Этот F-105, на хвосте которого "висит" МиГ-17, был запечатлен фотопулеметом второго Thunderchief.
Хотя на американских полигонах истребители-бомбардировщики F-105 не раз успешно поражали воздушные цели управляемыми ракетами AIM-9 и бортовыми пушками, реальные воздушные бои над Вьетнамом быстро показали, что этим "универсалам" требуется плотное прикрытие со стороны настоящих истребителей, которым также приходилось нелегко.
A North Vietnamese MiG-17 makes a firing pass at a U.S.A.F. F-105 during an air battle north of Hanoi on 19th December 1967. This action was filmed by the gunsight camera of a second F-105 which was firing at the MiG to drive it oil the first Thunderchief's tail. The U.S. machines had just attacked the Doumer Bridge near Hanoi

"Фантомы из состава VMFA-531 готовятся атаковать цели в джунглях Южного Вьетнама. Февраль 1965г.

F-4B из состава истребительной эскадрильи VF-143, входившей в авиагруппу авианосца "Констеллейшн" (CVA-64), над Тонкинским заливом. 5 августа 1964г.

Откровенно слабый боевой потенциал разрекламированных "Старфайтеров" во Вьетнаме сказался очень быстро. По образному выражению одного из американских генералов, "этой машине недоставало всего, за исключением скорости..."

В условиях Индокитая нашли применение даже учебно-боевые двухместные TF-102, использовавшиеся в качестве самолетов целеуказания и наведения.

F-105D из состава 67-й эскадрильи тактических истребителей "Боевых петухов" были переброшены в Тайланд с японской авиабазы Иокота. Самолет окрашен в цвет дюраля, тактический и серийный номера - черные.

F-105D (сер. N59-1754) в прицеле МиГ-17 капитана Тран Хоана. Дистанция до цели 400 м. 4 апреля 1965г.

До появления самолетов "Уайлд Уизл", единственным средством борьбы с вьетнамскими ЗРК были постановщики помех EF-10B "Скайнайт", выполнявшие также роль целеуказателей при ударах групп тактической авиации по позициям ЗРК. На приведенном снимке запечатлен самолет из состава эскадрильи Корпуса морской пехоты VMCJ-1.

A-1E (сер. N132688) из состава 602-й эскадрильи специальных операций одного из лучших американских пилотов-штурмовиков капитана Ричарда Хида (позднее стал бригадным генералом) после вынужденной посадки на авиабазе Бьен Хоа.

Существенную роль во Вьетнаме принадлежала и самолетам управления EC-121D, получившим кличку "летающий Пуэбло".

"Спуки" на земле и в ночном небе за работой.

"Миниганы" на лафетах в фюзеляже "Дакоты". Обратите внимание: установки полностью механизированы.