Описание
Страна : Россия
Год : 1969
Вертолет
Twin-turbine gunship helicopter, with transport capability
Варианты
Ми-24, Ми-25 и Ми-35
<...>
Прототипы варианта Ми-24Б прошли начальный этап испытаний в 1971-1972 годах, но затем их доводка была приостановлена - в ОКБ занялись дальнейшей доработкой машины. В частности, была заново спроектирована носовая часть машины - теперь летчики сидели в двух раздельных, бронированных и расположенных уступом кабинах, обеспечивавших лучший обзор. Предусматривалось дальнейшее совершенствование комплекса вооружения. Однако вначале в войска поступил "промежуточный" вариант Ми-24Д, имевший уже раздельные кабины экипажа, но вооружение - по типу варианта Ми-24Б. Всего построено 635 вертолетов Ми-24Д и учебных Ми-24ДУ, которые поставлялись на экспорт с несколько измененным оборудованием под обозначением Ми-25 и Ми-25У.
По завершении доработки ПТРК "Штурм-В" с радиокомандной полуавтоматической системой управления (восемь, а с 1986 года - 16 сверхзвуковых ПТУР 9М114) на вооружение поступил вариант Ми-24В, который также получил автоматический стрелковый прицел АСП-17В для летчика, возможность подвески дополнительных топливных баков под крылом и другие усовершенствования. Причем на вооружение Ми-24В был принят одновременно с Ми-24Д - постановлением от 29 марта 1976 года. По настоящее время выпущено более 1000 машин Ми-24В, многие - по экспортным контрактам под обозначением Ми-35.
В 1985 году на испытания поступил модернизированный Ми-24ВП - вместо пулеметной установки УСПУ-24 на нем стояла 23-мм двуствольная автоматическая пушка ГШ-23Л в подвижной носовой установке НППУ-24. До прекращения в 1989 году выпуска Ми-24 заказчик получил лишь 25 машин Ми-24ВП.
По результатам применения Ми-24 в Афганистане было решено заменить двигатели ТВ3-117 высотными ТВ3-117В, оснастить вертолет пылезащитными и экранно-выхлопными устройствами, усилить бронирование, применить пенополиуретановый заполнитель топливных баков, а также использовать многозамковые балочные держатели, пулеметы ПК и РПК в грузовой кабине, кассеты ИК-ловушек, станцию активных помех СОЭП-В1А "Липа" и другие средства повышения боевой живучести и эффективности машины.
В рамках повышения боевой мощи Ми-24 были разработаны подкрыльевые контейнеры (либо один пулемет ЯкБ-12,7 и два 7,62-мм пулемета ГШГ-7,62 (ТКБ-621), либо 30-мм гранатомет АГС-17 "Пламя"), затем на вертолетах применили универсальные пушечные контейнеры УПК-23-250 с 23-мм пушкой ГШ-23, блоки с НАР калибров 80 мм, 122 мм и 240 мм, блоки осветительных ракет, универсальные контейнеры малых грузов КМГ-У, а также УР класса "воздух-воздух".
В достаточно больших количествах выпускались вертолеты радиационно-химической разведки Ми-24Р и Ми-24РА с улучшенной системой жизнеобеспечения экипажа и двумя (или одним) дополнительными местами для химиков-разведчиков, спецоборудованием для взятия проб воздуха и грунта, включая дистанционно-управляемый экскаватор на подкрыльевом пилоне и аппаратуру для анализа и передачи данных на наземный командный пункт (110 машин). Выпускался и вертолет-корректировщик Ми-24К - всего 92 машины. Строился также ряд летающих лабораторий и экспериментальных машин.
Вертолеты семейства Ми-24 (Ми-35) поставлялись и поставляются в несколько десятков стран мира, причем в ходе ирано-иракской войны 27 октября 1982 года впервые в истории авиации экипаж иракского Ми-24 сбил ПТУР иранский F-4E.
Вертолет Ми-24 получил в НАТО кодовое обозначение "Hind". Рекорды Международной федерации авиации, установленные экспериментальным вариантом А-10 вертолета, дают некоторое представление о его возможностях - так, например, 2 сентября 1978 года машина достигла скорости 368,4 км/час.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Ми-24Д
Тип: транспортно-боевой вертолет с экипажем 2 (3) человека
Силовая установка: два ТВаД ТВ3-117 мощностью по 2200 л. с. Летные характеристики: максимальная скорость 320 км/ч; крейсерская скорость полета 270 км/ч; начальная скороподъемность 750 м/мин; статический потолок без учета влияния земли 1300 м; динамический потолок 4500 м; практическая дальность полета 595 км; перегоночная дальность полета 1125 км
Масса: пустого 8340 кг; нормальная взлетная 11100 кг; максимальная взлетная 11500 кг
Размеры: диаметр несущего винта 17,30 м; размах крыла 6,54 м; длина с вращающимися винтами 19,79 м; высота с вращающимися винтами 6,50 м; площадь, ометаемая несущим винтом, 235,00 м2
Вооружение: один дистанционно-управляемый четырехствольный 12,7-мм высокотемпный пулемет ЯкБ-12,7 с боезапасом 1400 патронов, плюс возможность подвески различного вооружения на внешней подвеске - массой до 2000 кг
Полезная нагрузка: до 8 десантников, либо двое носилочных раненых, либо двое сидячих раненых и один сопровождающий, либо в нормальном варианте до 1500 кг груза внутри кабины; максимальная масса груза - 2400 кг
- Описание
Фотографии
-
АвиаМастер 2001-03 / М.Жирохов - Дельталеты против танков /Горячая точка/
Ми-24 из состава российского миротворческого контингента в Абхазии, 1994г.
-
Авиация и Время 2014-01 / М.Жирохов - Боевая авиация Армении в ходе войны в Карабахе
Ми-24 ВВС Армении. Карабах, октябрь 1992 г.
-
АвиаМастер 2001-03 / М.Жирохов - Дельталеты против танков /Горячая точка/
Ми-24 грузинских ВВС, аэродром Сухуми, сентябрь 1992г. Грузинские опознавательные знаки раннего образца и бортовой номер нанесены поверх советских.
-
АвиаМастер 2001-05 / М.Жирохов - Война в "раю" /Горячая точка/
Регистрационный номер: CH612 [3] Ми-24 ВВС Шри Ланки летают в старом советском камуфляже и без опознавательных знаков.
-
АвиаМастер 2006-07 / О.Моногону, М.Жирохов - Великая африканская война /Горячая точка/
Регистрационный номер: RAF-0110 Ми-24 ВВС Руанды
-
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Ми-24В из 338-го ОБВП. Джелалабад, весна 1982г.
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Ми-24В из 335-го ОБВП с пушечным контейнером УПК-23-250 и бортовым пулеметом ПКТ. Газни, лето 1985г.
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Ми-24В из 262-й ОВЭ. Баграм, декабрь 1988г.
-
Мир Авиации 2003-03 / В.Морозов - Воздушные рабочие войны /Война в воздухе/
Ми-24В б/н 58 "Полосатый. ОАГ, Грозный-Северный, 25 июля 2000г. Рисунок на хвостовой части получился так: сильная копоть отмывалась местами до стандартного камуфляжа в соответствии со вкусом омывателя.
-
Авиация и Время 1995-02 / Ю.Григорьев - Исторический очерк развития боевого вертолета /Авиасалон/
Многоцелевой вертолет Ми-24В ВВС Украины, лето 1994г.
-
АвиаМастер 2004-07 / М.Жирохов, А.Заблотский - Югославия: расколотое небо /Горячая точка/ (3)
Ми-24В македонских ВВС. Во время боевых действий в 2001 году на машине отсутствовали опознавательные знаки.
-
Мировая Авиация 7
Ми-24В ("HIND-E"). Вертолет Ми-24В с изображением акульей пасти в носовой части фюзеляжа состоял на вооружении 568-го KPSB ВВС Польши, дислоцированного в Инвроцлаве. В Польше вертолеты Ми-24В обозначались Mi-24W. Польша получила от СССР 16 вертолетов Mi-24W, один из которых был потерян в процессе эксплуатации, еще 16 вертолетов Ми-24Д, ранее состоявших на вооружении ГДР, Польша закупила в 1995 году.
-
История Авиации 23 / П.Каминский - "Носорог" и четыре "Буйвола" в Сьерра-Леоне /Дикие гуси/
Регистрационный номер: AF-0010 [2] Ми-24В на котором в Сьерра-Леоне летал экипаж Василия Кулькова, Ивана Мартынова и Александра Сапожникова. Вертолет как правило нес только два блока НАР УБ-32-57М, а на два других пилона подвешивали бомбы или контейнеры с 23-мм пушечными установками.
-
Air International 1985-12 / Model enthusiast
Hind-D of the Soviet Armeiskaya Aviatsiya, the Army's air component.
-
Мировая Авиация 193
Советские Вооруженные силы располагали более чем 1000 вертолетов Ми-24 различных модификаций. Среди них были и "пушечные" варианты - один из них, Ми-24ВП, изображен на данном рисунке. Вертолеты эксплуатировались в ГДР, Польше и Чехословакии, а также применялись в Афганистане.
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Ми-24Д из 335-го ОБВП. Кундуз, июль 1980г.
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Ми-24Д "ашхабадской" эскадрильи. Шинданд, февраль 1980г.
-
Мировая Авиация 23
Афганистан. В период оказания Советским Союзом интернациональной помощи Афганистану, эта страна получила от СССР примерно 60 вертолетов Ми-24А и Ми-24Д (на рисунке). Окраска афганских вертолетов отличалась от окраски советских.
-
Air International 1985-12 / Model enthusiast
A Hind-D of the Adolf von Lutzow Regiment of the DDR's Luftstreitkrafte.
-
Мировая Авиация 23
ГДР. На вооружение армии ГДР поступило до 50 вертолетов Ми-24Д и 12 Ми-24П. После объединения Германии эти вертолеты были сняты с вооружения, но в Люфтваффе провели оценочные испытания Ми-24Д и Ми-24П.
-
Air International 1985-12 / Model enthusiast
A Hind-D operated by an attack helicopter regiment of the Ceskoslovenske Letectvo.
-
История Авиации 2002-02 / М.Жирохов, М.Шаповаленко - Последняя классическая война XX века /Новейшая история/ (1)
Ми-24Д из состава 3-й эскадрильи 4-го авиакрыла ВВС Эфиопии. Основная база - аэродром Дебре-Зейт.
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Ми-24Р из 55-го ОБВП армейской авиации России. Авиабаза Стендаль, Германия, лето 1994г.
-
АвиаМастер 2004-02 / М.Жирохов, Г.Минский - Берега Шатт-Эль-Араб: авиация в ирано-иракской войне /Из истории воздушных войн/ (2)
Ми-25 из 4-й смешанной вертолетной эскадрильи армейской авиации Ирака, авиабаза "Эль-Таджи", 1988г.
-
Air International 1985-12 / Model enthusiast
Hind-D of the Iraqi Air Force used in the fighting against Iranian forces.
-
Air Enthusiast 2003-03 / T.Cooper, F.Bishop - Fire in the hills
Mi-25 of the 4th Squadron IrAAC, as used during the fighting in autumn 1982. This example was captured by the Iranians in 1986, and is now displayed (with its serial overpainted) in Tehran. In an effort to help improve the identification process, the IrAAC started to paint large national flags on several sections of its helicopters (including underneath).
-
История Авиации 2003-02 / А.Котлобовский, М.Жирохов - Грозы над Андами /Новейшая история/ (1)
Регистрационный номер: FAP-011 Ми-25 из состава 211-й эскадрильи перуанских ВВС.
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Регистрационный номер: FAP-637 Ми-25 из Grupo Area 3 ВВС Перу, середина 80-х гг.
-
Авиация и Время 2005-04 / А.Котлобовский, М.Жирохов - Пылающий Индостан (11)
Ми-25 из 125-го вертолетного отряда ВВС Индии
-
Air International 1985-12 / Model enthusiast
A Hind-D of the Forca Aerea Populaire de Angola for use against UNITA guerrillas.
-
Мировая Авиация 23
Ангола. В середине 1980-х годов в Анголе действовало около 30 вертолетов Ми-25, которые пилотировали не только ангольские экипажи, но также советские и кубинские. Серьезную угрозу для вертолетов представляло большое количество ПЗРК Stinger, которые американцы поставили повстанцам из UNITA.
-
Авиация и Космонавтика 2017-08 / С.Дроздов - Была такая авиация... (18)
Ми-24Д ВВС Анголы
-
Air International 1985-12 / Model enthusiast
Hind-D of the Nicaraguan Fuerza Aerea Sandinista used against right wing guerrillas.
-
Aviation Historian 11 / T.Cooper - The Hawk's Finest Hour
One of two Mil Mi-24 Hind gunship helicopters left behind by the Mobutu regime and made operational during the battle for Kinshasa, 9T-HM2 was equipped with the standard 14.5mm machine-gun in a nose-mounted rotating barbette.
-
История Авиации 34 / С.Франчук - Война в стране какао /По следам наших птиц/
Регистрационный номер: H-388 Ми-24В из состава ВВС Кот-д'Ивуара. На внутреннем подкрыльевом пилоне подвешен блок УБ-32-57 для 57-мм НАР С-5
-
-
-
АвиаМастер 2000-01 / В.Кондратьев, А.Сурков - Дагестан-1999 /Кавказский фронт/
Ми-24В авиации Сухопутных войск на авиабазе в Каспийске. "Триколор", изображенный на машине, пока не стал официальной эмблемой российской авиации.
-
Air International 1995-09 / D.Allport - Army Aviation (2)
Russian Mi-24V Hind-E 04 Blue (c/n 3532423117236) from the 296th OVE at Mahlwinkel, Germany, seen in 1992 before Russian units had all withdrawn from the country. Note the radically different front fuselage compared with the earlier Mi-24A photograph.
-
-
Мировая Авиация 66
Появившаяся еще на первых вариантах вертолета носовая дистанционно управляемая стрелковая установка сохранилась на большинстве последующих модификаций. На подвижной установке УСПУ-24 установлен четырехствольный 12,7-мм пулемет ЯкБ-12,7.
-
-
АвиаМастер 2001-05 / М.Жирохов - Война в "раю" /Горячая точка/
Бывший советский, а ныне - индийский Ми-24В.
-
-
Мир Авиации 1999-02 / С.Пазынич - Зарисовки с "Эрмитажа" /Галерея/
Ми-24Д из Ханкалы с закрашенным гербом того города, где базировались. Аэродром Грозный-Северный ("Эрмитаж"). Август-сентябрь 1995г.
-
Мировая Авиация 23
Камуфляжная окраска вертолета Ми-24В хорошо гармонирует с лесистой местностью центральной Европы. Ми-24 значительно крупнее своих западных аналогов, так как изначально создавался в качестве транспортно-боевого, однако, начиная с модификации Ми-24Д, главным назначением вертолета стало нанесение ударов по наземным целям.
-
Авиация и Космонавтика 2013-09 / Д.Пичугин - Стрельбы за "Кривым Озером"
Другие самолёты на фотографии: МиГ МиГ-31 - Россия - 1975
-
АвиаМастер 2000-01 / В.Кондратьев, А.Сурков - Дагестан-1999 /Кавказский фронт/
"Вертолет-солдат" Ми-24 готовится к очередному боевому вылету в Кадарскую зону Дагестана.
-
Мировая Авиация 231
Российские военнослужащие готовятся к посадке в транспортно-боевой вертолет Ми-24 (военная база во Владикавказе, Северная Осетия, ноябрь 1999 года).
-
-
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - 45- отдельный вертолетный полк
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-24П / Ми-35П - Россия - 1974
-
АвиаМастер 2002-06 / М.Жирохов, В.Марковский - Вторая чеченская... /Кавказский фронт/
Подготовка к боевому вылету Ми-24 по имени "Туз". Обратите внимание на срезанную законцовку одной из лопастей несущего ротора.
-
Air International 2013-03 / Attack helicopters (2)
Russian Air Force Army Aviation Branch crew load S-8 rockets into launchers on a Mi-24 Hind at Vyazma AB in October 2011.
-
Air International 2011-05 / A.Mladenov - Fighting Terrorism & Enforcing the Law in Russia /Paramilitary/
The Mi-24 is used by the FSB to provide fire support to its troops. Approximately 20 remain in service.
-
-
-
Авиация и Космонавтика 2018-07 / Д.Пичугин - "Авиадартс" 2018
Регистрационный номер: RF-91078 "Авиадартс-2018"
-
История Авиации 2001-06 / А.Иванов, А.Петров - Авиация, которую мы потеряли /Новейшая история/
Ми-24В из 55-го Севастопольского ОБВП из Колобжега несет ПТБ под крылом для дальнего перелета. Броские "глаза" на пылезащитных устройсвах воздухозаборников накрашены для отпугивания птиц.
-
-
-
АвиаМастер 2000-01 / М.Никольский - "Агрессоры" готовятся к войне /На том берегу/
Этот Ми-24, получивший в США название Patience и эмблему в виде грифа, предположительно был угнан в Пакистан афганским пилотом-перебежчиком.
-
Мировая Авиация 246
Примером типичного боевого вертолета второй половины XX века служит Ми-24, выполненный по одновинтовой схеме с одним несущим винтом большого диаметра и одним хвостовым винтом.
Небольшое количество Ми-24 и Ми-25 используется Армией США в качестве противоборствующих сил для придания реалистичности учениям сухопутных войск. Вертолеты получены, в частности, из Ирака и Германии. -
-
Air International 2021-12 / J.Winchester - Angle of attack
The Mi-24/35 Hind is still in use with eight European nations. Poland is considering an upgrade or a replacement, while the Czech Republic is buying the Bell UH-1Y/AH-1Z combo and Ukraine is progressing with a limited modernisation programme
-
Мировая Авиация 7
Ми-24Д ("изделие 246", "Hind-D")
-
-
Air International 2013-03 / Attack helicopters (2)
Russian Air Force Army Aviation Branch Hinds firing unguided S-8 rockets at Dorogobuzh in October 2011.
-
Air International 2008-09 / News: Headline, Military, Civil
Russian troops in the village of Kurcha in Abkhazia head towards the border with Georgia on August 10, 2008, as a Mil Mi-24V Hind-E provides cover.
-
Мировая Авиация 2
Ми-24 участвовали во многих региональных конфликтах на территории бывшего Советского Союза. Этот Ми-24В приближается к минометной позиции на таджикско-афганской границе во время наступления исламистов в 1996 году.
-
Мир Авиации 2003-03 / В.Морозов - Воздушные рабочие войны /Война в воздухе/
Пара Ми-24 выполняет полет на малой высоте с демонстративным отстрелом тепловых ловушек ЛО-56, во время съемок одной из сцен фильма А.Балабанова "Война". Юго-восточнее Владикавказа. Август-сентябрь 2001г.
-
Мир Авиации 2003-03 / В.Морозов - Воздушные рабочие войны /Война в воздухе/
Вертолеты ОАГ (северной), прибывшие из ЛенВО, на второй чеченской. Фотография периода сентябрь 1999 - август 2000г.
-
Мир Авиации 2003-03 / В.Морозов - Воздушные рабочие войны /Война в воздухе/
Вертолеты ОАГ (северной), прибывшие из ЛенВО, на второй чеченской. Фотография периода сентябрь 1999 - август 2000г.
-
-
-
Авиация и Космонавтика 1996-02
Ми-24. Пилотажная группа из Торжка
-
-
Мировая Авиация 222
Ми-24ВП. Опыт ведения боев в Афганистане показал необходимость с одной стороны усиления вооружения вертолетов Ми-24, а с другой - избыточность огневой мощи 30-мм пушки вертолета Ми-24П в большинстве случаев их боевого применения. В частности, было принято решение разработать вариант Ми-24В с усиленным вооружением - Ми-24ВП, в целом схожий с Ми-24В, но вооруженный подвижной установкой НППУ-23 с двухствольной 23-мм пушкой ГШ-23Л вместо пулемета ЯкБ-12,7. В серийное производство данная модификация поступила в 1989 году.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Hind 57, an Mi-24VP `Hind-E' flown by the Berkuty demonstration team of Russian Army aviation (1999)
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Twin-barrel 23 mm turret of the Mi-24VP (1998)
-
Авиация и Космонавтика 2003-03 / Е.Ружицкий - Великие перелеты на вертолетах
Рекордный вертолет Ми-24
-
Air International 2015-05 / A.Mladenov - Russia's Helicopter Country /Military/
Demand for conversion-to-type training for the Hind-F continues and it will serve with the centre until the end of the decade.
-
Авиация и Космонавтика 2013-12 / Д.Пичугин - "Запад-2013" /Репортаж/
Вертолеты Ми-24ПН и Ми-24ВП, аэродром Черняховск
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-24ПН - Россия - 1999
-
-
Мировая Авиация 2
Украинские Ми-24 принимали участие в эвакуации беженцев во время грузино-абхазского вооруженного конфликта в начале 1990-х годов.
-
-
Air International 2015-02 / A.Mladenov, K.Grozev - Ukraine's Helicopter Setbacks /Military/
An Mi-24R assigned to the 7th Independent Regiment (Army Aviation) pictured during the battle for Donetsk Airport on May 26, 2014.
-
История Авиации 39 / А.Булах - Небо "нэзалэжной" нэньки /Новейшая история/ (4)
В сущности, единственное, что удалось сделать с боевыми вертолётами ВСУ к моменту начала боевых действий на Донбассе весной 2014-го, это накрасить элементы быстрой идентификации - широкие белые «полосы вторжения », названные так любителями истории авиации но аналогии с чёрно-белыми полосами, украсившими консоли и фюзеляжи самолётов союзников накануне операции «Оверлорд» (высадка в Нормандии), начатой 6 июня 1944 года.
-
Air International 2015-02 / A.Mladenov, K.Grozev - Ukraine's Helicopter Setbacks /Military/
A 7th Independent Regiment (Army Aviation) Mi-24VP, serial ‘10’, releases flares during the battle for Donetsk Airport on May 26, 2014. This was one of three Hinds that sustained heavy damage during the offensive against Slavyansk on June 3-4.
-
Мировая Авиация 2
Война в Афганистане продолжалась и после вывода советских войск. В 1990-х годах соперничающие группировки разделили афганские ВВС, чтобы использовать самолеты в стычках друг с другом. Этот, сфотографированный к северу от Кабула в 1997 году, Ми-24 принадлежал талибам.
-
История Авиации 39 / А.Булах - Небо "нэзалэжной" нэньки /Новейшая история/ (4)
Доставившие десант украинские вертолеты и подходящий авангард одной из украинских батальонно-тактических групп. К счастью, такие картины в ходе войны на Донбассе можно было наблюдать крайне редко и лишь в самом начальной фазе конфликта - до июля 2014-го года
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-8МТ / Ми-17 - Россия - 1975
-
Air International 2021-12 / J.Winchester - Angle of attack
Aviakon is overhauling Mi-24s for Ukraine Army Aviation, which has seen much action with the type from 2014. The firm is able to design and implement more extensive airframe and weapons upgrades
-
История Авиации 39 / А.Булах - Небо "нэзалэжной" нэньки /Новейшая история/ (4)
Как армейские, так и заводские базы хранения вертолётной техники на Украине к лету 2014-го были уже в значительной степени исчерпаны безудержным экспортом, который, в свою очередь, требовал от страны поставившей авиатехнику поддержания её в лётном состоянии. Делалось это зачастую за счёт своих, ещё находящихся в лётном состоянии машин...
-
-
Авиация и Время 2013-05 / С.Франчук - Боевые крылья Грузии
Ми-24В на патрулировании. Накануне в Кодорском ущелье был обстрелян пост грузинских полицейских. Октябрь 2006 г.
Грузинский Ми-24В также прибыл с Украины. -
Авиация и Время 2013-05 / С.Франчук - Боевые крылья Грузии
Ми-35 на взлете. Эта машина отличается не только особенной окраской, но и отсутствием опознавательных знаков. Алексеевка, июль 2007 г.
-
Авиация и Космонавтика 2019-09 / С.Дроздов - Авиация силовых ведомств Грузии
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-8 / Ми-8Т - Россия - 1962
-
Авиация и Космонавтика 2019-09 / С.Дроздов - Авиация силовых ведомств Грузии
В полете грузинские вертолеты Ми-24
-
Авиация и Время 2012-01 / С.Дроздов - На руинах Великого и Могучего (2)
Пара вертолетов Ми-24 из состава ВВС Грузии. 2006 г.
-
-
История Авиации 37 / А.Булах - Небо "нэзалэжной" нэньки /Новейшая история/ (2)
Азербайджанские Ми-24 тоже с Украины
-
Авиация и Космонавтика 2018-08 / С.Дроздов - Крылья над берегами Каспия
Ми-24 ВВС Азербайджана
-
Авиация и Космонавтика 2018-08 / С.Дроздов - Крылья над берегами Каспия
В полете - пятерка Ми-24G ВВС Азербайджана
-
Авиация и Время 2020-06 / А.Котлобовский - Над горами карабахскими. Авиация во Второй Карабахской войне
Ми-24ВП из состава 15-й авиабазы ВВС Армении
-
-
Авиация и Космонавтика 2020-07 / С.Дроздов - Военная авиация Кыргызстана
Кыргызский Ми-24 в ранней окраске
-
Авиация и Космонавтика 2020-07 / С.Дроздов - Военная авиация Кыргызстана
«Железный ряд» Ми-24 и Ми-8 на аэродроме Бишкек
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-8МТ / Ми-17 - Россия - 1975
-
Авиация и Космонавтика 2020-11 / С.Дроздов - Авиация силовых ведомств Туркменистана
Ми-24 и Ми-8 туркменских ВВС
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-8МТВ-5 / Ми-17В-5 / Ми-8АМТ - Россия - 1995
-
Мировая Авиация 23
Пара вертолетов Ми-24Д Национальной народной армии ГДР в полете. Вертолеты Ми-24 армии ГДР и Группы советских войск в Германии использовались для патрулирования границы между ГДР и ФРГ. Сотни боевых вертолетов Ми-24 были готовы обрушиться всей своей мощью на войска НАТО, если бы это потребовалось.
-
Авиация и Космонавтика 2015-03 / Д.Пичугин - Музей авиации в Коттбусе
Регистрационный номер: 98+32 Ми-24Д
-
Мировая Авиация 23
Ми-24Д из 7-го звена 51-го вертолетного полка чешских ВВС (расформирован в октябре 1994 года) к 20-летнему юбилею полка получил декоративную раскраску. Этот вертолет принимал участие в различных европейских авиашоу.
-
Авиация и Космонавтика 2005-11 / CIAF'2005
Международный авиасалон в Чехии Брно-2005 "CIAF"
-
-
Авиация и Космонавтика 2016-07 / Д.Пичугин, А.Гольц - Tiger Meet-2016
Ми-24 "Alien Tiger" ВВС Чехии, ставший победителем номинации "Лучшая окраска"
-
Air International 2016-07 / R.Yanez, A.Rodriguez - Tigers over Spain /Military/
Two Mi-24V Hind-Es came from the Czech Air Force 221 Squadron; the unit received the trophy for best-looking Tiger aircraft for the magnificent scheme applied to one of the helicopters.
-
-
Мировая Авиация 226
Чешский Ми-24В/Ми-35 из 221-й ударной вертолетной эскадрильи, которая вошла в клуб "тигриных" подразделений НАТО. В данном случае тигровая окраска нанесена на пусковые установки ПТУР 9К114 "Штурм".
-
-
Мировая Авиация 193
Этот Ми-24В - один из 36 вертолетов данного семейства, стоящих на вооружении Чехии.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Mil Mi-24V `Hind-E' of the Czech Air Force with Ispanka on `Wendy House' (1999)
-
Air International 2000-02 / D.Allport - Attack Helicoper Survey /Military aviation/
Czech Republic Air Force Mi-24V Hind-E 0705 from 33 ZVrL at Prerov is one of 36 Hinds in service with the unit. The type is one of the worlds most widely used attack helicopters, still remaining in service with over 40 air arms.
-
Мировая Авиация 23
Помимо штатного подвесного вооружения из ПТУР и блоков НАР, Ми-24 способен нести различные контейнеры со стрелковым вооружением, подвесные топливные баки, грузовые контейнеры, контейнеры с противопехотными минами, обычные и зажигательные авиабомбы.
-
Мировая Авиация 226
Чехия в 2005-2006 годах получила из России десять Ми-24В/Ми-35. Вертолеты доработаны под стандарты НАТО.
-
Air International 1995-08 / T.Festner - Slovakian Air Power
Slovakia's combat-helicopters are based at Presov. Here Mi-24V 0787 from 1 Letka/4 VRP is seen carrying two weapons pods. One contains a 9-A-624 12.7mm four-barrel rotary machine-gun and two 9-A-622 12.7mm machine-guns, whilst the other carries a 213P-A 30mm grenade launcher.
-
Мировая Авиация 23
Польша получила от Советского Союза партию вертолетов Ми-24Д. К началу 2009 года на вооружении польских ВВС состояло около 30 вертолетов Ми-24Д и Ми-24В (получивших польское обозначение Mi-24W). Польские войска использовали эти вертолеты в Ираке.
-
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
A Polish Mi-24 Hind-D with the recently-introduced IR jammer taking the form of an inverted "flower pot" above the rear fuselage. Forward of the tail skid is a decoy flare/chaff dispenser.
-
-
Air International 2012-07 / News
Mil Mi-24D Hind 209 lifts off as 461 taxis by at Darlowo during the live fire exercise. In the background is a Polish Navy Mi-14PL Haze.
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-14ПЛ - Россия - 1967
-
Мировая Авиация 66
Польский Ми-24Д патрулирует над Диванией, Ирак, январь 2008 года. Несмотря на свой возраст, Ми-24 остается надежным и универсальным средством поддержки сухопутных войск.
-
Air International 2020-06 / K.Chapman - Poland's New Look
The number of 'Hind' operators in Europe is slowly decreasing and, with the ongoing Kruk programme, it's likely Poland will be one of the next countries to part ways with this Cold War veteran.
-
Мировая Авиация 226
Польские Ми-24, ранее состоявшие на вооружении ВВС, переданы в Сухопутные войска. В Польше наряду с более новыми Ми-24В используются старые Ми-24Д (на фотографии). Четыре Ми-24В модернизированы в боевые поисково-спасательные.
-
-
Air International 2018-08 / K.van der Mark - Getting them out /Commercial/
EPRC partner state Poland regularly sends its helicopters to APROC. This year, two Lotnictwo Wojsk Ladowych (Polish Army Aviation) Mi-24V Hind-Es from 56.Baza Lotnicza Inowroclaw took part in the rescue escort role.
-
Air International 2018-08 / K.van der Mark - Getting them out /Commercial/
Royal Marines engage opposing forces at one of the exercise locations while getting air cover from a Polish Mi-24V Hind.
-
Мировая Авиация 2
Вертолеты Ми-24 неплохо освоили пустыни Ирака. На этой фотографии запечатлен польский авиадиспетчер, разговаривающий с экипажем польского Ми-24. Место и время действия - Ирак, июнь 2005 года
-
Air International 2018-11 / I.Harding, K.Wills - Royal Navy rescue /Military/
A Merlin HC3A flying with a Sily Powietrzne Mi-24 Hind en route to the exercise area.
Другие самолёты на фотографии: Agusta Westland AW.101 / EH-101 Merlin - International - 1987
-
-
Авиация и Космонавтика 2017-12 / А.Младенов, К.Грозев - ВВС Болгарии. В ожидании перемен
Ми-24В пока останутся на службе в Болгарии, наверное, до 2022 года
-
-
-
Air International 1987-11 / ??? - Magyar Air Cover
The Mil Mi-24 Hind-D anti-armour and assault helicopter
-
Air International 2011-10 / News
On August 20, 2011 the Hungarian armed forces conducted a military capabilities demonstration over the Tisza River in Szolnok. The date is a national holiday, marking the foundation of the state of Hungary and commemorating its first king. Taking part in the exhibition was MH Mi-24V-1 Hind 716 (c/n K220716, above) of the 86 Helikopter Ezred, 2 Harci Helikopter Zaszloalj (86 Helicopter Regiment, 2 Attack Helicopter Battalion), known as Csorike II, which was making its final official flight before being retired. The csorike is the national Hungarian eagle, and was also the nickname of the first Hind (Mi-24D 117) to wear a version of the scheme. The helicopter is seen here practising for the event on August 17 and 18.
-
Авиация и Время 2006-04 / И.Божиновски - ВВС Македонии
Вертолеты Ми-24 (на фото), UH-1H и Ми-8/17 составляют основу военной авиации Македонии
-
Air International 2005-12 / News: Headline, Military, Civil, Accidents, Airshow
Macedonian Air Force (MAF) Mi-24V MAF201 was one of two (the other being MAF 205) that were unveiled at Petrovec Air Base in a new camouflage scheme during a small ceremony on October 6, 2005 to mark the restructuring of the MAF. Under the reorganisation, a new Air Wing, Vozduhoplovna Izviduvacka i Napagacka Grupa or Air and Reconnaissance Attack Group was formed, comprising several squadrons. These include the Borben Helikoperski Skvadron (Combat Helicopter Squadron) with the Mi-24s, Transporten Helikoperski Skvadron (Transport Helicopter Squadron) with Mi-8/17s and UH-1Hs, Shkolsko Trenazen Skvadron (Training Squadron) with Zlin 242Ls, VIP and Transport Squadron with a single An-2 and an Aircraft Maintenance Squadron. From 2007 four Mi-24s will be retired (two Mi-24Vs and two Mi-24Ks), but two new Bell 206 JetRanger training helicopters will be acquired, one in 2006 and one in 2007. One Mi-17 will also be converted into VIP configuration.
-
История Авиации 37 / А.Булах - Небо "нэзалэжной" нэньки /Новейшая история/ (2)
Македония (на фото) и Перу обзавелись своими Ми-24В и П тоже на Украине.
-
Мировая Авиация 226
Почти год (2001 год) длились приграничные столкновения армии Македонии с албанскими боевиками. Македонские войска тогда использовали приобретенные на Украине Ми-24. Два македонских Ми-24В позже прошли модернизацию по программе "Alexander", работы выполняла "Elbit Systems".
-
История Авиации 37 / А.Булах - Небо "нэзалэжной" нэньки /Новейшая история/ (2)
Ну а первой купила боевые вертолёты на Украине - Хорватия.
-
Мировая Авиация 141
На фотографии запечатлен момент пуска НАР с одного из Ми-35 из афганской Национальной армии во время учения с боевой стрельбой, проводившегося в 2010 году.
-
Мировая Авиация 226
Армия Афганистана располагает девятью Ми-24, в том числе шестью бывшими чешскими вертолетами, поставленными в 2008 году. Афганские экипажи учили боевому применению вертолетов специалисты из США, Чехии и Венгрии.
-
Мировая Авиация 246
Парк афганских Ми-24 в 2008 году пополнили шесть вертолетов, ранее состоявших на вооружении в Чехии. Позже авиационный корпус афганской армии получил еще девять Ми-35. Афганские экипажи Ми-24/Ми-35 проходили подготовку в Чехии, Венгрии, Польше и США. Снимок сделан в Кандагаре в октябре 2008 года. В составе ISAF в Афганистане применялись также польские Ми-24.
-
Air Pictorial 1995-01
Pictured at Jalalabad is Mi-24W No 109, believed to belong to President Rabbani’s government forces and carrying the triangular national marking first used during the 1960s. Over the exhaust ducts are infra-red suppression boxes and at the forward end of the tailboom is an infra-red jammer.
-
Air International 2013-04 / P.Butowski - Ruslan /Commercial/
Afghan Air Force Mi-24s arrive at Kabul in December 2008.
Другие самолёты на фотографии: Антонов Ан-124 Руслан - Россия - 1982
-
Air International 2013-02 / News
Two Afghan National Army Air Corps Mi-35 attack helicopters launch from Kabul, Afghanistan, on a gunnery training mission armed with rockets on May 21, 2009. The mission marked the first time rockets had been flown by the Afghan air corps in more than eight years.
-
Мировая Авиация 246
Ирак очень интенсивно применял свои Ми-24/Ми-25 в длительной войне с Ираном. Иракские вертолеты принимали участие в воздушных боях с иранскими AH-1 Cobra. На снимке - иракский Ми-25 на аэродроме, захваченном во время операции "Буря в пустыне" частями американского XVIII воздушно-десантного корпуса.
-
-
Air International 2007-02 / A.Warnes - Libyan Extravaganza /Airshow report/
This Mi-25 Hind is flown by 1335 Sqn based at Gurdabiya as a training helicopter, hence the absence of a cannon in the nose.
-
-
Air International 1996-03 / A.Walg - Hordes no more /Mongolia military/
Mi-24 Hind ‘Yellow 02’ on the PSP-like surface at Nalaih, Mongolia, during the summer of 1994. While there were claims that one was kept operational for training and the examples seen looked in good condition, they are all thought to have been withdrawn from service in 1993. Eight Mi-24s may be seen in the distance.
-
Air International 1996-03 / A.Walg - Hordes no more /Mongolia military/
Three Mil-24s in front of the hardened shelters at Nalaih. Personal observation could reveal no trace of a runway and no taxiway system could be found, leading to the conclusion that the base was only designed for helicopter operations. Substantial numbers of four-exit hardened shelter hubs were to be seen - perhaps the Soviets built the base for a full helicopter division.
-
Авиация и Космонавтика 2017-02 / В.Морозов - В степях, где течет Керулен: Авиация Монголии 1924-2016 (2)
Монгольский Ми-24Д на авиабазе Налайх. Фото 1998-2010 гг.
-
Авиация и Космонавтика 2017-02 / В.Морозов - В степях, где течет Керулен: Авиация Монголии 1924-2016 (2)
Перекрашенный, а возможно и отремонтированный Ми-24Д ВВС Монголии на авиабазе Налайх. На машине нанесена новая эмблема ВВС (или единственной авиабазы) ВВС Монголии, но все технические надписи, как и прежде выполнены по-русски. 2012 г.
-
Мировая Авиация 23
Индийские ВВС получили экспортные варианты вертолета Ми-24, известные как Ми-25 и Ми-35. Ими вооружены 104-я и 125-я эскадрильи, дислоцированные в Патанкоте.
-
Мировая Авиация 193
Индийские ВВС - один из основных зарубежных эксплуатантов вертолетов семейства Ми-24/35.
-
Мировая Авиация 69
Тренировочный вариант Ми-35. Основными учебно-тренировочными модификациями Ми-24 являлись Ми-24У и Ми-24ДУ с установленными в кабинах операторов основными органами управления и пилотажно-навигационными приборами (в строевых частях для тренировок летчиков обычно использовались обычные вертолеты). Тренировочные варианты Ми-35 поставлялись только на экспорт. На снимке: тренировочный Ми-35 индийских ВС.
-
Мировая Авиация 69
Ми-35. Долгое время Ми-24В экспортировали только в страны Организации Варшавского договора (ОВД), причем - не во все. Массовые поставки Ми-24В в другие страны начались только после снятия запрета на экспорт ПТУР "Штурм" и ряда установленных на Ми-24В систем пассивной обороны. Экспортный вариант Ми-24В с упрощенным составом бортового оборудования получил обозначение Ми-35, эти машины состояли на вооружении Афганистана, Анголы и Индии (на снимке).
-
Air International 1987-12 / Defending India's Frontier
The Mil Mi-25 (export version of the Mi-24 Hind) anti-armour helicopter equips only one IAF squadron.
-
Авиация и Космонавтика 2015-05 / М.Никольский - Авиационные программы Индии (1)
Вертолет Ми-35 на выставке в Бангалоре, февраль 2015 г.
-
Air International 2007-11 / A.Brookes - Indian Air Force At 75 /Military/
This heavily armed Mi-35 Hind was photographed last year at Hindan AFS, where it exercised with IAF Mi-17s. In addition to its chin-mounted 12.7mm Gatling-type gun, it is carrying unguided rockets and gun pods on the stub wings.
-
Мировая Авиация 226
Регистрационный номер: CH617 Ми-35 ВВС Шри Ланки представляют собой экспортные варианты Ми-24П/В. Вертолеты очень эффективно использовались в длительной войне с сепаратистами из движения Тамил-Илама. В боях потеряно не менее семи Ми-24.
-
Air International 1996-06 / Airscene
Регистрационный номер: CH612 [3] Sri Lankan Air Force Mi-24V Hind-E CH612 seen here during March 1996 is one of three which entered service with 9 Squadron at Minneriya/Hingarukgoda last November whilst a further three have now been delivered and will join them shortly.
-
Мировая Авиация 109
Регистрационный номер: CH611, CH612 [3] Ланкийские ВВС постоянно наращивали свою мощь. Штурмовики F-7M и противопартизанские самолеты Pucara были получены в 1992 году, а в 1995 году 9-ю эскадрилью вооружили вертолетами Ми-24В (на снимке).
-
История Авиации 23 / П.Каминский - "Носорог" и четыре "Буйвола" в Сьерра-Леоне /Дикие гуси/
Ну и кто сказал, что крокодилы и буйволы не летают? Даже старые очень неплохо летают. И не только в боевой обстановке. На фото вертолеты возвращаются на базу. Справа видны окрестности Фритауна.
-
История Авиации 37 / А.Булах - Небо "нэзалэжной" нэньки /Новейшая история/ (2)
Регистрационный номер: AF-0010 [2] Этот украинский Ми-24В попал в Сьерра-Леоне. Любопытно, что обслуживает его экипаж из числа белорусских авиаторов!..
В то время как наши вкалывали местные аборигены не упускали случая попозировать на фоне грозной техники. -
Air International 2021-02 / A.Ventner - Hell and back with Hips and Hinds
A Sierra Leone Air Wing MI-24V gets ready for take-off. By 2008, this helicopter was lying derelict at Cockerill Barracks in Freetown
-
Air International 2021-02 / A.Ventner - Hell and back with Hips and Hinds
Former British SAS operative Fred Marafano about to board Ellis's Hind at Freetown's Aberdeen Barracks
-
Air International 2021-02 / A.Ventner - Hell and back with Hips and Hinds
The author strapped into the gunner's front bubble seat of an Mi-24 during the gruelling civil war in Sierra Leone that ran from 1991-2002
-
Air International 2021-02 / A.Ventner - Hell and back with Hips and Hinds
The infamous Neall Ellis in his Mi-24 cockpit
-
История Авиации 34 / С.Франчук - Война в стране какао /По следам наших птиц/
Ми-24ВП (вдали) и Ми-24П из состава ВВС Кот-д'Ивуара. Украшенный пастью Ми-24ВП несёт чисто буквенную регистрацию в отличии от Ми-24В, Д и П, имеющих буквенно-цифровое обозначение. Кроме того, судя по фотографиям, не трудно заметить различия в ракетном вооружении вертолётов. В частности, Ми-24В и Д оснащались исключительно блоками НУР УБ-32-57 с 57-мм снарядами С-5, а Ми-24П - блоками НУР Б8М, снаряжавшимися более мощными 80-мм НУР С-8.
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-24П / Ми-35П - Россия - 1974
-
История Авиации 34 / С.Франчук - Война в стране какао /По следам наших птиц/
Бойцы Французского Иностранного Легиона позируют на фоне приведенного в нелетное состояние Ми-24В. Справедливости ради стоит отметить, что легионеры достаточно аккуратно поступили с ивуарийской матчастью - данный вертолет сравнительно не сложно отремонтировать. Хорошо видно, что машина недавно была окрашена
-
-
Air International 2013-12 / News
Two Mil Mi-17V-5 Hip-Hs, a Mi-17 Hip-H and a single Mi-24 Hind of the Force Aerienne Congolaise (Congolese Air Force) at Brazzaville-Maya-Maya Airport on October 25, 2013. The Mi-17V-5s (on the right) are equipped with a rear loading ramp and have a rescue hoist mounted above the front door The Mi-17 (possibly serial TN-368) wears a green and brown scheme, different from that on the example noted at Pointe Noire on June 25, confirming that a minimum of two are in Congolese service. At least one Mi-24P Hind-F was delivered to the Congo from the Ukraine in 2005. However, the aircraft illustrated appears to be a Mi-24V Hind-E variant, with a nose-turret mounted machine-gun rather than the fixed cannons of the Hind-F, indicating further deliveries have occurred. It is armed with a rocket pod under the stub wing.
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-8МТ / Ми-17 - Россия - 1975
-
Авиация и Космонавтика 2017-02 / В.Морозов - В степях, где течет Керулен: Авиация Монголии 1924-2016 (2)
Монгольские Ми-24Д на авиабазе Налайх. Фото 1998-2010 гг.
-
Авиация и Космонавтика 2018-10 / В.Морозов - В желтой, жаркой Африке: Авиация Родезии и Зимбабве (2)
Ми-35 из 8-й АЭ ВВС Зимбабве
-
Air International 2012-06 / News
Two Nigerian Air Force Mil Hinds of the 97 Special Operations Group are seen at Port Harcourt, their home base. The service has nine Hinds, comprising two Mi-24V Hind-Es (including the one seen here in the foreground) plus two Mi-24P and five Mi-35P Hind-Fs, which are maintained by the Belarusian company BVST. The nearest aircraft carries a fuel tank and a rocket pod under its starboard stub wing.
-
Air International 2012-11 / G.Martin - Nigerian Regeneration /Military/
Two Hinds assigned to the 97 Special Operations Group based at Port Harcourt.
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-24П / Ми-35П - Россия - 1974
-
Air International 2012-11 / G.Martin - Nigerian Regeneration /Military/
Регистрационный номер: NAF521 Port Harcourt-based Mi-35P NAF529 seen at this year's Nigerian Air Force Air Expo held in May 2012.
-
Air International 1993-02 / ??? - FAPA - A force alone
FAPA Mi-25 ‘Hind E’ gunships which together with Mi-35 ‘Hind F’s operate from Benguala among other bases.
-
-
Air International 2007-04 / J.Lake - Red Stars over America /Military/
A Russian helicopter type used by the US Army's OPTEC is the Mil Mi-24 Hind. This aircraft, 88-0616, is pictured taking part in an exercise from MCAS Yuma, Arizona
-
Мировая Авиация 246
Перу получила 12 Ми-25 в 1982 году, в 1992 году еще семь вертолетов были приобретены в Никарагуа. Один Ми-25 был сбит эквадорским ПЗРК во время военных действий в 1995 году. В 2012 году начата программа модернизации перуанских Ми-25 с целью продления их ресурса.
-
-
Air International 2018-01 / Airscene
Senegalese Mil-24V-1 Hind-E attack helicopters 6W-HCB and 6W-HCC at the Wojskowe Zaktady Lotnicze 1 facility at Lodz-Lublinek airport, Poland.
-
Air International 2021-02 / A.Ventner - Hell and back with Hips and Hinds
Регистрационный номер: 6W-HCA A Senegalese Hind gets a salute prior to heading out from Bangui, Central African Republic
-
Air International 2015-02 / A.Mladenov, K.Grozev - Ukraine's Helicopter Setbacks /Military/
A still from TV video footage showing a UkAA Mi-24 wearing a United Nations logo left over from its previous work operating peacekeeping missions in Africa. The logo violated UN rules referring to the use of its symbol and was later removed.
-
Air International 2021-02 / A.Ventner - Hell and back with Hips and Hinds
In a remote corner of the Central African Republic, with a UN Hind hovering overhead, a fighting column is deployed to oust rebels from a village
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-11 - AIRCRAFT - MANUFACTURER
The Rostvertol works, with Mil Mi-26s and Mi-35s under assembly (1998)
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-26 - Россия - 1977
-
Air International 2021-08 / A.Mladenov - Power struggle
The TV3-117 shown here is the first production-standard representative of the long-lasting family powering the legacy Mi-24 versions, with mass production launched in the early 1970s
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Первый прототип Ми-24Д имел толкающий рулевой винт
-
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Ми-24В заруливает на стоянку. На вертолете демонтирована оптическая система "Радуга-Ф" и узлы подвески ПТУР. Кабул, 1988г.
-
-
Авиация и Космонавтика 2020-12 / С.Дроздов - Авиация силовых ведомств на территории Таджикистана
Ми-24 23-й оап погранвойск
-
-
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Ми-24В, принимавший участие в боевых действиях в ДРА. На вертолете установлены ПЗУ и ЭВУ
-
Мир Авиации 2003-03 / О.Рыбальченко - От Эрмитажа к "Эрмитажу" /Война в воздухе/
Оптимальный состав вооружения воевавших в Чечне Ми-24 с февраля 2000г. - пара блоков Б-8 и четыре "Штурма". Грозный-Северный, июнь 2000г.
-
Мир Авиации 2003-03 / О.Рыбальченко - От Эрмитажа к "Эрмитажу" /Война в воздухе/
Неуставные элементы окраски вертолетов Ми-24: О.Рыбальченко на фоне отмытого полосами Ми-24В б/н 58 "Полосатого", Грозный-Северный, 25 июля 2000г.
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - 45- отдельный вертолетный полк
Ми-24 на боевом дежурстве, аэродром Нора, ГДР
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Ми-24В на кабульском аэродроме
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Подготовка к вылету Ми-24Д
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Штурман звена ст. лт-т В.Турбин перед вылетом, 1988г.
-
Мир Авиации 2005-02 / А.Моисеев - Афганистан /Устами очевидца/ (8)
Мы их заменили. Кундуз, 1983г.
-
Авиация и Время 2007-04 / С.Мелконян - Кабульские зарисовки вертолетчика (2)
Во время подготовки Ми-24 из состава 50-го ОСАП к повторному вылету
-
История Авиации 30 / В.Лисовой - Афганские рассказы /Непечатанное/ (1)
Заменщики и заменяемые. Второй слева В.Лисовой. Он же на фото справа возле своего Ми-24В
-
-
-
-
Авиация и Время 1999-03 / С.Мельников - Страницы афганского дневника /Глазами очевидца/
Инженерно-технический состав 262-й эскадрильи
-
Авиация и Время 2007-04 / С.Мелконян - Кабульские зарисовки вертолетчика (2)
Прощальный снимок личного состава 2-й вертолетной эскадрильи 50-го ОСАП. Кабул, 25 декабря 1986г.
-
Авиация и Космонавтика 2008-01 / М.Никольский - 440-й отдельный вертолетный полк
Делегация офицеров НАТО на аэродроме Штендаль
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - 45- отдельный вертолетный полк
Учения на авиабазе Нора, ГДР
-
Авиация и Время 2006-05 / С.Артамонов, М.Жирохов, А.Котлобовский - "Шайтан-арба" под огнем (1)
Наземный персонал готовит к вылету Ми-24В. Кандагар, 1985г.
-
-
Авиация и Космонавтика 2008-01 / М.Никольский - 440-й отдельный вертолетный полк
Вертолет 440-го полка в Чеченской республике
-
Авиация и Космонавтика 1995-11 / Война в Чечне: Обобщение боевого опыта
Приземлились после нанесения удара
-
Авиация и Космонавтика 2008-01 / М.Никольский - 440-й отдельный вертолетный полк
Вертолеты 440-го полка в Чеченской республике
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-24П / Ми-35П - Россия - 1974
-
Мир Авиации 2003-03 / О.Рыбальченко - От Эрмитажа к "Эрмитажу" /Война в воздухе/
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-26 - Россия - 1977
-
Мир Авиации 2003-03 / Александр Д. - Благодатный край /Война в воздухе/
Ми-24 в Калиновской; на заднем плане - Ми-26.
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-26 - Россия - 1977
-
Мир Авиации 2004-02 / А.Зинчук, В.Золотов - 830-й отдельный корабельный противолодочный вертолетный Киркенесский краснознаменный полк ВВС СФ /История части/
Ми-4 б/н "01 желтый". На заднем плане - Ми-24 б/н "73 красный", зимой 1974-75гг. проходивший на аэродроме Североморск-1 эксплуатационные испытания в условиях севера.
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-4 - Россия - 1952
-
Мир Авиации 2004-01 / С.Жванский - На западном рубеже России /Очевидец/
Борт 04 (Су-27П 29-й серии) в дежурном звене полка пасмурным днем поздней осенью 2000 года. Весьма свежий первый "шведский" камуфляж: радиопрозрачные законцовки килей зеленые, орел на правый киль еще не нанесен, конфигурация пятен и цвета камуфляжа существенно отличаются от нынешних. На заднем плане - борт 01 и дежурный Ми-24 борт 07 из состава 288-го ОВП.
Другие самолёты на фотографии: Сухой Су-27 - Россия - 1981
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Ми-24 из состава авиации Сухопутных войск России, принимающей участие в боевых действиях в Чечне
-
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Идет снаряжение Ми-24 НАР С-8. Баграм, 1988г.
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
В боевых условиях наиболее эффективным инструментом для подвески бомб оказался обыкновенный лом
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Снаряжать вертолет боеприпасами помогали все, кто мог. Пр-к И.Воронцов ("на ручке"), рядовые А.Ясайтис и И.Катышев снаряжают ленту к пушке ГШ-2-30Д. Баграм, 14.08.87г.
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Снаряжать вертолет боеприпасами помогали все, кто мог. Подготовка Ми-24 в ходе Зардевской операции, 1986г.
-
Авиация и Время 2007-01 / С.Артамонов, М.Жирохов, А.Котлобовский - "Шайтан-арба" под огнем (3)
Подвеска ПТУР "Вихрь" на вертолет 50-го ОСАП. Кабул, 1986г. Такие ракеты периодически применялись против ПВО моджахедов
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - 45- отдельный вертолетный полк
Проверка ПТУР, авиабаза Нора, ГДР
-
Мир Авиации 2003-03 / Александр Д. - Благодатный край /Война в воздухе/
Рулежка Ми-24 в Грозном-Северном.
-
-
-
АвиаПарк 2008-04 / Н.Черемухин - Осетинский экзамен: Авиация и ПВО в "пятидневной войне"
Колонна российских миротворцев в Абхазии под прикрытием вертолета Ми-24 выдвигается к границе с Грузией
-
-
-
Air International 1979-02 / ??? - Mil Hind-D /In Soviet Service/ (2)
The principal features of the Hind-D illustrated.
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
A standard Hind-D with undercarriage extended and UV-32-57 pods on the underwing racks.
-
-
-
-
Мир Авиации 2007-02 / А.Артюх - Размышления о сути боевых потерь авиатехники в Афганистане /Война в воздухе/
Ми-24 50-го ОСАП прикрывает Ми-8, севший на площадку "27-й пост"
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - 45- отдельный вертолетный полк
Ми-24 в Чеченской республике
-
-
Авиация и Время 2007-04 / С.Мелконян - Кабульские зарисовки вертолетчика (2)
Пара Ми-24 из 50-го ОСАП во время боевого задания
-
-
Мир Авиации 1999-03 / В.Домницкий - Афганистан /Устами очевидца/ (5)
Ми-24Д на пути из Кабула в Гардез.
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Ми-24В патрулируют кабульский аэропорт и городок советских специалистов
-
Мир Авиации 1999-03 / В.Домницкий - Афганистан /Устами очевидца/ (5)
На задание уходит афганский Ми-24В.
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Боевые действия в районе аэродрома Баграм. Внизу слева, за строениями кишлака, виден разрыв бомбы.
-
-
Авиация и Космонавтика 1996-10 / В.Марковский - Возвращение к "Грачу"
Су-25 на стоянке аэродрома Баграм. За обвалованиями - истребители МиГ-23. В воздухе - вертолет боевого охранения Ми-24
Другие самолёты на фотографии: МиГ МиГ-23МЛ / МиГ-23П / МиГ-23МЛД - Россия - 1976Сухой Су-25 Грач - Россия - 1975
-
Мир Авиации 2003-03 / О.Рыбальченко - От Эрмитажа к "Эрмитажу" /Война в воздухе/
Боевые вертолеты Северной авиагруппы над "пейзажем" аэродрома Грозный-Северный. Апрель 2000г.
-
-
АвиаМастер 2006-04 / М.Жирохов, В.Иванов - Афганская эпопея "зеленых фуражек"
Ми-24 авиации пограничных войск над Афганистаном
-
-
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Ми-24В сопровождает колонну бронетехники в районе Кабула. Апрель 1987г.
-
Авиация и Время 2007-03 / С.Мелконян - Кабульские зарисовки вертолетчика (1)
Военный городок 50-го ОСАП
-
Авиация и Космонавтика 2008-09 / М.Никольский - 490-й вертолетный полк
Прощание с экипажем сбитого Ми-8, Грозный-Северный
-
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - 45- отдельный вертолетный полк
Ми-8 и Ми-24 на боевом задании
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-8МТ / Ми-17 - Россия - 1975
-
Авиация и Время 1995-06 / С.Добровольский - Уроки Афганистана /Глазами очевидца/
Ан-12 разгружается в кабульском аэропорту. Под прикрытием Ми-24 взлетает Ил-76 (регистрационный номер СССР-76705), командир п/п-к С.В.Михеев. Июль 1988г.
-
Авиация и Космонавтика 2011-11 / Д.Пичугин - Учение "Щит Союза-2011"
Другие самолёты на фотографии: Ильюшин Ил-76 - Россия - 1971
-
Авиация и Космонавтика 2003-12 / С.Сергеев - Честь и верность
Ми-24 Армейской авиации Западной группы войск
-
-
-
Авиация и Космонавтика 1998-11 / А.Демин - Праздники в небесах (4)
Театрализованные воздушные праздники в центре Санкт-Петербурга в 90-х годах стали привычным зрелищем
-
Мировая Авиация 101
Советская военная доктрина строилась в расчете на глобальную войну со странами НАТО, поэтому адаптироваться к ведению боевых действий с противником "партизанского" толка в труднодоступной местности было непросто.
-
Мир Авиации 1999-03 / В.Домницкий - Афганистан /Устами очевидца/ (5)
Ми-24Д в районе Баграма.
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
В Афганистане в арсенал летчиков вошли крутые виражи у самой земли
-
Авиация и Космонавтика 1998-03 / В.Михеев - Вертолет Ми-24
Вертолеты Ми-24В на учениях
-
АвиаМастер 2006-04 / М.Жирохов, В.Иванов - Афганская эпопея "зеленых фуражек"
Боевой вылет группы пограничных Ми-24 для удара по афганским моджахедам
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-24П / Ми-35П - Россия - 1974
-
Авиация и Время 2014-05 / В.Пистрюга - Украинская армейская авиация на Донбассе
Ми-24 атакует неуправляемыми ракетами С-8
-
Авиация и Время 2004-04 / С.Сергеев - Звезды гаснут не только на рассвете
Ми-24Д атакует огневую точку в Панджшере. 17 мая 1982г.
-
-
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Тяжелые НАР С-24, весьма эффективные против защищенных целей, применялись с Ми-24 очень ограниченно
-
-
Авиация и Время 1995-02 / Ю.Григорьев - Исторический очерк развития боевого вертолета /Авиасалон/
Ми-24 ведет огонь тяжелыми НАР С-24
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Ми-24Д - пуск ПТУР 9М17П
-
Мировая Авиация 66
Советский Ми-24Д был сфотографирован во время крупных учений с ПТУР 9М17 Скорпион (АТ-2 "Swatter"). Вертолет обычно несет четыре ПТУР на внешних пилонах крыла. Согласно руководству по эксплуатации, ракеты для перезарядки можно перевозить в кабине, но на практике такая возможность обычно не использовалась.
-
Авиация и Космонавтика 1998-03 / В.Михеев - Вертолет Ми-24
Вид на Ми-24Д сзади
-
Авиация и Время 1997-05 / В.Заярин, А.Краснощеков - Античный герой XX века /Монография/
Погрузка вертолетов Ми-24 для переброски в Афганистан. Аэродром Буялык (под Одессой). 1981г.
Другие самолёты на фотографии: Антонов Ан-22 Антей - Россия - 1965
-
-
Авиация и Время 2004-01
Другие самолёты на фотографии: Антонов Ан-124 Руслан - Россия - 1982
-
Авиация и Время 2000-06 / И.Величко - Изящный грузовоз /Монография/
Отработка транспортировки Ми-24
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-26 - Россия - 1977
-
Авиация и Время 1999-03 / С.Мельников - Страницы афганского дневника /Глазами очевидца/
Во время ремонта прибора наведения комплекса "Радуга-Ш".
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Для вертолетчиков был разработан специальный защитный комплект. Летчик А.Мельник. Кабул, 1981г.
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Для вертолетчиков был разработан специальный защитный комплект. Борттехник Н.Гуртовой
-
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Гораздо чаще очень тяжелых специальных "лат" вертолетчики надевали пехотные бронежилеты
-
Мир Авиации 2003-03 / О.Рыбальченко - От Эрмитажа к "Эрмитажу" /Война в воздухе/
Закрашенные номера на бортах в Чечне заменялись на картоночки с номерками за стеклом (Ми-24В б/н 58).
-
Авиация и Время 2007-04 / С.Мелконян - Кабульские зарисовки вертолетчика (2)
Послеполетный осмотр Ми-24 из 50-го ОСАП
-
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Обслуживание силовой установки
-
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Посадочная фара на Ми-24В
-
-
-
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
The rear IFF antennae under the tailboom and the rear navigation light
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Блоки АСО-2В на килевой балке
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Обтекатель антенны системы управления ПТУР
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
The undernose-mounted optical sight cupola for the anti-tank guided missile system
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Контейнеры "Люнет-21" для постановки дымовых завес. Баграм, февраль 1988г.
-
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
A close-up view of the 32-round 57-mm rocket pods, the inboard rail for a Swatter missile being seen on the right.
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Вооружение Ми-24В: ПТУР 9М114 и блоки НАР Б-8В20А. Вертолет поздних серий - отсутствует ФКП на крыле
-
Авиация и Космонавтика 1998-03 / В.Михеев - Вертолет Ми-24
Подвеска ПТУР "Штурм-В" и блоков 80-мм НУРС
-
-
Air International 1996-06 / P.Butowski - Air-to-Surface Weapon Directory (2)
Seen here mounted on the port stub-pylon of an Mi-24 Hind-D, the AT-2 Swatter-C has semi-automatic command to line of sight guidance using an aircraft-mounted Raduga-F sighting system. This raises the first-round hit probability from the 67% Swatter-A and -B to over 90%.
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
A close-up of Swatter missiles and UV-32-57 rocket packs mounted on a Czech Hind-D
-
Мировая Авиация 66
Для поддержки войск под крылом вертолета могут быть подвешены четыре блока НУРС УБ-32-57. Это оружие эффективно применялось против укреплений моджахедов во время войны в Афганистане.
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
ГУВ с двумя 7,62 и одним 12,7-мм пулеметами
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
ГУВ с 30-мм гранатометом на внутреннем пилоне
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Борттехник Г.П.Кычаков у пулемета ПКТ, установленного на нижней створке двери грузового отсека Ми-24
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Носовая часть Ми-24Д
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Носовая часть Ми-24В
-
Мировая Авиация 164
Ряд Ми-24 получил 12,7-мм четырехствольный пулемет ЯкБ-12,7 (в подвижной установке УСПУ-24), созданный по схеме Гатлинга - как и американский GAU-19.
-
Мир Авиации 2003-03 / О.Рыбальченко - От Эрмитажа к "Эрмитажу" /Война в воздухе/
Грозное оружие Ми-24-х: пулемет ЯКБ на Ми-24В
-
Авиация и Космонавтика 1998-03 / В.Михеев - Вертолет Ми-24
Вид на турель с четырехствольным пулеметом ЯкБ-12,7
-
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Боекомплект пулемета ЯкБ-12,7
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Носовая часть Ми-24ВП
-
-
Air International 1979-02 / ??? - Mil Hind-D /In Soviet Service/ (2)
The photograph taken during the 'Karpaty' manoeuvres, shows Hind-Ds of the Cis-Carpathian Military District. Note that these have their laser ranger installed in the inboard port ordnance pylon.
-
Мировая Авиация 23
Техническое обслуживание учебно-тренировочных вертолетов Ми-24ДУ в Сызранском военном вертолетном авиационном училище. Стрелковое вооружение и штанга приемника воздушного давления в носовой части фюзеляжа отсутствуют. Большинство учебных вертолетов представляют собой модернизацию боевых Ми-24Д и Ми-24В.
Hind-D helicopters of the Syzran Air Force Academy, Volga Military District, with faired nose replacing gun barbette -
Мировая Авиация 23
Для подготовки летчиков в СССР интенсивно использовались учебно-тренировочные вертолеты Ми-24ДУ. Вертолетчики из иностранных государств также проходили подготовку в СССР. На фотографии: вертолеты Ми-24ДУ Сызранского вертолетного училища.
Mi-24 Hind-Ds of the Syzran Air Force Academy with the undernose turreted four-barrel 12,7-mm Gatling-type gun removed -
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Носовая часть Ми-24ДУ
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Вертолет радиационно-химической разведки Ми-24Р
-
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Ми-24Р из 113-й ОВЭ армейской авиации России. Сперенберг, Германия, 5 апреля 1994г. На пилонах - подвесные топливные баки
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Экскаватор для сбора образцов грунта (на законцовке крыла) и контейнер химразведки. Прототип Ми-24Р
-
Авиация и Время 2011-04 / С.Дроздов - Воздушная битва при Чернобыле (3)
Заправка топливом вертолета радиохимразведки Ми-24Р. Аэродром Гончаровское, лето 1986 г.
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Разведывательно-корректировочный вертолет Ми-24К
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - 45- отдельный вертолетный полк
"Белый слон" - Ми-24К, побывавший в Африке
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Оптический наблюдательный прибор комплекса "Рута". Ми-24К
-
Авиация и Космонавтика 1998-03 / В.Михеев - Вертолет Ми-24
Ми-24 с кормовой турелью
-
Авиация и Космонавтика 1998-03 / В.Михеев - Вертолет Ми-24
12,7-мм пулемет "Утес" на кормовой турели
-
Авиация и Космонавтика 2003-08 / В.Ильин - Боевые и военно-транспортные самолеты и вертолеты ВВС России
Ми-24 с круглосуточной обзорно-прицельной системой "Самшит"
-
Авиация и Космонавтика 1997-10 / В.Ильин - Военная авиация и вооружение на выставке МАКС-97
Ми-24, оборудованный современным всепогодным прицельным комплексом
-
-
-
Авиация и Космонавтика 2003-03 / Е.Ружицкий - Великие перелеты на вертолетах
Ми-24 и его экипаж в Майами
-
-
-
Авиация и Время 2020-01 / В.Мараев - Гражданская авиация Украины в 2019 году
Другие самолёты на фотографии: Антонов Ан-124 Руслан - Россия - 1982
-
-
Авиация и Время 2014-01 / М.Жирохов - Боевая авиация Армении в ходе войны в Карабахе
Редкое фото армянского Ми-24Д времен карабахской войны
-
АвиаПарк 2008-04 / Н.Черемухин - Осетинский экзамен: Авиация и ПВО в "пятидневной войне"
Вертолеты Ми-24В и Ми-8 грузинских ВВС на авиабазе "Ново-Алексеевка"
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-8 / Ми-8Т - Россия - 1962
-
АвиаПарк 2008-04 / Н.Черемухин - Осетинский экзамен: Авиация и ПВО в "пятидневной войне"
Грузинский вертолет Ми-24В с бортовым номером "05", снимок 2007 года. Внизу та же машина, захваченная и уничтоженная российскими десантниками 12 августа 2008г. на авиабазе "Сенаки"
-
АвиаМастер 2001-03 / М.Жирохов - Дельталеты против танков /Горячая точка/
Сентябрь 1992г. Автомобили "скорой помощи" ждут прибытия вертолетов с ранеными на летном поле сухумского аэропорта. На заднем плане - боевые Ми-24 грузинских ВВС.
-
Авиация и Время 2013-05 / С.Франчук - Боевые крылья Грузии
Инженерно-технический состав готовит грузинский Ми-35 к вылету. Алексеевка, ноябрь 2008 г.
-
Авиация и Космонавтика 2020-07 / С.Дроздов - Военная авиация Кыргызстана
Ми-24 на аэродроме Фрунзе-1
-
Авиация и Космонавтика 2002-09 / Новости мировой авиации
Ми-24В польских ВВС
-
Авиация и Космонавтика 2006-09 / Новости мировой авиации
Польский Ми-24 и американский "Апач" в Ираке
Другие самолёты на фотографии: McDonnell Douglas AH-64D Apache Longbow - США - 1991
-
Air International 1982-06 / R.Braybrook - Winds of change
"In the land battle, the Mi-24 Hind ... will pose a major threat.'' These illustrations show a Hind-D of the Czech Air Force, carrying four rocket pods hut without the four ASMs that can be mounted at the sponson tips.
-
-
Мир Авиации 2006-02 / Д.Комиссаров - RIAT 2006: праздник на любой вкус /Своими глазами/
Эффектно покрашенный Ми-24В борт 7353 (зав. N 087353) из 231-й вертолетной эскадрильи ВВС Чехии.
-
Авиация и Время 1996-03 / В.Михеев - Винтокрылый штурмовик Миля /Монография/
Ми-24Д ВВС Чехии. На вертолете открыты капоты двигателей, редуктора, отсека ВСУ, а также двери грузовой и пилотской кабин
-
Air International 1987-11 / ??? - Magyar Air Cover
The Mi-24 Hind-D has been in service with the Legierd since the early 'eighties
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / М.Никольский - ВВС Венгрии
Ми-24 ВВС Венгрии
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / М.Никольский - ВВС Венгрии
Ми-24 ВВС Венгрии
-
Авиация и Космонавтика 2007-02 / ВВС Словакии
Словацкий Ми-24В
-
Авиация и Космонавтика 2007-08 / М.Никольский - ВВС Сербии (1)
Югославский вертолет Ми-24В
-
АвиаМастер 2004-07 / М.Жирохов, А.Заблотский - Югославия: расколотое небо /Горячая точка/ (3)
"Крокодилы" только что перегнанные в Македонию с Украины. На них еще видны украинские опознавательные знаки.
-
АвиаМастер 2004-07 / М.Жирохов, А.Заблотский - Югославия: расколотое небо /Горячая точка/ (3)
Свежепокрашенный Ми-24В демонстрирует воздушную мощь Македонии.
-
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - ВВС Македонии
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-8МТ / Ми-17 - Россия - 1975
-
-
Авиация и Время 2006-04 / И.Божиновски - ВВС Македонии
Македонские вертолетчики отрабатывают слетанность в паре
-
АвиаМастер 2004-07 / М.Жирохов, А.Заблотский - Югославия: расколотое небо /Горячая точка/ (3)
Кадр видеосъемки, запечатлевший момент атаки македонского Ми-24В на позиции албанских сепаратистов в окрестностях Скопье. Для защиты от ПЗРК вертолет отстреливает тепловые ловушки.
-
Авиация и Время 2006-04 / И.Божиновски - ВВС Македонии
Македонский Ми-24В ведет огонь НАРами С-5
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - ВВС Македонии
Отремонтированный и перекрашенный на заводе "Авиакон" вертолет Ми-24В
-
Авиация и Время 2006-04 / И.Божиновски - ВВС Македонии
Эвакуация раненого на Ми-24В - один из эпизодов войны 2001г.
-
Авиация и Космонавтика 2007-12 / М.Никольский - ВВС Хорватии
Вертолеты Ми-24, равно как и истребители МиГ-21 ВВС Хорватии, поначалу не имели видимых бортовых номеров. Ми-24 были поставлены Хорватии без вооружения и официально считались скоростными санитарными вертолетами. Установка вооружения на "санитарный вертолет" занимала всего несколько часов. В носовой части фюзеляжа этого Ми-24 изображена эмблема эскадрильи боевых вертолетов
-
АвиаМастер 2006-06 / М.Жирохов - Заирские страсти /Малоизвестные страницы/
Бывший украинский Ми-24 в ВВС Заира, 1997г.
-
История Авиации 2002-02 / М.Жирохов, М.Шаповаленко - Последняя классическая война XX века /Новейшая история/ (1)
Эфиопские Ми-24А и Ми-24Д на авиабазе Дебре-Зейт перед самым началом боевых действий. Весна 1998г.
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-24А - Россия - 1969
-
Авиация и Время 2013-01 / А.Котлобовский - Мали: война под небом, раскаленным добела... (1)
Французские легионеры на фоне малийского Ми-24. Рядом с вертолетом стоит его летчик, явно не французской наружности. Бамако, январь 2013 г.
-
История Авиации 2003-02 / А.Котлобовский, М.Жирохов - Грозы над Андами /Новейшая история/ (1)
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-8 / Ми-8Т - Россия - 1962
-
История Авиации 2003-02 / А.Котлобовский, М.Жирохов - Грозы над Андами /Новейшая история/ (1)
Как можно судить по данному снимку, из всех находящихся в строю "крокодилов", самый устрашающий вид имеют несомненно перуанские. Ми-25 из Grupo Aero 3 ВВС Перу
-
АвиаМастер 2000-01 / М.Никольский - "Агрессоры" готовятся к войне /На том берегу/
Ми-24 и Ми-8, захваченные американцами в Ираке теперь участвуют в маневрах армии США в качестве "агрессоров".
-
АвиаМастер 2000-01 / М.Никольский - "Агрессоры" готовятся к войне /На том берегу/
Имитатор вертолета Ми-24, построенный фирмой "Орландо Геликоптер" на базе вертолета "Сикорский" H-19.
Другие самолёты на фотографии: Sikorsky UH-19 / HO4S / S-55 Chickasaw - США - 1949
-
АвиаМастер 2003-01 / М.Жирохов - Чадская эпопея Муаммара Каддафи /Горячая точка/
Кочевники-бедуины возле ливийского боевого вертолета Ми-25 в пустыне на севере Чада.
-
-
Авиация и Время 2020-04 / А.Котлобовский - Ливия: война после войны (1)
Ми-35, доставшийся сторонникам генерала Хафтара
-
Авиация и Космонавтика 2012-01 / М.Никольский - Война в Ливии (1)
Ми-24 ВВС Ливии. Фото сделано в феврале-марте 2011 г. из расположения повстанцев
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Ми-25 ВВС Сирии, середина 80-х гг.
-
Авиация и Время 2017-06 / А.Котлобовский - Большая сирийская война (1)
Сброс легких «барамилей» с Ми-25
-
Авиация и Время 2015-02 / А.Котлобовский - Война со Всемирным Халифатом (1)
Сирийский Ми-25, захваченный боевиками на авиабазе Тафтаназ
-
Air Enthusiast 2003-03 / T.Cooper, F.Bishop - Fire in the hills
A well-known photograph of the IrAAC Mi-25 thundering low over an Iraqi mechanised formation on the flat plain around Shalamcheh.
-
Air Enthusiast 2003-03 / T.Cooper, F.Bishop - Fire in the hills
Phantom really meets Mi-25: as an IRIAF RF-4E thundered low over the forward Iraqi airfield near Suleimaniyah, in 1982, it took this photograph which shows two parked Iraqi Mi-25s.
Другие самолёты на фотографии: McDonnell Douglas F-4 Phantom II - США - 1958
-
Air International 1987-12 / Defending India's Frontier
The Mi-25 anti-armour helicopter of No 125 Sqn is one of the comparatively small batch of aircraft of this type so far procured by the IAF primarily for evaluation and the development of gunship operating techniques. The IAF is by far the largest operator of Mil helicopters outside the Communist bloc.
-
Авиация и Время 2005-04 / А.Котлобовский, М.Жирохов - Пылающий Индостан (11)
Индийский Ми-25 на площадке базы Вавуния
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Афганцы практически не использовали ПТУР и снимали комплекс "Радуга-Ф" со своих Ми-35
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Ми-35 афганских ВВС стартует с кабульского аэродрома. Октябрь 1987г.
-
Авиация и Время 2008-02 / А.Котлобовский - Эхо старой вражды (2)
Боевой вертолет Ми-35 из состава ВВС Кипра
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Приборная доска кабины летчика Ми-24В
-
-
-
Авиация и Время 2012-03 / В.Нанинец - Авиация ливийских повстанцев в гражданской войне
Кабина повстанческого Ми-35. Ручку управления скрутили саботажники-каддафисты
-
-
История Авиации 32 / В.Лисовой - Афганские рассказы /Непечатанное/ (3)
Интерьер кабины летчика-оператора Ми-24.
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Кабина летчика-оператора Ми-24В
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
The forward port quarter control panel in the Hind-D gunner's cockpit, primary function being the Gatling gun management (ie, inputs from air data systems in terms of altimeter/radio altimeter inputs, rates of fire, target data, reload, etc).
-
Авиация и Время 1996-03 / А.Котлобовский, Р.Мараев - Под сенью знамен боевых /Монография/
Открытая дверь пилотской кабины Ми-24В
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
The passenger cabin rear bulkhead of Hind-D, the tank apparently being part of the glycol de-icing system and the cyrillic warning notice referring to the floor loading - maximum about 1,5 tonnes.
-
-
-
Air International 2021-02 / A.Ventner - Hell and back with Hips and Hinds
A French mercenary side-gunner on board Ellis's Mi-24 during the civil war in Sierra Leone
-
Air International 2013-03 / Attack helicopters (2)
The pilot's cockpit of the ATE Super Hind Mk III is dominated by a new head-up display.
-
Air International 2000-03 / P.Butowski - New spirit in old flesh /Military aviation/
Mil Mi-24N pilot's cockpit upgrade, proposed by Russkaya Avionika, features two MFI-68 displays. The lower one replaces a mechanical map plotter and the upper one replaces the standard S-17V gunsight.
-
Авиация и Космонавтика 2008-09 / М.Никольский - 490-й вертолетный полк
В кабине командир эскадрильи подполковник А.Н.Козлов
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
Hind-D pilot's reflector type gunsight
-
Авиация и Время 2007-03 / С.Мелконян - Кабульские зарисовки вертолетчика (1)
Разбитая автотехника - характерная картина дорог Афганистана. (Снимок сделан с места летчика-оператора Ми-24).
-
История Авиации 33 / В.Лисовой - Афганские рассказы /Непечатанное/ (4)
Прикрываем Ми-8. Идем над Кокчой.
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Замена килевой балки. Газни, зима 1985-86гг.
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Поврежденный комплекс "Радуга Ф"
-
Авиация и Время 1996-04 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (7)
Ремонт законцовки лопасти. Справа борттехник ст. л-нт А.Ю.Матвеев. Кабул, октябрь 1987г.
-
Авиация и Время 1996-05 / В.Марковский - Жаркое небо Афганистана: Вертолеты Ми-24 /Авиация в локальных конфликтах/ (8)
Протаранивший ангар Ми-24 к-на Николаева удалось через несколько дней восстановить
-
Авиация и Время 2006-05 / С.Артамонов, М.Жирохов, А.Котлобовский - "Шайтан-арба" под огнем (1)
Боевые повреждения Ми-24 от огня моджахедов
-
Авиация и Время 2006-06 / С.Артамонов, М.Жирохов, А.Котлобовский - "Шайтан-арба" под огнем (2)
Повреждения Ми-24 от осколков ракет ПЗРК
-
Авиация и Время 2006-06 / С.Артамонов, М.Жирохов, А.Котлобовский - "Шайтан-арба" под огнем (2)
Повреждения Ми-24 от осколков ракет ПЗРК
-
Мир Авиации 2003-03 / Александр Д. - Благодатный край /Война в воздухе/
Подготовка к эвакуации севшего на вынужденную Ми-24 из Буденновска.
-
Авиация и Время 2012-03 / В.Нанинец - Авиация ливийских повстанцев в гражданской войне
Мумин Мухаммед Идрисси показывает боевые повреждения своего Ми-35
-
-
Авиация и Время 2013-05 / С.Франчук - Боевые крылья Грузии
11 августа 2008 г. этот Ми-24В получил повреждения при столкновении с деревом. Машину не восстановили. Алексеевка, сентябрь 2009 г.
-
АвиаМастер 2001-02 / М.Никольский - Охота на "Крокодила" /Боевой эпизод/
Кадры фотокинопулемета, на которых запечатлены попадания 20-миллиметровых снарядов "Импалы" в ангольский Ми-24.
-
Air International 2021-02 / A.Ventner - Hell and back with Hips and Hinds
Chopper down! One less Mi-24 in Sierra Leone after a bird strike
-
-
Авиация и Время 2006-05 / С.Артамонов, М.Жирохов, А.Котлобовский - "Шайтан-арба" под огнем (1)
Ми-24Д, сбитый в Панджшерском ущелье в 1981г.
-
Мир Авиации 2007-02 / А.Артюх - Размышления о сути боевых потерь авиатехники в Афганистане /Война в воздухе/
Ми-24В N 37 из 205-й ОВЭ, сбитый 16 февраля 1988г у кишлака Кобай в договорной зоне. Кандагар.
-
Мир Авиации 2007-02 / А.Артюх - Размышления о сути боевых потерь авиатехники в Афганистане /Война в воздухе/
Ми-24 к-на Маторина не перетянул через горы
-
Мир Авиации 2007-02 / А.Артюх - Размышления о сути боевых потерь авиатехники в Афганистане /Война в воздухе/
Ми-24 N 37, сбит 16 февраля 1988г. у кишлака Кобай в договорной зоне. 205-я ОВЭ, Кандагар
-
Авиация и Время 2018-06 / А.Котлобовский - Большая сирийская война (6)
Только за 2017 г. сирийцы потеряли три Ми-17 и два Ми-25
-
-
Авиация и Время 2008-06 / И.Аладашвили - Потери ВВС Грузии были минимальными
Все, что осталось от сгоревшего на аэродроме Сенаки грузинского Ми-24 (борт 05)
-
Авиация и Космонавтика 2014-10 / В.Морозов - Авиация в боевых действиях на Юго-Востоке Украины, весна-лето 2014г. /Авиация в боевых действиях/
Поврежденный 5 мая огнем ПВО АНР и севший в заболоченной пойме реки в р-не Славянска украинский Ми-24.
-
Авиация и Космонавтика 2018-08 / С.Дроздов - Крылья над берегами Каспия
Обломки Ми-24G, сбитого 2 апреля 2016 г.
-
Air International 2023-01 / F.ibne Masood - Bringing on the disruption
Wreckage of a downed RuAF-operated Mil Mi-24V/P Hind is recovered from the Dnepro River on June 6, 2022. As of October 14, the Ukrainian Ministry of Defence claims that it has shot down approximately 240 Russian helicopters since the invasion on February 24, 2022. The use of MANPADS have been key in disrupting Russian air operations over Ukraine since the conflict began
-
-
АвиаМастер 1999-06 / МКСМ-99 /Самолет на столе/
Модель Ми-24 в масштабе 1:48 И.Долгирева.
-
Авиация и Время 2013-03
Газотурбинную модель вертолета Ми-24В пилотирует чемпион мира Виталий Робертус (Россия, Москва)
-
Мировая Авиация 23
Ми-24Д. На рисунке изображен вертолет Ми-24Д с полной боевой нагрузкой из вертолетного полка 16-й воздушной армии Группы советских войск в Германии (ГСВГ) начала 1980-х годов. С появлением Ми-24 советские войска впервые после снятия с вооружения штурмовика Ил-10 получили мощную противотанковую и ударную авиационную систему. О том значении, какое советское руководство придавало Ми-24, говорит факт поставки боевых вертолетов Национальной народной армии ГДР уже в 1974 году. Это были машины модификации Ми-24А, построенной в небольшом количестве. На вооружение вертолетных полков ГСВГ Ми-24А начали поступать в 1973 году. Первыми новую технику получили полки, дислоцированные на авиабазах Дамм (Парчим) и Борштель (Стендаль). В 1976 году в войска начали поступать вертолеты Ми-24Д, а в 1979 году - Ми-24В. В 1989 году на вооружении вертолетных полков ГСВГ все еще оставалось небольшое количество вертолетов Ми-24Д. Вывод российских войск, последовавший за объединением Германии, положил конец длительному присутствию Советской армии в самом центре Европы. Численность группировки советских войск на 1990 год составляло 363690 солдат и офицеров, а также 5800 танков, 9790 единиц бронетехники, 4624 артиллерийских орудий, 625 боевых самолетов и 698 военных вертолетов.
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
An artist's impression of Mi-24s with, in the foreground, chemical agents being released from underwing-mounted tanks
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
Mil Mi-24 Hind-D/E
-
Мировая Авиация 23
Ми-24РКР/К ("Hind-G"/"Hind-G2")
-
Air International 1979-02 / ??? - Mil Hind-D /In Soviet Service/ (2)
The principal features of the Hind-D illustrated and enumerated are: (1) low-speed precision airspeed sensor; (2) Gatling-type machine gun; (3) slaved gun radar and LLTV housings; (4) local titanium armour skinning; (5) aft-retracting nosewheel; (6) twin-AT-2 missile launchers; (7) aft-and-inward retracting mainwheel; (8) VB-32 rocket pods: (9) GIK-1 gyromagnetic compass fairing: (10) RV-5 radar altimeter antennae; (11) tail bumper; (12) powered slab tailplane; (13) laser ranger - transferred from inboard pylon; (14) ordnance pylon; (15) engine exhaust; (16) titanium rotor head; (17) engine air intakes; (18) fixed canopy for pilot - entry door on starboard; (19) side-hinging weapon operator's canopy; (20) pilot tube.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-05 - AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY/CIVIL
Weapon options for the export Mi-35 variants, as offered by Rostvertol (1999)
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-24П / Ми-35П - Россия - 1974Миль Ми-35М - Россия - 1995
-
Мировая Авиация 7
"Hind-D"
-
Мировая Авиация 69
Ми-24В
-
-
Мировая Авиация 222
Ми-24К - модификация вертолета в варианте разведчика-корректировщика, предназначенного для корректировки огня артиллерийских и ракетных систем и оснащенного специализированным оборудованием в составе системы наблюдения "Ирис", цифрового разведывательно-корректировочного комплекса "Рута" и аэрофотоаппарата АФА-100 (1300 мм/f8), установленного в правом борту грузопассажирской кабины. Доступ к барабану с фотопленкой осуществляется через левую дверь грузопассажирской кабины, правая дверь герметизирована, а вместо верхней пары окон внизу установлено одно окно, через которое выполняется съемка фотоаппаратом. Здесь же находится небольшое отверстие фотоэкспонометра.
-
-
-
Мировая Авиация 222
Ми-24Р (также Ми-24ХР) - специализированный вертолет радиационной, химической и биологической разведки с улучшенной системой жизнеобеспечения (пилотская и грузопассажирская кабины имели дополнительную герметизацию, а в полу была смонтирована фильтровентиляционная установка) и сохранивший вооружение в составе подвижной пулеметной установки УСПУ-24 с 12,7-мм пулеметом ЯкБ-12,7.
-
Мировая Авиация 222
Ми-24Р
-
Мировая Авиация 222
Ми-24 для экологического мониторинга. Во время одной из выставок, проводившихся в Нижнем Новгороде, был продемонстрирован Ми-24, предназначенный для проведения экологического мониторинга. Предполагалось использовать его для наблюдения за утечками нефтепродуктов, загрязнением воздуха, затоплениями местности и другими происшествиями. Поэтому вертолет был оснащен специализированным оборудованием и средствами оперативной передачи данных специалистам на наземных станциях. В носовой части фюзеляжа перед лобовым стеклом кабины стрелка располагалось устройство, вероятно, убираемое, выполненное в виде широкого "языка". Кроме того, на правом внешнем пилоне подвешивался контейнер, разработанный в НПО "Полет" совместно с НИИ радиофизики и включавший специализированную аппаратуру.
-
Мировая Авиация 193
Ми-24В
-
Air International 1986-07 / J.Taylor - Soviet Attack Helicopters
A general arrangement drawing of the Hind-E (Mi-24D Hind-D ???) with dorsal IR jammer and IR suppression exhaust mixer boxes over engine exhaust ducts.
-
-
Мировая Авиация 7
Ми-24В ("HIND-E"). Вертолет Ми-24В с изображением акульей пасти в носовой части фюзеляжа состоял на вооружении 568-го KPSB ВВС Польши, дислоцированного в Инвроцлаве. В Польше вертолеты Ми-24В обозначались Mi-24W. Польша получила от СССР 16 вертолетов Mi-24W, один из которых был потерян в процессе эксплуатации, еще 16 вертолетов Ми-24Д, ранее состоявших на вооружении ГДР, Польша закупила в 1995 году.
-
-
Авиация и Космонавтика 2024-02 / А.Богданов - По целям воздушным: применение средств ПВО в войне в Анголе 1975-2002 /Боевые эпизоды/ (2)
За время боевых действий в Анголе Ми-25 зарекомендовал себя как грозная боевая машина машина, обладающая высокой надежностью. На снимке Ми-25, поврежденный выстрелом из РПГ-7. Тем не менее экипаж сумел привести вертолет на свой аэродром, Ангола, 1980-е гг.
Тип фотографий
- Все фото (484)
- Боковые проекции (36)
- Цветные фото (168)
- Ч/б фото (213)
- Кабина (19)
- Обломки (25)
- Модели, рисунки, схемы, чертежи (23)