Air International 1985-09 / Model enthusiast

A Grumman TBF-1 of US Navy squad­ron VT-8 - one of the aircraft lost in the Avenger's first operation, at Midway on 4 June 1942.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

TBF-1 (зав. № 00399) л-та Л. К. Файберлинга эскадрильи VT-8. Самолет был сбит 4 июня 1942 г. в ходе битвы под Мидуэем

АвиаМастер 2003-06 / А.Казымов - Соломоновы острова: хроника противостояния /Из истории воздушных войн/ (2)

Грумман TBF-1 "Эвенджер" из эскадрильи VT-8 ВМС США, авианосец "Саратога", 1942г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

TBF-1 С л-та Л.Л. Мак-Форда из VC-58. Его экипаж 11 января 1944 г. первым на флоте США выполнил ракетную атаку против подводной лодки

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

TBM-3E к-на А. Мак-Калеба мл. из VMO-6. В Корее этот летчик за сутки вывез 76 раненых с аэродрома Кото-Ри в декабре 1950 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

TBF-1C л-та Дж. Буша. Эскадрилья VT-51 с авианосца «Сан Джасинто» (CVL-30). Самолет был сбит 2 сентября 1944 г. около о. Чичидзима

Air International 1985-09 / Model enthusiast

Grumman TBM-3 serving aboard the USS Randolph (CV-15) as part of Task Force 58.

Мировая Авиация 64

TBF-1 Avenger. Показан один из первых самолетов TBF-1, выпущенный на заводе "Grumman" в Бетпейдже в начале 1942 года под номером 25. Было построено около 200 экземпляров Avenger с такими опознавательными знаками. Знаки были изменены в июне 1943 года, когда к кругам со звездами добавили по бокам белые прямоугольники.

Air International 1985-09 / Model enthusiast

Регистрационный номерRegistry number: FN908   [3]

Avenger I FN908 serving with No 850 Squadron, FAA, aboard HMS Empress in the English Channel in 1944.

Мировая Авиация 120

Регистрационный номерRegistry number: FN908   [3]

Служившие на американских и британских эскортных авианосцах бомбардировщики Grumman Avenger зарекомендовали себя грозным противолодочным оружием. Самолет на рисунке принадлежал 846-й эскадрилье, базировавшейся в Макрейханиш.

Air International 1985-09 / Model enthusiast

Регистрационный номерRegistry number: JZ490   [2]

An Avenger II (J2490) based at RNAS Donibristle in mid-1944, with Invasion markings.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Регистрационный номерRegistry number: JZ490   [2]

Avenger (Tarpoon) Mk.II из 855-й АЭ британских Королевских ВМС. Хаукиндж, июнь 1944 г.

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Регистрационный номерRegistry number: JZ114   [2]

Avenger Mk.l (рег. JZ114) из 848-й АЭ Королевских ВМС Великобритании Авианосец "Формидейбл", Филиппинское море, август 1945 г.

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Регистрационный номерRegistry number: NZ2522

TBF-1 из 30-й АЭ (звено буксировки мишеней) Королевских ВМС Новой Зеландии. Оакеа, 1945 г.

Мировая Авиация 61

Регистрационный номерRegistry number: NZ2518

TBF-1C Avenger. Этот NZ2518 в 1944 году пилотировал флайт-лейтенант Фред Лэдд из 30-й эскадрильи новозеландских ВВС, базировавшейся в Пива на острове Бугенвиль. 25 мая самолет перевели в 31-ю эскадрилью, и вскоре он был поражен зенитным огнем. После войны Лэдд стал известным гражданским летчиком и пилотировал самолеты-амфибии компании "Grumman".

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

TBM-3S (зав. № 91233) из 825-й АЭ Королевских ВМС Канады. Авианосец "Мэгнифишент", 1954 г.

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

TBM-3S2 из 11-й АЭ береговой охраны сил самообороны Японии. Авиабаза Хачиноге, 1958 г.

Air International 1985-09 / Model enthusiast

One of 10 TBM-3S2 Avengers (in addition to 10 TBM-3W2s) used for training purposes by the JMSDF between 1955 and 1960.

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

TBM-3E из 9-й АЭ авиации ВМС Франции Авиабаза Иерс-Ле-Поливистер, 1953 г.

Air International 1985-09 / Model enthusiast

One of the 60 Grumman TBM-3s supplied to the Dutch Marine Luchtvaartdienst in 1954, this being a -3E2 version.

Air International 1995-08 / R.Francillon - From Torpedo and Scout Bombers to Attack Aircraft (1)

The first Grumman XTBF-1 (BuNo 2539), seen here with original tail surfaces, was lost on November 28. 1941, following an in-flight engine fire.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Летчик-испытатель фирмы «Грумман» Хобарт Кук выполняет испытательный полет на первом опытном самолете XTBF-1. Носовая часть оклеена «шелковинками» для визуализации обтекания

Aeroplane Monthly 1982-03

The parachutist is not about to be reduced to confetti by the Grumman Avenger but has bailed out of another aircraft nearer the camera. The parachutist, attached to the US Navy’s Parachute Experimental Unit, was testing a parachute with an over-sized envelope in 1950.

Мировая Авиация 118

Эскортные авианосцы стали важным элементом противолодочной обороны союзников: истребители Wildcat уничтожали немецкие морские разведчики Fw 200, тогда как Grumman TBF-1 Avenger охотились за вражескими подлодками.

Jane's All the World Aircraft 1946 / 03 - All the world's aeroplanes

The Grumman TBF-1 Avenger Three-seat Torpedo Bomber (Wright R-2600-8 engine).

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Самолет TBF-1 «Эвенджер» из первой полусотни в тренировочном полете. На переднем кресле - курсант, на заднем - летчик-инструктор

Мировая Авиация 144

Отличительной особенностью TBM-3E Avenger был контейнер с РЛС AN/APS-4 под крылом.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Самолет TBM-1D из эскадрильи VT-51. Январь 1944 г.

Aeroplane Monthly 1990-04 / Grumman TBM-3E Avenger 91264/N7835C /Preservation Profile/

The Avenger in flight following its second restoration, by Fighter Rebuilders, in 1983.

Aeroplane Monthly 1977-02 / W.Goodman - Flying for the US Marines (2)

The TBF had a weapons bay sufficiently large to carry a torpedo or a 2,000 lb bomb.

Aeroplane Monthly 1977-02 / W.Goodman - Flying for the US Marines (2)

A TBF-1 displays its unique lines. First flown in prototype form on August 1, 1941, the first production aircraft was rolled out in January 1942.

Авиация и Космонавтика 2011-07 / Знаменательные даты III квартала 2011г. в области авиации

Aeroplane Monthly 1990-04 / Grumman TBM-3E Avenger 91264/N7835C /Preservation Profile/

This view shows the Avenger with its bomb bay doors open.

Air Pictorial 1956-06

TBM-1E Avenger. Quite a few examples of the Grumman Avenger are still flying throughout the world. The Fleet Air Arm has a number of TBM-3Es with anti-submarine radar in a radome under the starboard wing . This fine study of a U.S . Navy Reserves' TBM-3E shows the bomb bay doors extended and the rocket and bomb carriers under each wing. BuAer No. of this Avenger is 89402. The maximum speed of the TBM-3E is 261 m.p.h. at sea-level. In the earlier versions of the Avenger the "step" under the rear fuselage accommodated a gun position . Span is 54 ft. 2 in., and length 40 ft. lit in.; a.u.w. 16,760 lb.

Авиация и Космонавтика 2016-08 / Знаменательные даты августа в истории авиации

Моделист-Конструктор Морские самолеты палубного и берегового базирования Второй мировой войны

Этот отреставрированный TBM-3 до наших дней летает в США. Фото 2002г.

Aeroplane Monthly 1990-05

Регистрационный номерRegistry number: N700RW

Grumman TBM-3 Avenger N700RW, acquired by the Texas-based Lone Star Flight Museum in 1986.

Aeroplane Monthly 1991-01 / E.Shackleton - Farewell Harlingen

A Grumman duo, in the shape of a TBM Avenger and an FM-2 Wildcat, airborne near South Padre Island off the southern tip of Texas.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman F4F Wildcat - СШАUSA - 1937

Aeroplane Monthly 1991-05

The Old Flying Machine Company's Grumman Avenger is the subject of RICHARD WINSLADE'S evocative photograph. Flown by Alan Walker, the aircraft was on its way from Duxford to Yeovilton on Taranto Day last year. The Avenger is lovingly looked after at its Duxford base by Roger Shepard and his team.

Aeroplane Monthly 1990-04 / Grumman TBM-3E Avenger 91264/N7835C /Preservation Profile/

FRANK MORMILLO'S plate was taken in 1983. John Muszala is flying the TBM-3 and Mike Demarino is the pilot of the F6F-5 in the background.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman F6F Hellcat - СШАUSA - 1942

Мировая Авиация 144

Данные TBM-3E принадлежат 25-й противолодочной эскадрилье ВМС США, конец 1940-х годов.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Пара самолетов TBM-1C «Эвенджер» производства «Дженерал Моторс» над Тихим океаном

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Пара «Эвенджеров» TBM-3 из эскадрильи VC-72 с 5-дюймовыми ракетами HVAR на пусковых устройствах Mk.5. Март 1945 г.

Мировая Авиация 62

Пять TBF Avenger раннего выпуска в боевом строю. По опознавательным знакам и камуфляжу видно, что фотография сделана в период с мая 1942 по февраль 1943 года.

Мировая Авиация 62

Самый большой одномоторный самолет Второй мировой войны Avenger по своим характеристикам и сложности стал существенным шагом вперед в сравнении с его предшественником TBD Devastator.

Aeroplane Monthly 1977-02 / W.Goodman - Flying for the US Marines (2)

A formation of seven TBF Avengers. Standard armament consisted of one 0.50 in gun in the turret, a forward firing 0.50 in gun in the engine cowling and a 0.30 in tunnel gun.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Звено самолетов TBM-3E. На ведущей машине под правой консолью крыла виден контейнер антенны радара AN/APS-4

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v3

Grumman TB Avengers.

Aeroplane Monthly 1977-02 / W.Goodman - Flying for the US Marines (2)

A formation of US Navy TBMs sets out from its carrier base. The type continued in Navy service for many years after the war.

Мировая Авиация 62

Пролетающая над американским корветом "Джон А. Боул" пара TBM-3E Avenger окрашена в темно-синий цвет конца 1940-х годов. Хотя самолеты этой версии не были противолодочными, их ввели в эскадрилью берегового базирования VS-25.

Мировая Авиация 139

Японские подводные лодки представляли серьезную угрозу для конвоев союзников. К охранению конвоев привлекались имеющие большую продолжительность полета Avenger.

Мировая Авиация 133

Группа TBM-3E из эскадрильи VA-18A (позднее VA-175) в полете над Средиземным морем, июнь 1947 года. В послевоенный период Avenger несли службу на всех типах авианосцев ВМС США.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

В последние месяцы войны воздушные силы союзников обладали полным господством в воздухе. На фотографии самолеты «Эвенджер» и «Хэллдайвер» 83-й авиагруппы палубной авиации с авианосца «Эссекс» из-за облаков бомбят японский город Хакодате. Июль 1945 г.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Curtiss SB2C Helldiver / A-25 Shrike - СШАUSA - 1940

Мировая Авиация 97

31 августа 1943 года. Смешанный строй Hellcat и Avenger держит курс на остров Маркус (Минамитори). В этот день состоялся боевой дебют Hellcat, но противник так и не появился. Только 5 октября Hellcat из эскадрильи VF-5 вступили в бой у острова Уэйк. На переднем плане самолет коммандера Дж.Флэтли с "Йорктауна".

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman F6F Hellcat - СШАUSA - 1942

Мировая Авиация 64

Помимо бомб и ракет Avenger мог сбрасывать и не смертоносные грузы. На фотографии они сбрасывают на парашютах контейнеры с продуктами, водой и боеприпасами для 1-го полка морской пехоты, оставшегося без снабжения из-за распутицы близ Шур и Касл на Окинаве.

Мировая Авиация 62

Летом 1942 года звено TBF выполняет учебную атаку торпедой Mk XIII с коробчатым стабилизатором. Эта торпеда плохо подходила для Avenger, так как ее нельзя было сбрасывать на скорости выше 160 км/ч и с высоты более 37 м.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Боевой дебют «Эвенджера» состоялся в битве при Мидуэе

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Мировая Авиация 66

TBF-1 Avenger лейтенанта А. X. Сэленджера добился прямого попадания торпеды Mk 24 в немецкую подводную лодку U-117 типа ХВ водоизмещением 1600 т, называемую "дойная корова" и осуществлявшую дозаправку топливом и припасами других субмарин. U-117 была потоплена самолетом из эскадрильи VC- 1 с авианосца "Кард" (CVE-11) 7 августа 1943 года, в период битвы за Атлантику. U-117 пополняла припасы подводной лодки U-66, которой удалось уйти. Снимок, на котором виден посадочный крюк самолета, сделан радистом.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Самолеты эскадрильи VT-17 с авианосца «Банкер Хилл» разгромили очередной аэродром японцев.Тихий океан, ориентировочно 1944 г.

Aviation Historian 13 / E.Young - A Hard Rain

Bob Jones climbs out of his Avenger on the Enterprise having been mauled by a Zeke; note the bullet holes in the leading edge of the TBF’s wing.

Мировая Авиация 101

Эта фотография датирована 10 марта 1943 года, один из прототипов XF6F заснят вместе с другим изделием "Grumman" - TBF Avenger. В годы войны с целью увеличения объемов производства авиатехника "Grumman" часто выпускалась по контрактам с другими фирмами. Если все Hellcat были построены "Grumman", то большинство Avenger построило отделение "General Motors".

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman F6F Hellcat - СШАUSA - 1942

Air International 1995-08 / R.Francillon - From Torpedo and Scout Bombers to Attack Aircraft (1)

The second Grumman XTBF-1 (BuNo 2540) with revised tail surfaces as adopted for all production Avengers.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Второй опытный экземпляр XTB-1 "Эвенджер" на испытательной базе NACA в Ленгли

Aeroplane Monthly 1977-02 / W.Goodman - Flying for the US Marines (2)

The TBM-1C was produced by General Motors Corporation’s Eastern Aircraft Division, who built 2,882 TBM-1s and variants.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Серийный TBM-3 из эскадрильи VC-93 с доработанными ракетами AR

АэроХобби 1994-01 / В.Романенко - Пражское мемориальное аэрошоу - 93 /Глазами очевидца/

Палубный штурмовик-торпедоносец Grumman TBM-3 Avenger. Окраска самолета соответствует периоду войны в Корее.

Aeroplane Monthly 1990-04 / Grumman TBM-3E Avenger 91264/N7835C /Preservation Profile/

The Planes of Fame Grumman TBM-3E Avenger photographed at Cable Airport in Upland, California shortly after it was first restored to flying condition in 1961.

Aeroplane Monthly 1991-01 / E.Shackleton - Farewell Harlingen

Регистрационный номерRegistry number: NL7030C

Grumman TBM Avenger NL7030C taxies in after its display slot.

Aeroplane Monthly 1977-02 / W.Goodman - Flying for the US Marines (2)

A TBF showing the thirteen horizontal red and white rudder stripes and overall camouflage scheme in use from January 5, 1942, until changed in May of the same year. The red centres of the stars were deleted soon after to avoid confusion with the Japanese "meatball”.

Моделист-Конструктор Морские самолеты палубного и берегового базирования Второй мировой войны

Лифт поднимает на летную палубу авианосца "Сэнти" торпедоносец TBF-1, Атлантика, август 1942 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Прототип XTBF-3. Октябрь 1943 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Подготовка самолета TBM-1C к ночному боевому вылету на авианосце «Интрепид»

Моделист-Конструктор Морские самолеты палубного и берегового базирования Второй мировой войны

Механики у TBF-1, эскадрилья VT-5, авианосец "Йорктаун", конец 1943 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Заправка «Эвенджера» на одном из островов в Тихом океане. Кампания 1944 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Один из первых строевых экипажей занимает свои места

Aeroplane Monthly 1977-02 / W.Goodman - Flying for the US Marines (2)

The author, centre, at El Toro in 1943, with radioman Sgt Arthur Wood, left, and turret gunner Sgt Robert Pearson. Note two-foot-high fuselage code letters.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Доработанная торпеда Mk.13 с «тубусом» и дополнительным оперением из фанеры, которые позволяли увеличить скорость и высоту прицельного сброса

Мировая Авиация 66

Техники по вооружению подвозят торпеду под TBF-1C из эскадрильи VT-51 авианосца "Сан-Джасинто" (CVL-30) во время сражения у мыса Энгано (Филиппинская кампания). На кольцевое оперение торпеды Mk XIII Mod-2 надет деревянный коробчатый стабилизатор, разрушающийся при ударе об воду.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Оружейник подтягивает лебедкой в отсек вооружения «Эвенджера» 500-фунтовую бомбу

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

1000-фунтовая фугасная бомба на лебедке подтяга переднего бомбодержателя

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

"Эвенджеры" 832-й эскадрильи FAA на палубе авианосца HMS Illustrious у берегов Явы. Май 1944 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Самолет TBM-1C из эскадрильи VT-8, оснащенный пусковыми устройствами для неуправляемых ракет «английского типа» (без ракет) и радиолокатором ASB-1 с антеннами типа Yagi под крылом.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Первый американский эскортный авианосец «Боуг», специально приспособленный для противолодочных операций и вооруженный самолетами «Эвенджер»

Мировая Авиация 64

Палуба авианосца "Бела Вуд" (тип "Индепенденс") охвачена огнем после атаки камикадзе, октябрь 1944 года. Для восстановления корабля потребовалось три месяца. Ранее, в июне того же года, с помощью Avenger палубного базирования был потоплен японский авианосец "Хиё".

Мировая Авиация 169

SB2C кружат над авианосцем "Хорнет", пока с палубы убирают два TBF Avenger, Китайское море.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Curtiss SB2C Helldiver / A-25 Shrike - СШАUSA - 1940

Aeroplane Monthly 1999-11 / D.Hadley - Carrier capers /Carrier deck landing/

When this study of HMS Ravager was taken it was probably going flat out, at about 18 knots. A Grumman Avenger has just landed, and its flaps are still down. The yellow-jacketed batsman has left his platform and is walking towards the aircraft. The radar aerial and wing locking post of the Barracuda from which the photo was taken are visible in the foreground.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Fairey Barracuda - ВеликобританияUnited Kingdom - 1940

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Авианосец «Эссекс» - 260-метровый монстр стоимостью в миллиард долларов по нынешнему курсу

Мировая Авиация 133

Введенный в строй в 1953 году авианосец "Центаур" был сфотографирован в Средиземном море в 1954 году. На борту корабля находилась его первая авиагруппа, включавшая Avenger AS.Mk 4 из 820-й эскадрильи.

Aviation Historian 13 / E.Young - A Hard Rain

Douglas SBD Dauntlesses, Grumman TBF/TBM Avengers and F6F-3 Hellcats, as well as a sole Vought F4U-2 Corsair, of Air Group Six are ranged forward aboard the Essex-class aircraft carrier USS Intrepid (CV-11) during - February 1944. The Intrepid was hit by a torpedo on the night of February 17 and had to withdraw to the USA for repairs.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Douglas SBD Dauntless - СШАUSA - 1939Grumman F6F Hellcat - СШАUSA - 1942Vought F4U Corsair - СШАUSA - 1940

Air Enthusiast 1998-03 / J.Smith - Wrath of a Mystical Monster

HMS ‘Eagle’ with ‘Bulwark’ and ‘Albion’ behind. On the deck, bow to stern, are Sea Venoms, Sea Hawks, Wyverns, a Dragonfly helicopter and an Avenger

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: De Havilland Venom / D.H.112 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1949Hawker Sea Hawk - ВеликобританияUnited Kingdom - 1947Westland Dragonfly / Widgeon - ВеликобританияUnited Kingdom - 1948Westland Wyvern - ВеликобританияUnited Kingdom - 1946

Aviation Historian 13 / E.Young - A Hard Rain

Hell in the Pacific - US Navy Grumman Hellcats, Avengers and Curtiss Helldivers prepare for a strike on the Empire of the Rising Sun in the Pacific in early 1944.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Curtiss SB2C Helldiver / A-25 Shrike - СШАUSA - 1940Grumman F6F Hellcat - СШАUSA - 1942

Aeroplane Monthly 1977-03 / W.Goodman - Flying for the US Marines (3)

Самолеты Avenger Корпуса морской пехоты США готовятся к взлету на авиабазе Пива для нанесения удара. Плацдарм союзных войск на Бугенвиле был объектом периодических налетов японцев и обстрелов из скрытого в горах морского артиллерийского орудия, прозванного "Pistol Pete".
TBFs taxiing out at Piva Uncle in February 1944. Enemy troops still occupied the distant ridge.

Aeroplane Monthly 1977-03 / W.Goodman - Flying for the US Marines (3)

TBFs await clearance for take-off from Piva Uncle in February 1944, all set to make a strike against Japanese shipping.

Aeroplane Monthly 1977-03 / W.Goodman - Flying for the US Marines (3)

Two TBFs take off from Piva Uncle strip in January 1944, bound for Japanese targets at Rabaul. Other TBFs are just visible on the taxiway.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

TBM-1 из штабной эскадрильи Hedron 12 во время войны в Корее сохранил все вооружение, но использовался только как курьерский

Aeroplane Monthly 1989-01 / E.Shackleton - Harlingen highlights

A Grumman TBM Avenger takes off.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Самолет TBM-3E из штурмовой эскадрильи VA-1L садится на авианосец «Сайпан». Атлантика, конец 1940-х гг.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Противолодочный самолет TBM-3S из эскадрильи VC-31 на борту легкого авианосца «Райт» в ходе противолодочного патрулирования в оперативной зоне Ньюпорт. Конец 1940-х гг.

Air Enthusiast 1998-07 / R.Francillon - Very Pregnant Turkey

ASW team: the TBM-3W2 was used for ‘hunting’ and the TBM-3S2 for ‘killing’. The tail code ‘SH’ identifies these aircraft as belonging to VS-26, a squadron decommissioned in July 1956.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: General Motors TBM-3W - СШАUSA - 1944

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Самолет TBM-3R транспортной эскадрильи VR-23. Корея, 25 июня 1953 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Самолет TBM-1M2 с самонаводящейся планирующей бомбой «Бэт» на испытаниях

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Опытный самолет с антенной радара AN/ASD-1 над кабиной

Air International 1995-08 / R.Francillon - From Torpedo and Scout Bombers to Attack Aircraft (1)

Two TBM-3 airframes were modified by the Naval Air Maintenance Unit in Johnsville, Pennsylvania, as XTBM-5 prototypes for the proposed two-seat, lower gross weight TBM-5 version with longer span, wheelwell doors and jet augmentation exhaust pipes.

Aeroplane Monthly 1991-06 / M.Oakey - Grapevine

The scene in Duxford’s Superhangar just before the Brooks auction on April 15, 1991. In the foreground are Grumman Avenger N6827C and Stinson Reliant N9570H.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Stinson Reliant - СШАUSA - 1933

Aeroplane Monthly 1983-11 / S.Piercey - Oshkosh antics

Регистрационный номерRegistry number: JR456   [3], NL7075C   [3]

Grumman Avenger JR456/NL7075C

Aeroplane Monthly 1978-08 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (2)

An atmospheric study of an Avenger taking off from an escort carrier.

Мировая Авиация 61

Регистрационный номерRegistry number: JZ159

Avenger Mk I JZ159 с опознавательными знаками 852-й эскадрильи был сфотографирован, вероятно, в начале 1944 года. Сформированная в Сквантуме (штат Массачусетс) 852-я эскадрилья действовала с борта канадского авианосца "Набоб".

Aeroplane Monthly 1978-08 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (2)

Регистрационный номерRegistry number: JZ594

Avenger JZ594 “W1A” of 857 Squadron, photographed during a raid on Sumatra in January 1945.

Aeroplane Monthly 1985-03 / R.Sturtivant - The Navy's spare time fliers (2)

Регистрационный номерRegistry number: XB402

Reserve formations: Avenger AS.5s of 1844 Sqn, up from Bramcote in 1956 or 1957. The aircraft nearest the camera is XB402, code 895/BR.

Air Pictorial 1995-04 / ??? - Military aircraft markings (2)

Grummans under different flags. A US Navy F6F Hellcat photographed from a Royal Navy Avenger of the British Pacific Fleet. Both navies co-operated during the heavy fighting for Okinawa in April 1945.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman F6F Hellcat - СШАUSA - 1942

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

"Тарпон"" TR Mk.I из состава ВМС Великобритании

Aeroplane Monthly 1988-07 / M.Oakey - Grapevine

Регистрационный номерRegistry number: N6827C   [3]

Another Old Flying Machine Company newcomer to the airshow circuit, Grumman Avenger N6827C, at North Weald on May 15, 1988.

Aeroplane Monthly 1978-08 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (2)

Регистрационный номерRegistry number: FN912

Avenger FN912 “4L” of 854 Squadron over the Rockies during training at Squantum in 1944.

Aeroplane Monthly 1978-08 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (2)

Регистрационный номерRegistry number: FN767

Another early production Mk 1, FN767, displays the elevated pilot's position so vital for carrier operations.

Aeroplane Monthly 1978-07 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)

Регистрационный номерRegistry number: FN903   [2]

Another look at Avenger I FN903

Моделист-Конструктор Морские самолеты палубного и берегового базирования Второй мировой войны

Регистрационный номерRegistry number: FN903   [2]

"Тарпон" I английской морской авиации в полете

Jane's All the World Aircraft 1946 / 03 - All the world's aeroplanes

The Avenger II Torpedo Bomber, the Royal Navy version of the TBM-1 built by the Eastern Aircraft Division of General Motors.

Aeroplane Monthly 1984-04 / S.Howe - A monument in the sky

Don McNall flying the CWH Grumman Avenger.

Aeroplane Monthly 1978-08 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (2)

Регистрационный номерRegistry number: FN765

TBF-1 Avenger FN765 was one of the early production Tarpon Is delivered to the FAA in the USA.

Aeroplane Monthly 1983-08

Регистрационный номерRegistry number: JR456   [3], NL7075C   [3]

Bob Pond flying his TBM-3E Avenger JR456/NL7075C with Planes of Fame Avenger in the background, May 1983.

Мировая Авиация 61

Avenger Mk III из 848-й эскадрильи с авианосца "Формидабл" летят бомбить базу пилотов-камикадзе, 1945 год. Самолеты 848-й эскадрильи имели бортовые номера формата "3хх".

Aeroplane Monthly 1980-01 / R.Williams - The Navy's Northern Reservists (2)

1841 Squadron Avengers over Malta, 1956.

Aeroplane Monthly 1978-08 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (2)

Although ungainly in appearance, the Avenger was a potent combat aircraft. The unit to which this group belonged is not known.

Aeroplane Monthly 1978-07 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)

Регистрационный номерRegistry number: FN908   [3]

Two ASV-equipped Grumman Avenger Is, possibly of 850 Squadron, Fleet Air Arm, photographed by CHARLES E. BROWN about 1944.

Aeroplane Monthly 1982-07

MICHAEL O’LEARY’S Photograph of the Canadian Warplane Heritage’s Goodyear FG-1D Corsair and TBM-3 Avenger was taken in October 1979.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Vought F4U Corsair - СШАUSA - 1940

Aeroplane Monthly 1978-07 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)

Регистрационный номерRegistry number: JZ114   [2], JZ466

A trio of 848 Squadron Avengers from HMS Formidable during a raid on Japan in August 1945. Nearest is JZ466, with JZ114 in the lead.

Мировая Авиация 61

Avenger британской морской авиации действовали над Тихим океаном с середины 1943 года. Этот самолет летит над кораблем британских ВМС "Индомитабл" в конце мая 1945 года во время ударов по Сакишиме. Avenger из 857-й эскадрильи действовали с палубы "Индомитабл".

Aeroplane Monthly 1978-07 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)

Avenger TR.Mk II из 856-й эскадрильи на борту британского военного корабля "Премьер", конец 1944 года. Это подразделение участвовало в операциях у берегов Норвегии и сопровождало морские конвои в СССР.
The CO of 856 Squadron, Lt Cdr H. C. K. Housser, RCNVR, takes off from the deck of HMS Premier.

Air Enthusiast 1997-03 / M.Davey - Pacific Naval War

Lt Bradbury inverting his 894 Squadron Seafire III on HMS ‘Indefatigable’, 1944. Avenger and Firefly to the right

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Fairey Firefly - ВеликобританияUnited Kingdom - 1941Supermarine Seafire - ВеликобританияUnited Kingdom - 1941

Мировая Авиация 61

Британская морская авиация практически не использовала Avenger как торпедоносец. На фотографии две американские 227-килограммовые бомбы в ожидании погрузки на самолет 854-й эскадрильи перед рейдом на японские позиции в Сурабае, Ява.

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Торжественная передача 25-го самолета "Тарпон" для авиации Королевских ВМС Великобритании.

Aeroplane Monthly 1978-07 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)

Avenger I G for George of 851 Squadron is manhandled into the hangar aboard HMS Shah in the Indian Ocean, late 1944. The non-standard roundel was the work of a misguided airman.

Air-Britain Aeromilitaria 1983-04

An Avenger is off-loaded at Cochin. Despite the many cranes at this port, a sheerlegs has been rigged.

Aeroplane Monthly 1978-07 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)

Регистрационный номерRegistry number: JZ574

General Motors-built JZ574, photographed in July 1944, was an Avenger TR Mk II.

Aeroplane Monthly 1978-08 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (2)

An Avenger III equipped with a pair of "Uncle Tom" rocket projectiles underwing. Very few IIIs saw active service, although some reached the British Pacific Fleet.

Моделист-Конструктор Морские самолеты палубного и берегового базирования Второй мировой войны

Английский "Тарпон" II на аэродроме Хестон

Aeroplane Monthly 1978-07 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)

Регистрационный номерRegistry number: FN766

FN766, from the first production batch of Tarpon Is, is seen during trials in April 1943.

Aeroplane Monthly 1988-07 / C.Burkett - The 1988 Fighter meet

Регистрационный номерRegistry number: N6827C   [3]

Ray Hanna's Grumman TBM Avenger, N6827C.

Air Pictorial 1957-08

Регистрационный номерRegistry number: XB296

Avenger XB296, complete with its dorsal turret.

Air Enthusiast 1997-05 / Round-Out

Регистрационный номерRegistry number: JZ434

Avenger III JZ434 ‘S-387’ of 820 Squadron, in Australia 1945.

Air Pictorial 1957-09 / Air Pictorial's photo-review

Регистрационный номерRegistry number: XB386

Another view of a Royal Navy Grumman Avenger A.S. Mk. 4, showing the rear gun and wing radome. R.N. serial XB386.

Мировая Авиация 133

В ноябре 1953 года 880-я эскадрилья авиации ВМС Канады сменила обозначение на VS-880 и получила на вооружение TBM-3E, которые она использовала до замены на CS2F Tracker в октябре 1957 года.

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Регистрационный номерRegistry number: NZ2510

Торпедоносец TBF-1C из 30-й АЭ ВВС Новой Зеландии на острове Эспириту-Санто. 25 октября 1944 г.

Мировая Авиация 61

Регистрационный номерRegistry number: NZ2505

Новозеландские Avenger над Тихим океаном. Единственной страной, кроме США и Великобритании, получавшей Avenger во время Второй мировой войны, стала Новая Зеландия. RNZAF сначала заказали 68 самолетов, но затем уменьшили заказ до 48: шесть TBF-1 и 42 TBF-1C. После тренировок в Новой Зеландии на острове Эспириту-Санто 30-я и 32-я эскадрильи совершали боевые вылеты с Бугенвиля в марте - июле 1944 года. Восемь TBF были сбиты зенитным огнем японцев, многие повреждены. В мае пилоты США провели 22 операции на новозеландских TBF-1C. В октябре 1944 года 16 самолетов вернулись в ВМС США, а в сентябре 1945 года 9 машин поступили в авиацию ВМС Великобритании. Изображенный внизу NZ2505 был одним из шести TBF-1, поступивших в RNZAF в 1943 году. Оставшиеся самолеты вернулись в Новую Зеландию и использовались для переподготовки.

Air Pictorial 1964-09

Регистрационный номерRegistry number: NZ2504

Grumman TBF-1 Avenger NZ2504 on permanent display at Te Rapa, New Zealand

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Бразильский TBM-3S "Эвенджер" на борту авианосца Minas Gerais

Мировая Авиация 133

Уругвай был крупнейшим из двух латиноамериканских покупателей Avenger, получив 19 самолетов модификаций TBF-1, TBM-1 и TBM-1C. Обратите внимание на антенну радиокомпаса над кабиной.

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Ударный противолодочный самолет TBM-3S и "летающий радар" TBM-3W2 авиации ВМС Франции. 1950-е гг.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: General Motors TBM-3W - СШАUSA - 1944

Air Enthusiast 1997-01 / S.Flores - Ace in a Day

Oscar Perdomo after leaving the USAF, circa 1968, Hillcrest Flying Service at Coveur d’Alene Airport, California, on the wing of a Grumman TBF Avenger converted for fire fighting duties.

Мировая Авиация 122

На фотографии Пожарного департамента Лос-Анджелеса изображен Avenger, сбрасывающий свой груз на очаг возгорания где-то в Калифорнии. Сложный рельеф добавляет летчикам хлопот, но авиация здесь - самое лучшее средство для борьбы с пожарами.

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Противолодочные самолеты TBM-3S2 "Эвенджер" с авианосца ВМС Голландии Hr Ms Karel Doorman над о. Кюрасао. Самолет на переднем плане несет ракеты HVAR

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

"Эвенджер" AS Mk.3M из 881-й эскадрильи с авианосца ВМС Канады HMCS Magnificent. Начало 1950-х гг.

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Доработанный канадский противолодочный "Эвенджер" AS Mk.3M с установленным магнитометром

Air Pictorial 1957-11

R.C.N. AVENGER. Photographed at Malton Airport by Air Pictorial's Toronto correspondent, Jack McNulty, this Royal Canadian Navy Eastern Aircraft (Grumman) TBM-3 Avenger (R.C.N. 53078; Buzz No. 38C) possesses a number of Canadian modifications hitherto not illustrated. The bulge along the whole of the port rear of the fuselage houses a retractable MAD (Magnetic Airborne Detection) arm (as on S2F-1/CS2F-1 Tracker and AF-2S Guardian) plus ventral (nose) and tail electronic "boxes". Note new stepped rear canopy.

Aeroplane Monthly 1989-08 / H.Levy - Bush's Baby

Регистрационный номерRegistry number: N9078Z

Two photographs of Stuart’s Avenger when it was used as a borate bomber between 1957 and 1960.

Aeroplane Monthly 1989-08 / H.Levy - Bush's Baby

Coke Stuart starts up the mighty Avenger's 14-cylinder, 1,900 h.p. Wright R-2600-20 radial engine.

Aeroplane Monthly 1989-08 / H.Levy - Bush's Baby

Detail of starboard undercarriage leg, designed to withstand the Avenger’s eight-ton all-up weight.

Aeroplane Monthly 1989-08 / H.Levy - Bush's Baby

Detail of the Avenger’s tailwheel assembly. The dorsal turret may just be seen forward of the tailwheel structure, together with the 0-3in ventral machine-gun.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Одна из антенн типа Yagi под крылом.

Aeroplane Monthly 1989-08 / H.Levy - Bush's Baby

Three inert 500lb bombs stowed in the Avenger’s bomb bay.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Торпеда Mk.13 и сбрасываемый топливный бак емкостью 1022 л в отсеке вооружения самолета TBF-1

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Женщины ведут сборку фюзеляжа «Эвенджера» в агрегатном цехе N 15 завода «Грумман», расположенного в городке Порт-Вашингтон (шт. Нью-Йорк)

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Пилот эскадрильи VT-51 Джордж Буш, будущий 41-й Президент США, в кабине своего TBM-1C. Осень 1944 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Рабочее место летчика

Aeroplane Monthly 1989-08 / H.Levy - Bush's Baby

The well-appointed cockpit is fully equipped for civilian flying and includes a King KX 175 TSO Nav Com, a Narco Escort II radio and a Terra 250 Transponder. There are plans to install a gunsight.

Aeroplane Monthly 1989-08 / H.Levy - Bush's Baby

Close-up view of the starboard cockpit area.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Рабочее место штурмана-радиста (вид по полету)

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Первый серийный TBF-1 после инцидента на грунтовой полосе заводского аэродрома в Бетпейдже. Январь 1942 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

«Эвенджер» из эскадрильи VT-8 после посадки без тормозного гака. Авианосец «Саратога», август 1942 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Тяжело поврежденный TBM-3 из эскадрильи VT-17 совершил нормальную посадку на авианосец «Банкер Хилл».

Aeroplane Monthly 1989-06 / Personal album. Military

An 820 Sqn Avenger II goes over the side.

Aeroplane Monthly 1989-06 / Personal album. Military

An 820 Sqn Avenger II is seen being dragged along by the ship. One crewman is seen climbing back on board; another was lost.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Характерная авария TBM-1CD с установленным в правой консоли крыла контейнером антенны радара AN/ASD-1. Летчик не успел парировать правый крен

Aeroplane Monthly 1978-06 / ??? - Carrier calamities

A sequence of four pictures tracing Ensign Ross's watery descent from the USS Tarawa of CV-40 in Grumman TBM-5E BuAer No 91556 on December 17, 1948 - not the best way to celebrate the 45th anniversary of powered flight!

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Запоздалая попытка уйти на второй круг закончилась для этого «Эвенджера» из эскадрильи VC-55 падением на палубу конвойного авианосца «Кроатан».

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Авария "Тарпона" из 846-й эскадрильи FAA после взлета с авианосца HMS Ravager в Чесапикском заливе на Атлантическом побережье США. 1 июля 1943 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Потерпевший аварию TBM-3 из эскадрильи VC-15 при взлете с авианосца «Тулаги»

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

TBM-3 из эскадрильи VT-82 с авианосца «Беннингтон» был подбит зениткой, но не покинул боевой порядок

Авиация и Время 2013-03 / С.Мороз, С.Шумилин - "Эвенджер": от Англии до Японии

Британский "Эвенджер" из 832-й эскадрильи сломал хвостовую опору, совершив жесткую посадку на авианосец HMS Begum. Август 1944 г.

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Единственный «Эвенджер» эскадрильи VT-8, вернувшийся на Мидуэй из боевого вылета 4 июня 1942 г. Вражеские очереди разворотили турель и нанесли множество других повреждений

Авиация и Время 2013-01 / С.Мороз, С.Шумилин - "Мститель" по-американски

Раненого воздушного стрелка Кеннета Бреттона вытаскивают из кабины «Эвенджера» после налета на Рабаул. Авианосец «Саратога», ноябрь 1943 г.

Aeroplane Monthly 1978-07 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)

The crew abandon an unidentified ditched Avenger of the British Pacific Fleet. Note the man swimming away by the port tailplane.

Aeroplane Monthly 1983-12 / Personal album

A FAA Grumman Avenger floats for a few seconds after crashing into the sea during an operation on Saki-Shima in April 1945. The pilot, seen standing on the wing, was soon picked up by an escorting destroyer.

Aeroplane Monthly 1978-07 / R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)

Регистрационный номерRegistry number: JZ400

Avengers of 853 Squadron after a deck accident aboard HMS Queen on April 27, 1945, The central aircraft is JZ400.

Мировая Авиация 66

Бесследное исчезновение пяти ТВМ Avenger, базировавшихся в Форт Лодердейле, со всеми 14 членами экипажей в районе Бермудского треугольника до сих пор остается загадкой. Найденные в середине 1980-х годов обломки самолетов, как оказалось, не принадлежали машинам из пропавшего звена.

Air Pictorial 1973-06

Frog's 1/72nd-scale Grumman Avenger Mk. II

Авиация и Время 2013-06 / С.Шумилин - Настольный "Мститель"

Модель TBM-3E (1:144) фирмы Academy. Автор - Roberto К. Masukawa

Авиация и Время 2013-06 / С.Шумилин - Настольный "Мститель"

Модель TBF-1С (1:72) фирмы Academy. Автор - Richard Kern

Авиация и Время 2013-06 / С.Шумилин - Настольный "Мститель"

Авиация и Время 2013-06 / С.Шумилин - Настольный "Мститель"

Модель TBM-3 (1:48) фирмы Accurate Miniatures. Автор - Hubert Ortinger

Мировая Авиация 66

TBM-3 Avenger. Этот TBM-3 Avenger, построенный фирмой "Eastern Aircraft", служил в 4-й эскадрилье торпедоносцев (VT-4) 4-й авиагруппы (CVG-4) и 12 января 1945 года находился на борту авианосца "Эссекс". Эскадрилья VT-4 была сформирована 10 января 1942 года на борту авианосца "Рейнджер" (CV-4), когда последний зашел на Бермуды. Сначала подразделение было вооружено Douglas TBD-1 Devastator, но в августе 1942 года сменило их на TBF-1 Avenger. Avenger из VT-4 впервые приняли участие в боевых действиях в октябре 1943 года, когда авиагруппа "Рейнджера" наносила удары по немецкому судоходству у побережья Норвегии в ходе операции "Лидер". В июле 1944 года 4-я авиагруппа (включая VT-4) была переброшена на Тихий океан, где с 11 ноября 1944 года на борту авианосца "Банкер Хилл" (CV-17) осуществляла воздушное прикрытие сил генерала Макартура, вернувшегося на Филиппины. В последующие дни Avenger наносили удары по целям в Ормок Бей, на Кавитэ и Кларк Филд. В конце ноября 1944 года самолеты Avenger из VT-4 были переведены на авианосец "Эссекс" (CV-9), который был вскоре серьезно поврежден у филиппинского побережья во время атаки камикадзе. В январе 1945 года с отремонтированного корабля самолеты TBM-3 из VT-4 наносили удары по целям в западном районе Тихого океана и в Индокитае.

Aeroplane Monthly 1989-08

First flight of Grumman Avenger: August 1, 1941.

Мировая Авиация 66

TBM-1C Avenger

Мировая Авиация 66

Окраска Avenger

Моделист-Конструктор Морские самолеты палубного и берегового базирования Второй мировой войны

Grumman TBF-1C Avenger

Мировая Авиация 144

Grumman TBM Avenger

Jane's All the World Aircraft 1946 / 03 - All the world's aeroplanes

The TBM-3 Avenger built by the Eastern Aircraft Division.

Мировая Авиация 64

Мировая Авиация 61