домодедово. Несмотря на возросшую массу, установка крыла изменяемой стреловидности позволила улучшить взлетно-посадочные характеристики самолета.

Авиация и Космонавтика 2008-07 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-7 (25)

С-22И в испытательном полете с выпущенными шасси, тормозными щитками и механизацией крыла

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

С-22И выполняет испытательный полет с выпущенным шасси.
На посадке использовалась вся механизация крыла

Авиация и Космонавтика 2011-07 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (3)

Момент выпуска тормозного парашюта

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

Посадка С-22И с использованием тормозного парашюта

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

С-22И на пробеге с выпуском тормозных щитков, парашюта и механизации крыла

Авиация и Космонавтика 2011-07 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (3)

При передаче С-22И в ГК НИИ ВВС первыми с машиной познакомились летчики-испытатели из руководства института - генералы Г.А. Баевский и С.А. Микоян

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

Испытания Су-7 с крылом изменяемой стреловидности в аэродинамической трубе ЦАГИ

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

Шарнир поворотной консоли крыла самолета С-22И

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

Крыло С-22И получило выдвижной предкрылок по всему размаху консоли

Авиация и Космонавтика 2011-06 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (2)

Кабина самолета С-22И была оборудована новыми органами управления, но прицельное оборудование и часть арматуры управления вооружением на экспериментальной машине была снята

Air International 1981-04 / ??? - Survival of the Fitter

Su-7B Fitter-A; Su-7BKL Fitter-A; Su-7BMK Fitter-A; Su-7UMK Moujik, Su-7IG Fitter-B; Su-17 (Su-20) Fitter-C; Su-17M Fitter-D; Su-22U Fitter-E; Su-22 Fitter-F; Su-20U Fitter-G

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Сухой Су-17 / Су-20 - РоссияRussia - 1969Сухой Су-17М2 / Су-22 - РоссияRussia - 1973Сухой Су-17М3 / Су-22М - РоссияRussia - 1976Сухой Су-17УМ - РоссияRussia - 1975Сухой Су-7Б - РоссияRussia - 1958Сухой Су-7БКЛ / Су-7БМК - РоссияRussia - 1961Сухой Су-7У - РоссияRussia - 1966

Авиация и Космонавтика 1996-03 / В.Ильин - Хорошие самолеты обязательно красивы или Су-17: тридцать лет в строю

С-22И; Су-17 первых серий; Су-17М; Су-17М24 Су-22; Су-22

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Сухой Су-17 / Су-20 - РоссияRussia - 1969Сухой Су-17М2 / Су-22 - РоссияRussia - 1973

Jane's All the World Aircraft 1974 / 01 - Aircraft

Tandem two-seat training versions of the Sukhoi Su-7, known to NATO by the code name “Moujik”