RU

/

EN
burger-menu
airplane photo

Страна : Россия

Год : 1965

История конструкций самолетов в СССР 1951-1965 гг.

МиГ-21Р (Е-7Р, тип 03, тип 94Р) - самолет со съемным унифицированным контейнером с аппаратурой фото- и радиотехнической разведки.

Разработан на базе серийного МиГ-21ПФ. Назначение: тактическая дневная и ночная фото- и радиотехническая разведка с малых и средних высот. В гондолах, устанавливаемых вместо ПТБ, размещено оборудование в следующих вариантах:

"Д" (для дневной фоторазведки) - фотоаппараты для перспективной съемки 2хАФА-39, фотоаппараты для плановой съемки 4хАФА-39, щелевой фотоаппарат АФА-5;
"Н" (для ночной фоторазведки) - фотоаппарат УАФА-47, осветительные фотопатроны 188 шт.;
"Р" (для радиотехнической разведки) - аппаратура "Ромб-4А" и "Ромб-4Б", фотоаппарат АФА-39 для контроля;
станция активных помех "Сирень";
контейнер для забора проб воздуха;
аппаратура ретрансляции аудиоинформации в УКВ-диапазоне.
Проводились летные испытания контейнеров:
  - с аппаратурой телевизионной разведки ТАРК и линией передачи информации на наземный пункт;
  - с аппаратурой круглосуточной разведки "Шпиль" с подсветом местности ночью лазерным лучом и линией передачи информации;
  - с аппаратурой инфракрасной разведки "Простор";
  - с аэрофотоаппаратами, полученными в Египте, для съемки с особо малых высот (арабские пилоты освоили технику пилотирования на высотах около Юм, при которых отечественные фотоаппараты, рассчитанные на другие значения минимальной высоты, при плановой съемке не обеспечивали требуемого качества).

Самолет оборудован автопилотом АП-155. Строился серийно на Горьковском авиационном заводе в 1965 - 1971 гг.


Основные данные МиГ-21ПФ/МиГ-21ПФМ/МиГ-21Р
Год выпуска 1960/1963/1964
Двигатель:
число 1/1/1
марка Р-11Ф2-300/Р-11Ф2С-300/Р-11Ф2С-300
тяга, кгс 6120/6175/6175
Длина самолета, м 14,1/14,1/14,1
Крыло:
размах, м 7,15/7,15/7,15
площадь, м2 23/23/23
Масса, кг:
топлива 2280/2200/2320
полетная 7750/7820/8100
Скорость, км/ч
у земли 1300/1300/1150
на высоте (м) 2175 (12500)/2230/1700
посадочная 265...290/250/250
Время набора высоты, мин:
10000м 6,2/?/?
Потолок практический, м 19000/19000/15100
Дальность полета/дальность с ПТБ, км 1600 1900/1300 1670/1300 1600
Разбег, м 800...950/950/900
Пробег, м 950/950/550

Показать полностью

Описание:

  • История конструкций самолетов в СССР 1951-1965 гг.
  • МиГ-21
  • Фотографии