Авиация и Космонавтика 2016-05 / С.Дроздов - Была такая авиация... (9)

МиГ-21ПФ

Авиация и Космонавтика 2014-09 / А.Чечин - Похожие противники: Сравнение истребителей МиГ-21 и F-104 /История мировой авиации/

Истребитель-перехватчик МиГ-21ПФ на испытаниях лыжной приставки

Авиация и Космонавтика 2018-09 / Г.Амирьянц - Яркая звезда на авиационном небосклоне /Авиация и люди/ (1)

Е-7/2

История Авиации 2002-05 / И.Карташев, З.Никитин, П.Черныш - Метаморфозы боевой подготовки советской истребительной авиации в послевоенный период /Большая стратегия/ (1)

Авиация и Космонавтика 2016-10 / М.Лисов - Мемориальный музей Чкалова

Авиация и Космонавтика 2023-03 / В.Бакурский - Последний полет Бахчиванджи. Версия

Мемориальный комплекс памяти Григория Яковлевича Бахчиванджи на его родине в станице Бриньковская Краснодарского края

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Березняк, Исаев БИ-1 - РоссияRussia - 1942

Мировая Авиация 156

Инструктаж проходят молодые афганские летчики - пилоты истребителей МиГ-21, которые активно применялись в ходе войны в Афганистане.

Авиация и Космонавтика 2023-09 / В.Коровин - Первые из класса "воздух-воздух" (2)

Ракета РС-2-У на подвеске истребителя МиГ-21П.

Авиация и Космонавтика 2023-09 / В.Коровин - Первые из класса "воздух-воздух" (2)

Носовая часть ракеты РС-2-У.

Авиация и Космонавтика 2023-09 / В.Коровин - Первые из класса "воздух-воздух" (2)

Хвостовая часть ракеты РС-2-У

Авиация и Космонавтика 2015-03 / Д.Пичугин - Музей авиации в Коттбусе

Авиация и Космонавтика 2013-09 / М.Никольский - Музей ВВС Польши в Кракове

Аллея МиГов

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: МиГ МиГ-21Ф - РоссияRussia - 1958

Авиация и Космонавтика 2018-01 / С.Йоканович - Югославский дракон (2)

Авиация и Космонавтика 2018-01 / С.Йоканович - Югославский дракон (2)

МиГ-21ПФМ в подземном объекте "Клек"

Авиация и Космонавтика 2018-01 / С.Йоканович - Югославский дракон (2)

На посадку заходит МиГ-21ПФМ, оснащенный подфюзеляжным подвесным контейнером с 23-мм пушкой

Авиация и Космонавтика 2014-09 / В.Морозов - Частный эпизод экзотической войны /История мировой авиации/

Флайт-лейтенант Бхарат Сони (в кабине МиГ-21ФЛ) принимает поздравления после своей победы над «Старфайтером» 12 декабря 1971 г.

Авиация и Космонавтика 2014-09 / В.Морозов - Частный эпизод экзотической войны /История мировой авиации/

МиГ-21ФЛ из различных эскадрилий ВВС Индии. Снимки 1970-х гг.

Air Enthusiast 1973-07 / P.Chopra - India and the MiG-21

Several types of camouflage were applied to MiG-21FL fighters of the IAF during the Indo-Pakistan conflict of 1971. Aircraft sporting olive green and dark earth finish such as that seen above were deployed at a number of airfields in the southern sector for air defence and escort duties. This particular aircraft (C746) is seen with centreline 108 Imp gal (490 I) drop tank and underwing launching shoes for K-13A infra-red homing AAMs.

Air Enthusiast 1973-07 / P.Chopra - India and the MiG-21

The GP-9 gun pack, seen fitted, is of Soviet design and was installed on IAF MiG-21FL fighters at Indian Base Repair Depots. It houses a twin-barrelled 23-mm GSH-23 cannon which allegedly offers a weight of fire equivalent to that of three 30-mm Aden cannon for a weight equivalent to only one of the British weapons. MiG-21FLs fitted with this pack usually also mounted a pair of K-13A infra-red homing missiles seen attached to the underwing launching shoes. The K-13A is manufactured under licence by Hindustan Aeronautics.

Air Enthusiast 1973-07 / P.Chopra - India and the MiG-21

Авиация и Космонавтика 2024-06 / М.Лисов - История ВВС Индии в экспонатах Музея авиации на авиабазе Палам

МиГ-21ФЛ

Air Enthusiast 1973-07 / P.Chopra - India and the MiG-21

Three entirely different finishes are sported by the three MiG-21FLs of the same squadron seen below. Camouflage was applied at unit level and differed appreciably in style from aircraft to aircraft, no standard pattern being established. Some aircraft had a light olive overall (upper surface) finish with zebra-striping of a darker green.

Air International 1996-03 / A.Walg - Hordes no more /Mongolia military/

Side view of MiG-21PFM ‘Red 007’, clearly showing the national marking, without the red star, by late 1990. All of the surviving MiGs were mothballed in 1993 and are unlikely ever to fly again.

Air International 1996-03 / A.Walg - Hordes no more /Mongolia military/

Classic pose showing pilots talking tactics in front of a camouflaged Mongolian MiG-21PFM, pre 1990. There is clear evidence of the call-sign number having been overpainted and only the faintest evidence of the ‘Zoyombo’ (in red) on the fin. Interestingly, the PVD (pitot) boom carries the number ‘1401’ in white.

Авиация и Космонавтика 2017-02 / В.Морозов - В степях, где течет Керулен: Авиация Монголии 1924-2016 (2)

Авиация и Космонавтика 2017-02 / В.Морозов - В степях, где течет Керулен: Авиация Монголии 1924-2016 (2)

МиГ-21ПФМ ВВС МНР, сохраняющийся в военном музее в Улан-Баторе. Фото 2005-2010 гг.

Авиация и Космонавтика 2017-02 / В.Морозов - В степях, где течет Керулен: Авиация Монголии 1924-2016 (2)

МиГ-21ПФМ ВВС МНР, сохраняющийся на постаменте у авиабазы Налайх. Интересно, что в 2008 г. самолет имел такой же красный бортовой номер «137» как и МиГ-21ПФМ из Улан-Батора, но этот экземпляр имел подвешенные под фюзеляжем ПТБ и блоки НУРС под крыльями, в отличие от улан-баторского. К 2012 г. (фото внизу) этот МиГ-21ПФМ зачем-то переставили в другое место и на другой, более низкий постамент, перекрасив в камуфляж с нанесением новой эмблемы ВВС (или единственной авиабазы) ВВС Монголии. При этом подвески на нем сохранились

Авиация и Космонавтика 2014-02 / В.Морозов - Самый горячий фронт холодной войны /Зарубежные ВВС/

Учебные полеты в ВВС КНА в конце 1980-х гг. На переднем плане истребители МиГ-21ПФМ (цветной вымпел на ближней машине - изображение "Факела Чхолимма" - местного аналога "Ударника Коммунистического Труда", что, по-видимому, признак отличного экипажа), на заднем плане выруливают F-7

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Chengdu J-7 / F-7 - КитайChina - 1966

Авиация и Космонавтика 2014-02 / В.Морозов - Самый горячий фронт холодной войны /Зарубежные ВВС/

Боевая тревога в "Энском ИАП" ВВС КНА, оснащенном МиГ-21, 2000-е гг.

Авиация и Космонавтика 2014-02 / В.Морозов - Самый горячий фронт холодной войны /Зарубежные ВВС/

Показательные полеты МиГ-21ПФМ ВВС КНА, 2012г. Во всем остальном мире МиГ-21 этой модификации можно увидеть разве что в музеях, а здесь они еще иногда летают. Судя по количеству собравшихся на высотке (на заднем плане) местных журналистов, даже подобные показательные полеты весьма редкое явление для нынешних ВВС КНА

Авиация и Космонавтика 2014-02 / В.Морозов - Самый горячий фронт холодной войны /Зарубежные ВВС/

МиГ-21ПФМ ВВС КНА. Учебные полеты 1980-х гг.

Авиация и Время 2005-01 / В.Морозов, В.Антаков, А.Котлобовский - Громкие эпизоды тихой войны

Северокорейский летчик готов поднять свой МиГ-21ПФ в воздух

Авиация и Космонавтика 2021-12 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (28)

Истребитель МиГ-21ПФ из 921-го ИАП ВВС ДРВ на одном из аэродромов Северного Вьетнама. 1968 г.

Авиация и Космонавтика 2020-08 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (15)

МиГ-21ПФ 921-го ИАП ВВС ДРВ. На заднем плане видны МиГ-21ПФМ.

Авиация и Космонавтика 2018-07 / В.Ильин - F-4 "Фантом" II (4)

МиГ-21ПФ в Ханойском музее военной истории

Авиация и Космонавтика 2020-04 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (11)

МиГ-21ПФ №4324 в военном музее Ханоя. Современное фото.

Авиация и Космонавтика 2020-04 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (11)

МиГ-21ПФ №4326 в военном музее Ханоя. Тринадцать звездочек на носу этого истребителя - результат боевой работы не одного, а нескольких пилотов 921-го ИАП ВВС ДРВ, летавших на этой машине в разное время с 1966 г. и до середины 1970-х гг. включительно. В частности, именно на этом самолете летчик Нгуен Ван Кок 7 мая 1968 г. сбил флотский F-4B.

Авиация и Космонавтика 2020-04 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (11)

МиГ-21ПФ и камуфлированный МиГ-17Ф ВВС ДРВ на одной из авиабаз Северного Вьетнама, конец 1960-х гг.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: МиГ МиГ-17 / МиГ-17Ф - РоссияRussia - 1950

Авиация и Космонавтика 2020-05 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (12)

МиГ-21ПФ в окраске ВВС ДРВ в одном из авиационных музеев США. Современное фото

Авиация и Космонавтика 2023-02 / В.Морозов - Воздушная война во Вьетнаме (37)

МиГ-21ПФМ ВВС ДРВ в военном музее в Ханое. Фото конца 2000-х гг.

Авиация и Космонавтика 2022-08 / В.Морозов - Воздушная война во Вьетнаме (33)

Пилоты 921-го ИАП ВВС ДРВ на аэродроме Ной Бай. На заднем плане видны истребители МиГ-21ПФМ. Фото конца 1960 – начала 1970-х гг.

История Авиации 2001-02 / В.Бабич - Египетские истребители в "войне на истощение" /Авиация в локальных войнах/ (1)

Несмотря на наличие БРЛС РП-21 (в экспортном исполнении станция называлась Р1Л) МиГ-21ПФ не в полной мере отвечал условиям, в которых велись воздушные бои над Синаем. Отсутствие ствольного артиллерийского вооружения не позволяло этим истребителям эффективно действовать в ближнем бою. Самолет несет один из вариантов пустынного камуфляжа, представляющего собой травянисто-зеленые пятна на песочном фоне.

История Авиации 2001-02 / В.Бабич - Египетские истребители в "войне на истощение" /Авиация в локальных войнах/ (1)

МиГ-21ПФС, получивший новый двигатель с системой сдува пограничного слоя и дополнительный топливный бак, также вряд ли можно было считать полноценным истребителем. Хотя его маневренные возмлжности существенно возросли, но отсутствие пушек практически не позволяло их реализовывать в ближнем бою. Самолет несет один из двух вариантов так называемого "нильского" камуфляжа, представлявший собой в данном случае набор широких черных и травянисто-зеленых пятен, отделенных друг от друга песочными "прожилками".

Aviation Historian 11 / T.Cooper - The Hawk's Finest Hour

Two of the four MiG-21PFMs delivered from Serbia to DRC for Mobutu’s forces in 1997, seen here abandoned at Gbadolite. In 2001 South African mercenaries were contracted by Kabila to make the aircraft operational, but the idea came to nothing.

Авиация и Космонавтика 2015-02 / В.Ильин - ВВС Кубы

Авиация и Космонавтика 2018-08 / В.Морозов - Доминиканский эпизод или Ответный ход Фиделя

МиГ-21ПФМ FAR в экспозиции «Музея кубинской революции в Гаване». Фото середины 2000-х гг.

Авиация и Космонавтика 2015-02 / В.Ильин - ВВС Кубы

Авиация и Космонавтика 2018-08 / В.Морозов - Доминиканский эпизод или Ответный ход Фиделя

В полете кубинский МиГ-21ПФМ. Кадр хроники начала 1970-х гг.

Air International 1996-03 / Airscene

One of five MiG-21Rs that are being converted by Tracor Flight Systems for target drones.