Линейка МиГ-17 921-го ИАП ВВС ДРВ на аэродроме Ной Бай. Фото 1965-1966 гг.

Капитан Тран Хань проводит инструктаж с пилотами 921-го ИАП в процессе освоения новой техники. На летчиках высотно-компенсирующие костюмы и гермошлемы ГШ-1 раннего образца. На заднем плане истребители МиГ-21ПФ. Аэродром Ной Бай, 1966 г.

Пилоты 921-го ИАП ВВС ДРВ на фоне тщательно замаскированного МиГ-21Ф-13. Аэродром Ной Бай, 1966 г.

Авианосец «Интрепид» у берегов Вьетнама, сентябрь 1966 г. На палубе видны штурмовики A-1 «Скайрейдер» и A-4 «Скайхок», а также вертолет ПСС

Взлет палубных штурмовиков A-4 «Скайхок» с авианосца «Орискани». Самолеты с «Орискани» и «Интрепида» активно участвовали в воздушных боях с северовьетнамскими истребителями в начале октября 1966 г.

Штурмовик A-4D авиации ВМС США выполняет посадку на палубу авианосца после выполнения боевого задания. Тонкинский залив, 1966 г.

Палубный истребитель F-4B «Фантом» II с авианосца «Мидуэй». Под левой консолью крыла подвешена ракета «Спэрроу», под правой - пара «сайдуиндеров»

Дозаправка истребителя-бомбардировщика F-105D от «летающего танкера» КС-135 в ходе одного из массированных налетов на Северный Вьетнам. Период 1966-1967 гг.

Капитан Лам Ван Лич в кабине МиГ-17. Фото 1966 г. Этот северовьетнамский летчик примечателен тем, что много летал на довольно редком для ВВС ДРВ МиГ-17ПФ, а 3 февраля 1966 г. одержал на истребителе этого типа первую в истории ВВС ДРВ ночную победу

«Тандерчиф» ВВС США в полете над Южным Вьетнамом. Середина 1960-х гг.