LB-30A ("Либерэйтор" I) британских ВВС на трассе через Атлантику
C-46A на испытаниях в НИИ ВВС, 1945 г.
Сохраняемый в США в летном состоянии C-47B периодически используют для съемки кинофильмов о войне. На этот раз он несет черно-белые полосы, применявшиеся во время высадки в Нормандии в июне 1944г.
Транспортный самолет Дуглас C-47A ВВС армии США
Группа C-47 ВВС армии США на аэродроме, 1944 г.
Британские парашютисты грузятся в "Дакоту" 512-й эскадрильи перед высадкой в Нормандии, 1944г.
Сборка C-47 на заводе "Дуглас" в Лонг-Бич, 1944 г.
C-47, предназначенный для поставки в СССР, аэродром Грейт-Фоллз, 1944г.
Четырехмоторный Дуглас C-54E, участвовавший в праздновании юбилея "воздушного моста" в Западный Берлин, апрель 1998г.
C-54 ВВС армии США в полете
Один из десяти "скаймастеров", поставленных Великобритании
Сборка C-54 на заводе в Санта-Монике, 1942 г.
Транспортный самолет Не 111H-10/R1, захваченный англичанами
Погрузка бочек с горючим в транспортный самолет Юнкерс Ju 52/3m на одном из аэродромов Сицилии, 1943г.
Ju 52/3mg3e из группы G-22, использовавшийся франкистами как ночной бомбардировщик
Португальский "юнкерс" на аэродроме Синтра, 1940-е гг.
Южноафриканские пехотинцы грузятся в один из "юнкерсов" 50-й транспортной эскадрильи, аэродром Зварткоп.
Санитарный Ju 52/3mg7e венгерских ВВС, осень 1942 г.
Ju 52/3mg3e одной из первых эскадр Люфтваффе
Ju 52/3mg7e в полете над Балканами, 1941 г.
Высадка парашютного десанта в Нидерландах
Немецкий десант под Коринфом (Греция), апрель 1941г.
Разгрузка Ju 52/3mg10e в Полтаве весной 1942г.
Один из первых изготовленных в Испании самолетов CASA 352L
Французский "Тукан" на аэродроме Насан (Вьетнам), начало 1950-х гг.
Ли-2 в экспозиции на Поклонной горе в Москве, 2003г.
Грузовой Ли-2Т, выпущенный в июле 1945 г.
Ли-2НБ вылетает на ночную бомбежку, 30 декабря 1944 г.
Ли-2 выпуска конца 1940-х гг. с макетом верхней турели стоит на Поклонной горе а Москве
Этот Бич C-45H выставлен в небольшом музее в Северном Уэльсе (Великобритания)
Пара F-2 из 1-й аэрофотосъемочной группы в полете над Аляской, 1941 г.
"Экспедитор" II из 353-й эскадрильи британских ВВС, аэродром Палам (Индия), начало 1945 г.
"Экспедитор" С.2 из 728-й эскадрильи английской морской авиации у побережья Мальты, февраль 1950 г.
Lockheed C-69 Constellation
Пассажирский Не 111C-02 авиакомпании "Люфтганза"
Не 111Z на аэродроме в районе Сталинграда, зима 1942 г.
Messerschmitt Me 323D-1 Gigant
"Оксфорд" I в музее в Сейфорде, декабрь 1963 г.
Серийный транспортный Як-6
Опытный ночной ближний бомбардировщик НББ
LeO 451T, использовавшийся 57-й истребительной группой ВВС армии США, Сицилия, 1943 г.
An LeO 451T (formerly OK+ZD) captured from the Luftwaffe and photographed in Sicily in 1943 while serving with the USAF's 57th Fighter Group as a squadron hack.
Liore et Olivier LeO 451T
"Хадсон", использовавшийся как транспортная машина Специального разведывательного звена, на одном из аэродромов во Франции, ноябрь 1939 г.
Транспортный "Хадсон" австралийских ВВС
Lockheed Hudson III (без вооружения)
"Бофорт" IX австралийских ВВС, 1945 г.
DAP (Bristol) Beaufort IX
"Албемарл" I британских ВВС
"Албемарл" на испытаниях в НИИ ВВС, 1943 г.
"Албемарл" перед перегонкой в СССР, авиабаза Эррол (Шотландия), 1943 г.
"Албемарл" V из 297-й эскадрильи британских ВВС, июнь 1944 г. В хвостовой части фюзеляжа - устройство для буксировки планеров
Armstrong Whitworth Albemarle GT.V
Транспортный "Энсон" на открытой площадке музея в Бэнкстауне (Австралия)
Разоруженный "Энсон" I в музее в Ставертоне (Англия)
"Энсон" XII - персональный самолет генерал-губернатора Австралии, начало 1945 г.
"Энсон" С.19 в полете над аэродромом Хендон (Англия), ноябрь 1957 г.
Один из первых серийных "йорков", март 1944 г.
"Йорк" I из 242-й эскадрильи британских ВВС, Дальний Восток, лето 1946 г.
Загрузка "виллисов" в грузовой отсек "Йорка"
"Бомбей" I из 216-й эскадрильи в Северной Африке, аэродром Эль-Ханка, начало 1942 г. Под фюзеляжем машины смонтированы бомбодержатели
Пятый серийный "Бомбей", 1939 г.
Два восстановленных в Великобритании DH.89, июль 2002г.
Транспортный "Домини" II, построенный заводом "Браш кочуоркс"
Первый серийный "Хэрроу", Рэдлетт (Англия), октябрь 1936 г. Носовая и кормовая турели отсутствуют, их проемы зашиты металлом
"Спэрроу", использовавшийся во время войны в качестве военно-транспортного самолета
"Галифакс" GT.V буксирует десантный планер "Хорса"
"Галифакс" C.VIII с гражданскими обозначениями, участвовавший в "воздушном мосту" в Западный Берлин, аэропорт в Гамбурге, 1949 г.
"Галифакс" A.IX одной из первых серий
Handley Page Halifax B.V (Spec)
"Стирлинг" V из 196-й эскадрильи британских ВВС
Опытный образец "Стирлинга" V
"Валентия" из 50-й эскадрильи южноафриканских ВВС на передовом аэродроме в Восточной Африке, 1941 г.
"Веллингтон" C.XVI из 24-й эскадрильи. Носовая и кормовая турели просто нарисованы на обшивке
"Уорвик" C.I авиакомпании BOAC
"Уорвик" С.III с подфюзеляжным контейнером
FW 58A-0 - персональный самолет авиаконструктора К.Танка
FW 58C-2 на испытаниях в НИИ ВВС, 1940 г.
Юнкерс W 34he Люфтваффе в полете
Два W34 финских ВВС, 1950 г.
Опытный образец пассажирского самолета Ju 252V1, 1942 г.
Один из самолетов малой серии Ju 352, 1943 г.
Junkers Ju 252A-1 Hercules
Один из серийных Fh 104
ANOTHER GERMAN TWIN: The new Siebel Fh 104.A, which is fitted with two Hirth V8 engines, flew on September 1 from Berlin to Croydon Paris, Rome, Bucharest, Warsaw, Stockholm and back to Berlin in a few minutes more than the twenty-four hours. The machine, in normal commercial form, carries five passengers at a sea level cruising speed of 186 m.p.h. Needless to say, it has a retractable undercarriage and trailing edge flaps. The Fh. 104.A was also the winner of the third Raduno del Littorio held last July.
"Противопартизанский" Si 204E, 1943 г.
КВ.309 "Папагал" болгарских ВВС
Ca 148P в римском аэропорту Урбе сразу после войны
Военно-транспортный S.75 венгерских ВВС, весна 1941 г.
Транспортный самолет Savoia SM-75. На этой венгерской машине хорошо видны две верхние стрелковые точки
S.75 из 1-й транспортной группы итальянских ВВС, использовавшийся королем Умберто II, потерпел аварию при посадке в Пизе в декабре 1944г.
S.82, действовавший на стороне антигитлеровской коалиции, май 1945 г.
S.82 Люфтваффе, захваченный советскими войсками на аэродроме Виттенберг (Германия), весна 1945 г.
S.82 послевоенного выпуска с американскими моторами Пратт-Уитни R-1830
C-87A - личный самолет президента Рузвельта (опытный образец C-87) на испытаниях
"Коммандо" - персональный самолет У. Черчилля
Consolidated C-87 Liberator Express
C-39 в полете вблизи Сакраменто (Калифорния), сентябрь 1939 г.
C-33 из 83-й транспортной группы на маневрах в 1941 г.: выгрузка противотанковых пушек
Этот DC-2 зимой 1939/40 г. использовался финскими летчиками как ночной бомбардировщик
L-18-40 ВВС Голландской Ост-Индии, конец 1941г.
Кодрон С.445M французской морской авиации, 1940 г.
Потэ 65 на одном из аэродромов в Ливане, весна 1941 г.
Потэ 65 из группы GT III/15, Сирия, 1941 г.
Ки.56 авиации японской армии
Легкий транспортный самолет Ки.59
Kokusai Type I Transport (Ki.59 "Theresa").
МC.20-II авиакомпании "Дай Ниппон Коку" в камуфляжной окраске. Зеленый крест на белом поле показывает, что самолет эксплуатировался под контролем американцев после окончания боевых действий
L2D5 с верхней огневой точкой и грузовой дверью
L2D3-Ko, захваченный американцами
Ки.54-Хей на о.Моротаи, лето 1945 г.
Ки.54-Ко, учебный самолет школы связи, аэродром Иссуйто (Япония)
