Мировая Авиация 135

Береговая охрана США использует 22 HC-130H Hercules, из которых 16 прошли программу продления ресурса. Также это ведомство приобрело шесть новых HC-130J для использования в качестве дальних патрульных самолетов. В задачи Hercules Береговой охраны входят поиск и спасение, ледовая разведка и патрулирование. Поисково-спасательные машины способны сбрасывать спасательные плоты, контейнеры с едой и медикаментами и т.п.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

CG 1703 having some late night maintenance in the HC-130H hangar at Coast Guard Air Station Barbers Point, Hawaii.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

A FLIR Systems Star Safire III electro-optical/infrared (EO/IR) sensor gimbal is mounted on the nose. The radome houses a Selex Galileo Seaspray 7500E radar, which enables the aircrew to classify, evaluate and identify vessels.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

HC-130H CG 1720 prior to engine start at Coast Guard Air Station Barbers Point, Hawaii.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Air International 1990-10 / B.Archer, P.Jackson - Still Labouring On (1)

Prominent red markings on an all-white finish distinguish the Coast Guard aircraft, such as this HC-130H from USCG Clearwater.

Мировая Авиация 133

HC-130H-7. Береговая охрана США использует 27 самолетов HC-130H. В то время как другие операторы применяют машины Hercules как ВТС для сброса парашютистов или перевозки грузов, а Береговая охрана использует свои HC-130H-7 для поиска и спасения, ледовой разведки и патрулирования над морем. Со временем парк HC-130H-7 (самый старый из которых был поставлен в 1973 году) был дополнен самолетами HC-130J Hercules.

Мировая Авиация 232

Обозначение HC-130J присвоено модификации для Береговой охраны США. Поставки в виде танкеров KC-130J начались в 2003 году, но эти самолеты используются также для дальних поисково-спасательных и патрульных операций. Отличием самолета являются окна большой площади в каждом борту фюзеляжа, предназначенные для визуального наблюдения водной поверхности. На самолете установлены РЛС с синтезированной апертурой, устройства отстрела осветительных ракет, ИК и оптоэлектронные датчики, комплекс связи. На снимке: старый HC-130H в яркой по случаю 50-летнего юбилея окраске в совместном полете с HC-130J. В настоящее время Береговая охрана располагает шестью HC-130J, дислоцированными в Элизабет-Сити, Северная Каролина.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Lockheed C-130J Super Hercules - СШАUSA - 1996

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

HC-130H CG 1707 transiting past West Shore on Oahu, Hawaii.

Air International 1993-11 / A.Pearcy - Always Ready

The HC-130H Hercules is an invaluable workhorse for the Coast Guard and six of the type, including the lone EC-130V, are in service at Clearwater, Florida air station. Depicted is 1710 delivered to the service on August 16, 1985.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

HC-130H CG 1707 on a routine training flight around Oahu, Hawaii.

Air International 1993-11 / A.Pearcy - Always Ready

Seen parked at Sacramento air station, located at McClellan AFB California, are two of the fleet of four HC-130H-7 Hercules. These are 1700 and 1702. The Hercules element moved from San Francisco air station in March 1978 leaving the rotary wing Jayhawks behind. Lack of ramp space was a deciding factor in the move.

Air International 2016-11 / Airscene

The second C-130 Hercules fire-fighting tanker for the United States Forest Service is now on station at McClellan Field in Sacramento, California. Tanker 116, former US Coast Guard HC-130H 1708, is seen at McClellan on October 10, 2016, shortly after a period of Programmed Depot Maintenance at the Warner Robins Air Complex at Robins Air Force Base, Georgia. Tanker 116 is now equipped with a Modular Airborne Fire Fighting System unit pending future installation of a gravity flow system.

Air International 2011-03 / N.Dunridge - Mean at Moody /Military/

Capt Joel Martin and the crew members from the 71st RQS, who flew the author in an HC-130 and made the photographs for this article possible.

Мировая Авиация 57

C-130 используются также в качестве самолетов-заправщиков. В ВВС США дозаправку в воздухе способны выполнять самолеты HC-130 (на снимке) и MC-130. В первую очередь они предназначены для дозаправки в воздухе вертолетов HH-60 (на снимке) и HH-53.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky UH-60 Black Hawk / S-70 - СШАUSA - 1974

Мировая Авиация 135

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

KC-130T-30 BuNo 164397/RU is one of two dash 30s assigned to VR-55. The aircraft is seen on the taxiway at Naval Air Station Point Mugu after a local training mission.

Air International 2014-09

In addition to involvement of US Marine Corps F/A-18s and a variety of helicopters, four KC-130F/Rs from VMGR-352 ‘Raiders’ were deployed in theatre from September 27, 2001, to support Operation Enduring Freedom. Two of the aircraft returned to MCAS Miramar, California, during December and the remaining two are seen here departing for home from Bagram, Afghanistan, on February 14.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Air International 2018-11 / News by countries

A US Marine Corps KC-130T prepares to taxi during a Weapons and Tactics Instructor Course at Yuma, Arizona.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Sailors with VR-55 inspect an Allison T-56-A-16 engine on KC-130T-30 BuNo 164597/RU at Point Mugu. As the sole Navy Reserve unit at Pt Mugu, VR-55 shares the ramp with Air Test and Evaluation Squadron 30 (VX-30) ‘Bloodhounds’ but has its own hangars and support buildings.

Air International 2007-10 / News: Headline, Military, Civil, Airshow, Accidents

US Navy MQ-8B Fire Scout vertical take-off and landing unmanned air vehicle (VTUAV) 167786 is loaded onto US Marine Corps/VMGR-234 KC-130T 162308 'QH-308' at Northrop Grumman's Unmanned Systems Center at Moss Point, Mississippi, for transport to NAS Patuxent River, Maryland, for flight testing. Announcing the delivery on September 10, 2007, Northrop Grumman said this was the first time a Fire Scout had been carried on a KC-130T. An Army MQ-8B Future Combat Systems Class IV VTUAV was also loaded into the KC-130T to confirm that it could carry two of the type at once, but the Army MQ-8B was not transported.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Northrop-Grumman MQ-8 Fire Scout - СШАUSA - 2002

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

“Tractor ready to roll”. Tractor is VR-55’s radio call sign used when flying local training missions around Point Mugu. In the case of this flight, multiple aircrew were maintaining take off, landing, and missed approach currencies during a drill weekend.

Air International 1990-10 / B.Archer, P.Jackson - Still Labouring On (1)

One of the Marine Corps' KC-130T tankers from VMGR-452, a New York reserve unit based at Stewart ANGB, NY, in the latest all-grey-tone finish.

Air International 2007-04 / R.Burgess - US Marine Corps /Military/ (1)

Marine Corps Hercules undertake a number of roles, one of the most important being in-flight refuelling. This KC-130T belongs to VMGR-452 Yankees, based in New York state. The unit's aircraft are appropriately coded 'NY' and this Hercules is pictured flying past one of the 'Big Apple's' most famous landmarks, the Statue of Liberty.

Air International 2007-05 / R.Burgess - US Marine Corps /Military/ (2)

A US Marine Corps Lockheed Martin KC-130T Hercules refuels two Sikorsky CH-53E Super Stallions. These three-engined heavy-lift helicopters are able to carry 30 troops or 16 tons of cargo.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-53E / S-80 Super Stallion - СШАUSA - 1974

Мировая Авиация 132

Два вертолета CH-53E авиации КМП США с бронеавтомобилями Piranha LAV на внешней подвеске принимают топливо от KC-130. Установленные на CH-53E двигатели повышенной мощности позволяют вертолетам перевозить на внешней подвеске тяжелую технику. Super Stallion стали основным средством перевозки техники в КМП США, гармонично дополнив CH-46, занятые перевозкой личного состава.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-53E / S-80 Super Stallion - СШАUSA - 1974

Мировая Авиация 133

Вариант MH-47D был первым Chinook, стандартно оснащенным заправочной штангой. Машины этого типа состоят на вооружении 3/160-го авиаполка спецназначения в форт Кэмпебел, Джорджия, но на снимке представлен демонстрационный экземпляр фирмы "Boeing".

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing-Vertol CH-47 Chinook - СШАUSA - 1961

Air International 2011-09 / G.Martin - Royal Moroccan Air Force Renewed /Military/

F-5E 91933 is one of 20 Tiger Ils based at Meknes AB. The aircraft is shown air-refuelling with a US Marine Corps KC-130 during Exercise African Lion in May 2009.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Northrop F-5E Tiger II - СШАUSA - 1972

Мировая Авиация 135

КМП США. Дозаправку в полете и транспортные операции в интересах КМП США осуществляют самолеты KC-130. Каждое из трех боевых авиакрыльев КМП имеет в своем составе по одной транспортно-заправочной эскадрилье. Эти самолеты могут также проводить наземную заправку вертолетов, боевой и транспортной техники. Долгие годы в боевых частях использовали KC-130F, но сейчас их практически полностью вытеснили KC-130J. Этими самолетами вооружены эскадрильи VMGR-152 в Футенма, Япония, VMGR-252 и учебная VMGR-253 (последняя использует оставшиеся KC-130F вместе с J) в Черри Пойнт, Северная Каролина, и VMGR-352 в калифорнийском Мирамаре. Кроме того, существуют еще две эскадрильи резерва авиации КМП: VMGR-234 в Форт-Уорте, Техас, и VMGR-452 в Стюарт Филд, Нью-Йорк. Резервисты летают на самолетах модификации KC-130T, включая удлиненный вариант KC-130T-30.

Air International 1984-03 / ??? - The Anglo-American Harrier II

FSD 2, here seen refuelling from a KC-130F Hercules of VMGR-352, was given this distinctive finish for its trial flights.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: BAe Harrier GR Mk.5 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1979

Авиация и Космонавтика 2019-01 / Ю.Кузьмин - Воздушная мощь США сегодня

KC-130H и F-35B

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Lockheed F-35B Lightning II - СШАUSA - 2008

Air International 2006-08 / F.Colucci - Ospreys Hover Into View /Military/

On June 19, 2006 two Ospreys from the Marine Tilt-rotor Operational Test and Evaluation Squadron 22 (VMX-22) flew 2,100nm from their base at New River, North Carolina to Miramar, California. The flight was in preparation to fly across the Atlantic for the Royal International AirTattoo and Farnborough International Air Show in July.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Bell/Boeing V-22 Osprey - СШАUSA - 1989

Air International 2017-01 / M.Ayton - In a Town called Yuma /Military/

An MV-22B Osprey refuels from a KC-130J during a WTI 1-17 mission.

Мировая Авиация 133

KC-130. КМП США требовался ВТС, который также мог использоваться в качестве заправщика, оснащенного системой "штанга-конус". В августе 1957 года два C-130A, позаимствованных у ВВС США, оснастили парой 1915-литровых баков в фюзеляже и двумя контейнерами с заправочным оборудованием под крылом. Испытания прошли настолько успешно, что сразу был выдан заказ на 46 самолетов Lockheed KC-130F Hercules, поставки которых начались в 1960 году. KC-130F строились на базе планера C-130B и первоначально были оснащены ТВД Allison T56-A-7, которые впоследствии заменили на T56-A-16. В дальнейшем для пополнения парка КМП заказал 14 заправщиков KC-130R на базе C-130H. Наиболее современным вариантом заправщика в КМП является KC-130T, заказанный в количестве 22 экземпляров. Хотя вариант KC-130H (во многом аналогичный KC-130R) не использовался в США, он успешно продавался другим странам, включая Аргентину, Бразилию, Израиль и Испанию (на снимке), фолклендский конфликт привел к резкому росту потребностей британских ВВС в самолетах-заправщиках. Как минимум четыре Hercules C.Mk 1 были доработаны для этих целей, получив четыре 4091-л топливных бака и единственный заправочный агрегат FR.Mk 17В, крепившийся к хвостовой рампе. Этим машинам присвоили обозначение Hercules C.Mk 1K. Кроме того, КМП США получил заправщики KC-130J, созданные на базе C-130J. Италия приобрела восемь KC-130J, один из которых был потерян в катастрофе.

Air International 2016-01 / M.Clements - Moon Dogs over Japan /Military/

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman EA-6 Prowler - СШАUSA - 1963

Air International 2016-01 / M.Clements - Moon Dogs over Japan /Military/

Head on with the Franken Prowler; in the background ‘Sumo 46', a VMGR-152 KC-130J, refuels two Prowlers on a refuelling track over mainland Japan.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman EA-6 Prowler - СШАUSA - 1963

Air International 2016-01 / M.Clements - Moon Dogs over Japan /Military/

The Franken Prowler BuNo 158542, radio callsign Dog 34, hooked up to a VMGR-152 KC-130J for aerial refuelling over mainland Japan, where it received 2,000lb of fuel.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman EA-6 Prowler - СШАUSA - 1963

Air International 2011-08 / G.Wetzel - The Relentless Pursuit of Excellence /Military/

VX-30's KC-130F BuNo 148897/400 on final approach to NAWS Point Mugu in California.

Авиация и Космонавтика 2019-08 / Некоторые знаменательные даты августа в истории авиации

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

C-130H serial 436, which has been modified to KC-130H standard, and is one of five Hercules tankers in Israeli service. This is the only Israeli C-130 fitted with a probe for air refuelling. It is seen at Radom Air Base Poland in September 2015.

Air International 2019-07 / B.Taghvaee - Israel's Cypriot training /Military/

One of two KC-130Hs arrived at Pathos on May 20, 2019 with Egoz commandos on board.

Air International 2011-11 / News

Lockheed KC-130H Karnaf 436 (c/n 4686) of the Israel Air and Space Force is seen departing Ostrava Airport in the Czech Republic on September 26, 2011. The aircraft, along with C-130E 318 (c/n 3914) of 103 Squadron, was displayed at the NATO Days in Ostrava event over the preceding weekend. Both provided support for a pair of 106 Squadron F-15D Bazs (715 and 957) at the show.

Air Enthusiast 2003-09 / S.Aloni - Golden heritage

Test pilot Assaf Ben-Nun flying Lockheed KC-130 Hercules 4X-JYU an May 15, 1985 - this was the first of four examples converted into tankers for Singapore.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas A-4 Skyhawk - СШАUSA - 1954McDonnell Douglas F-4E / F-4F Phantom II - СШАUSA - 1965

Авиация и Время 2016-02 / А.Чечин - Победить Геркулеса (1)

Самолет KC-130H (борт TK10-05) из состава Воздушных Сил Испании. Львов, аэропорт им. Данила Галицкого, 25 сентября 2015 г.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

The Ejercito del Aire has ten C-130s in service.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

For six months as part of Operation Unified Protector the Ejercito del Aire maintained its Detachment Argos at Cerdeha. The Ala 31 KC-130H transferred a total of 1,291,480 litres of fuel.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

After the withdrawal from service of the last Boeing 707 Tanker transport on September 27, 2016, the Hercules of 312 Escuadron have become the only Ejercito del Aire aircraft capable of air refuelling.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F/A-18A Hornet - СШАUSA - 1978

Air International 2007-11 / News: Headline, Military, Civil, Airshow, Accidents

Ejercito del Aire (Spanish Air Force) KC-130H Hercules TK.10-05 '31-50' from Ala 31 refuels EF-18A Hornets C.15-73 '46-01' and C.15-89 '46-17' from Ala 46 on August 31, 2007 whilst en route to Exercise Bold Avenger at Orland Main Air Station, Norway. Taking place from September 3-14, Bold Avenger involved over 100 aircraft from 13 NATO member nations, comprising Belgium, Canada, the Czech Republic, France, Germany, Greece, Norway, Poland. Romania, Spain, Turkey, the United Kingdom and the USA. Primary aim of the exercise was to provide training for all participants in tactical air operations in a joint training environment.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F/A-18A Hornet - СШАUSA - 1978

Air International 2008-08 / R.Yanez, A.Rodriguez - Spanish Hornets. Providong s Potent Sting /Military/

To extend the endurance of its Hornets, the Ejercito del Aire can call on Boeing 707 and KC-130H Hercules air-to-air refuelling tankers. These two EF-18s are from the Ala 15 wing at Zaragoza.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F/A-18A Hornet - СШАUSA - 1978McDonnell Douglas F/A-18B Hornet - СШАUSA - 1979

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Since its entry into service the Hercules of Ala 31 have undertaken more than 197,500 flight hours flying all types of airlift and air refuelling missions.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: CASA C.295 - ИспанияSpain - 1997

Air International 2008-11 / K.Munson - Andalusian Airlifter CASA C-295 /Military/

An optional in-flight refuelling probe can be fitted to increase the endurance and range, as seen here refuelling from a Spanish Air Force KC-130H

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: CASA C.295 - ИспанияSpain - 1997

Мировая Авиация 88

Вооруженный ракетами Magic истребитель Mirage 2000C из эскадрильи ЕС 2/5 над Адриатикой присоединяется к группе оснащенных ракетами HARM самолетов EA-6B КМП США и испанскому самолету-заправщику KC-130H в ходе активного патрулирования над Боснией зимой 1996 года.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Dassault Mirage 2000 - ФранцияFrance - 1978Grumman EA-6 Prowler - СШАUSA - 1963

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Air refuelling of an Ala 15 EF-18M from an Ala 31 KC-130H - periodically this type of training is undertaken with fighter units and with the Armada.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F/A-18B Hornet - СШАUSA - 1979

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

In order to undertake low speed air refuelling missions Ala 31 has just modified two existing sets of refuelling pods with special kits. This view shows the new storage tunnel where the new drogues are stowed; these are larger then than ones used to refuel fighters.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

Spanish Hercules flew more than 10,000 flying hours when deployed to Afghanistan.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

A C-130 pilot tests the flight helmet and oxygen mask in Ala 31’s life support shop.

Air International 2014-03 / S.Santana - South America's SkyTankers /Military/

Since 2010 the Argentinian Air Force’s two KC-130Hs have been progressively upgraded with new cockpit systems.

Air International 2014-03 / S.Santana - South America's SkyTankers /Military/

Argentina’s KC-130Hs are used for trans­port missions as well as air refuelling.

Air International 2015-05 / E.Calcagno - Tanque /Military/

The Argentine Air Force has been sending its two KC-130Hs to Uruguay for Tanque exercises since 2003.

Air International 2015-05 / E.Calcagno - Tanque /Military/

Smooth handling is needed when preparing to make contact with the refuelling drogue.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Cessna A-37 Dragonfly - СШАUSA - 1967

Air International 2015-05 / E.Calcagno - Tanque /Military/

Each A-37B received 454 US gallons (1,719 litres) of fuel during each 'wet' contact.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Cessna A-37 Dragonfly - СШАUSA - 1967

Air International 2015-05 / E.Calcagno - Tanque /Military/

Three refuelling contacts are made by each Dragonfly pilot - one ‘dry’ and two ‘wet’.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Cessna A-37 Dragonfly - СШАUSA - 1967

Air International 2015-05 / E.Calcagno - Tanque /Military/

The FAU A-37Bs and FAA KC-130H TC-69 at Base Aerea Mario Walter Parallada during a Tanque exercise.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Cessna A-37 Dragonfly - СШАUSA - 1967

Air International 2016-09 / H.-P.Grolleau - Maple Flag /Military/

A 435 Squadron CC-130H(T) Hercules tanker supported each Maple Flag wave.

Авиация и Время 2016-01 / А.Чечин - Легенда о "Геркулесе"

KC-130M (сер. N 382-4636) Воздушных Сил Бразилии. 6 ноября 2008 г.

Air International 1985-05 / ??? - Latin America's Largest Air Arm ... Emphasis placed on equipment "Brazilianization"

A C-115 (DHC-5A Buffalo) of one of the three COMTA Esquadroes currently operating this type flying in formation with one of the Command's two KC-130H Hercules. Although now ageing, the C-115s are likely to remain in service "well into the 1990s”. The Forca Aerea would like to acquire a dozen more.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: De Havilland Canada DHC-5 Buffalo / C-8 - КанадаCanada - 1964

Air International 2014-01 / News

Two FAB F-2000Cs air-refuel with a KC-130H tanker during a Cruzex mission.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Dassault Mirage 2000 - ФранцияFrance - 1978

Мировая Авиация 219

Бразильские ВВС требовали обеспечить самолету возможность дозаправки в полете - шестой прототип AMX проходил соответствующие испытания, принимая топливо от KC-130H (на снимке) и KC-137 на высоте 1219 - 9144 м.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Embraer, Aermacchi AMX - InternationalInternational - 1984

Air International 2018-10 / N.Pittaway - Outback Air Combat Exercise Pitch Black /Military/

An Bharatiya Vayu Sena Su-30MKI plugged into the drogue of a Royal Australian Air Force KC-130 tanker during aerial refuelling.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Сухой Су-30 - РоссияRussia - 1988

Air International 2012-06 / I.Harding - A Family Affair. Exercise Lion Effort 2012 /Military/

Tp 84 Hercules Fv 84002/'842', the only tanker aircraft in the Swedish Air Force, took part in Lion Effort 2012.

Air International 2011-08 / D.Oliver - Gripen feels the heat /Military/

Plugged, the pilot of JAS39C Fv39269 maintains close formation to the Tp84T tanker while taking on fuel.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: SAAB Gripen / JAS-39A/C - ШвецияSweden - 1988

Air International 2012-06 / ??? - Four days in Marrakech /Military/

Lockheed KC-130H Hercules CN-AOR (c/n 4907) is seen trailing its underwing refuelling hoses for a pair of Northrop F-5E Tiger IIIs, while an upgraded Dassault Mirage F1EH and an F-16D Fighting Falcon fly alongside. In recent years Morocco has invested heavily in its combat aircraft force, purchasing the F-16 and upgrading both the Tigers and the Mirages.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Dassault Mirage F.1 - ФранцияFrance - 1966General Dynamics F-16B/D Fighting Falcon - СШАUSA - 1977Northrop F-5E Tiger II - СШАUSA - 1972

Air Pictorial 1999-05

California ANG Lockheed HC-130P 50981, of the 129th RQW, which is due to be modified to MC-130P standard as part of the USAF’s structure changes.

Air Enthusiast 1999-11 / K.Conboy, J.Morrison - Plausible Deniability

A Fulton-equipped HC-130P at Tuy Hoa, May 1969.

Мировая Авиация 133

HC-130H. Предназначенный для ведения дальних поисково-спасательных операций, Lockheed HC-130 Hercules состоял на вооружении частей ВВС США и Береговой охраны. Самыми многочисленными стали машины типа HC-130H (на фотографии) - 43 были поставлены ВВС в 1965-1966 годах. Эти "курносые" самолеты оснащались характерным длинным обтекателем над фюзеляжем, в котором устанавливалась РЛС AN/ARD-17, и большими блистерами по левому борту для обнаружения спускаемых капсул космических аппаратов. Вариант HC-130N отличался от HC-130H наличием подкрыльевого агрегата заправки. Вскоре появился вариант HC-130P (позднее переименованный в MC-130P), сочетавший возможности HC-130H с заправочным оборудованием HC-130N; эти самолеты использовались для дозаправки спасательных вертолетов и вертолетов спецназа. В 1991 году 210-я поисково-спасательная эскадрилья на Аляске получила первую машину новой модификации HC-130H(N), отличавшуюся от предшественников в основном модернизированным бортовым радиоэлектронным оборудованием.

Авиация и Космонавтика 2020-12 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (18)

HC-130 дозаправляет спасательный вертолет HH-3 над Южным Вьетнамом, 1967 г.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-3 Jolly Green Giant - СШАUSA - 1963

Мировая Авиация 39

Во Вьетнаме вертолеты ВВС США HH-53 не раз под огнем спасали от гибели и плена сбитых летчиков. Боевые задачи в Северном Вьетнаме регулярно требовали дозаправки от HC-130P в полете.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-53 / S-65 Sea Stallion - СШАUSA - 1964

Мировая Авиация 41

Во время дозаправки от самолета-заправщика KC-130 вертолет демонстрирует безупречные летные качества. Некоторые советские вертолеты превзошли CH-53E по мощности и грузоподъемности, но Super Stallion остался самым эффективным транспортным вертолетом на Западе.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-53 / S-65 Sea Stallion - СШАUSA - 1964

Мировая Авиация 132

Возможность выполнять дозаправку в воздухе от летающих танкеров на базе C-130 позволяет вертолетам семейства H-53 выполнять полеты большой дальности и продолжительности. В ходе операций "Just Cause" (Панама) и "Буря в пустыне" вертолеты MH-53 из ВВС США доставляли в глубину территории противника американский и британский спецназ.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-53 / S-65 Sea Stallion - СШАUSA - 1964

Air International 2007-10 / News: Headline, Military, Civil, Airshow, Accidents

During the final 3 hour 55 min sortie, the MH-53Ms each took on board 250 Imp gal of fuel from a 352nd Special Operations Group MC-130P Hercules, which trailed drogues from its two underwing refuelling pods.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-53 / S-65 Sea Stallion - СШАUSA - 1964

Air International 2007-10 / News: Headline, Military, Civil, Airshow, Accidents

A 21st SOS MH-53M Pave Low IV, 69-5796, flies over flooded Central Mozambique near the town of Chibutoon March 20, 2000, whilst refuelling from a 67th SOS MC-130P Combat Shadow. At the time, the Pave Lows and supporting MC-130Ps were operating from South African Air Force Base Hoedspruit, South Africa, where they were deployed to support Operation Atlas Response. This was a multi-national humanitarian relief operation to assist displaced persons in Central and Southern Mozambique, which had been devastated by extensive flooding.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-53 / S-65 Sea Stallion - СШАUSA - 1964

Air International 2019-01 / D.Isby - Chinooks for the future? Chinooks facing upgrade challenges /Military/

An MH-47G Chinook assigned to the 160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne) based at Fort Campbell, Kentucky plugged into the aerial refuelling basket of an MC-130 over the Adriatic Sea.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing-Vertol CH-47 Chinook - СШАUSA - 1961

Мировая Авиация 147

MC-130P Combat Shadow предназначены и для дозаправки в воздухе самолетов и вертолетов сил специальных операций. 17-я эскадрилья специального назначения, дислоцированная на авиабазе Кадена, Окинава, - одна из трех эскадрилий Командования специальных операций ВВС США, вооруженная такими машинами. На фотографии - MC-130P готовится к заправке CH-47 над Кореей.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing-Vertol CH-47 Chinook - СШАUSA - 1961

Мировая Авиация 147

Конвертоплан CV-22 Osprey принимает топливо от MC-130P Combat Shadow из 67-й эскадрильи специального назначения, Мали, конец 2008 года. Самолет C-130 поступил на вооружение на 53 года раньше, чем конвертоплан V-22.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Bell/Boeing V-22 Osprey - СШАUSA - 1989

Мировая Авиация 145

Гуманитарные операции. Благодаря своей способности работать с полевых аэродромов и вместительности Hercules часто используют для проведения гуманитарных операций. Упаковки с продовольствием, медикаментами и другими припасами могут быть выгружены и методом сброса. Гуманитарные рейсы выполнялись в Восточный Тимор (на фото, где этот MC-130P выполнял разведывательные полеты), Мозамбик, Камбоджу и Родезию.

Air International 2008-11 / R.Llinares - Air Commandos. 1st Special Operations Wing /Military/

This MC-130P Combat Shadow is one of four MC special operations variants in service with AFSOC. This variant's main role is air refuelling.

Air International 2011-04 / J.Lake - Coyote Shows its Teeth /Military/

During Joint Expeditionary Forces Exercise 10-3 a Coyote landed on a dry lakebed and refuelled on the ground from an MC-130P Combat Shadow.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Beechcraft T-6A Texan II - СШАUSA - 1995

Air International 2013-05 / News

The 67th Special Operations Squadron, 352nd Special Operations Group, based at RAF Mildenhall, Suffolk, has begun to retire its five Lockheed MC-130P Combat Shadows. MC-130P 65-0992 left the base on March 7, 2013 destined for storage with the 309th Aerospace and Maintenance Group at Davis Monthan AFB, Arizona. The unit will receive 12 Lockheed Martin MC-130J Commando IIs by 2022, with the first due to arrive in June. By the end of the year, four or five MC-130Js are due to have been delivered to the squadron.

Air International 2014-03 / News

At 1315hrs on February 3, 2014 Lockheed MC-130P Combat Shadow 66-0215 (c/n 382-4165) lifted off from RAF Mildenhall, Suffolk, heading for the United States as ZEKE 41. The aircraft was the last of the type assigned to the 67th Special Operations Squadron (SOS), 352nd Special Operations Group, at the British airfield. The 67th SOS has operated the HC-130P since it was formed on June 1, 1988, the aircraft type being redesignated to MC-130P within Air Force Special Operations Command units in 1996. MC-130Ps have been replaced by MC-130J Commando I Is within the squadron.

Мировая Авиация 133

MC-130E. ВВС США начали проявлять интерес к вариантам Hercules, предназначенным для поддержки сил спецназа, во время войны во Вьетнаме. Тогда 17 C-130E были переделаны в вариант C-130E-I, оснащенный подъемным устройством Fulton STAR в носовой части, позволявшим "подхватывать" агентов с земли без посадки. Хотя систему ни разу не использовали в боевых условиях, сами самолеты активно использовались спецназом ночью и в условиях плохой погоды. В конце 1970-х годов Hercules спецназа было присвоено обозначение MC-130E Combat Talon. Базовый вариант MC-130E имел систему дозаправки в полете, форсированные двигатели T56-A-15, навигационную систему Omega и инерциальную навигационную систему. Существуют три варианта этой машины: MC-130E-C (Clamp) с системой Fulton STAR и нижним расположением обтекателя РЛС; MC-130E-Y (Yank) со стандартной носовой частью; и MC-130E-S (Swap) который, как сообщается, используется для радиоэлектронной разведки. MC-130E оборудованы навигационной/метеорологической РЛС APQ-122(V) 8 с функцией следования рельефу местности. Вместе с выдвижной турелью FLIR она позволяет экипажу преодолевать вражеское воздушное пространство ночью или в плохую погоду на предельно малой высоте и точно выходить в район сброса спецназовцев или предназначенного для них груза.

Мировая Авиация 132

Вариант MC-130E для Сил специальных операций был выбран для доставки спецназа из Масира в точку "Пустыня 1". На MC-130E установлены двигатели повышенной мощности, самолет оборудован системой дозаправки в воздухе, а его БРЭО намного более сложное, чем БРЭО стандартного C-130. Самолет способен выполнять полеты в глубине территории противника и предназначен для доставки подразделений Сил специальных операций.

Air International 1980-04 / In print

An MC-130E drone launcher/retriever, photographed at Rhein-Main Air Base, Germany, in September 1979.

Air International 2014-02 / J.Gourley - First Line of Defence /Military/

An AAQ-8 IRCM pod mounted on an MC-130E Combat Talon.

Авиация и Космонавтика 2012-12 / Д.Пичугин - Air Tattoo - 2012

MC-130H

Air International 2008-11 / R.Llinares - Air Commandos. 1st Special Operations Wing /Military/

This close up photo of an MC-130H Combat Talon II highlights the large radome which houses the Lockheed Martin AN/APG-175 multi-mode radar. The MC-130E has a similar configuration but uses the AN/APG-170. These systems enhance the low-level terrain following and weather avoidance capabilities of these Hercules.

Air International 2016-11 / C-130 Hercules: The World's Workhorse

An MC-130H Combat Talon II, assigned to the 1st Special Operations Squadron based at Kadena Air Base, Okinawa, Japan, makes a low pass before dropping a container delivery system over Malemute drop zone at Joint Base Elmendorf-Richardson.

Air International 2015-01 / News

The final low-level flight by a Lockheed Martin MC-130H Combat Talon Hercules in UK air space took place on December 2, 2014. Assigned to the 7th Special Operations Squadron based at RAF Mildenhall in Suffolk, MC-130H 88-1803 flew through Wales in the UK’s Low Fly Area 7. It will be re-assigned to Huriburt Field in Florida.

Мировая Авиация 133

MC-130H. Одним из последних вариантов, поступивших на вооружение ВВС США, стал MC-130H Combat Talon II - 25 машин этого типа были поставлены с намерением заменить парк использовавшихся MC-130E. Самолеты получили новую РЛС APQ-170 в доработанном обтекателе и турель FLIR под носовой частью. Специальное оборудование включало систему сброса грузов с малых высот и оборонительные системы. Самолеты выпускались "Lockheed" с минимальным оснащением и поставлялись "IBM Federal Systems Division" для установки целевых систем. Первый самолет взлетел в декабре 1987 года, а летные испытания оборудования начались на авиабазе Эдвардс весной 1988 года. Первые MC-130H были поставлены 8-й эскадрилье специальных операций из 1-го авиакрыла специальных операций в июне 1990 года. Как и в случае с другими вариантами C-130, единственной подходящей заменой для этих самолетов стал очередной вариант Hercules: на смену MC-130H должен прийти MC-130J. Поставки первых MC-130J ожидались в начале 2011 года.

Мировая Авиация 135

Air International 2019-11 / M.Ayton - School days /Military/

MC-130H Combat Talon II 89-0280 is assigned to the 1st Special Operations Squadron based at Kadena Air Base, Okinawa Japan. Operated by Air Force Special Operations Command, the MC-130H conducts infiltration, exfiltration, and resupply missions in support of special operations forces in hostile or denied territory. The aircraft is equipped with a terrain-following and terrain-avoidance radar housed in the extended nose cone, a multispectral imaging turret and a suite of self-defence systems, the sensors for which are housed in the numerous blisters located around the fuselage.

Air Pictorial 1991-09 / M.Ashley - Alconbury Air Tattoo 91

Air Enthusiast 1999-11 / K.Conboy, J.Morrison - Plausible Deniability

One of the four Fulton-equipped C-130Es that arrived for duty with SOG in 1966. With the arrival of the C-130, CAF C-123 crews saw substantially less use on covert operations.