Мировая Авиация 73

"Normalapparate" ("Нормальный планер"), созданный в 1893-1894 годах, стал самым удачным аппаратом Лилиенталя, девять таких планеров у него даже купили.

Авиация и Время 2003-06 / В.Заярин - Ветхий завет авиации (2)

Отто Лилиенталь со своим первым планером, 1891г.

Мировая Авиация 73

На этом планере Лилиенталь летал в 1891 году, выполнив первые в мире успешные полеты на аппарате тяжелее воздуха.

История Авиации 2002-03 / С.Корж - Коммерческая авиация /Ретроспектива/ (2)

Отто Лилиенталь готовится к старту на своем балансирном планере.

Мировая Авиация 73

Отто Лилиенталь мечтал летать подобно птице. Несмотря на успех своих планеров, он не оставлял попыток создания махолета или орнитоптера. На снимке: махолет образца 1894 года.

Авиация и Космонавтика 2003-09 / А.Красильщиков - Отто Лилиенталь и его связь с российскими пионерами авиации

О.Лилиенталь на вершине Риноверского холма

Мировая Авиация 172

Отто Лилиенталь проводит предполетный осмотр планера Normalapparate. Многие свои аппараты он облетывал с искусственного холма.

Air Enthusiast 1996-09 / P.Jarrett - Soaring Inspiration

Лилиенталь выполнял полеты в пологом пикировании с насыпного холма высотой 15 м.
German pioneer Otto Lilienthal flying his No.11 ‘Normal-Segelapparat’ from his man-made ‘Fliegerberg’ at Lichterfelde in June 1895.

Мировая Авиация 172

Normalapparate стал крупнейшим в мире серийным аппаратом тяжелее воздуха.

Авиация и Космонавтика 2003-09 / А.Красильщиков - Отто Лилиенталь и его связь с российскими пионерами авиации

В безветренную погоду в Лихтерфельде Лилиенталь пролетал расстояние около 100м.

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - 1. Chronology

Lilienthal glider (10 August 1896).

Aviation Historian 4 / M.Oakey - History or Hogwash?

The photograph upon which John Brown has focused. It was taken at an Aero Club of America exhibition in New York in early 1906. On the wall below and beyond the suspended (and rather ragged) Lilienthal glider are several images which include, at far left, some recognisable photographs of Whitehead aircraft. Also of interest, although not directly relevant to this article, is the object at lower right: it is the crankshaft and flywheel from the engine of the original 1903 Wright Flyer.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Montgomery Double Monoplane - СШАUSA - 1905Wright Flyer - СШАUSA - 1903

Авиация и Космонавтика 2003-09 / А.Красильщиков - Отто Лилиенталь и его связь с российскими пионерами авиации

Планер О.Лилиенталя в аудитории ИМТУ

Авиация и Космонавтика 2003-09 / А.Красильщиков - Отто Лилиенталь и его связь с российскими пионерами авиации

Планер О.Лилиенталя в Научно-мемориальном музее Н.Е.Жуковского

Air Enthusiast 1996-09 / P.Jarrett - Soaring Inspiration

Oxford dentist T J Bennett poses with his Lilienthal No. 11 glider, which cost him £25 and arrived in March 1895. He appears not to have flown it.

Aeroplane Monthly 1977-10 / P.Jarrett - Fitzgerald the flightless

Professor Fitzgerald samples student power, running under tow across Trinity College Park, Dublin. Note the tow ropes going off to the right.

Air Enthusiast 1996-09 / P.Jarrett - Soaring Inspiration

Professor Fitzgerald shows his newly-acquired No.11 glider to students in the grounds of Dublin University. One or two are seen to be laughing.

Aeroplane Monthly 1977-10 / P.Jarrett - Fitzgerald the flightless

Fitzgerald, complete with top hat, displays his Lilienthal No 11 hang glider in Trinity College Park. The circular “prellbugel” or buffer hoop is well shown here.

Aeroplane Monthly 1977-10 / P.Jarrett - Fitzgerald the flightless

A rare airborne moment as Fitzgerald jumps from what appears to be a tilted table.

Aeroplane Monthly 1977-10 / P.Jarrett - Fitzgerald the flightless

The glider being flown as a kite, with the park railings terribly close by. This view portrays the radial wing ribs to advantage. Fitzgerald is the right-hand figure immediately beneath the glider. A student was lifted during these tests.

Авиация и Космонавтика 2003-09 / А.Красильщиков - Отто Лилиенталь и его связь с российскими пионерами авиации

OS 1 / H.Cowin - X-Planes

Otto Lilienthal flying his No. 13 design, the first of two biplane gliders he built in 1895. He was to be fatally injured on 9 August 1896, while gliding his standard and much-flown No. 11 monoplane design.

Авиация и Время 2003-06 / В.Заярин - Ветхий завет авиации (2)

Планер-биплан Лилиенталя, 1895г.

Мировая Авиация 73

"Normalapparate" был доработан в биплан, нижнее крыло которого было почти идентично верхнему.

Мировая Авиация 20

Планеры Лилиенталя. 1891-96 годы: немецкий инженер Отто Лилиенталь в 1889 году издал книгу "Полет птиц как основа для авиации". Хотя Лилиенталь считал, что для полета более пригодны махолеты, он, тем не менее, занялся постройкой планеров с неподвижным крылом, как монопланов, так и бипланов (на снимке).

Авиация и Космонавтика 2003-09 / А.Красильщиков - Отто Лилиенталь и его связь с российскими пионерами авиации

Планер-биплан Отто Лилиенталя

Flight 1935-11 / Flight

Another impressive and - presumably - realistic scene from Conquest of the Air: Otto Lilienthal's glider experiments, which, after considerable success, caused his death in 1896.

Flight 1930-12 / Flight

AFTER LILIENTHAL: A motor-assisted glider which has enabled Herr Hans Richter to make short hops into the air at Templehof Aerodrome, Berlin.

Aeroplane Monthly 1984-01 / A.Curtis - Dart deeds

One of the Lilienthal biplanes “in flight” suspended from lengths of piano wire.

Aeroplane Monthly 1985-04 / J.Crookshank - Facelift for the Deutsches Museum

The DEUTSCHES MUSEUM'S plate shows the Messerschmitt Me 262, Fokker D VII, Bleriot XI, Wright Model A, Grade monoplane, Lilienthal glider and Junkers Ju 52/3m.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Bleriot Bleriot-XI - ФранцияFrance - 1909Fokker D.VII - ГерманияGermany - 1917Grade monoplane - ГерманияGermany - 1909Junkers Ju.52/3m - ГерманияGermany - 1931Messerschmitt Me.262 Schwalbe - ГерманияGermany - 1941Wright Wright III / Wright A / Military Flyer - СШАUSA - 1905

Авиация и Космонавтика 2003-09 / А.Красильщиков - Отто Лилиенталь и его связь с российскими пионерами авиации

Планер с подпружиненным предкрылком

Авиация и Космонавтика 2003-09 / А.Красильщиков - Отто Лилиенталь и его связь с российскими пионерами авиации

(Normal-glider 1894) Детали планера О.Лилиенталя до реставрации

Мировая Авиация 73

(Normal-glider 1894) Лилиенталь скончался в больнице от травм, полученных при неудачной посадке на планере. Фотография планера сделана после катастрофы.

Авиация и Космонавтика 2003-09 / А.Красильщиков - Отто Лилиенталь и его связь с российскими пионерами авиации

(Normal-glider 1894) Чертежи планера О.Лилиенталя

Мировая Авиация 73