Piper Cruiser J-5 / L-14 / PA-12 / PA-14

Поиск по сайту:

Piper - Cub J-3/J-4 / L-4 Grasshopper / PA-11 - 1937 - США Piper - TG-8 - 1941 - США

Страна Country: СШАUSA

Год Year: 1939

Трехместный легкий самолет

Варианты Variants

Piper J-5 Cruiser и L-14

Линейку самолетов J-3 и J-4 расширили за счет модели J-5 Cruiser, которая была во многом схожа с J-3, но имела более широкий фюзеляж и стала трехместной. Самолет впервые появился в начале 1940 года под обозначением J-5A Cruiser - он оснащался двигателем Continental A75-8 мощностью 75 л.с., а затем стал доступен и в варианте J-5B - с двигателем Avco Lycoming GO-145C2 аналогичной мощности, а после установки двигателя O-235-C мощностью 100 л.с. был переименован в J-5C.
   Гражданские J-5A и J-5B были мобилизованы Армией США после начала Второй мировой войны и поступили в эксплуатацию под обозначениями L-4F и L-4G. ВМС США приобрели 100 самолетов, схожих с J-5C, и присвоили им обозначение HE-1. Самолеты оснащались двигателями O-235-2 мощностью 100 л. с. и комплектовались складными носилками - для облегчения загрузки и выгрузки раненого. В 1943 году данные самолеты были переименованы в AE-1 (литера "H" была присвоена вертолетам).
   Успех санитарного варианта HE-1 авиации ВМС США побудил командование Армии США в 1945 году приобрести пять в целом схожих самолетов для проведения оценочной эксплуатации. Машины получили обозначение YL-14 и отличались более мощным двигателем Avco Lycoming O-190-C (130 л.с.), который обеспечивал самолету максимальную скорость полета 185 км/ч при максимальной взлетной массе 816 кг. Самолеты, конечно, также были оборудованы для перевозки носилочного раненого. Результаты испытаний были весьма многообещающими, и компания "Piper" получила контракт на 845 самолетов под обозначением L-14. Однако до окончания войны в Европе заказчику не был поставлен ни один такой самолет, а сам контракт аннулировали.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   J-5C Cruiser

   Тип: трехместный легкий самолет
   Силовая установка: один ПД Avco Lycoming O-235-C мощностью 100 л. с. (75 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 177 км/ч; практический потолок 4570 м; дальность полета 620 км
   Масса: пустого 388 кг; максимальная взлетная 703 кг
   Размеры: размах крыла 10,82 м; длина 6,86 м; высота 2,08 м; площадь крыла 16,63 м1

Показать полностью

Описание:Description:

Piper J-5 Cruiser и L-14
Piper PA-12 Super Cruiser
Piper PA-14 Family Cruiser

Air Enthusiast 2000-03 / G.Jones - Cruising the World
Регистрационный номерRegistry number: NX8671M [4]
A portfolio of 'City of the Angels', including the superb 'world map' of the tour on the rear fuselage
Air Enthusiast 2000-03 / G.Jones - Cruising the World
Регистрационный номерRegistry number: NX8671M [4]
Air Enthusiast 2000-03 / G.Jones - Cruising the World
Регистрационный номерRegistry number: NX8671M [4]
Air Enthusiast 2000-03 / G.Jones - Cruising the World
Регистрационный номерRegistry number: NX8671M [4]
Air Enthusiast 2006-07 / F.Willemsen - Iberian Classics /History on the wing/

FIO's Piper L-14 Army Cruiser, the only survivor of just 13 completed. In 1947 it was bought by the Marquis de Merito, who flew it until 1957. Only after a lengthy restoration did it get airborne again in 2003.
Aeroplane Monthly 1997-03 / J.Meadows - Doctor in the air

Jack Pickup’s Piper Super Cruiser beached, probably at Alert Bay circa 1950. The distinctive red-and-yellow colour scheme made it the best-known aeroplane in the area at the time. Note the additional water-rudder, vital to help longitudinal control when taxying
Мировая Авиация 214

В совокупности было выпущено 1507 трехместных самолетов семейства J-5 Cruiser.
Авиация и Космонавтика 2023-04 / А.Пухлов - Советские "воздушные автомобили". Легкомоторные высокопланы 1930-х годов.
Регистрационный номерRegistry number: NC33532
Пайпер J-5
Jane's All the World Aircraft 1947 / All the world's aeroplanes

The Piper J5C-104 Super-Cruiser Three-seat Cabin Monoplane (104 h.p. Lycoming engine).
Jane's All the World Aircraft 1946 / 03 - All the world's aeroplanes

The Piper AE-1 Light Naval Ambulance (100 h.p. Lycoming engine).
Мировая Авиация 214

100 самолетов Piper J-5C Cub в варианте санитарных HE-1 поступили в ВМС США. Задняя часть фюзеляжа откидывалась на шарнирах для погрузки носилок.
Aeroplane Monthly 1997-02 / M.Oakey - Vintage news
Регистрационный номерRegistry number: EC-AAP [4]
Piper L-14 Army Cruiser ambulance EC-AAP at the time that its Spanish C of A was issued on April 2, 1952.
Air Enthusiast 1997-05 / Round-Out
Регистрационный номерRegistry number: EC-AAP [4]
An extract from Piper L-14 EC-AAP’s DGAC registration document, Malaga 1952. Restoration of this rare aircraft is nearly complete.
Aeroplane Monthly 2000-04 / M.Hooks - Gatwick arrivals /Post-war rally/
Регистрационный номерRegistry number: HB-OOC
From Switzerland came M and Mme Perrier in their three-seat Piper Super Cruiser HB-OOC, an aircraft that is still registered today.
Мировая Авиация 214
Регистрационный номерRegistry number: G-ARTH
Всего было построено 3760 трехместных PA-12 Super Cruiser, оснащавшихся двигателем Lycoming O-235-C мощностью 100 л. с. и модифицированным обтекаемым капотом.
Мировая Авиация 214
Регистрационный номерRegistry number: G-AWPW [2]
Оснащенный двигателем O-235-C мощностью 100 л. с., PA-12 Super Cruiser развивал на уровне моря максимальную скорость 183 км/ч.
Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5
Регистрационный номерRegistry number: G-AWPW [2]
Piper PA-12 Super Cruiser.
Aeroplane Monthly 1974-11 / B.Martin - Britain's civil aircraft register
Регистрационный номерRegistry number: G-BCAZ
Piper PA.12 Super Cruiser G-BCAZ
АвиаМастер 2004-04 / В.Морозов - Пылающий остров /Из истории воздушных войн/ (1)
Регистрационный номерRegistry number: N78467
Кубинский "транспортник": "Пайпер" PA-12 "Супер Крузер".
Air Pictorial 1976-03 / J.Wegg - Angola - a last look?
Регистрационный номерRegistry number: CR-LDN
Piper Super Cruiser CR-LDN, formerly South African ZS-BPK
Aeroplane Monthly 2000-04 / M.Hooks - Gatwick arrivals /Post-war rally/
Регистрационный номерRegistry number: PH-NCY
A line-up of visiting aircraft at the Gatwick rally. Piper Cub PH-NCU was unfortuinately involved in a fatal crash on its return flight. In the background a number of Spitfires await attention from Airwork, in front of three Saudi Lodestars.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Lockheed Lodestar L-18/C-59/R5O - СШАUSA - 1939 Piper Cub J-3/J-4 / L-4 Grasshopper / PA-11 - СШАUSA - 1937 Supermarine Spitfire Mk.XVIII / 21 / 22 / 24 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1944
Air-Britain Archive 1981-01
Регистрационный номерRegistry number: OO-YAN
PA-12 Super Cruiser OO-YAN, probably during its days with Publi Sky at Antwerp in the late fifties/early sixties.
Мировая Авиация 214

Четырехместный PA-14 большого интереса у покупателей не вызвал.
Air-Britain Archive 1981-01
Регистрационный номерRegistry number: OO-JAK
Piper Family Cruiser OO-JAK at Antwerp. After an accident it was handed over to the Brussels Aviation Museum.
Aeroplane Monthly 1997-02 / M.Oakey - Vintage news
Регистрационный номерRegistry number: EC-AAP [4]
Piper L-14 Army Cruiser ambulance EC-AAP under restoration at Burgos, Spain, in November 1996.
Air Enthusiast 1997-05 / Round-Out
Регистрационный номерRegistry number: EC-AAP [4]
The stripped down frame of L-14 EC-AAP at Burgos in December 1996.

ФотографииPhotos

Фотографии Photos