Мировая Авиация 24

Ливия получила G222T, оснащенные ТВД Rolls-Royce Tyne, поскольку правительство США наложило эмбарго на поставки двигателей T64 этой стране

Мировая Авиация 175

Первый прототип G222TCM запечатлен на аэродроме в Ле Бурже. Калибровочные отметки хорошо видны на носовой и хвостовой частях фюзеляжа и руле направления.

Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-02 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY/CIVIL

Italian Air Force Alenia G222 (1999)

Мировая Авиация 175

Основной эксплуатант G222 - итальянские ВВС. Самолеты показали себя надежными и регулярно выступают на различных авиашоу.

Мировая Авиация 177

Вид сверху на обычный G222 итальянских ВВС хорошо демонстрирует конструкцию, типичную для большинства тактических военно-транспортных самолетов. Крыло имеет большое относительное удлинение, прямой центроплан и минимальную трапециевидность внешних секций.

Air International 1979-04 / ??? - An Italin Mini-Hercules

An Aeritalia G.222 tactical transport undergoing flight-testing prior to delivery to the Aeronautica Militare Italiana.

Air International 1979-04 / ??? - An Italin Mini-Hercules

A standard G.222 serving with the 98" Gruppo of the Aeronautica Militare 46" Aerobrigata.

Мировая Авиация 24

Основу военно-транспортной авиации ВВС Италии составляли две группы G222 и одна группа C-130H.

Мировая Авиация 177

Самолет Aeritalia/Alenia G222 получил прозвище "мини-геркулес". Он стал попыткой Италии создать тактический военно-транспортный самолет под требования НАТО. Полезная нагрузка у G222 меньше, чем у франко-германского Transall C.160, но зато он имеет большую скорость и скороподъемность. Самолет более 30 лет составлял основу парка военно-транспортной авиации ВВС Италии, после чего уступил место C-27J Spartan. В эпоху экспедиционных операций тактический военно-транспортный самолет - весьма важный элемент. C-27J - один из лучших представителей данного класса машин.

Air International 1979-02 / ??? - Aeritalia... cornerstone of italian aerospace

A G.222 of the 46" Aerobrigata Trasporti Medi which is now working up with the Aeritalia-manufactured multi-role transport. Assembly of the G.222 is now largely concentrated at the Pomigliano d'Arco factory, where the Tyne-engined G.222L will start down the line next year.

Мировая Авиация 177

G222 может брать на борт 42 полностью вооруженных парашютиста. На фотографии они десантируются с рампы. Другие типовые варианты загрузки: 53 военнослужащих; пять VIP-персон и 16 помощников; 9000 кг груза во внутренней кабине. Пилотская и грузовая кабины - герметизированы, с кондиционированием воздуха, поддерживается давление соответствующее высоте 1200 м при полете на высотах до 6000 м

Air International 1983-10 / ??? - Aeritalia ... a Growing Force

Eight years after the first production G.222 was flown, this aircraft remains of major importance to Aeritalia's Transport Aircraft Group, the latest variant to fly being the G.222RM for navaid calibration.

Air International 1993-11 / R.Niccoli - Multi-mission Stormo

G222RM ‘14-20’ of 71° Gruppo. The bulge under the nose contains an infra-red source. This is tracked by a ground-based IR theodolite, during ILS calibration.

Мировая Авиация 177

Базовый военно-транспортный вариант уже снят с производства, но ВВС Италии все еще эксплуатируют несколько других вариантов данной машины. Среди них - несколько G222RM из состава 8-й группы/14-го авиаполка (Практика-ди-Маре). RM - от Radiomisure (радиокалибровка). G222RM - самолет для контроля и калибровки аэродромного радионавигационного оборудования, выпускаемого итальянскими компаниями. Он оснащен системой Aeritalia AFIS (Automatic Flight Inspection System).

Мировая Авиация 175

По особой схеме окраски, включая оранжевые полосы на фюзеляже и хвосте, можно идентифицировать этот самолет как G222RM, который принадлежал 8-й эскадрилье 14-го авиаполка 9-й авиабригады, дислоцированной в Пратика-ди-Маре.

Мировая Авиация 177

Универсальность G222 обеспечивается возможностью быстрого переоборудования под различные нужды. Самолет может быть быстро переоборудован в противопожарный - это было практически доказано в 1976 году (на второй опытный самолет тогда поставили мобильный противопожарный модуль SAMA). Шесть самолетов эксплуатировались ВВС Италии, получив обозначение G222SAA (Sistema Aeronautica Antincendio).
Aeritalia G.222 I-MAXB has recently been used for fire-fighting tests, equipped with two nozzles discharging retardant under pressure through the rear cargo door. The retardant, contained in a 1.600-gal tank in the fuselage, also has fertilising properties

Мировая Авиация 177

Благодаря конструкции крыла и другим отличительным особенностям, самолет G222 идеально оптимизирован для эксплуатации с коротких ВПП. Двухщелевые закрылки занимают более 60% задней кромки крыла и оснащены гидроприводом. Закрылки - двухсекционные, перед внешней секцией расположены интерцепторы. Предкрылки отсутствуют.

Air International 1981-04 / ??? - Libya's Air Power ... National Aspiration and Soviet Surrogation

The Aeritalia G.222T, a Libyan-sponsored Tyne-engined development of this sturdy and highly-capable Italian general-purpose transport, is scheduled to begin to enter the LARAF inventory later this year.

Мировая Авиация 175

Модификация G222T была создана после того, как США отказались продавать Ливии двигатели T64. Взамен самолет получил двигатели Tyne, и часть БРЭО была заменена. Этот прототип, I-GAIT, переоборудованный из 34-го G222, совершил первый полет 15 мая 1980 года. 20 ливийских G222 поступили в транспортный авиаполк в Бенгази.

Air International 1983-10 / ??? - Aeritalia ... a Growing Force

Production of the Tyne-engined G.222T for Libya continuing and 15 versions existing or proposed.

Air International 1993-11 / R.Niccoli - Multi-mission Stormo

G.222VS, MM62107, is dedicated to the EW role and is clearly identifiable from its transport variant family by the radomes on the fin tip and under the nose.

Air International 1979-04 / ??? - An Italin Mini-Hercules

The sole example of G.222 VS electronic countermeasures aircraft so far produced, the first of the specialised dedicated role variants of Aeritalia's capacious and aesthetically-appealing multi-mission transport.

Air International 1979-04 / ??? - An Italin Mini-Hercules

Four G.222 transports have been exported to-date, one being the fourth production example delivered to the Dubaian element of the United Arab Emirates Air Force and the other three, the eighth, ninth and 21st production examples, being delivered to Argentina's Comando de Aviacion Ejercito, the first of these being illustrated.

Мировая Авиация 175

Одним из заказчиков "базового" G222 стала аргентинская армия - три самолета закуплены с 1977 года.

Авиация и Космонавтика 2020-07 / Некоторые знаменательные даты июля в истории авиации

Авиация и Время 2013-02 / А.Котлобовский - Мали: война под небом, раскаленным добела... (2)

Иногда в небе Мали появляется транспортный самолет G 222 из состава ВВС Нигерии

Air International 2012-11 / G.Martin - Nigerian Regeneration /Military/

Ikeja-based G222 NAF952 in formation with Alpha Jets NAF455 and NAF470 assigned to the 99 Air Weapons School at Kainji.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Dassault/Dornier Alpha Jet - InternationalInternational - 1973

Air International 2012-11 / G.Martin - Nigerian Regeneration /Military/

In July 2005 the NAF signed a $74.5 million contract with Alenia to refurbish five G222s and an additional ex-Italian Air Force example.

Air International 2013-02 / News

В Афганистане самолет получил обозначение G.222/C-27.
The first operational Afghan National Army Air Corps C-27 Spartan mission was flown at Kandahar Airfield on March 24, 2010.

Мировая Авиация 177

C-27A в афганских ВВС решает медико-эвакуационные задачи - он может перевозить 36 раненых (пациентов), в три раза больше, чем вертолеты Ми-8/17.

Мировая Авиация 177

Первый лейтенант Рамаки из авиакорпуса Афганской национальной армии и подполковник Пил, американский инструктор, направляются к C-27 Spartan (Кандагар, 2010 год).

Мировая Авиация 177

G222/C-27A обеспечили афганские ВВС достаточно современным тактическим военно-транспортным самолетом.

Мировая Авиация 177

Военнослужащие афганских ВВС грузят C-27A, июнь, аэропорт Кабула. Загрузка/разгрузка такого самолета - весьма нетрудное дело.

Мировая Авиация 177

1 июля 2010 года афганские ВВС провели первую выброску груза парашютным способом с борта C-27 Spartan. Считается, что это был первый случай сброса груза с C-27 в Афганистане.

Air International 1979-04 / ??? - An Italin Mini-Hercules

The G.222 operated by the Dubaian element of the air arm of the United Arab Emirates, which, now sporting the green-white-black roundel with vertical red segment adopted by the UAE, was undergoing overhaul at Capodichino during AIR International's visit.
Four G.222 transports have been exported to-date, one (illustrated) being the fourth production example delivered to the Dubaian element of the United Arab Emirates Air Force and the other three, the eighth, ninth and 21st production examples, being delivered to Argentina's Comando de Aviacion Ejercito.

Air International 1983-10 / ??? - Aeritalia ... a Growing Force

One of the latest export customers for the G.222 is Venezuela, one of two aircraft for the Venezuelan Army being illustrated. The Venezuelan Air Force has also ordered six and has a requirement for six additional aircraft. Another recent purchaser is the Nigerian Air Force which has contracted for five G.222s.

Мировая Авиация 27

18 июля 1970г.: совершил первый полет прототип двухдвигательного турбовинтового транспортного самолета Aeritalia/Fiat G222 ТСМ. Доводка самолета затянулась, и первые серийные машины поступили в войска только в конце 1970-х годов.

Jane's All the World Aircraft 1972 / 01 - Aircraft

First prototype Aeritalia (Fiat) G222 (two 3,400 shp T64 turboprop engines)

Air International 1981-04

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v1

Aeritalia G222.

Air International 1978-09

The G222 is today the only medium range military transport aircraft available on the market today. Wide operational capabilities and high reliability even in critical flight conditions are guaranteed by the advanced G.E. T64 P4D turboengines. The most sophisticated avionics systems and airborne instrumentation enable the aircraft to operate in all weather conditions independently of ground assistance. The G222 is certified for operation with a crew of two and can take-off and land on grass strips. Its large volumetric capacity allows to carry a wide range of loads (up to 20,000 lbs.) or 44 fully equipped soldiers and to parachute 32 paratroopers or to air drop heavy loads up to 11.000 lbs. The G222 can be rapidly converted to fulfill rescue missions, aeromedical transport, aerophotogrammetry, firefighting and radio calibration. And all the above at a very low operational cost.

Air International 1979-02 / ??? - Aeritalia... cornerstone of italian aerospace

Jane's All the World Aircraft 1975 / 01 - Aircraft

A prototype of the Aeritalia G222 military transport aircraft ordered by the Italian Air Force (two 3,400 shp General Electric T64 turboprop engines)

Jane's All the World Aircraft 1976 / 01 - Aircraft

Prototype of the Aeritalia G222 military transport aircraft for the Italian Air Force, during air delivery tests with five 1,000 kg loads

Air International 1981-04

Aeroplane Monthly 1978-10 / Farnborough Spotlight

The Aeritalia G 222 can carry 44 troops and has been delivered to the Italian Air Force, the Argentinian Army and the Government of Dubai.

Jane's All the World Aircraft 1974 / 01 - Aircraft

Second prototype of the Aeritalia G222 twin-turboprop military transport aircraft, ordered for the Italian Air Force

Air International 1983-10 / ??? - Aeritalia ... a Growing Force

The G.222 tactical transport continues to he an important programme for Aeritalia's Transport Aircraft Group. The newest version for the Aeronautica Militare is the G.222RM for airport radio calibration (on photo)

Air International 1983-10 / ??? - Aeritalia ... a Growing Force

The most important export model, numerically, is the Tyne-engined G.222T for Libya.

Air International 1983-10 / ??? - Aeritalia ... a Growing Force

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - 3. World Directory of Air Forces

Aeritalia G.222, serial 321, for Dubai (who have a second on option) shortly before delivery. It bears Union Air Force markings, denoting the United Arab Emirates, a federation of seven Gulf states of which Dubai is one

Air Pictorial 1977-06

First of three Aeritalia G.222 transports ordered by the Argentine Army, AE-260 arrived at Buenos Aires on 29th March 1977 after a 12,000-km. flight from Turin-Caselle

Авиация и Космонавтика 2010-07 / Знаменательные даты III квартала 2010г. в области авиации

Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-02 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY/CIVIL

Retouched photograph of a G222 flight deck as it would appear with the C-27J's five-screen EFIS (1996)

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Alenia C-27J Spartan - InternationalInternational - 1999

Мировая Авиация 177

G222. Два вида Вооруженных сил Венесуэлы эксплуатируют самолеты G222. Они были поставлены в 1982 году. Этот EV8228 - один из двух G222, принадлежавших армейской авиации Венесуэлы, был дислоцирован на авиабазе "Генералиссимус Миранда" (Каракас/Ла-Карлота). Позже самолеты были переданы под управление командования ВВС, которые в 1984-1985 годах закупили шесть G222. Оставшиеся в летной годности G222 входят во 2-ю транспортную эскадрилью 6-й транспортной авиагруппы, авиабаза "Эль Либертадор", Пало Негро. На 2011 год в летной годности имелось только два G222.

Мировая Авиация 177

Aeritalia G222TCM

Air International 1979-04 / ??? - An Italin Mini-Hercules

Aeritalia G.222L(ST)

Jane's All the World Aircraft 1964 / 01 - Aircraft

Fiat G222 Cervino V/STOL transport aircraft

Jane's All the World Aircraft 1966 / 02 - Aircraft

Fiat G222 V/STOL medium-range transport aircraft

Jane's All the World Aircraft 1975 / 01 - Aircraft

Aeritalia (Fiat) G222 twin-turboprop general-purpose military transport aircraft

Мировая Авиация 24

Alenia/Chrysler C-27A Spartan

Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-02 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY/CIVIL

Alenia G222 (C-27A Spartan) twin-turboprop general purpose military transport (1992)