Варианты
- North American - BT-9/NJ/NA-16, -19, -28 - 1935 - США
- North American - T-6 Texan / AT-6 Harvard - 1935 - США
- Commonwealth (CAC) - CA-1 / CA-3 Wirraway - 1939 - Австралия
- North American - P-64 / NA-50 / NA-68 - 1939 - США
- Kyushu - K10W - 1941 - Япония
- FMA - FMA.21 - 1943 - Аргентина
- FMA - IAe.22 DL - 1944 - Аргентина
North American P-64
Одноместный вариант самолета AT-6 Texan/Harvard был создан компанией "North American" для экспорта. Вооружение этой машины состояло из двух 7,62-мм пулеметов и двух 20-мм пушек, плюс он мог нести на подфюзеляжных бомбодержателях бомбы массой 181 кг. Семь самолетов, получивших обозначение North American NA-50A, были построены для Перу и поставлены к маю 1939 года. Еще шесть, обозначенных NA-68, изначально были построены для Таиланда. После вторжения в декабре 1941 года в эту страну японских вооруженных сил самолеты были интернированы американскими властями на Гавайях, а затем возвращены в США. После включения в состав ВВС Армии США с этих шести машин было снято все вооружение, после чего они под обозначением P-64 использовались как учебно-тренировочные самолеты для повышения летной подготовки. Самолет P-64, оснащенный звездообразным двигателем Wright R-1820-77 Cyclone мощностью 870 л. с. (649 кВт), развивал максимальную скорость 435 км/ч.
- Описание
Фотографии
-
Мировая Авиация 208
North American NA-68 изначально строился как экспортный истребитель для Таиланда, но в итоге попал в ВВС Армии США под обозначением P-64 и стал учебно-тренировочным самолетом.
-
Aeroplane Monthly 1978-02 / North American P-64 /Preservation Profile/ (58)
Регистрационный номер: N840 [8], NX37498 [8] -
Aeroplane Monthly 1993-07 / M.Oakey - Grapevine
Регистрационный номер: F-AZHD [2] Modified to resemble an Aeronavale Grumman F6F-5, this North American T-6G is one of two - F-AZHD and F-AZHE - used in the recent filming of Dien Bien Phu. It is seen here at La Ferte-Alais, where it took part in the Salis Collection airshow on May 29-30, 1993.
-
Мировая Авиация 113
Регистрационный номер: F-AZHD [2] North American AT-6D Texan (слева) и реплика NA-68 стоят рядом на стоянке аэродрома "La Ferte Alais". Это прекрасная возможность сравнить самолеты-родственники.
Другие самолёты на фотографии: North American T-6 Texan / AT-6 Harvard - США - 1935
-
Aviation Historian 26 / A.Tincopa - Wings over Peru
The seven North American NA-50 fighters supplied to Peru arrived by ship at Callao Harbour in March 1939 and after assembly and test-flights, entered service shortly thereafter. The type, nicknamed Torito (“Little Bull”) in CAP service, played a major part in the Guerra del ’41 on the Peru-Ecuador border, two examples being lost during the conflict.
-
Мировая Авиация 208
Один из самолетов NA-50, поставленных в Перу и названных "Torito", что можно перевести как "бычок". Любители исторических самолетов переоборудовали три AT-6 Texan в реплики NA-50/64.
-
Aeroplane Monthly 1978-02 / North American P-64 /Preservation Profile/ (58)
Регистрационный номер: N840 [8], NX37498 [8] A P-64 for Siam - note underwing 20mm Cannon
-
Air Pictorial 1958-01 / Photos by request
Регистрационный номер: N840 [8], NX37498 [8] SIAMESE SINGLE. According to North American Aviation's Los Angeles Skywriter, this attractive single-seat fighter in Siamese markings is not the NA-50A but the NA-68. Six were built for Siam in 1940-41 and shipped out to Pearl Harbour. The war with Japan brought about the fall of Siam and the NA-68s were shipped back to the U.S.A., and were used by the U.S.A.A.C. as advanced trainers (P-64) for American and Chinese cadets. One is still flying as XB-KUU.
-
Aeroplane Monthly 1978-02 / North American P-64 /Preservation Profile/ (58)
Регистрационный номер: N840 [8], NX37498 [8] In AAF colours, before its first engine change
-
Aeroplane Monthly 1978-02 / North American P-64 /Preservation Profile/ (58)
Регистрационный номер: N840 [8], NX37498 [8] Taxiing out for a display
-
Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5
North American P-64.
-
Aeroplane Monthly 1978-02 / North American P-64 /Preservation Profile/ (58)
Регистрационный номер: N840 [8], NX37498 [8] Appearing at an Oshkosh fly-in
-
Air-Britain Archive 2002-04 / D.Hagedorn, B.Goethals - Post-War Surplus AT-6s (2)
Регистрационный номер: N840 [8], NX37498 [8] The former NX37498, RP-64 N840 has belonged to the EAA Museum Foundation for at least thirty years and is seen here in 1969 with the name of the eminent Paul Poberezny below the cockpit. This is believed to be the only surviving example of the P-68 fighter-bomber version of the AT-6 series and was operated for cloud seeding as well as spending some time in Mexico.
-
Aeroplane Monthly 1978-02 / North American P-64 /Preservation Profile/ (58)
Регистрационный номер: N840 [8], NX37498 [8] -
Aeroplane Monthly 1986-10 / F.Mormillo - Hotrod Warbird
The aircraft will look even less like a Harvard when the wingroots are faired to a sleeker shape and the tailwheel is made retractable.
-
Aeroplane Monthly 1986-10 / F.Mormillo - Hotrod Warbird
Allan Wojciak flying the NA-50 replica over the San Gabriel Mountains north of Chino, California.
-
Aeroplane Monthly 1986-10 / F.Mormillo - Hotrod Warbird
Wojciak flying the NA-50 in formation with Bob Nightengale’s T-28A Trojan over the city of Ontario, just north of Chino, California.
Другие самолёты на фотографии: North American T-28 Trojan - США - 1949
-
Aeroplane Monthly 1986-10 / F.Mormillo - Hotrod Warbird
The Harvard IV in the process of modification to resemble the North American fighter.
-
Aeroplane Monthly 2002-01 / T.Harmsworth - Allied Headquarters /Preservation industry/
Регистрационный номер: N55904 North American NA-64 Yale N55904, Britain’s only example of the type, is under restoration by ARCo for a British owner. Despite its resemblance to the Harvard, there is virtually no commonality of parts.
-
Aeroplane Monthly 1990-10 / M.Oakey - Grapevine
Регистрационный номер: N3415C All that is left of North American NA-64 Yale trainer N3415C.
-
Flight 1939-03 / Flight
North America NA-50 (America)
- Фотографии
Wiki