Мировая Авиация 100

AC-130A Spectre. Самолет 55-0011 передан 322-й воздушной дивизии в ноябре 1957 года и до 1969 года использовался в качестве транспортного. Затем его переоборудовали в ганшип AC-130A, который являлся прототипом по программам модернизации "Surprise Package" и "Pave Pronto". В середине 1970-х годов, после возвращения из Вьетнама, самолет был передан 711-й эскадрилье СпН и получил имя "Night Stalker".

Мировая Авиация 101

AC-130A. Этот AC-130A переоборудован из C-130A-LM (№55-0046). Префикс "О" перед серийным номером на киле означает "obsolete" ("устаревший"), то есть самолет, эксплуатирующийся более 10 лет.

АэроХобби 1994-02 / А.Чернышев - Огонь над Вьетнамом /Авиация в локальных конфликтах/ (3)

AC-130A из состава 16-го Special Operated Squadron, авиабаза Убон, 1970г.

Мировая Авиация 101

AC-130H Pave Spectre из 16-й эскадрильи спецназначения 1-го авиакрыла спецназначения, дислоцировавшегося на авиабазе Халберт-филд, 1988 год.

Air International 1987-03 / Model enthusiast

A heavily-armed AC-130H gunship, as used by the 1st Special Operations Wing at Hurlburt Field, Florida.

Мировая Авиация 135

Мировая Авиация 98

Важность концепции ганшипов для Сил спецопераций ВВС США была подтверждена в августе 1985 года, когда ВВС одобрили разработку AC-130U. Первый полет AC-130U выполнил в декабре 1990 года, контракт предусматривал постройку 13 самолетов. Иногда называемая "U-boat", машина получила новое БРЭО, в том числе РЛС Hughes APG-180 (схожая с РЛС APG-70 истребителя F-15E), телекамеру Ball Aerospace All-Light Level TV и ИК-систему обзора передней полусферы AAQ-117. На самолетах также смонтирован развитый комплекс пассивной обороны.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Мировая Авиация 101

Для американских солдат, находившихся под обстрелом противника, появление в небе AC-130 означало спасение - его вооружение вело огонь с высочайшей точностью, вплоть до поражения отдельного человека. На снимке - AC-130U Spooky из 4-й эскадрильи спецназначения.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Мировая Авиация 98

В ходе переработки концепции ганшипов фирма "Rockwell/Lockheed" на AC-130U не сильно изменила состав вооружения, но полностью обновила бортовое оборудование. Турель стабилизированной системы слежения возвращена на исходное для AC-130 положение, а передней двери вернули первоначальные функции. На самолет нанесена традиционная для AC-130 символика "Spectre/Angel of Death".

Air International 2012-01 / News

Press reports suggest that US Air Force AC-130 gunships were involved in the November 26, 2011 attack on a Pakistani Army border post in the Mohmand district of Pakistan.

Мировая Авиация 101

Фюзеляж "воздушного линкора" AC-130 снабжен многочисленными блистерами и обтекателями датчиков бортовых обзорно-прицельных и оборонительных систем. Данный AC-130U доработан по последнему стандарту - Spooky II.

Авиация и Время 2016-01 / А.Чечин - Легенда о "Геркулесе"

AC-130H (cep. № 382-4346) из состава USAF. Великобритания, авиабаза Милденхалл, 3 октября 2011 г.

Мировая Авиация 98

AC-130A состояли на вооружении до 1995 года, все самолеты прошли модернизацию в вариант Pave Pronto Plus, а в рамках Surprise Package на самолеты установили по две 40-мм пушки Bofors. С 1975 года AC-130A числились в 711-й эскадрилье специального назначения Авиации резерва ВВС США.

Мировая Авиация 101

AC-130 легко узнать по торчащим из борта фюзеляжа пушечным стволам (на фотографии - AC-130U). Пушки и пулеметы обеспечивают мощное поражающее воздействие, они проще и дешевле управляемых ракет.

Мировая Авиация 162

США стали пионером в применении ганшипов - самолетов со сверхмощным вооружением. Эти большие машины (наподобие AC-130H на снимке) отличаются большой продолжительностью полета, позволяющей им постоянно "висеть" над полем боя. Последним ганшипом, предложенным ВВС США, стал AC-27J Stinger II, созданный на базе C-27J (программа разработки приостановлена в начале 2011 года).

Air International 2014-02 / J.Gourley - First Line of Defence /Military/

AC-130H из 16-й эскадрильи спецопераций с авиабазы Харлбурт, шт. Флорида выполняет отстрел ИК-ловушек, 2007 год.
An AC-130H gunship jettisons flares as an infrared countermeasure during multi-aircraft formation egress training.

Air International 2008-11 / R.Llinares - Air Commandos. 1st Special Operations Wing /Military/

During combat operations. AC-130 gunships never fly during hours of daylight, hence the name 'Nightstalkers', used informally by 4th and 16th SOS personnel. This AC-130U Spooky is pictured on a training sortie, ejecting self-defence flares

Мировая Авиация 98

Призрак в ночи: AC-130H Spectre ведет огонь из 20-мм пушки Vulcan. Данный самолет прошел модернизацию по программе SOFI (Special Operations Force Improvements) - турель FLIR перенесена из обтекателя шасси под носовую часть фюзеляжа. На подкрыльевых пилонах обычно подвешиваются контейнеры с аппаратурой РЭБ.

Авиация и Космонавтика 2023-10 / В.Морозов - «Вспышка ярости» в бархатный сезон или маленькая война в октябре

AC-130 ВВС США ведёт огонь из всех стволов

Мировая Авиация 162

Мировая Авиация 98

На учениях AC-130A из 711-й эскадрильи специального назначения ведет огонь из 40-мм пушки. Концепция этого ганшипа предполагает, что самолет обстреливает наземную цель, находясь на левом вираже, причем прицеливание осуществляется по вершине конуса, основанием которого служит плоскость виража. Точка прицеливания корректируется креном самолета.

Изд-во Schiffer / S.Markman & B.Holder - One-of-a-kind research aircraft

The C-130 Gunship was developed using a C-130 testbed aircraft at the 4950th Test Wing at Wright Patterson AFB.

Мировая Авиация 100

Один из ганшипов AC-130 ведет огонь по позициям противника.

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

"Ганшип" ведет огонь из 105-мм гаубицы, отражение "Восточного наступления" вьетнамских партизан, февраль 1972г.

Мировая Авиация 98

В первый AC-130A был переоборудован один из первых серийных C-130, не имевший характерного "римского носа" с антенной метео-РЛС. Снимок первого AC-130A сделан во время летных испытаний над акваторией Мексиканского залива. На водной поверхности - всплески от снарядов пушек самолета, за самолетом тянется шлейф пороховых газов.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

An aerial gunner team fire the 25mm GAU-12/U gatling gun providing close air support to troops on the Eglin Air Force Base range.

Air International 2019-08 / Airscene

AC-130U 90-0167 on final approach to RAF Mildenhall during its journey back to Hurlburt Field, Florida on July 3, 2019.

Авиация и Космонавтика 2023-10 / В.Морозов - «Вспышка ярости» в бархатный сезон или маленькая война в октябре

Ночной взлёт AC-130 ВВС США

Aviation Historian 29 / B.Cahill - The Mayaguez Incident

A Lockheed AC-130E Spectre of the 16th Special Operations Sqn at RTAFB Ubon, Thailand, circa 1972. The 16th SOS played a significant part in the Mayaguez incident, when it was attached to the 388th TFW at RTAFB Korat. Visible beneath its starboard wing are the ALQ-87 electronic warfare pods the unit used to jam North Vietnamese antiaircraft and surface-to-air missile radars.

Мировая Авиация 100

Данный AC-130A входил в состав 16-й эскадрильи специального назначения 8-го тактического истребительного авиакрыла (авиабаза Убон, Таиланд, март 1969 года).

Мировая Авиация 98

Концепция ганшипов зародилась во время войны в Юго-Восточной Азии. AC-130 стали самыми большими и наиболее мощно вооруженными ганшипами, они предназначались, прежде всего, для нанесения ночных ударов по автомобильному трафику на главной линии снабжения южновьетнамских партизан, так называемой "Тропе Хо Ши Мина".

Air International 1990-10 / B.Archer, P.Jackson - Still Labouring On (1)

На момент снятия с вооружения первых ганшипов на базе ранних C-130 сохранилось исходное их обозначение AC-130A. Большую часть своей карьеры самолеты отлетали с трехлопастными воздушными винтами, но ближе к концу службы получили ТВД T56-A-15 с четырехлопастными винтами.
After operating in Vietnam in overall three-tone camouflage (or, for night missions, black), the USAF gunships - such as this AC-130A - now sport a grey finish with low-visibility insignia. Pending the future delivery of AC-130Us modified by Rockwell from new-build C-130Hs, Lockheed is upgrading the 10 AC-130Hs to Special Operations Force Improved (SOFI) Gunship specification, with numerous systems modifications. The first SOFI upgrade was redelivered this year.

Мировая Авиация 98

AC-130H долгие годы оставался основным ганшипом. На фотографии - самолет, модернизированный по программе SOFI. В хвостовой части фюзеляжа установлен прожектор, а в носовой - дефлектор, парирующий самопроизвольные перемещения самолета по крену при стрельбе из бортового оружия.

Air International 2018-10 / News by countries

An AC-130U Spooky gunship from the 4th Special Operations Squadron waits to taxi during live fire close air support operations during Exercise Emerald Warrior at Hurlburt Field, Florida. Earlier this year, an AC-130 was the target of the first combat use of a cyber weapons attack against an aircraft, over Syria.

Air International 2021-06 / News: Commercial, Military

USAF AC-130W Stinger II 90-1058, piloted by members of the 551st Special Operations Squadron, taxies in after its last training flight at Cannon Air Force Base, New Mexico, on April 29, 2021

Air International 2012-05 / News

Lockheed AC-130W Stinger II 88-1306 is seen on runway 29 at RAF Mildenhall, Suffolk, after arriving at the base early on March 29, 2012. The aircraft is operated by the 73rd Special Operations Squadron, 27th Special Operations Wing, based at Cannon AFB, New Mexico. The MC-130W Dragon Spear was renamed the AC-130W Stinger II in 2011. Dragon Spear was an MC-130W Combat Spear equipped with the roll-on/roll-off Precision Strike Package, comprising a GAU-23/A Bushmaster II 30mm cannon and sensor suite. The AC-130W was making its debut (since the redesignation) at the US Air Force Europe air base.

Air International 2012-01 / News

Lockheed MC-130W 'Dragon Spear' 90-1058 (c/n 5241) is seen about to depart Runway 11 at RAF Mildenhall, Suffolk, on November 28, 2011, after a night stop. The aircraft is operated by the 73rd Special Operations Squadron, 27th Special Operations Wing based at Cannon AFB, New Mexico. The Dragon Spear programme was initiated following the end of plans to acquire an AC-273 'Gunship Light'. It is equipped with a GAU-23/A Bushmaster II 30mm gun, sensors, communications systems and precision guided munitions. Air Force Special Operations Command will convert all 12 MC-130Ws as Dragon Spears.

Air International 2020-01 / K.Chapman - Going for Guns /Military/

Two AC-130U Spooky gunships of the 4th Special Operations Squadron return from their final scheduled combat deployment at Hurlburt Field, Florida, on June 8, 2019.

Изд-во Schiffer / S.Markman & B.Holder - One-of-a-kind research aircraft

This photo shows the mini-gun and cannon which are located above, and behind the landing gear, respectively.

Изд-во Schiffer / S.Markman & B.Holder - One-of-a-kind research aircraft

Shown here on the C-130 Gunship testbed are the set of Gatling Guns located just ahead of the landing gear fairing. This aircraft can be viewed at the Air Force Museum.

Мировая Авиация 98

На AC-130U установили 25-мм пятиствольную пушку GAU-12 с вращающимся блоком стволов, обладающую более высокой дальнобойностью и поражающим действием, чем 20-мм орудие M67 Vulcan. За пушкой установлена турель телесистемы Ball Aerospace All Light Level TV (ALLTV), одной из главных боевых систем самолета.

Мировая Авиация 162

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Positioned forward of the AC-130U’s main undercarriage well are a 25mm GAU-12/U galling gun and the AAQ-39 electro-optical infrared fire control system’s turret.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Firepower is at the heart of the AC-130U’s missions. The aircraft’s highest calibre weapons are a 40mm Bofors gun (left), and a 105mm M102 howitzer.

Air International 2008-11 / R.Llinares - Air Commandos. 1st Special Operations Wing /Military/

A close-up of an AC-130U's 40mm L-60 Bofors cannon and 105mm M102 Howitzer. The type is also armed with a 25mm GAU-12 Gatling gun. The amount of accurate firepower the AC-130s can lay down on a target has resulted in the type being the AFSOC aircraft most in demand.

Авиация и Космонавтика 2023-10 / В.Морозов - «Вспышка ярости» в бархатный сезон или маленькая война в октябре

Главный калибр «Ганшипа» - орудие калибра 105 мм

Мировая Авиация 98

На AC-130U сохранили 40-мм пушку M2A1 и 105-мм гаубицу M102, стоявшие на AC-130H. Между орудиями смонтирована РЛС управления стрельбой. Ствол гаубицы находится в горизонтальном положении, перед стрельбой ствол опускается.

Air International 2014-02 / J.Gourley - First Line of Defence /Military/

The fairing on an AC-130U containing the AAQ-24 DIRCM turret, shown in the stowed position - to protect the optics from foreign object damage.

Air International 2014-02 / J.Gourley - First Line of Defence /Military/

Three AAR-54 PMAWS sensors, below the ALQ-172 array, in the tail of an AC-130U.

Air International 2014-02 / J.Gourley - First Line of Defence /Military/

The shroud used on the AC-130U to minimise heat radiation from the engine.

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

Прототип "Ганшипа" II, переделанный из JC-130A под четыре 20-мм пушки "Вулкан"

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

"Супер Спуки" на базе Нха Транг в 1967г. в полной боевой раскраске

Авиация и Время 2016-01 / А.Чечин - Легенда о "Геркулесе"

AC-130A с двумя 20-мм шестиствольными пушками «Вулкан» и двумя 40-мм пушками «Бофос»

Авиация и Время 2016-01 / А.Чечин - Легенда о "Геркулесе"

Обтекатель антенны системы «Блэк Кроу»

История Авиации 2002-02 / Д.Кондратков - Расплавленное небо Вьетнама /Авиация в локальных войнах/ (5)

"Супер-привидение" AC-130A на авиабазе На Транг перед началом войсковых испытаний. Конец сентября 1967г.

Авиация и Космонавтика 2006-03 / Новости мировой авиации

AC-130H

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

AC-130A на базе Убон в типичном камуфляже 1972-73гг.

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

На этом AC-130A хорошо видно его вооружение - 20-мм и 40-мм пушки

Air International 1990-10 / B.Archer, P.Jackson - Still Labouring On (1)

Taking off from Nellis AFB on a Red Flag 84-2 mission, this AFRES Lockheed AC-130 in service with the 711th SOS of Air Force Reserve had a microwave transmitter pod under the starboard wing (used for computerised scoring purposes), and two 40-mm gun barrels projecting from the port side of the fuselage.

Авиация и Космонавтика 2000-01 / М.Никольский - Авиация специального назначения (3)

Авиация и Космонавтика 2000-01 / М.Никольский - Авиация специального назначения (3)

Несмотря на хорошую защиту от вражеского огня, "Спектр" все же является слишком "крупной" мишенью для ПВО. Это подтвердила потеря такого же "Спирита 03", сбитого ПЗРК "Стрела" во время войны в Персидском заливе...

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

AC-130A ведет огонь из пушек "Вулкан"

Авиация и Космонавтика 1997-05 / Зарубежные боевые самолеты

Мировая Авиация 143

После AC-47 в борьбу с автоперевозками по тропе Хо Ши Мина ввели более совершенные ганшипы AC-130 и AC-119. Созданные на базе транспортных C-130, самолеты AC-130 могли патрулировать тропу в течение нескольких часов и самостоятельно обнаруживать автотранспорт бортовым поисковым оборудованием.
Зловещий AC-130 являлся самым эффективным ганшипом во время военных действий во Вьетнаме. Оснащенный совершенной электроникой и мощным вооружением, AC-130A Spectre хорошо подходил для полетов в темное время суток.

Jane's All the World Aircraft 1975 / 01 - Aircraft

AC-130H gunship conversion, equipped with one 105 mm howitzer, one 40 mm cannon, two 20 mm cannon, two 7 62 mm machine-guns, FLIR, LLLTV and laser target designator

Авиация и Космонавтика 2000-01 / М.Никольский - Авиация специального назначения (3)

К своему главному калибру - 105-мм гаубице - AC-130H способен нести до сотни снарядов, которые хорошо натренированный экипаж может выпускать с темпом до восьми выстрелов в минуту...

Авиация и Космонавтика 2013-02 / Новости мировой авиации

Самолет огневой поддержки Локхид Мартин AC-130H "Спектр"

Авиация и Время 2016-01 / А.Чечин - Легенда о "Геркулесе"

Ударный самолет MC-130W в полете

Авиация и Время 2016-01 / А.Чечин - Легенда о "Геркулесе"

Самолет MC-130W с управляемыми бомбами GBU-39

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

Главный калибр AC-130E - 105-мм гаубица

Авиация и Время 2016-01 / А.Чечин - Легенда о "Геркулесе"

30-мм пушки Mk.44 «Бушмастер» II на самолете AC-130U

Авиация и Космонавтика 1997-05 / Зарубежные боевые самолеты

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

The flight deck of an AC-130U is a mix of analogue and digital instruments.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

On the left side of the AC-130U’s flight deck is a head-up display used by the pilot to acquire and fire at the targets.

Мировая Авиация 98

Кабина летчиков AC-130U - между сиденьями летчиков установлены два дополнительных кресла.

Мировая Авиация 98

"Сердцем" AC-130 является центр управления вооружением, где находятся рабочие места операторов бортовых боевых систем. На фотографии - отсек AC-130U, представляющий собой изолированное звуконепроницаемое помещение в средней части фюзеляжа. Здесь установлено пять рабочих мест операторов ТВ, радиолокационной, радиоэлектронной систем и системы управления вооружением. На перелетах к зоне боевых действий операторы размещаются на более комфортабельных креслах в передней части этого отсека.

Авиация и Время 2016-01 / А.Чечин - Легенда о "Геркулесе"

Снаряжение 30-мм пушки «Бушмастер» на борту AC-130U

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

Работа на борту "ганшипа" в самом разгаре: слева заряжается кассета 40-мм снарядов в "Бофорс", справа - 105-мм снаряд досылается в гаубицу

Авиация и Космонавтика 2023-10 / В.Морозов - «Вспышка ярости» в бархатный сезон или маленькая война в октябре

Работа с бортовой батареей «ганшипа» AC-130, вид изнутри. На переднем плане расчёт 105-мм гаубицы

Авиация и Время 2016-01 / А.Чечин - Легенда о "Геркулесе"

Расчет заряжает 105-мм гаубицу на борту AC-130H

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Расчет ганшипа заряжает 40-мм пушку Bofors (на заднем плане) и 105-мм гаубицу. Планы заменить 40-мм и 25-мм пушки на пару 30-мм пушек были отложены, но испытания по использованию ганшипами БЛА и ПТУР Hellfire продолжаются.
An aerial gunner loads the 105mm M102 howitzer on board an AC-130U. The 40mm Bofors L60 gun is seen in the background.

АэроХобби 1994-02 / А.Чернышев - Огонь над Вьетнамом /Авиация в локальных конфликтах/ (3)

105-мм гаубица заряжалась вручную. Тренированный расчет производил до десяти выстрелов в минуту.

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

...а большую совковую лопату в авиации не способна отменить ни одна техническая революция!

АэроХобби 1994-02 / А.Чернышев - Огонь над Вьетнамом /Авиация в локальных конфликтах/ (3)

Огромная скорострельность бортового оружия была причиной того, что стреляные гильзы буквально устилали пол AC-130A

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Special tactics airmen assigned to the 24th Special Operations Wing conduct static line jump operations from an MC-130H Combat Talon II assigned to the 15th Special Operations Squadron during Exercise Emerald Warrior 16 off the coast of Florida.

Мировая Авиация 98

AC-130H, известный как Pave Spectre, стал венцом развития линии специальных самолетов поддержки - ганшипов. Все самолеты были построены в варианте C-130E, а затем модернизированы в AC-130E, В процессе своего развития ганшипы получили 105-мм гаубицы и двигатели T56-A-15, после чего стали обозначаться AC-130H. Постоянно, особенно в рамках программы SOFI, совершенствовалось бортовое электронное оборудование, что позволяет AC-130H и сегодня оставаться на вооружении, несмотря на закупки AC-130U. В 2010 году на вооружении ВВС США состояло десять AC-130H.

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

Схема установки оборудования на AC-130A

Авиация и Космонавтика 1999-11 / М.Никольский - Авиация специального назначения (1)

Компоновочная схема тяжелого "противопартизанского" штурмовика AC-130H

Air International 1990-10 / B.Archer, P.Jackson - Still Labouring On (1)

Lockheed AC-130E/H Hercules

Мировая Авиация 98

AC-130U

Мировая Авиация 100

Мировая Авиация 100

Мировая Авиация 101