МиГ-29
<...>
В рамках развития корабельной авиации ВМФ СССР разработан палубный истребитель МиГ-29К ("9-31", "9-41") и его двухместный вариант МиГ-29КУБ ("9-47"), От сухопутного варианта он отличался большей емкостью топливной системы, ДальшеMore>>>
модифицированным складывающимся крылом и наличием посадочного гака, увеличенным стабилизатором и усиленным шасси, возможностью подвески большего количества ракет, а также рядом других усовершенствований. Впрочем, выбор ВМФ пал на Су-27К (Су-33), но впоследствии МиГ-29К в доработанном под требования заказчика виде был поставлен ВМС Индии. Сегодня подписан контракт на поставку ВМФ России модифицированных МиГ-29К/КУБ.
<...>
20 января 2007г. совершил первый полет палубный самолет МиГ-29КУБ
The MiG-29K, a dedicated shipborne multi-role fighter, is currently being produced for the Indian and Russian naval air arms.
ENGAGING FULL afterburner on a typically murky Russian winter's day, the first MiG-29KUB carrier-borne fighter for the Indian Navy accelerates down the runway at Zhukovsky on January 20, 2007 to undertake its first flight. Two days later, it was officially demonstrated to top Indian and Russian personnel at Zhukovsky. A total of 12 single-seat MiG-29Ks and four MiG-29KUBs have been ordered by the Indian Navy for delivery between 2007 and 2009, with an option for 30 more aircraft that would follow by 2015.
18 марта 2008г.: в Луховицах первый полет выполнил головной в серии двухместный МиГ-29КУБ (серийный 113), предназначенный для ВМС Индии. Полет продолжался 42 мин, экипаж - летчик-испытатель Павел Власов и начальник штаба ВМС Индии Суриш Мехта.
Первый серийный МиГ-29КУБ
Один из представителей "унифицированного семейства истребителей" МиГ-29КУБ
Making their public debuts at MAKS were the first two new prototypes of the ship-borne fighter variants of the Fulcrum, two-seat MiG-29KUB '947 Blue' and single-seat MiG-29K '941 Blue' (illustrated), which had made their respective maiden flights on January 20 and June 25, 2007. The Indian Navy is currently the sole customer, with an order for 12 MiG-29Ks and four MiG-29KUBs, plus options on a further 30. Deliveries are scheduled to commence at the end of this year.
Демонстрационный проход на МАКС-2011 возглавляет демонстратор МиГ-29К (б/н 941) с четырьмя ПТБ и агрегатом дозаправки в воздухе. Справа сзади от МиГ-29К стоит МиГ-29ОВТ, слева - МиГ-35Д. Внешними ведомыми являются одноместный демонстратор Су-35БМ (б/н 901) и двухместный Су-34.
A MiG-29K tanker flies past the crowd line at Zhukovsky in formation with the MiG-35 demonstrator.
Имитация дозаправки топливом в полете истребителя МиГ-35 от самолета МиГ-29КУБ
The MIG-29K prototype '941' is now being tested for compliance with Russian naval requirements.
The extensive wing mechanisation of the shipborne Fulcrum provides considerable reduction in approach speed, resulting in a comfortable angle of attack for the pilot on the final and while touching down
MIG-29K/KUB pilots are provided with an improved Zvezda K-36D-3.5 zero-zero ejection seat
Первые МиГ-29К проходили испытания в морской авиации еще в конце 1980-х годов, но выбор тогда был сделан в пользу Су-33. В настоящее время ВМФ России предполагает закупить партию МиГ-29К второго поколения, планируется, что корабельный полк ТАКР "Адмирал Кузнецов" будет полностью перевооружен на МиГ-29К к 2017 году.
Initial ship compatibility trials of the shipborne Fulcrum were carried out in late September 2009, involving one of the pre-production jets together with a production-standard MiG-29KUB two-seater built for the Indian Navy, with flight operations conducted from the desk of the Russian Navy aircraft carrier Admiral Kuznetsov sailing in Barents Sea
Авиация ВМФ России планирует закупить 20 МиГ-29К и четыре спарки МиГ-29КУБ. Многоцелевой МиГ-29К должен прийти на смену Су-33, обладающих ограниченными возможностями в части поражения наземных и надводных целей. МиГ-29К может нести широкий ассортимент управляемого вооружения класса "воздух-поверхность", в том числе ПКР Х-31
Демонстратор РСК "МиГ" МиГ-29К (б/н 941) и МиГ-29К ВМС Индии в 2009 году проходили испытания на ТАКР "Адмирал Кузнецов". Предполагается, что в 2013 году 24 МиГ-29К/КУБ начнут выполнять полеты с авианосца "Викрамадитья", модернизированного из ТАКР "Адмирал Горшков" типа "Киев".
The first batch of shipborne Fulcrums ordered by India in 2004 comprised 16 aircraft: 12 MiG-29K single-seaters and four MiG-29KUB two-seaters
The MiG-29KR/KUBR provides the Admiral Kuznetsov aircraft carrier with a new capability of mounting precise strikes against ground target. Its arsenal incorporates laser- and TV-guided munitions such as the Kh-29T/L missile, Kh-31P high-speed anti-radiation missile and Kh-35U anti-ship missile (seen here) in addition to KAB-500L and KAB-500Kr bombs
Значительный заказ на МиГ-29К от ВМС Индии существенно улучшил положение РСК "МиГ". В 2012 году ВМФ России заказал 20 одноместных МиГ-29К и четыре двухместных МиГ-29КУБ, самолеты будут базироваться на ТАКР "Адмирал Кузнецов", где дополнят или заменят Су-33.
The OLD-UEM electro-optic targeting system incorporates infrared, laser and TV sensors, with its laser rangefinder capable of being used in engagements of air and surface targets at ranges up to 8nm. The pre-series single-seater (pictured) comes armed with dummy R-73 and R-77 rounds
The MiG-29KUB prototype with wings folding during trials from the Russian Navy's sole aircraft carrier Admiral Kuznetsov. In 2016, a new frontline regiment equipped with MiG-29KRs and MiG-29KUBRs will begin initial deck training operations to the carrier.
The dorsal spine of the shipborne Fulcrum terminates in a beaver tail with a hydraulically-driven square-section arrester hook installed below. This aircraft is equipped with a PAZ-1MK refuelling pod between the engine trunks
RAC MiG’s designers developed an all-new fuselage for the shipborne Fulcrum, featuring extensive corrosion protection and many all-new systems, while power is provided by an uprated and fully-marinised derivative of the Klimov RD-33K jet engine
Simultaneous use of both take-off positions at INS Vikramaditya (seen here) and Admiral Kuznetsov increase the launch rates in an effort to reduce overall take-off time in the event of large group operations
Russian Naval Aviation’s MiG-29KR made its public debut at Army 2015.
Летом 2016г. (конец июня - начало июля) на базе испытательно-тренировочного комплекса "НИТКА" (Наземный Испытательный Тренировочный Комплекс Авиационный), расположенного в республике Крым неподалеку от г. Саки (Новофедоровка), состоялась первая тренировка вновь сформированного 100-го отдельного корабельного истребительного авиаполка, оснащенного усовершенствованными истребителями МиГ-29КР и МиГ-29КУБР.
The MiG-29K/KUB features a sophisticated FBW system that also provides automatic lift control at all flight regimes, by continuous in-flight scheduling of the slats, trailing-edge flaps, Krueger flaps, and tailplane, depending on the angle of attack and Mach number and without trim changes felt by the pilot
The MiG-29KR is the first true multi-role fighter of the RNA. It can employ air-to-surface guided weapons while retaining the full air-to-air capability, but has less range than the Flanker-D.
Первая летная смена в 100-м корабельном истребительном авиационном полку авиации ВМФ РФ
Four carrier-capable MiG-29KRs were in the air parade, including RF-92320. All four were assigned to the 100th OKIAP based at Severmorsk-3 near Murmansk on the Kola Peninsula. Russian Naval Aviation received 20 single-seat MiG-29KRs and four two-seat MiG-29KUBRs in 2015. The 100th OKIAP was reactivated on December 1,2015, with its fighters tasked to operate from the sole Russian aircraft carrier, Admiral Kuznetsov, assigned to the Northern Fleet.
A brake chute container installed beneath the aft fuselage of a MiG-29KR shipborne fighter replaces the type’s conventional arrestor hook when operating from a land base. The hook is reinstalled before deployment aboard the carrier.
Two Su-33s can be seen at the two forward launch positions, together with two Mig-29KRs behind the island, two Ka-29s, two Ka-27PSs and one Ka-52.
Упорная работа на перспективу в новом тысячелетии принесла успех микояновцам, которым удалось не только доказать необходимость принятия на вооружение своего нового палубного МиГ-29К (на фото), но и продемонстрировать значительный потенциал модернизированных МиГ-29СМТ, познакомившись с которыми ВВС РФ начали проявлять всё больший интерес и к МиГ-35.
Перед поставкой заказчику самолеты МиГ-29К и МиГ-29КУБ (на фотографии) прошли испытания на борту российского ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".
The initial four shipborne jets built for the Indian Navy’s air arm rolled off the line at the RAC MiG final assembly facility in Lukhovitsy near Moscow in 2008-2009. These were initially utilised for the conversion-to-type training of the first group of nine Indian instructor pilots - this was made in Russia and took nine months to complete
MiG-29K/KUB development was largely completed by 2010, while the type’s serial production was launched two years earlier and the first customer deliveries took place in 2009
Крылом к крылу МиГ-29КУБ и Ту-334
МиГ-29КУБ уже в составе авиации ВМС Индии
Модель палубного самолета МиГ-29КУБ на стенде РСК "МиГ"
-1-1.jpg)
-2-2.jpg)
Wikipedia