Театрализованные воздушные праздники в центре Санкт-Петербурга в 90-х годах стали привычным зрелищем

Этот снимок обошел страницы многих зарубежных изданий как символ мощи советской реактивной авиации: показана подготовка к запуску парадной группы

Идеальный парадный строй - фирменный "автограф" советских пилотажников-реактивщиков

Ту-22 с эскортом МиГ-21, Тушино, 1961г.

"Бизон" - поводырь "Барсуков" (1 мая 1954г. первый опытный М-4 ведет девятку первых серийных Ту-16 203-го полка над Красной площадью). Для "непосвященных" названия машин оставались военной тайной "за семью печатями", иностранцы пользовались кодовыми обозначениями НАТО

В Тушино в 1956г. зрители впервые увидели "кормление Бизона", в строю заправки М-4

"Бизон" - поводырь "Барсуков" (1 мая 1954г. первый опытный М-4 ведет девятку первых серийных Ту-16). Для "непосвященных" названия машин оставались военной тайной "за семью печатями", иностранцы пользовались кодовыми обозначениями НАТО

"Лебединая песня" ОКБ-23 В.М.Мясищева - пролет М-50 в Тушино, 1961г.

В парадном строю звено тяжелых перехватчиков Ту-128

Истребители-перехватчики Як-25 1 мая 1957г. над Красной площадью

На самолете СВВП Як-38 В.Мухин

"Место встречи изменить нельзя" или "...теперь керосина и до Поклонной горы хватит"

"Мода" второй половины 60-х годов на установку подъемных двигателей привела к появлению ряда экспериментальных машин: "23-01" (МиГ-21ПД), "23-31" (МиГ-23ПД) (фото), Т-58ВД (Су-15ПД)

Ту-22 с эскортом МиГ-21, Тушино, 1961г.

"Мода" второй половины 60-х годов на установку подъемных двигателей привела к появлению ряда экспериментальных машин: "23-01" (МиГ-21ПД) (фото), "23-31" (МиГ-23ПД), Т-58ВД (Су-15ПД)

"Мода" второй половины 60-х годов на установку подъемных двигателей привела к появлению ряда экспериментальных машин: "23-01" (МиГ-21ПД), "23-31" (МиГ-23ПД), Т-58ВД (Су-15ПД) (фото)

Опередивший свое время планер Че-22 (???) - безмоторный вариант истребителя Че-24 (БИЧ-24) Б.И.Черановского с успехом показали в Тушино в 1949г.