Описание
Страна : International
Год : 1974
Двухместный всепогодный перехватчик и ударный самолет
Варианты
- Panavia - Tornado IDS (GR) - 1974 - International
- Panavia - Tornado ADV (F) - 1979 - International
Panavia Tornado
Созданный многонациональным западноевропейским консорциумом, Tornado остается одним из основных европейских боевых самолетов. Его ударные, разведывательные и предназначенные для подавления ПВО варианты сыграли важную роль на Балканах, в Ираке и Ливии.
Великобритания, Западная Германия и Италия приступили к разработке Tornado в 1968 году, первый полет прототипа состоялся в 1974 году, а поставки серийных машин начались 1979 году. Самолеты британских ВВС продолжают нести службу в основном как дальние перехватчики и сухопутные ударные машины. Также на них возложены задачи борьбы с кораблями (Tornado GR.Mk 1B) и разведка (Tornado GR.Mk 1A). В 2001 году британские ВВС начали эксплуатацию GR.Mk 1, модернизированных до стандарта Tornado GR.Mk 4. Эти машины получили новые дисплеи в кабине, совместимые с очками ночного видения и модернизированной системой FLIR, расширенный комплекс средств РЭП, а также возможность нести контейнер TIALD для автономного использования высокоточного оружия. Разведывательные GR.Mk 1A были аналогичным образом доработаны до стандарта GR.Mk 4A.
На начало 2012 года германские Люфтваффе располагали 148 самолетами IDS, включая 31 в стандарте ECR (Electronic Combat and Reconnaissance), вооруженном противорадиолокационными ракетами AGM-88 HARM. Самолеты должны пройти программу модернизации, аналогичную британским машинам, также получив возможность нести контейнер целеуказания Litening и буксируемую противорадиолокационную ловушку.
В состав нового вооружения вошли бомбы с лазерным наведением BLU-109 и GBU-22 Paveway III, тактические крылатые ракеты KEPD 350 Taurus и ракеты класса "воздух-воздух" IRIS-T. Пятьдесят самолетов IDS германской морской авиации (Marineflieger) использовались для решения ударных задач, борьбы с кораблями (с ПКР Kormoran), прорыва ПВО (с ракетами HARM) и разведки, но в начале 2000-х годов их передали Люфтваффе после сокращения подразделений Marinefliger.
Итальянские ВВС располагают тремя истребительно-бомбардировочными группами IDS, одна из которых, вооруженная ПКР Kormoran, специализируется на решении противокорабельных задач. Италия доработала 15 самолетов до стандарта IT ECR, оснастив их соответствующим БРЭО и ракетами HARM для подавления ПВО.
Оператором Tornado остается и Саудовская Аравия, которая свела оставшиеся из 96 поставленных машин в три подразделения, одно из которых использует 12 Tornado в варианте разведчика.
<...>
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Panavia Tornado GR.Mk 4
Тип: двухместный всепогодный перехватчик и ударный самолет
Силовая установка: два ТРДДФ Turbo-Union RB.199 Mk 103 тягой по 38,48 кН без форсажа и 71,50 кН на форсаже
Летные характеристики: максимальная скорость на высоте 10975 м - 2338 км/ч или М-2,20; время набора высоты 9145 м менее 2 мин; потолок 15 240 м; боевой радиус при полете с максимальной боевой нагрузкой по профилю "большая-малая-большая высота" 1390 км
Масса: пустого 13 890 кг; максимальная взлетная 27 951 кг
Размеры: размах крыла 13,91 м при минимальной стреловидности и 8,60 м при максимальной стреловидности; длина 16,72 м; высота 5,95 м; площадь крыла 26,60 м1
Вооружение: две 27-мм пушки IWKA Mauser с боезапасом 180 снарядов; максимальная боевая нагрузка свыше 9000 кг; в настоящее время она включает 454-кг свободнопадающие бомбы, бомбы с лазерным наведением CPU-123/B Paveway II; новое вооружение включает бомбы GBU-28 Paveway III и ракеты Storm Shadow
- Описание
Фотографии
-
Мировая Авиация 210
Регистрационный номер: X-587 [7] Всего построили 76 прототипов IDS, каждый из которых предназначался для испытаний определенных элементов программы. На снимке - второй итальянский прототип (девятая построенная машина или P.09), в основном использовавшийся для отработки вооружения.
-
Air International 1982-02 / ??? - TTTE: Training on the Tornado
The Tornado P-14, sole pre-production example assembled in Italy, with AMI test establishment marking RS:01. The TTTE number I-40 was applied only for the visit by this aircraft for the official opening at Cottesmore on 29 January 1981; it is not part of the TTTE fleet.
-
Air International 1982-02 / ??? - TTTE: Training on the Tornado
Регистрационный номер: 43+05 Typical of the German-built Tornadoes at the TTTE Cottesmore is this dual-control example. The Luftwaffe serial number 4005 appears in small numerals beneath the national insignia on the fin, and the "last two" appear on the front fuselage together with the "43" indicating Tornado as a type.
-
Мировая Авиация 98
Регистрационный номер: 44+04 Разведчики Tornado состоят на вооружении эскадры АС 51, которая за последние годы стала самой востребованной в Люфтваффе частью, вооруженной самолетами этого типа. Встроенной разведаппаратуры германские Tornado не имеют, все датчики находятся в подвесных контейнерах.
-
Мировая Авиация 96
Регистрационный номер: 45+07 Tornado IDS. Данный Tornado несет обозначения 33-й истребительно-бомбардировочной авиационной эскадры (JBG 33), которая дислоцируется на авиабазе Бюхель, а ее самолеты являются носителями ядерного оружия - американских бомб В61. Большая часть самолетов в эскадре - из пятой производственной серии. На рисунке самолет изображен с контейнером MW-1.
-
Мировая Авиация 115
Регистрационный номер: 45+27 Tornado IDS. В рейдах "Восточный экспресс" пилоты эскадры MFG 2 много раз могли видеть наяву самолеты противника, так как над международными водами их иногда перехватывали базировавшиеся в Польше советские Су-27 и МиГ-29 из ГДР. К моменту расформирования MFG 1 в 1994 году эти полеты стали просто обычной повседневной задачей.
-
Мировая Авиация 100
Регистрационный номер: 46+26 [3] Немецкие Tornado ECR активно применялись в боевых операциях в небе бывшей Югославии. Изображенный здесь самолет из 32-й эскадры (JBG 32) вместе с оснащенными разведаппаратурой самолетами Tornado IDS из 51-й эскадры (AG 51) входил в состав 1-й боевой эскадры Люфтваффе, дислоцировавшейся в Пьяченце с августа 1995 по август 2001 года.
-
Air International 1982-02 / ??? - TTTE: Training on the Tornado
Регистрационный номер: ZA322 Tornado GR Mk 1 ZA322 serving at the TTTE Cottesmore as B-50. a number indicating that this is a fully operational aircraft; tail numbers from 1 to 49 apply to aircraft with dual controls. ZA322 is the fourth production Tornado off the British assembly line and the second in operational configuration.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZA407 Tornado GR.I, ZA407 of 45 Squadron, Tactical Weapons Conversion Unit, Honington, circa 1984. Finished in Dark Green BS641/Dark Sea Grey BS638 with 30in (76.2cm) upperwing and 18in fuselage and lower wing tactical roundels.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZD790 Tornado GR.I ZD790 'D' 'Debbie' of 15 Squadron Muharraq Detachment, Bahrain, February 1991. ARTIF Desert Pink overall, with 12in Pink/Pale Blue roundels on the upper port and lower starboard wings only.
-
Мировая Авиация 210
На британских GR.Mk 1A были сняты обе пушки, что позволило установить систему внутренних фотокамер в отличие от разведывательных вариантов самолета двух других стран. Под носовой частью виден обтекатель системы Vinten 4000.
-
Авиация и Время 2006-01 / А.Садик, Д.Зампини - Третий день (и последующие...) (2)
Регистрационный номер: ZA396 Tornado GR.1A (рег. ZA396/GE) из 15-й АЭ Британских ВВС (No.15 Sqdn. RAF), сбитый к-ном Джамилем Сэйхудом (Jameel Sayhood) 19 января 1991г.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Регистрационный номер: ZA365 ZA365 '001', 617 Squadron, with a BOZ-107 chaff and flare pod, 2,250 lit drop tank, AIM-9L Sidewinder and a Storm Shadow on the centreline.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Регистрационный номер: ZA412 [2] Tornado GR.4, ZA412 '017', of XV (Reserve) Squadron, carrying a BOZ-107 chaff and flare pod, 1,500 lit drop tank and AIM-9L Sidewinder.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Регистрационный номер: ZA551 Tornado GR.4, ZA551 '043', 9 Squadron, with a Sky Shadow electronic countermeasures pod, 2,250 lit drop tank, ALARM under the port wing and a Paveway II LGB under the fuselage.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZA585 Tornado GR.4 ZA585 'AH' of 9 Squadron, Marham, June 2005, in 90th anniversary scheme. Standard finish of Dark Camouflage Grey BS629 overall with Dark Sea Grey BS638 on the upper surface plan view.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZA595 [2] Tornado GR.4 ZA595 '061' of 12 Squadron, Lossiemouth, September 2006. Finished in the latest scheme of overall Medium Sea Grey BS381C 637 and with the new fleet-wide three-digit code
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Регистрационный номер: ZA611 [2] ZA611 of 41 (Reserve) Squadron, carrying a Sky Shadow electronic countermeasures pod, 2,250 lit fuel tank, ALARM and nine Brimstones.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Регистрационный номер: ZD720 Tornado GR.4, ZD720 '086', 14 Squadron, carrying a Sky Shadow electronic countermeasures pod, 2,250 lit drop tank, ASRAAM, Litening III pod and two Paveway IVs.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Регистрационный номер: ZG750 [2] Tornado GR.4, ZG750 '128', 31 Squadron, fitted with a Sky Shadow electronic countermeasures pod, 2,250 lit drop tank, AIM-9L Sidewinder and nine Brimstones.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Регистрационный номер: ZG775 [5] Tornado GR.4, ZG775 '134' of 12 Squadron, carrying a BOZ-107 chaff and flare pod, 2,250 lit drop tank and AIM-9L Sidewinder under the wing plus a Paveway III LGB under the aircraft.
-
Мировая Авиация 95
Tornado GR.Mk 4. Модернизация под стандарт GR.Mk 4 и последующие усовершенствования позволили обеспечить Tornado высокий боевой потенциал, с 2003 года самолеты активно применяются в Ираке, а в 2009 году были привлечены к операции в Афганистане. С помощью УАБ и КАБ он способен эффективно оказывать поддержку войскам.
-
Мировая Авиация 106
Tornado GR.Mk 4 из британской IX эскадрильи, базировался в Али-эль-Салем (Кувейт) в ходе операции "Telic", 2003 год. На иллюстрации он показан с подвеской ракет ALARM для подавления ПВО.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Регистрационный номер: ZA372 Tornado GR.4A, ZA372 'E' and '006', of II( AC) Squadron, carrying a Sky Shadow electronic countermeasures pod, 2,250 lit drop tank, AIM-9L Sidewinder missile under the wing and a RAPTOR pod on a fuselage station.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZA400 Tornado GR.4A ZA400 'T' 'Scud-Hunters/Go Get 'em Boys' of 2 Squadron, Operation TELIC, Ali al Salem AB, Kuwait, spring 2003. ARTF Camouflage Grey BS626 overall with Dark Camouflage Grey BS629 nosecone.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZA564 Tornado GR.4A ZA564 of 31 Squadron, Marham, 2005, in 90th anniversary 'Goldstar' scheme. Standard finish of Dark Camouflage Grey BS629 overall with Dark Sea Grey BS638 on the uppersurface plan view.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Регистрационный номер: ZG707 Tornado GR.4A, ZG707 '119' in the markings of XIII Squadron, fitted with a Sky Shadow electronic countermeasures pod, 2,250 lit drop tank, AIM-9L Sidewinder as well as a TIALD pod and a single Paveway II.
-
Мировая Авиация 94
Регистрационный номер: D-9591 [8] Выкатка прототипа MRCA состоялась в Манхинге (ФРГ) 8 апреля 1974 года. Прототип Р.01 (D-9591) окрашен в цвета консорциума "Panavia".
-
Мировая Авиация 117
Регистрационный номер: D-9591 [8] 14 августа 1974г.: первый полет в немецком Манчинге выполнил прототип Panavia Tornado MRCA сборки фирмы MBB.
-
Air Enthusiast 1997-05 / T.Buttler - Early Wing-Swingers
Регистрационный номер: D-9591 [8] Panavia 200 MRCA, photographed during its first flight on 14 August 1974
P.01, the prototype Panavia Tornado, with its wing swept forward for low speed flying, showing the ‘slot’ that accommodates it in fully swept mode. P.01 D-9591 was first flown from Manching on August 14, 1974. -
Aviation Historian 37 / K.Hayward - Out of the ashes
Регистрационный номер: D-9591 [8] The first MRCA prototype to fly was the West German P01, serial D-9591, which was built at the MBB factory at Manching in Bavaria and made its maiden flight on August 14, 1974. Of the first nine prototypes, three were built by MBB, four by BAC at Warton and two by Aeritalia at Caselle, near Turin. All the prototypes bore the tri-national roundel on their port forward fuselages, with national markings on the starboard side.
-
Air Enthusiast 1997-05 / T.Buttler - Early Wing-Swingers
Регистрационный номер: D-9592 Second Germany Tornado, P.04, flew for the first time at Manching on September 2, 1975 in fully swept configuration.
-
Aviation Historian 37 / K.Hayward - Out of the ashes
Регистрационный номер: XX946 [4] The second prototype, and the first to be built at Warton, XX946 comes in to land at Warton after its first flight on October 30, 1974. Flown by the BAC Military Aircraft Division’s chief test pilot Paul Millett with Aeritalia pilot Pietro Trevisan in the back seat, the 1hr flight concluded with some low-level rolling passes over the airfield.
-
Мировая Авиация 94
Регистрационный номер: XX946 [4] Первый прототип MRCA британской постройки стал еще одним результатом кооперации европейской авиапромышленности после англо-французского SEPECAT Jaguar, который поступил на вооружение в 1973 году.
Другие самолёты на фотографии: SEPECAT Jaguar - International - 1969
-
Air International 1979-02 / ??? - Aeritalia... cornerstone of italian aerospace
Регистрационный номер: X-587 [7] The two development Tornadoes assembled by Aeritalia (P-05 in the foreground and P-09 farthest from the camera) which were scheduled to be joined imminently at the time of closing for press by the Aeritalia-assembled pre-series example (P-14). The Aeronautica Militare anticipates phasing the Tornado into service from early 1981, and the service's 100 aircraft will be assembled at Caselle Nord.
-
Мировая Авиация 94
Регистрационный номер: XX946 [4] Второй прототип предназначался для снятия летных характеристик, проверки способности нести грузы на внешней подвеске и отработки дозаправки в воздухе. В MRCA удалось обеспечить способность применять вооружение, имевшееся в авиации четырех стран.
-
Мировая Авиация 94
Регистрационный номер: XX946 [4] 31 октября 1974 года в Уортоне выполнил первый полет Р.02/XX946, впервые прототип поднялся в воздух под наименованием Tornado. На снимке: второй прототип дозаправляется от танкера Victor K.Mk 2. Tornado, но как следствие требований ВВС ФРГ и Италии, он и сам мог использоваться в качестве заправщика. Июль 1975г.
Другие самолёты на фотографии: Handley Page Victor / H.P.80 - Великобритания - 1952
-
Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5
Регистрационный номер: XX950 Panavia Tornado IDS (interdictor-strike) version.
-
Мировая Авиация 94
Р.12 - второй из шести предсерийных самолетов - поднялся в воздух 14 марта 1977 года. Базируясь в Боскомб-Дауне, самолет был задействован в эксплуатационных испытаниях.
-
Мировая Авиация 94
Шестой прототип Tornado, один из предсерийных самолетов британской постройки, изображен с шестью 227-кг кассетными бомбами, двумя топливными баками и контейнером РЭБ Skyshadow. На этой машине был выполнен весь комплекс испытаний пушки Mauser в полете.
-
Air International 1982-02 / ??? - TTTE: Training on the Tornado
A dozen of the TTTE Tornadoes on the hard-standing at RAF Cottesmore, which will have a total strength of 48 aircraft by the end of this year.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
A GR.I of 'B' Squadron the Tri-National Tornado Training Establishment, Cottesmore. The 'B' prefixed code denotes a RAF aircraft - note the TTTE 'dart' in front of the code
-
Aviation Historian 27
Регистрационный номер: XZ630 [10] "Bit draughty for a state-of-the-art fast jet” - BAe test pilot Keith Hartley goes for the full open-top experience in Panavia Tornado XZ630, the 12th pre-production example, during “cockpit habitability”/escape-system trials in 1988.
-
Aviation Historian 26 / M.Hirst - The Tornado + Me
Регистрационный номер: XZ630 [10] Panavia Tornado XZ630 was the 12th pre-production example and made its first flight from Warton on March 14, 1977.
-
Aviation Historian 26 / M.Hirst - The Tornado + Me
Регистрационный номер: XZ630 [10] Tornado XZ630 in clean configuration during its extensive trials programme, bearing on its fin the distinctive Panavia tri-national roundel, incorporating the national markings of the three international partners - Germany (MBB), Italy (Fiat) and the UK (BAe). The RAF received XZ630 and the 15th pre-production example, XZ631, for development trials.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-03 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY
An early production Tornado GR.Mk 1 of the Trinational Tornado Training Establishment, which disbanded in March 1999 (1999)
-
Aviation Historian 26 / M.Hirst - The Tornado + Me
Flight journalist Mike Hirst jumped at the chance to “back seat” in a Panavia Tornado in 1978.
-
Мировая Авиация 96
Регистрационный номер: 43+06 [2] Самолет окрашен в первый тип камуфляжа, примененного на немецких Tornado, машина была приписана к многонациональной учебной группе, дислоцированной на британской авиабазе Коттесмор, в которой до 1999 года на новый самолет переучивались летчики ВВС Италии, Великобритании и Германии.
-
Aviation Historian 26 / M.Hirst - The Tornado + Me
Регистрационный номер: XZ630 [10] Following the conclusion of its career as a flight trials aircraft in August 1988, XZ630 was given the maintenance serial 8976M and used for ground duties. In 2004 it went to RAF Halton, where it was painted in the colours of No 31 Sqn, with the unit’s gold star on the fin. In 2017 it was refurbished, and continues to be used as a centrepiece for parades.
-
Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - 3. World Directory of Air Forces
Регистрационный номер: 98+03 [4] Panavia Tornado in German Marineflieger markings and carrying Kormoran anti-shipping missiles.
-
Мировая Авиация 165
Германско-шведская ракета TAURUS KEPD (Kinetic Energy Penetration Destroyer) 350 может использоваться самолетами Tornado Люфтваффе (фото), испанскими Spanish F/A-18 Hornet, а также шведскими JAS 39 Gripen.
-
Авиация и Космонавтика 2007-03
Регистрационный номер: 43+25 -
Мировая Авиация 96
Регистрационный номер: 43+58 Недавно Люфтваффе стали использовать на своих самолетах новый светло-серый камуфляж, поэтому некоторые Tornado потеряли свою эффектную темно-серую окраску. На снимке - самолет из состава 33-й эскадры.
-
Мировая Авиация 115
Регистрационный номер: 43+73 Первоначально на Tornado ВМФ верхние поверхности окрашивались в темно-серый цвет, нижние - в белый, с четкой разделительной линией.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
Регистрационный номер: 43+77 A Tornado of MFG 1 from Schleswig in the anti-shipping role, with the BOZ pod to port and Cerberus II active jammer to starboard, as for the Luftwaffe. Armament includes internal cannon, a pair of AIM-9L Sidewinders and two Kormoran missiles.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: 43+87 "Торнадо" IDS (код 43+87, рег. N 226, сер. N GS060/4087) авиации Бундесмарине готовится к дозаправке от британского танкера VC10 в ходе учений Frisian Flag. Англия, 30 сентября 1999г.
-
Air International 1988-12 / Talkback
Регистрационный номер: 44+00 From West Germany, Peter Zundorf sends photographs of special finishes on a Luftwaffe Tornado, 44+00, to mark the 30th anniversary of JaboG 31 "Boelcke" - the first unit of the postwar Luftwaffe to reach that age
-
Мировая Авиация 96
Регистрационный номер: 44+24 Разведку в Люфтваффе ведут обычные Tornado IDS, дооснащенные многосенсорными контейнерами, которые располагаются на центральном узле подвески. Изначально это был контейнер MBB/Aeritalia (на снимке), но затем его заменили на новый контейнер компании EADS, имевшийся в двух конфигурациях.
-
Мир Авиации 2000-02 / В.Золотов - Впечатления - с ИЛА /События/
Регистрационный номер: 44+26 Берлин-Шенефельд 6-12 июня 2000г. Стартовая газовка Tornado германских люфтваффе.
-
Авиация и Космонавтика 2006-04
Регистрационный номер: 44+31 -
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
Регистрационный номер: 44+32 Tornado из 33-й эскадры выполняет полет над лесным массивом в Германии - именно для таких условий и был разработан его темно-зеленый камуфляж. Самолет несет контейнер MW-1, который так же как и применяемый британцами JP233, требовал пролета непосредственно над целью, что и послужило причиной снятия его с вооружения. Его место заняла КР KEPD-350 Taurus.
A Luftwaffe Tornado in service with JaboG 31 "Boelcke" carrying the MW-1 airfield-denial weapon dispenser, together with the standard chaff and EW pods and Sidewinders. -
Air International 2011-12 / V.Rachow - Luftwaffe Tornado MLU /Military/
Регистрационный номер: 44+38 This four-ship displays all of the camouflage schemes presently used by the Luftwaffe. Tornado IDS 44+38 shows the original lizard wraparound scheme, No.2 and No.4 wear the maritime scheme, while No.3 is painted in medium-level light grey.
-
Air International 2011-12 / V.Rachow - Luftwaffe Tornado MLU /Military/
A two-ship of Luftwaffe Tornados formate on a KC-135R returning from Exercise Green Flag West 10-10 on approach to Bangor International Airport in Maine.
-
Мировая Авиация 104
Регистрационный номер: 44+50 Самым драматическим событием в Европе после окончания холодной войны стал распад Югославии. В это же время распался и Варшавский договор, что привело к переоценке роли НАТО. Так осуществляющие надзорно-полицейские задачи самолеты Tornado трех стран втянулись в войну на Балканах.
-
Air International 2014-11 / News
Регистрационный номер: 44+61 A ceremony was held at Manching airfield in Germany on September 16, 2014 to celebrate the 40th anniversary of the first flight of the Panavia Tornado. Tornado IDS 44+61, from Taktisches Luftwaffengeschwader 33, was painted to represent the first prototype Multi-Role Combat Aircraft (P01, D-9591), later named the Tornado. The specially-painted aircraft, accompanied by Italian and British examples with 40th year markings on their tails, performed a three-ship formation flypast at the event. P01 completed its maiden flight from Manching on August 14, 1974.
-
Мировая Авиация 209
Регистрационный номер: 44+85 Две эскадрильи, 331-я и 332-я, из 33-го истребительно-бомбардировочного авиакрыла (эскадры) предназначались для нанесения ядерных ударов. Свои первые Tornado авиакрыло JBG 33 получило в 1982-1983 годах, но продолжало эксплуатировать F-104G до 1985 года.
-
Air International 2006-11 / B.Archer - Tigers Over Spain /Military/
Регистрационный номер: 44+87 Only one of the two German units attending was permitted to apply tiger marks. Pictured is an AG 51 Tornado with the legend Recce Tigers' on the tail.
-
Мировая Авиация 209
Регистрационный номер: 44+88 [2] По случаю 40-летия тактической разведки ВВС Германии второй самолет группы AG 51, 44+88, получил специальную окраску, сочетавшую изображение черной пантеры с полосами цветов национального флага Германии и мотивами тигровой окраски на носках крыла и кромках воздухозаборника.
-
Мировая Авиация 209
Регистрационный номер: 44+88 [2] -
Авиация и Космонавтика 2014-09 / Д.Пичугин - Ягель принимает гостей: "Тайгер Мит-2014" /Военные учения/
Регистрационный номер: 44+96 -
Air International 2007-10 / News: Headline, Military, Civil, Airshow, Accidents
Регистрационный номер: 45+03 Tornado 45+03 seen arriving back at Manching on July 19, 2007 in special colours to mark 50 years of the Luftwaffe’s WTD 61 flight trials and testing unit. The overall orange colours reflect those worn by the unit's aircraft in its early days, whilst various aeronautical equations are emblazoned on the fuselage sides and across the wings. On the nose are '50 Jahre Flugerprobung' (50 Years Flight Testing) titles, whilst the tail has a large WTD 61 logo and under the centre fuselage is a large WTD 61 Tornado Flight Test badge. WTD 61 was formed on October 1, 1957, at Oberpfaffenhoffen as the primary aircraft trials unit of the German Federal Armed Forces, transferring to its current base at Manching during 1965-6 after outgrowing the facilities at its original home. A similar scheme has also been applied to WTO.61 F-4F 37+16. An open day took place at Manching on September 15 to mark the 50th anniversary, during which both aircraft were displayed.
-
Авиация и Космонавтика 2009-10
Регистрационный номер: 45+06 -
Мировая Авиация 104
Регистрационный номер: 45+20 Разведка стала важной частью операции "Allied Force", особенно над краем Косово, где силам НАТО было трудно отыскать хорошо замаскированные сербские позиции. Этот конфликт привел к повышению роли разведки в боевых действиях.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-03 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY
Регистрационный номер: 45+25 German Tornado IDS of AG 52, equipped with centreline reconnaissance pod (1999)
-
Air International 2011-12 / V.Rachow - Luftwaffe Tornado MLU /Military/
Регистрационный номер: 45+31 45+31 takes off from Buchel AB during acceptance trials for the KEPD-350 TAURUS stand-off weapon
-
Мировая Авиация 209
Регистрационный номер: 45+35 Tornado часто представляют как чрезмерно сложный самолет, но на практике доказано, что он является эффективным авиационным комплексом. Все эксплуатанты Tornado применяли их в реальных боевых действиях, и самолет, как минимум, оправдал, а зачастую и превосходил ожидания. В морской авиации Германии Tornado IDS (на фотографии) пришли на смену F-104G Starfighter, основным вооружением самолетов являются противокорабельные ракеты Kormoran Mk 2.
-
Aeroplane Monthly 1999-10 / M.Vines - Photo Masterclass /Aviation photography/ (4)
Регистрационный номер: 45+36 This shot of a German Tornado, taken at RIAT Fairford ’98, was completely unusable unless I could sell it to Waitrose, which I couldn’t. So it was scanned into Photoshop and part of the hangar doors were cloned over the sign. The sky was also selected and the blue enhanced.
-
Мировая Авиация 115
Регистрационный номер: 45+40 Кое-кто удивлялся тому, что были сохранены эмблемы MFG 1 при новом обозначении уцелевшей эскадры MFG 2 (на снимке). Но на самом деле обе части формировались в одном 1958 году, а их истории очень похожи.
-
Air International 2008-11 / News: Headline, Military, Civil, Airshow, Accidents
Регистрационный номер: 45+44 Luftwaffe Tornado IDS 45+44 of Jagdbombergeschwader 33 (JBG 33, fighter Bomber Wing 33) based at Buchel made its first flight after being painted to celebrate the wing's 50th anniversary. The aircraft carries artwork denoting the wing's 332 Staffel 'Devils' (seen here) on the port side of its tail, and the 331 Staffel 'Ghosts' on the starboard.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-03 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY
Регистрационный номер: 45+45 Tornado IDS in the markings of the German Navy (1999)
-
Air International 2007-05 / News: Headline, Military, Civil
Регистрационный номер: 45+51 [2] Luftwaffe/AKG 51 Tornado IDS 45+51 taxies out for departure from Schlewig-Jagel on April 2, 2007 for deployment to Mazar-e-Sharif, Afghanistan. The aircraft is one of six from the unit, plus two reserves, that will be based there for an initial six months to undertake reconnaissance missions in support of ISAF. Stood alongside the taxiway to see them off are Lieutenant General Klaus-Peter Steiglitz (Luftwaffe Chief of Staff), Dr Franz Josef Jung (Secretary of Defence) and General Wolfgang Schneiderhan (Inspector of the German Armed Forces).
-
Авиация и Космонавтика 2011-07 / А.Голец - Международные учения "Тайгер мит-2011"
Регистрационный номер: 45+51 [2] -
Мировая Авиация 115
Регистрационный номер: 45+53 29 октября 1981 года эскадра MFC 1 совершила свой последний полет на F-104 и сменила их, когда экипажи прошли переподготовку в учебном центре в Коттесморе. Позднее с расформированием MFG 1 эскадра MFG 2 переняла эмблему этой бывшей части.
-
Air International 2012-04 / News
Регистрационный номер: 45+57 [2] Panavia Tornado IDS 45+57 is the first production example for the Luftwaffe that has been upgraded with Avionics System Software Tornado Ada 3 (ASSTA 3). It made its initial flight following upgrade from Manching on February 8, 2012. The ASSTA 3.0 modifications give the Tornado the ability to carry and employ Laser Joint Direct Attack Munitions, adds multi-function information distribution system/Link 16, a digital video and voice recorder and new radios. Deliveries to the Luftwaffe are expected to begin in the middle of this year.
-
Air International 2020-02 / J.Lake - Eurofighter on the Electronic Attack /Military/
Регистрационный номер: 45+57 [2] A Luftwaffe Tornado IDS taxies past a Eurofighter. Procurement of additional Eurofighters could include a new ECR variant.
Другие самолёты на фотографии: Eurofighter Typhoon / EF-2000 - International - 1994
-
Авиация и Космонавтика 2007-03
Регистрационный номер: 45+69 -
Авиация и Космонавтика 2015-09 / Е.Казеннов - Авиашоу в Фэйрфорде
Регистрационный номер: 45+71 На хвостах этих «Торнадо» нанесены отметки в честь 35-летнего юбилея Национального учебного центра Торнадо «TTTE».
-
Air International 2008-06 / News: Headline, Military, Civil, Accidents
Регистрационный номер: 45+76 German Air Force/AG.51 Tornado IDS 45+76 seen at Decimomannu, Sardinia, on April 8, 2008 whilst transiting from its base at Schleswig-Jagel to Mazar-e-Sharif, Afghanistan, together with 44+46, 44+61, 45+51, 46+14 and 46+22. The aircraft will be deployed for a six-month rotation, replacing GAF Tornado IDS aircraft already out there supporting the International Security Assistance Force.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: 45+79 [2] "Торнадо" IDS (код 45+79, рег. N 694, сер. N GS220/4279) из эскадры JBG 31 Бундеслюфтваффе. Англия, Фейфорд, 23 июля 1999г.
-
Мировая Авиация 209
Регистрационный номер: 45+79 [2] В 1998 году 40-летний юбилей эскадры JBG 31 "Boelcke" отметили специальной окраской Tornado IDS - на плоскостях крыла написали "1958-1998".
-
Air International 2020-11 / B.Taghvaee - Wings of hope
Регистрационный номер: 45+85 [4] A Tornado IDS Interdiction-Strike Fighter of Germany's TLG33 seen during departure from Buchel Air Base during the last day of the MAGDAYs exercise on August 27, 2020
-
Авиация и Космонавтика 2012-07 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (12)
Регистрационный номер: 45+85 [4] "Торнадо" IDS ВВС Германии
-
Авиация и Космонавтика 2012-12
Регистрационный номер: 45+85 [4] -
Air Pictorial 1999-11
Регистрационный номер: 45+88 Carried for just 20 days, this colour scheme on Luftwaffe Tornado 45+88 marked 100,000 flying hours on the type by JaboG 33 at Buchel AB. It first flew in this form on October 3, 1999.
-
Мировая Авиация 209
Регистрационный номер: 45+91 Окраска группы AG 51 сочетает юбилейную символику и символику "Tiger Meet". Окраска была нанесена в 1997-1999 годах. Согласно условиям учений "Tiger Meet", эмблема должна была изображать тигра, но в AG 51 вместо него нарисовали черную пантеру, дополнив ее отдельным элементом с полосами тигра. Группа была сформирована в 1959 году и первоначально получила на вооружение самолеты RF-84 Thunderflash, в настоящее время она вооружена Tornado IDS.
-
Авиация и Космонавтика 2006-04
Регистрационный номер: 45+95 -
Мировая Авиация 209
Регистрационный номер: 45+99 В 2009 году германские Tornado налетали 55555 часов, по этому случаю перекрасили самолет, эксплуатировавшийся в учебном центре ВВС Германии на авиабазе Холломэн (Flugausbildungszentrum) в США.
-
Мировая Авиация 98
Нанесение точечных ударов управляемым оружием является приоритетной задачей JBG 33. Эта эскадра первой получила крылатые ракеты Taurus KEPD 350. Снимок сделан во время испытаний ракет на полигоне Оверберг в ЮАР.
-
Мировая Авиация 117
Предположительно самым дальнобойным оружием Tornado IDS является крылатая ракета Taurus KEPD 350, имеющая дальность полета более 500 км. Такие ракеты закуплены для Tornado немецких ВВС.
-
Air International 2014-08 / News
Регистрационный номер: 46+05 Luftwaffe Tornado IDS 46+05 of Holloman AFB, New Mexico-based Ausbildungsstaffel Tornado (Tornado Training Squadron) within the Fliegerisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe (FlgAusbZLw, German Air Force Flying Training Centre) recently received special markings on its tail, depicting the unit’s badge and a stylised version of a road runner, New Mexico’s state bird. The squadron operates 14 Tornados, including six twin-stick aircraft, and is responsible for weapon system training of new Tornado crews - eight pilots and eight weapon system officers per year - as well as two advanced courses: the fighter weapons instructor course and Tornado instructor course.
-
Air International 2021-01 / B.Taghvaee - SNAP decisions
Регистрационный номер: 46+10 [2] A TLG-33 Tornado simulates a close air support mission on September 9, 2020
-
Air International 2017-05 / Airscene
Регистрационный номер: 46+18 A Taurus KEPD 350 conventionally armed stand-off missile starts its flight after release from Luftwaffe Tornado 46+18 over the Overberg Test Range in South Africa.
-
Air International 2019-01 / Airscene
Регистрационный номер: 46+56 F-35A MM7360/32-10 leads a Luftwaffe Tornado on take-off rom Amendola.
Другие самолёты на фотографии: Lockheed F-35A Lightning II - США - 2006
-
Мировая Авиация 98
Регистрационный номер: 46+65 В 2008 году эскадра JBG 31 "Boelcke" отметила 50-летний юбилей. Она специализируется на нанесении ударов КАБ GBU-24 Paveway III с лазерным наведением. В конце 2009 года началось перевооружение эскадры самолетами EF2000.
-
Мировая Авиация 96
Взлет совершает немецкий Tornado IDS, оснащенный двигателями Turbo-Union RB199 Mk 105. Командование Люфтваффе не решилось проводить столь кардинальную модернизацию Tornado, как британцы, но все же доработало их под прицельные контейнеры и высокоточные боеприпасы.
-
Мировая Авиация 138
Центр вооружений ВМС США в Чайна-Лейк проводил значительную часть испытаний ракеты ALARM. По состоянию на 2000 год, ракета применялась преимущественно на самолетах Tornado IDS, хотя она совместима с самолетами Hawk и некоторыми вертолетами.
-
Air Pictorial 1994-08
View of a Luftwaffe Tornado IDS carrying two Apache tactical air-to-ground missiles under its fuselage during recent initial validation trials
-
Air International 2011-12 / V.Rachow - Luftwaffe Tornado MLU /Military/
With reheat engaged, Tornado IDS 45+31 takes to the air in a maximum drag configuration with two 1,500-litre (330 Imp gallon) tanks, BOZ and Cerberus-III, two AIM-9L/I captive rounds and two KEPD-350 TAURUS cruise missiles.
-
Авиация и Космонавтика 2024-12 / М.Никольский - А‑бомба для F‑16. И не только... (1)
Истребитель-бомбардировщик «Торнадо» ВВС ФРГ с бомбой B61-12 на подфюзеляжном держателе
-
Мировая Авиация 104
Tornado IDS из 51-го крыла тактической разведки "Immelmann" над авиабазой Пьяченца. Немецкие Tornado не только проводили разведку, но и подавляли ПВО совместно с итальянскими Tornado ECR и F-16CJ ВВС США.
-
Мировая Авиация 17
Tornado из MFG-2 авиации ВМС Германии в полете на малой высоте над Балтийским морем. Самолет окрашен поток называемой второй камуфляжной схеме ВМС Германии. Окрашенные подобным образом машины принимают участие в регулярных разведывательных полетах "Восточный Экспресс", в ходе которых выполняется мониторинг судоходства на Балтийском море.
-
АвиаМастер 2001-01 / В.Ильин - Воздушная война на Балканах /Главная тема/
Истребители-бомбардировщики "Торнадо", на них немецкие летчики впервые после 1945г. участвовали в боевых действиях.
-
Air International 2011-12 / V.Rachow - Luftwaffe Tornado MLU /Military/
Coronet East 024 involved the transatlantic re-deployment from Nellis AFB, Nevada including this four-ship diamond formation over Niagara Falls.
-
Air International 2011-12 / V.Rachow - Luftwaffe Tornado MLU /Military/
A Tornado IDS formates on a KC-135R's boom over Arizona. The wings are still in the intermediate 45° position, but are swept forward to 25° as the aircraft approaches the boom.
-
Air International 2018-07 / Airscene
The COMAO demo on the final day included this formation of a A400M Atlas and two Tornados.
Другие самолёты на фотографии: Airbus A400M - International - 2009
-
Air International 2008-08 / A.Brookes - Boom Time For Tankers /Military/
To date, three air forces have opted for tanker variants of the A310. In this photo two of the airforces are represented: a German Air Force example in the background and a Canadian Forces A310 in the foreground with a German Tornado plugged in.
Другие самолёты на фотографии: Airbus A310 - International - 1982
-
Мировая Авиация 248
Третьим этапом отработки ПО системы управления Eurofighter стала дозаправка в воздухе. Испытания начались на прототипе DA2 в 1998 году. На снимке: DA5 DASA принимает топливо от Tornado IDS Люфтваффе.
Другие самолёты на фотографии: Eurofighter Typhoon / EF-2000 - International - 1994
-
Мировая Авиация 98
Возможности Tornado как самолета-заправщика в Люфтваффе используются редко, но в немецкой морской авиации дозаправки выполнялись регулярно. На снимке - самолет из АС 51, ранее состоявший на вооружении MFG 2, заправляет два истребителя Cheetah С ВВС ЮАР.
Другие самолёты на фотографии: Atlas Cheetah - ЮАР - 1985
-
Air Pictorial 1994-08
View of a Luftwaffe Tornado IDS carrying two Apache tactical air-to-ground missiles under its fuselage during recent initial validation trials
-
Мировая Авиация 115
Две эскадрильи эскадры MFG 2 базировались в Эггебеке. При расформировании эскадры MFG 1 ее самолеты передали в часть AG 5; ВВС ФРГ, которая также устроилась на бывшей базе MFG 1 в Шлезвиг-Ягель.
-
Авиация и Космонавтика 2015-09 / Е.Казеннов - Авиашоу в Фэйрфорде
В совместном полете «Торнадо» трех стран, на вооружении которых состоят самолеты этого типа: Германии, Италии и Великобритании
-
Мировая Авиация 13
26 октября 1989г.: выполнил первый полет самолет Panavia Tornado ECR, самолет разрабатывался согласно требованиям Люфтваффе.
-
Air International 2008-11 / News: Headline, Military, Civil, Airshow, Accidents
Регистрационный номер: 46+23 [2] Not to be outdone, JBG 32 has painted Tornado ECR 46+23 to mark its own 50th anniversary. No 321 Staffel 'Tigers' and 322 Monsters' were represented on the port and starboard surfaces of the tail, while the aircraft is finished in a striking blue scheme overall.
-
Авиация и Космонавтика 2008-09
Регистрационный номер: 46+23 [2] -
Мировая Авиация 100
Регистрационный номер: 46+26 [3] Tornado ECR из 1-й боевой эскадры Люфтваффе выпустил топливозаправочную штангу и подходит к самолету-заправщику, готовясь принять от него топливо.
-
Мировая Авиация 100
Регистрационный номер: 46+26 [3] Главным ударным средством Tornado ECR является УР "воздух-РЛС" AGM-88 HARM, хотя германская компания BGT ведет разработку подобной УР нового поколения - ARMIGER.
-
Авиация и Космонавтика 2014-09 / Д.Пичугин - Ягель принимает гостей: "Тайгер Мит-2014" /Военные учения/
Регистрационный номер: 46+28 -
Air International 2011-11 / News
Регистрационный номер: 46+29 Making its first public appearance at Lechfeld AB on September 29, 2011 was Luftwaffe Tornado ECR 46+29 of Jagdbombergeschwader 32 (JaboG 32 - Fighter-Bomber Wing 32). The aircraft arrived at the base the week before the Oktoberfest 2011 airshow. Its 'digital' scheme was stripped and the new 'Monster' colours applied at Erding as part of the celebrations to mark the 35th anniversary of 2.Jagdbomberstaffel (2 Fighter-Bomber Squadron) of JaboG 32. The Tornado has approximately 100 flying hours left on the airframe.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-03 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY
Регистрационный номер: 46+31 German Tornado ECR carrying two HARM missiles below the fuselage and painted for additional deterrent effect (1999)
-
Авиация и Космонавтика 2019-08 / Некоторые знаменательные даты августа в истории авиации
Регистрационный номер: 46+32 -
Авиация и Космонавтика 2011-07 / А.Голец - Международные учения "Тайгер мит-2011"
Регистрационный номер: 46+33 [3] -
Air International 2011-09 / News
Регистрационный номер: 46+33 [3] Panavia Tornado ECR 46+33 (build number GS266) from the Luftwaffe's Jagdbombergeschwader 32 (Fighter Bomber Wing - 32) was the winner of this year's best livery award at the Royal International Air Tattoo 2011, held annually at RAF Fairford, Gloucestershire. The aircraft is the current tiger jet of the Lechfeld Tigers and also participated in this year's Tiger Meet at Cambrai, France.
-
Авиация и Космонавтика 2012-07 / В.Марковский, И.Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17 (12)
Регистрационный номер: 46+33 [3] "Торнадо" ECR ВВС Германии
-
Мировая Авиация 136
Регистрационный номер: 46+43 Стандартное вооружение Tornado ECR состоит из четырех HARM.
-
Мировая Авиация 98
Регистрационный номер: 46+45 [2] После расформирования последней в немецкой морской авиации эскадры Tornado задачи борьбы с судоходством возложили на AG 51. В эту эскадру были переданы и противокорабельные ракеты Kormoran. Эскадра АС 51 размещена в Ягеле, Северная Германия.
-
Air International 2013-03 / News
Регистрационный номер: 46+45 [2] The Luftwaffe's Jagdbombergeschwader 32 (JaboG-32, Fighter Bomber Wing 32) based at Lechfeld will disband during March 2013. To mark the occasion the unit has painted Tornado ECR 46+45 in special 'last call' markings. Some of the wing's Tornado ECRs will be reassigned to Aufklarungsgeschwader 51 (Reconnaissance Wing 51) 'Immelmann' based at Schleswig-Jagel.
-
Мировая Авиация 209
Регистрационный номер: 46+46 [2] 321-я эскадрилья из 32-й истребительно-бомбардировочной эскадры вошла в так называемый "Tiger Club" НАТО. В преддверии учений "Tiger Meet" самолеты получали разнообразную окраску с мотивами тигриных полос. Впервые тигровая раскраска на самолетах 321-й эскадрильи появилась в 1996 году, в 1998 году окраску обновили и несколько изменили.
-
Air International 2014-12 / News
Регистрационный номер: 46+46 [2], 46+54 [5] -
Мировая Авиация 209
Регистрационный номер: 46+48 [2] Перед учениями "Tiger Meet" эмблему 321-й эскадрильи в виде головы черной кошки заменили изображением тигра с ракетой AGM-88 HARM. Впервые такая эмблема появилась в 1998-1999 годах.
-
Мировая Авиация 100
Регистрационный номер: 46+35, 46+49 32-я истребительно-бомбардировочная эскадра дислоцируется в Лехфельде, Бавария, предназначена для подавления ПВО противника и не планируется к перевооружению на Eurofighter.
-
Air International 2017-11 / Airscene
Регистрационный номер: 46+52 One of the Luftwaffe Tornados that operated from Incirlik for Operation Inherent Resolve is Tornado ECR 46+52, displaying a Counter DAESH badge on its intake. It was seen during a training flight from Jagel in August 2017, when the jets were temporarily in Germany awaiting their redeployment to al-Azraq in early October.
-
Авиация и Космонавтика 2006-04
Регистрационный номер: 46+54 [5] -
Авиация и Космонавтика 2017-08 / Д.Пичугин - Учения "Tiger meet - 2017"
Регистрационный номер: 46+54 [5] -
Мировая Авиация 210
Регистрационный номер: 46+54 [5] Вооруженные ракетами HARM, Tornado ECR Люфтваффе активно использовались во время операций над Балканами.
-
Мировая Авиация 100
Регистрационный номер: 46+54 [5] Tornado ECR из 32-й истребительно-бомбардировочной эскадры несет ракеты AIM-9L Sidewinder и AGM-88 HARM, ПТБ и контейнер РЭБ Cerberus.
-
Air International 2013-07 / News
Регистрационный номер: 46+57 [2] Seen performing overshoots at Wittmund on June 6, 2013 was Tornado ECR 46+57 from Aufklarungsgeschwader 51 (Reconnaissance Wing 51) 'Immelmann', painted in the scheme applied for the unit's participation in Exercise Arctic Tiger 2013 in Norway. The unit will send six Tornados to Orland for the exercise, which is due to run between June 17 and 28.
-
Air International 2018-07 / Airscene
Регистрационный номер: 46+57 [2] Другие самолёты на фотографии: McDonnell Douglas F/A-18C Hornet - США - 1986SAAB SAAB 105 - Швеция - 1963Сухой Су-17УМ - Россия - 1975
-
Мировая Авиация 100
Люфтваффе получали свои Tornado ECR в рамках своей последней производственной партии машин семейства Tornado, поэтому они имели новые двигатели RB.199 Mk 105. После демонтажа ИК-системы IIS, самолеты Tornado ECR перестали быть "чистыми" разведчиками.
-
Мировая Авиация 86
Немецкие Tornado играли важную роль в воздушной кампании НАТО на Балканах.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
A HARM is shown leaving the inboard pylon of a trials Tornado; note the Sidewinder still in position. HARM testing on the Tornado began on 5 December 1985.
-
Мировая Авиация 98
В то время как истребители-бомбардировщики Tornado IDS в Люфтваффе постепенно заменяются самолетами EF2000, самолеты подавления ПВО Tornado ECR остаются на вооружении. ECR не имеют пушек и подфюзеляжного обтекателя.
-
История Авиации 2000-01 / А.Булах - Незавоеванная победа /Авиация в локальных войнах/ (2)
KC-135R заправляет "Мираж"F.1CR. Экипаж германского "Торнадо"ECR видимо уже "подсосал" керосина и направляется "по своим делам".
Другие самолёты на фотографии: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - США - 1956Dassault Mirage F.1 - Франция - 1966
-
Air International 2014-12 / News
Three of the six AG51 Tornado ECRs sent to Lossiemouth by the Luftwaffe.
-
Мировая Авиация 104
С 1995-го по 2001 год оперативная группа EG 1 ВВС ФРГ выполнила 2559 вылетов на подавление ПВО и 4715 вылетов на разведку в ходе операций "Deliberate Force" и "Allied Force". На этом снимке выполняется предполетный осмотр разведывательного контейнера в ходе операции "Allied Force".
-
Мировая Авиация 104
Регистрационный номер: 46+55 Немецкий авиатехник заполняет отчетную документацию по техническому обслуживанию самолета Tornado ECR во время операции "Allied Force". Эта операция стала первым случаем участия германских ВВС в боевых действиях после окончания Второй мировой войны. Летчики и наземные команды трудились изо всех сил.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" IDS (код MM.7005, рег. N 094, сер. N IS004/5007) из 156-й группо ВВС Италии. Англия, Фейфорд, 11 июля 2007г.
-
Авиация и Время 2010-05 / С.Шумилин - Комнатный "Торнадо"
Регистрационный номер: 43+50 Tornado IDS (per. № MM7006/ борт 6-31) из 154-й АЭ ВВС Италии. Авиабаза Фейфорд, 13 июля 2008 г.
-
Air International 2007-06 / R.Niccoli - New Capabilities for Italy's Tornados /Military/
One of weapons integrated onto the Tornado as part of the MLU work is the 2,000lb EGBU-24 Paveway III. The example in the foreground is based on a Mk.84 bomb, while the one in the background uses a BLU-109 body.
-
Air International 2007-06 / R.Niccoli - New Capabilities for Italy's Tornados /Military/
This specially-painted 154” Gruppo aircraft was unveiled on April 26, 2007 during the squadron's annual reunion. The Tornado (MM.7006) was the first to be delivered by the unit on August 27, 1982, and received this unique livery to celebrate the type's 25th year of service with the Italian Air Force.
-
Мировая Авиация 50
Модернизированный итальянский Tornado IDS со специальными обозначениями в честь 25-летия 154° Gruppo/6°Stormo, базирующейся в Геди.
-
Air International 1983-10 / ??? - Aeritalia ... a Growing Force
An early production Tornado IDS in AMI finish.
-
Мировая Авиация 50
Желтая молния на киле говорит о принадлежности этого Tornado к 36° Stormo, базирующемуся в Джоя-дель-Колле на юге Италии. Самолет вооружен двумя противокорабельными ракетами Kormoran.
-
Мировая Авиация 209
Изначально верхние и боковые поверхности итальянских Tornado камуфлировались пятнами двух оттенков зеленого цвета, а нижние поверхности окрашивались в серебристый цвет. Вооруженные силы Италии получили 100 Tornado IDS, включая одну доработанную предсерийную машину. Поскольку Италия со странами восточного блока не граничила, ее Tornado предназначались для действий на Средиземноморье и отражения потенциально возможных нападений с суши на Австрию и Югославию. Впервые Италия использовала свои Tornado в операции "Буря в пустыне", затем они действовали над странами бывшей Югославии. Позже самолеты применялись в Афганистане и против Ливии.
-
Мировая Авиация 176
Итальянский F-104S и турецкий TF-104G в полете вместе с A-7D авиации Национальной гвардии США и итальянским Tornado IDS. Италия - последний эксплуатант Starfighter - списала их в 2004 году.
Другие самолёты на фотографии: Lockheed F-104G Starfighter - США - 1959Vought A-7 Corsair II - США - 1965
-
Мировая Авиация 214
F-104S из 12-й группы 36-го полка в полете вместе с Tornado IDS из 156-й группы 36-го полка.
Другие самолёты на фотографии: Lockheed F-104G Starfighter - США - 1959
-
Мировая Авиация 117
Крылатые ракеты MBDA Storm Shadow могут нести итальянские и британские Tornado. Ракеты большой дальности - около 250 км - позволяют не обладающему малозаметностью Tornado наносить удары по защищенным ПВО целям относительно безнаказанно. Один Tornado способен нести две ракеты Storm Shadow.
-
Мировая Авиация 209
Для поражения надводных целей итальянские (на фотографии) и германские Tornado вооружались ПКР Kormoran, в то время как самолеты британских ВВС несли ПКР Sea Eagle. В морской авиации Германии ПКР Kormoran Mk 1 первыми вооружили самолеты F-104G, позже на вооружение приняли более совершенные ПКР Kormoran Mk 2.
-
Мировая Авиация 209
155-я эскадрилья "Giorgio Graffer" из 50-го авиакрыла ВВС Италии специализируется на подавлении ПВО. Эта эскадрилья базируется в Пьяченца-Сан Дамиано, на ее вооружении состоят варианты ECR и IDS (на фотографии). Примерно 20 итальянских истребителей-бомбардировщиков IDS сразу после окончания войны в Персидском заливе доработали в носители ракет AGM-88 HARM. Однако специальное электронное оборудование этих самолетов менее совершенно, чем на варианте ECR - ударно-разведывательном самолете РЭП.
-
Мировая Авиация 102
Итальянские Tornado неплохо показали себя в Афганистане, где вели разведку с помощью контейнеров RecceLite и даже оказывали авиационную поддержку сухопутным войскам огнем бортовых 27-мм пушек (подвесного вооружения самолеты не несли, так как пилоны оптимизированы для подвески разведывательных/прицельных контейнеров).
-
Air International 2015-10 / R.Niccoli - Tornado Transformed /Military/
During Operation Unified Protector in May 2011 a Tornado IDS RET.6 from 6° Stormo armed with two GBU-32(V)/B JDAMs, two AIM-9L Sidewinders and two BOZ-102 chaff and flare dispensers departs Trapani-Birgi.
-
Мировая Авиация 102
К 2013 году все итальянские Tornado будут модернизированы до единого стандарта, их боевая эффективность существенно возрастет. Модернизация предусматривает установку нового бортового комплекса обороны.
-
Мировая Авиация 106
Четыре итальянских Tornado выполняли разведывательные полеты в Афганистане с баз Мазари-Шариф и Герат, совершив 350 полетов и отсняв 900 объектов в течение 900 летных часов. Осенью 2009 года им на помощь отправили четыре самолета AMX.
-
Air International 2014-03 / K.van der Mark - Going Dutch in Spain /Military/
Jets and crews participating in TLP may be assigned a very different role than usual. A Ghedi-based Tornado IDS of 6° Stormo takes off for a mission operating as a fighter in the Red air package.
-
Air International 2011-10 / R.Niccoli - Italian ISR /Military/
A Tornado IDS assigned to Task Group Devil over Afghanistan in 2009 and taking park in a reconnaissance mission with a RecceLite pod.
-
Мировая Авиация 209
Накануне операции "Буря в пустыне" Tornado ВВС Италии перекрасили в песочный цвет. После окончания войны некоторое время самолеты летали в пустынной окраске, но затем их перекрасили в серый цвет. В "Буре в пустыне" основным вооружением итальянских Tornado являлись 454-кг свободнопадающие бомбы Mk 83. Этот IDS на фотографии несет такую бомбу на правом подфюзеляжном узле подвески. Штанга топливоприемника выпущена, для самообороны самолет вооружен двумя УР "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder.
-
Мировая Авиация 50
Италия выделила 12 Tornado для операции "Буря в пустыне". Они действовали на малых высотах, атакуя иракские аэродромы. В первую ночь войны одна машина была потеряна.
-
Air International 2019-11 / R.Niccoli - Diavoli Rossi /Military/
Dolomite backdrop, the mountains of north east Italy.
-
Мировая Авиация 102
Угловатый Tornado с огромным килем не относится к самолетам системы "стелс", но данный недостаток никак не отразился на качестве выполнения разведывательных заданий в Афганистане. Гораздо более серьезным оказался факт плохой пригодности самолета к эксплуатации в условиях жары и высокогорья. Двигатели Tornado оптимизированы для маловысотных полетов в умеренном европейском климате.
-
Air International 2007-06 / R.Niccoli - New Capabilities for Italy's Tornados /Military/
Tornados first entered service with the Italian Air Force in August 1982 and are currently receiving mid-life upgrades to help keep the type combat effective until retirement in 2025. These two aircraft are from Ghedi-based 6“ Stormo.
-
Air International 2007-06 / R.Niccoli - New Capabilities for Italy's Tornados /Military/
Pictured en route to South Africa are the three aircraft that were temporarily assigned to the RSV for the MLU trials at the Overberg range.
-
Air International 2008-03 / B.Walters - Tomorrow's Top Ten /Industry/
Seen here during in-flight refuelling trials, the M-346 was conceived to satisfy the training requirements for pilots destined for the latest generation of combat aircraft such as the Typhoon, Rafale, Gripen, F-22 Raptor and F-35 Lightning II. Its chief characteristic is to allow students to acquire the crucial operational skills - such as aircraft handling at high energy levels and systems and mission management - on an aircraft having much lower costs. The first pre-series aircraft is about to be rolled out, and the Italian Air Force has granted a budgetary allocation for 15 examples.
Другие самолёты на фотографии: Aermacchi M.346 Master - Италия - 2003
-
Air Pictorial 1999-07
Italian Air Force Tornado IDS refuelling from a USAF KC-135 over the Adriatic during the recent Balkan conflict.
Другие самолёты на фотографии: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - США - 1956
-
Мировая Авиация 102
Итальянские Tornado в настоящее время являются весьма совершенными боевыми комплексами. В их арсенал помимо прицельных контейнеров и JDAM, входят крылатые ракеты Storm Shadow и маневренные УР IRIS-T. Бортовой комплекс обороны самолетов значительно усовершенствован.
-
Мировая Авиация 102
В ходе модернизации итальянские Tornado приобрели возможность использовать современное вооружение, а их БРЭО значительно обновилось. Самолет, благодаря доработке, остается ключевым элементом военной машины Италии. На фотографии - первый модернизированный самолет.
-
Мировая Авиация 18
Один из итальянских Tornado, принимавших участие в операции "Locusta", фотография сделана на авиабазе Аль-Дафра в Бахрейне. На самолете подвешено пять бомб Mk83, стандартный вариант боевой нагрузки.
-
Air International 2013-08 / News
Italian Air Force 6 Stormo Tornado IDS MM7044/'6-76' arrives at RAF Brize Norton, Oxfordshire, on June 25, 2013, on its way home to Brescia-Ghedi after attending Bold Quest 2013.
-
Air International 2007-06 / R.Niccoli - New Capabilities for Italy's Tornados /Military/
In the early 1990s the Italian Tornado fleet received the Thomson-CSF Combined Laser Designator Pod, an example of which is carried under the fuselage of this aircraft.
-
Air International 2015-10 / R.Niccoli - Tornado Transformed /Military/
The RecceLite pod, introduced on the Italian Tornado during the first phase of the MLU, is seen here carried by a 6° Stormo Tornado IDS RET.7 taxiing at Ghedi.
-
Air International 2007-06 / R.Niccoli - New Capabilities for Italy's Tornados /Military/
This Tornado is seen preparing to taxi for the only night mission of the Overberg deployment. It is carrying a Storm Shadow missile that was to undergo a test firing.
-
Air International 2007-06 / R.Niccoli - New Capabilities for Italy's Tornados /Military/
A photograph of the Italian Air Force personnel and Tornados that deployed to Overberg for the MLU weapons trials. A total of 30 missions were flown in South Africa by a joint team from the RSV and 154° Gruppo.
-
Air International 2015-10 / R.Niccoli - Tornado Transformed /Military/
Two GBU-32(V)/B JDAMs being loaded to a Tornado IDS at Trapani-Birgi air Base in May 2011, during NATO air operations over Libya.
-
Air International 2019-11 / R.Niccoli - Diavoli Rossi /Military/
Members of the Sezione Armieri load a live 1,000lb GBU-32 JDAM.
-
Air International 2016-11 / Airscene
The Tornado wing at Piacenza, 50° Stormo, has been disbanded and 155° Gruppo has moved to Ghedi under the control of 6° Stormo.
-
Air International 2019-07 / B.Taghvaee - Hunting SAMs over Mount Olympus /Military/
Three Aeronautica Militare Tornado ECRs assigned to 155 Gruppo participated in this year's big Greek gun fight; aircraft MM7055/6-65 is seen loaded with a pair of CATM-88B HARM anti-radiation captive training missiles.
-
Air International 2007-07 / P.Stevens - Exercise Spring Flag '07 /Military/
Украшенный изображением акульей пасти Tornado ECR с ракетами HARM из 155° Gruppo выруливает на взлет во время учений 2007 года, аэродром Дечимоманну, Сардиния. Специалисты по подавлению вражеской ПВО из 155° Gruppo обычно находятся в Пьяченце как часть 50° Stormo AMI.
Six Tornado ECR (Electronic Combat/Reconnaissance) aircraft of 50° Stormo, from Piacenza, were employed in the suppression of enemy defences role, simulating attacks with AGM-88 HARM anti-radiation missiles. -
Air International 2015-10 / R.Niccoli - Tornado Transformed /Military/
Tornado ECR RET.8 ‘50-01 ’ from 50° Stormo taken at Piacenza-San Damiano in January 2015 before a training flight. This aircraft is one of 15 ECRs upgraded under the RET.8 contract.
-
Air International 2019-11 / R.Niccoli - Diavoli Rossi /Military/
A crew chief talks to the aircrew while working through pre-flight checks with Tornado ECR MM7055/6-65. The aircraft is loaded with a single captive carriage CATM-88 HARM missile.
-
Авиация и Космонавтика 2024-10 / М.Никольский - Противорадиолокационная ракета HARM
Ракеты AGM-88E на самолете «Торнадо» ECR ВВС Италии
-
Мировая Авиация 50
Итальянский Tornado ITECR летает в составе 755° Gruppo, решая задачи подавления ПВО с использованием ракет AGM-88 HARM. В отличие от штурмовиков, итальянские ECR окрашены в светло-серый цвет.
-
Air International 2019-11 / R.Niccoli - Diavoli Rossi /Military/
Members of the Sezione Armieri load a live AGM-88 HARM missile.
-
Мировая Авиация 102
Самолеты РЭБ Tornado ECR состоят на вооружении 50-го авиаполка. На вооружении ВВС Италии состоят Tornado всех трех основных вариантов: IDS (Interdictor/Strike), ADV (Air Defence Variant) и ECR (Electronic Combat/Reconnaissance).
-
Air International 2019-11 / R.Niccoli - Diavoli Rossi /Military/
The BOZ-102EC pod is dedicated to flare dispensation from the three containers seen on the underside. Note the missile warning system sensors on the aft section.
-
Air International 2015-10 / R.Niccoli - Tornado Transformed /Military/
A Tornado ECR RET.8 (foreground) and a Tornado IDS RET.7 from 6° Stormo at the 50° Stormo base of Piacenza-San Damiano in January 2015.
-
Air International 2015-10 / R.Niccoli - Tornado Transformed /Military/
One of the first MLU Tornado ECRS delivered to the 50° Stormo taking off from Piacenza-San Damiano. The ECR MLU is distinguishable by the MMR’s white antennas fitted to the sides of the fin.
-
Air International 2007-06 / R.Niccoli - New Capabilities for Italy's Tornados /Military/
Italy also operates the ECR variant of the Tornado, which is used in the suppression of enemy air defences role. This aircraft is carrying a Highspeed Anti-Radiation Missile under the port wing, along with BOZ chaff and flare pods on the outer pylons. Under the fuselage are two fuel tanks. The ECRs are due to receive the full MLU upgrade around 2013-14.
-
Air International 2019-11 / R.Niccoli - Diavoli Rossi /Military/
Tornado ECR MM7052/6-64 and Tornado IDS MM7072/6-30 on the wing of the photo ship.
-
Air International 2019-11 / R.Niccoli - Diavoli Rossi /Military/
Buddy-buddy aerial refuelling between two Aeronautica Militaire Tornados.
-
Мировая Авиация 104
Итальянский Tornado ECR заправляется от KC-135E из 940-го крыла ВВС США при проведении операции "Allied Force". Ракеты AIM-9 Sidewinder под корневой частью крыла свидетельствуют об угрозе со стороны югославских ВВС, особенно от их истребителей МиГ-29.
Другие самолёты на фотографии: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - США - 1956
-
Мировая Авиация 102
Традиционно Tornado несут на внешних пилонах контейнер РЭБ (слева) и автомат постановки ложных целей (справа). В Афганистане вместо контейнера РЭБ подвешивали еще один контейнер с ложными целями, ибо талибы не располагали РЛС, зато имели некоторое количество ПЗРК.
-
Air International 2013-10 / Tankers (1)
Air-to-air refuelling of a Tornado ECR from 50° Stormo during qualification trials with the AMI Test Wing.
Другие самолёты на фотографии: Boeing KC-767 / KC-46 Pegasus - США - 2005
-
Air International 2015-10 / R.Niccoli - Tornado Transformed /Military/
The AMI’s Tornado fleet is maintained at 1° RMV's depot Cameri where this Tornado ECR RET.8 from 50° Stormo was photographed.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-11 - AIRCRAFT - MANUFACTURER
Tornado IDS 8319, the last of the type to be built, prior to delivery to Saudi Arabia (1999)
-
Air International 2007-10 / M.Ayton - Saudi Tornados in the UK /Military/
RSAF ground personnel prepare four Tornados for a mission from Lossiemouth. Generally sorties comprised two RAF GR.4s accompanied by two or four Saudi aircraft.
-
Air International 2008-02 / News: Headline, Military, Civil, Accidents
Seen on December 13, 2007 after arriving in Malta for a stop-over whilst on delivery from the UK back to the Royal Saudi Air Force is Tornado 6612, which departed the following morning to continue its journey home. The aircraft is one of three that arrived at BAE Systems Warton, Lancashire, during December 2006 for upgrade under the RSAF Tornado Sustainment Programme (TSP) and is believed to be the first to have completed the TSP modifications.
-
Авиация и Время 2015-02 / А.Котлобовский - Война со Всемирным Халифатом (1)
Истребитель-бомбардировщик Tornado IDS Королевских Саудовских ВВС
-
Air International 2012-09 / News
Tornado IDS 6605 is seen landing at Getafe AB during the recent air-to-air refuelling trials undertaken by the Royal Saudi Air Force.
-
Air International 2007-10 / M.Ayton - Saudi Tornados in the UK /Military/
RAF Lossiemouth was the venue for the first visit for an exercise in the UK by Royal Saudi Air Force fast jets. Eight Tornado IDSs from 75 Sqn at Dhahran AB visited the Scottish air base for Exercise Saudi Green Flag 2007 and were hosted by 617 Sqn.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" IDS Королевских Саудовских ВВС. Конец 1980-х гг.
-
Авиация и Космонавтика 2015-07 / В.Ильин - Аравийские стражи
В полете истребители-бомбардировщики «Торнадо» IDS
-
Air International 2007-10 / M.Ayton - Saudi Tornados in the UK /Military/
A 617 Squadron Tornado GR.4 escorts a RSAF Tornado IDS over typically lush Scottish countryside in stark contrast to the desert Kingdom’s normal operating environment. The adverse weather and mountainous terrain presented the RSAF with a challenging flying environment. The DC of 75 Squadron said that while visibility in the air could be 16-25 miles in the UK, the haze found in Saudi Arabia means that visibility is often not greater than 6 miles.
-
Мировая Авиация 210
Саудовская Аравия стала первым зарубежным заказчиком Tornado IDS. Потребность в них была столь срочной, что британские ВВС передали 18 предназначенных для них машин для усиления саудовских ВВС.
-
Мировая Авиация 85
Саудовская Аравия приобрела 96 самолетов Tornado IDS, преимущественно идентичных британским GR.Mk 1. Часть самолетов при этом была оборудована разведывательной аппаратурой, устанавливавшейся на модификации GR.Mk 1А. В рамках двухэтапной программы модернизации все самолеты были доведены до стандарта GR.Mk 4/4А.
-
Авиация и Космонавтика 2015-07 / В.Ильин - Аравийские стражи
Истребитель-бомбардировщик «Торнадо» IDS
-
Авиация и Космонавтика 2015-07 / В.Ильин - Аравийские стражи
Истребитель-бомбардировщик «Торнадо» IDS
-
Air International 2013-10 / News
Tornado IDS 7507 taking off from RAF Coningsby during the Green Flag exercise.
-
Air International 2021-06 / A.Warnes - Serving Saudi ambitions
Saudi Arabia wants more from the likes of BAE Systems and Boeing. BAE has sold hundreds of Typhoon and Tornados to the desert kingdom, while Boeing has received billions of dollars from F-15 Eagle sales. Saudi Arabia wants to build its own fighters with the collaboration of these companies as part of the Saudi Vision 2030
Другие самолёты на фотографии: Eurofighter Typhoon / EF-2000 - International - 1994
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Tornado GR Mk I of one of the first five squadrons to fly the type in the RAF, which is now working-up towards its planned strength of 11 operational squadrons and two training units. Of the operational squadrons, eight will he in RAF Germany, and the other three in the UK; one each of these will be dedicated to the reconnaissance role, with internal sensors. In the UK, the Tornado is flown by No 27 Squadron and No 617 (photo); also formed in the UK, No 9 will eventually move to RAFG. Note, in this illustration, the AAR probe, which is retractable into a detachable pack on the starboard side of the fuselage.
-
Air International 1987-03 / P.Crickmore - Getting the best from Torando
Tornado of the Operational Evaluation Unit at Boscombe Down carry a distinctive marking on the fin, as displayed here. This aircraft is carrying four 1,000-lb (464-kg) ballistic iron bombs, two 330-Imp gal (1500-l) drop tanks - one with AIM-9L Sidewinder AAM attached - a BOZ 107 chaff and flare dispenser and Marconi Sky shadow ECM pod.
-
Air International 1994-08 / G.Paloczi-Horvath - More Bark Than Bite?
Tornado GR.I squadrons are now the UK's tactical nuclear weapon force and the aircraft would reportedly carry WE 177A/B on shoulder pylons. Unlike early nuclear bombers, the Tornados would rely on low-level penetration of hostile defences to deliver their weapons.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
Регистрационный номер: ZA354 [2] The BAe trials Tornado (ZA354) with the maximum nine-ALARM fit. This clearly shows also the IRD slots at the back of the BOZ pod.
-
Air International 1994-10 / P.Cooper - Forever Farnborough (2)
Регистрационный номер: ZA449 [3] The five aircraft that departed Farnborough on March 24, 1994 for Boscombe Down made a single formation flypast shortly after take-off. They are, from right to left, BAe (BAC) 1-11 Srs 402AP XX919, Hawk T.1 XX327, Hunter T.7 WV383, Tornado GR.I ZA449 and Jaguar T.2A ZB615.
Другие самолёты на фотографии: BAC BAC.111 One-Eleven - Великобритания - 1963Hawker Hunter T - Великобритания - 1955Hawker-Siddeley Hawk / HS.1182 - Великобритания - 1972SEPECAT Jaguar T / E - International - 1968
-
Air Pictorial 1995-01
‘Instrument of Darkness’ won the Best Aircraft and Equipment for Cpl John Cassidy of HQ Strike Command and shows a Tornado GR.1 at the entrance to its Hardened Aircraft Shelter.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 3-02 - AIR-LAUNCHED MISSILES
Matra BAe Storm Shadow and its intended carrier, the Panavia Tornado (1999)
-
Air Pictorial 2000-05 / P.Foster - Keeping Red Flag flying
The barren Nevada hills form an identifying backdrop for RAF Tornados - a GR.1 awaiting another sortie shown - although the baking mid-day heat is something which the pictures can’t evoke.
-
Air International 2002-07 / R.Gardner - Aerospace in the UK /Industry/
With decreasing defence budgets, military aircraft are expected to remain in service for longer periods of time. Their effectiveness is then increased by continuous system upgrades. It was in anticipation of this trend that BAE Systems changed its core business from that of aircraft manufacturer to a systems house - aiming to retain its world position as a major defence systems and services supplier. Its membership of MBDA, the European missiles powerhouse, ensures that it will continue to play a very important part in the development and manufacture of advanced missiles, such as Storm Shadow, seen here on a Tornado GR.I.
-
Мировая Авиация 26
Tornado Королевских ВВС регулярно участвовали в маневрах на территории США, совершая бомбометания со средних и малых высот. На фотографии GR.Mk 1, ожидающий взлета и пролетающий мимо него B-52.
Другие самолёты на фотографии: Boeing B-52H Stratofortress - США - 1960
-
Мировая Авиация 16
6 января 1982г.: первый Tornado GR. Mk 1 для ВВС Великобритании был передан 9-й эскадрилье в Хонингтоне, Суффолк. Это подразделение достигло полной боеготовности 1 июня.
-
Air Pictorial 1999-10 / B.Blanche - RAuxAF: 75 years of achievement
RAuxAF at work. Flt Sgt Phil Williams of No 7010 (VR) Photographic Interpretation Sqn at Incirlik AB, Turkey, with an RAF Tornado crew recently returned from a mission over northern Iraq on Operation Warden.
-
Авиация и Космонавтика 2025-03 / М.Никольский - Авиационное тактическое ядерное оружие (4)
«Торнадо» на авиабазе Лаарбрюх, 1980-е гг.
-
Air Pictorial 1992-01
Tornado GR.1A's of No.II (Army Co-operation) Squadron lined up at RAF Marham after their arrival on 3rd December 1991.
-
Air International 1995-09 / D.Baker - In Valleys of Shadow - The Black World of Stealth (1)
One of the most successful ways of defeating surveillance radars is to fly beneath the radar horizon and hide behind natural 'screens'. Hence the need for low-level training as illustrated by this 13 Squadron Tornado GR.1A skirting a hillside in the Lake District.
-
Air Enthusiast 2003-01 / G.Pitchfork - 'Cold war' tac recce
No.2 Squadron Tornado GR.1A. Note that it lacks the 27mm cannons as fitted in the lower forward fuselage of its strike-attack brethren.
-
Мировая Авиация 84
Tornado GR.Mk 1А взлетает с базы Али Аль-Салем, неся пару бомб GBU-24 Paveway III. На этом самолете можно увидеть разные схемы камуфляжа: серо-зеленый камуфляж фюзеляжа, средне-серый для контейнера Sky Shadow, "светлосерый ПВО" для левого ПТБ и "розовый пустынный" для правого ПТБ. Отсутствие единого пустынного камуфляжа не стало проблемой, поскольку удары наносились по ночам.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZA401 [3] GR.1A ZA401 'R' of 2 Squadron,
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: ZA398 "Торнадо" GR.Mk 1A (рег. N ZA398/килевой код S, сер. N BS065) из 2-й эскадрильи RAF. Англия, 19 мая 1999г.
-
Мировая Авиация 95
Одно время разведывательное авиакрыло, дислоцировавшееся на авиабазе Мархэм (также Марем), включало в свой состав одну эскадрилью Canberra и две эскадрильи Tornado GR.Mk 1А (13-ю и 11(АС)). Причем эти Tornado были последними в британских ВВС, способными нести ядерное оружие (бомбы WE 177).
Другие самолёты на фотографии: English Electric / BAE Canberra B(I).8 / PR.9 - Великобритания - 1954
-
Мировая Авиация 116
На снимке Tornado GR.Mk 1A в зимнем камуфляже из эскадрильи II(AC) и F.Mk 3 из 29-й эскадрильи хорошо видны различия между двумя модификациями. Вариант ADV выглядит более "стройным" за счет удлиненного фюзеляжа и обтекателя РЛС, кроме того, передняя кромка неподвижной части его крыла имеет большую стреловидность. Несмотря на это, конструкция IDS и ADV унифицирована на 80%, а основные отличия касаются передней части фюзеляжа, строившейся в Британии.
Другие самолёты на фотографии: Panavia Tornado ADV (F) - International - 1979
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: ZA371 "Торнадо" GR.Mk 1A (рег. N ZA371/килевой код C, сер. N BS053) из 2-й эскадрильи RAF. Англия, март 1995г.
-
Air Pictorial 1992-01
Tornado GR.1A's of No.II Squadron seen arriving at RAF Marham on Tuesday 3rd December 1991 after re-locating from their former base of RAF Laarbruch in Germany.
-
Авиация и Космонавтика 2025-03 / М.Никольский - Авиационное тактическое ядерное оружие (4)
Истребитель-бомбардировщик «Торнадо» GR.Mk 1 из состава 9-й эскадрильи, 1989 г.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-03 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY
Регистрационный номер: ZD748 [2] RAF GR. Mk 1 ZD748 (Johnny Walker) of No. IX Squadron confirms that the 25 year old Tornado is still going strong (1999)
-
Aeroplane Monthly 1998-09 / M.Gaines - Stoofs & Shagbats
Регистрационный номер: ZA593 The Mighty Fin. The reason for the Tornado’s nickname is obvious in this view of a 9 Squadron GR Mk 1.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Top view of a 9 Squadron GR.I.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
Tornados "B" and "E" of No 9 Squadron RAF en route to a Green Flag sortie from Nellis AFB in February 1985. This was the first Exercise Green Flag in which non-USAF units had participated and the performance of the Tornado and its ECM fit came as a surprise to the USAF SAM and AAA operators.
-
Мировая Авиация 85
Эти два Tornado GR.Mk 1 принадлежат 9-й эскадрилье и были одними из первых, прибывших на авиабазу Ханингтон. Самолеты отрабатывают нанесение бомбо-штурмового удара с малой высоты, причем после неоднократных протестов немецкого правительства британские летчики выполняют учебные полеты на малой высоте только в удаленных районах Уэльса, Шотландии и Канады.
-
Мировая Авиация 148
Обычным делом для заправщиков Victor были трансатлантические перелеты в Канаду и США. На этой фотографии самолет K.Mk 2 из 57-й эскадрильи дозаправляет горючим два истребителя-бомбардировщика Tornado.
Другие самолёты на фотографии: Handley Page Victor / H.P.80 - Великобритания - 1952
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Screaming past the Old Man of Hoy in Scotland, a GR.1B of 12 Squadron carrying a pair of Sea Eagles under the fuselage
-
Air International 1996-06 / P.Butowski - Air-to-Surface Weapon Directory (2)
Primary anti-ship missile against ‘deep water’ threats is the BAe Dynamics Sea Eagle, two of which are seen here under the fuselage of a Tornado GR.1B of 12 Squadron.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZA357 GR.1 ZA357 'T' of 13 Squadron, with probe deployed, getting ready to tank from HP Victor K.2 XL512 of 55 Squadron.
Другие самолёты на фотографии: Handley Page Victor / H.P.80 - Великобритания - 1952
-
Air Pictorial 1995-04
Регистрационный номер: ZG711 Tornado GR.1a of No 13 Sqn at RAF Marham in markings to celebrate the squadron’s 80th anniversary which is to be held on July 8, 1995.
-
Мировая Авиация 26
В 1998 году британские Tornado были направлены в Кувейт для участия в операции "Bolton" в ответ на отказ Ирака разрешить инспекторам ООН доступ к предполагаемым центрам производства вооружений. Этот самолет, оснащенный системой TIALD, принадлежит 14-й эскадрилье.
-
Мировая Авиация 17
В течение нескольких лет парк самолетов Tornado был разделен на несколько подразделений по две эскадрильи, специализирующихся на выполнении узкого круга задач типа изоляции района боевых действий, морской разведки и нанесения ударов по морским целям. До уровня GR.Mk 4 прошли модернизацию все Tornado британских ВВС.
-
Air International 2008-07 / A.Brookes - Handley Page Victor /Aircraft profile/
Originally ordered as a B.1, XH672 was upgraded to B.2 standard on the production line. It entered service in June 1960, and was converted four years later as an SR.2 model and subsequently as a K.2, serving with 55 and 57 Squadrons. It is seen here in September 1993 in the markings of 55 Squadron, about to refuel a Tornado and Buccaneer. Two months later, on November 30, this aircraft made the final flight by a Victor.
Другие самолёты на фотографии: Blackburn Buccaneer / B-103 - Великобритания - 1958Handley Page Victor / H.P.80 - Великобритания - 1952
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Tornado GR Mk I of one of the first five squadrons to fly the type in the RAF, which is now working-up towards its planned strength of 11 operational squadrons and two training units. Of the operational squadrons, eight will he in RAF Germany, and the other three in the UK; one each of these will be dedicated to the reconnaissance role, with internal sensors. The first two Tornado squadrons in RAFG are Nos XV (photo) and No 16; both these squadrons at RAF Laarbruch previously flew Buccaneers. A start has now been made on re-equipping the Jaguar squadrons at RAF Bruggen.
-
Мировая Авиация 26
Регистрационный номер: ZA467 В июле 1983 года 15-я эскадрилья первой среди британских авиачастей в Германии сменила свои самолеты Buccaneer на Tornado.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZA559 Specially-marked ZA559 'F' of 15 Squadron salutes Lossiemouth in fine style, June 1994. No.15 (R) acts as the UK’s Tornado Operational Conversion Unit
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Tornado GR Mk I of one of the first five squadrons to fly the type in the RAF, which is now working-up towards its planned strength of 11 operational squadrons and two training units. Of the operational squadrons, eight will he in RAF Germany, and the other three in the UK; one each of these will be dedicated to the reconnaissance role, with internal sensors. The first two Tornado squadrons in RAFG are Nos XV and No 16 (photo); both these squadrons at RAF Laarbruch previously flew Buccaneers. A start has now been made on re-equipping the Jaguar squadrons at RAF Bruggen.
-
Air Pictorial 1991-09 / M.Ashley - Alconbury Air Tattoo 91
Регистрационный номер: ZD810 Tornado GR.1 ZD810/AA of 17 Squadron, RAF Bruggen.
-
Air Pictorial 1987-09 / P.Hatch - The Royal Air Force Today
Регистрационный номер: ZA561 Tornado GR.1 ZA561 "02" of No. 27 Squadron, Marham
-
Мировая Авиация 26
27-я эскадрилья была одним из трех подразделений, базировавшихся в самом Соединенном Королевстве и "пересевших" с бомбардировщиков Vulcan на Tornado GR.Mk 1.
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Tornado GR Mk I of one of the first five squadrons to fly the type in the RAF, which is now working-up towards its planned strength of 11 operational squadrons and two training units. Of the operational squadrons, eight will he in RAF Germany, and the other three in the UK; one each of these will be dedicated to the reconnaissance role, with internal sensors. In the UK, the Tornado is flown by No 27 Squadron (photo) and No 617; also formed in the UK, No 9 will eventually move to RAFG.
-
Авиация и Космонавтика 2025-03 / М.Никольский - Авиационное тактическое ядерное оружие (4)
В полете «Торнадо» из 31-й эскадрильи
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Регистрационный номер: ZG779 A pair of 31 Squadron Tornados, carrying ALARMs.
-
Мировая Авиация 26
Четверка самолетов эскадрильи №31, базировавшейся в Брюггене. В эпоху холодной войны экипажи этих машин готовились к нанесению ядерных ударов.
Panavia Tornado GR.1s of No. 31 Squadron based at Bruggen, one of the seven Tornado strike squadrons assigned to R.A.F. Germany
-
Air International 1988-02 / ??? - Regaining momentum - the RAF Tornado
The Tornado Weapons Conversion Unit at Honington marks its aircraft with the camel insignia of its "shadow" squadron. No 45.
-
Мировая Авиация 222
Безопасная дистанция. Фотоаппарат Canon T90 с телеобъективом Canon с фокусным расстоянием 600 мм, а также наличие на фотокамере центрально-взвешенного замера экспозиции и коротких выдержек позволяют с безопасного расстояния сделать снимки Tornado GR.Mk 1, сбрасывающего учебную авиабомбу.
-
Авиация и Космонавтика 2025-03 / М.Никольский - Авиационное тактическое ядерное оружие (4)
Истребитель-бомбардировщик «Торнадо» GR.Mk 1
-
Мировая Авиация 17
Tornado GR. Mk 1В из 617-й эскадрильи "Dambusters" с противокорабельными ракетами Sea Eagle на внешней подвеске под фюзеляжем. Как большинство самолетов ВВС Великобритании, истребители-бомбардировщики GR.Mk 1B были перекрашены в цвет Medium Sea Grey.
-
Air Pictorial 1994-08
Регистрационный номер: ZA456 Low-level maritime attack is the role of the latest RAF GR.1B Tornado and after a four-month work-up period, No 617 Sqn at RAF Lossiemouth is due to be declared as a maritime Nato squadron in early September 1994. ZA456, seen here piloted by the squadron CO Wg Cdr Jonathon Dickinson with Sqn Ldr Paul West as navigator, carries two British Aerospace Sea Eagle anti-ship missiles under the fuselage with wing-mounted fuel tanks, chaff and ECM pods. Geoffrey Lee of BAe took the pictures from a chase aircraft flown by Flt Lt Al Pease.
-
Air Pictorial 1995-04
Afterburners glowing, a No 617 ‘Dambusters’ Sqn Tornado GR.1B powers across the bleak coast of the Orkney islands on a practise mission from RAF Lossiemouth. Under the fuselage, two Sea Eagle anti-ship missiles.
-
Мировая Авиация 95
Данный Tornado GR.Mk 1B из состава 617-й эскадрильи британских ВВС несет под фюзеляжем две ПКР Sea Eagle.
-
Air Pictorial 2000-05 / P.Foster - Keeping Red Flag flying
Регистрационный номер: ZD747 One of the nine Tornado GR.1s that took part in Red Flag. Serial ZD747 of No 617 ‘The Dambusters’ Sqn carries the commemorative Avro Lancaster code AJ-P on the fin, below the squadron’s red lightning flash.
-
Air Pictorial 1994-08
Introducing people to air travel was the original aim of the Air Fair and this view of Virgin Atlantic’s A340 making a slow pass over two RAF Tornados epitomises that spirit.
Другие самолёты на фотографии: Airbus A340 - International - 1991
-
АвиаМастер 2006-01 / М.Жирохов - "Блицкриг N 2" в Ираке /Горячая точка/
Британский истребитель "Торнадо" над южным Ираком
-
Мировая Авиация 85
Британские Tornado GR.Mk 4 стали принимать участие в операции "Iraqi Freedom" с марта 2003 года - они активно привлекались к выполнению заданий в начальной ее фазе, а затем выполняли роль "воздушных полицейских". Ни один самолет не был сбит противником, но без потерь не обошлось - один Tornado "записал на свой счет" расчет американского ЗРС РАС 3 Patriot. На фотографии: Tornado из 15-й (резервной) эскадрильи, отходит от самолета-заправщика во время учений в США.
-
Air Pictorial 1994-08
Регистрационный номер: ZA490 First RAF GR.1B Tornado to appear in an overall grey scheme is ZA490. Replacing the Buccaneer in the maritime role, Tornados will gradually begin to appear in the new finish if trials with the colour prove successful.
-
Air International 1990-10 / Airscene
For operation in the Gulf, the RAF's Jaguar GR Mk 1As (based at Thumrait in Oman) and Tornado GR Mk Is (at Bahrain) have been given a temporary pink alkali finish, similar to that applied experimentally to a Hercules some time ago.
-
Мировая Авиация 18
В период операции "Буря в пустыне" самолет Tornado стал основным средством разрушения иракских аэродромов. В числе других самолетов Tornado наносили удары по наземным целям корректируемыми бомбами с лазерным наведением. Снимок самолета Tornado GR.Mk 1 сделан на авиабазе Табук в конце войны.
-
Мировая Авиация 18
Регистрационный номер: ZA447 [2] ZA447/EA MiG Eater (на фюзеляже нанесена отметка об уничтоженном на земле иракском МиГ-29)
-
Мировая Авиация 56
Регистрационный номер: ZA447 [2] Не ограничившись ударами по иракским ВПП этот Tornado GR.Mk 1 ZA447/FA, получивший прозвище "MiG Eater" ("Пожиратель МиГов"), случайно сбросил бомбу прямо на иракский МиГ-29.
-
Мировая Авиация 18
Регистрационный номер: ZA465 ZA465/FK Foxy Killer выполнил больше всего боевых вылетов среди самолетов ВВС Великобритании
-
Мировая Авиация 18
Регистрационный номер: ZD739 ZD739/AC Armoured Charmer (носитель контейнера TIALD)
-
Мировая Авиация 18
Британские Tornado GR.Mk 1 были временно перекрашены в "пустынный розовый" цвет, как обеспечивающий меньшую заметность на фоне пустыни. Однако во многом маскировочный эффект был смазан рисунками, которыми экипажи украсили фюзеляжи своих самолетов.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" GR.Mk 1 (килевой код GY) в окраске, типовой для операции "Буря в пустыне". Эскадрилья неизвестна. Самолет вооружен двумя УР ALARM. Конец 1990г.
-
Мировая Авиация 138
Ракета ALARM хорошо зарекомендовала себя в ходе операции "Буря в пустыне", даже несмотря на то, что фактически ракета окончательно была принята на вооружение только в январе 1991 года. Саудовская Аравия разместила первый заказ на ALARM сразу после завершения операции, а в 2000 году под эгидой британских ВВС изучалась возможность адаптации ракеты к другим, кроме Tornado GR.Mk 1/4, авиационным носителям. Одновременно предлагалось создать объединенные британо-германские "силы подавления" в составе самолетов Tornado GR.Mk 1/4, вооруженных ПРР ALARM, и Tornado ECR с ПРР AGM-88 HARM, которые обладали бы большим боевым потенциалом, чем решавшие до того подобные задачи самолеты F-16CJ из состава ВВС США в Европе (причем в ходе конфликта на Балканах в 1999 году выявились серьезные недостатки в ГСН ракеты HARM). Сегодня модернизированная ПРР ALARM по-прежнему остается на вооружении британских ВВС.
-
Мировая Авиация 28
Контейнеры GEC Ferranti TIALD использовались в операции "Буря в пустыне". Два таких контейнера, являвшихся на самом деле прототипами, предназначались для установки на самолеты Tornado GR.Mk 1 ВВС Великобритании. На фотографии: Tornado в типичной конфигурации с контейнером TIALD на левом поворотном подкрыльевом пилоне. Позже TIALD стали подвешивать на истребители-бомбардировщики Jaguar, а с февраля 1998 года - на СВВП Harrier GR.Mk 7.
-
Мировая Авиация 133
В НАТО основным самолетом подавления ПВО остается Panavia Tornado IDS. Стандартные Tornado GR.Mk 1 из состава британских ВВС были вооружены ракетами ALARM (теперь используемыми на GR.Mk 4), а специализированные Tornado ECR с ракетами HARM состоят на вооружении ВВС Италии и Германии.
-
Мировая Авиация 26
Первоначальной задачей 20-й эскадрильи было подавление вражеской ПВО (SEAD) с помощью ракет ALARM. Ее экипажи совершили свои первые боевые вылеты во время операции "Буря в пустыне". Большинство самолетов GR.Mk 1 могли нести 2250-литровые топливные баки "Big Jug" от самолетов F.Mk 3.
-
Мировая Авиация 18
Под фюзеляжем Tornado GR.Mk 1 подвешена противорадиолокационная ракета ALARM, один из видов оружия, применявшихся для уничтожения иракских радиолокаторов.
-
Мировая Авиация 58
Единственной противорадиолокационной ракетой RAF была ALARM, которая к началу операции "Буря в пустыне" еще не прошла полностью программу испытаний. Тем не менее в ходе конфликта была выпущена 121 ракета этого типа.
-
Мировая Авиация 124
Дополнительные топливные баки на внешней подвеске. В ходе Второй мировой войны использование дополнительных сбрасываемых или несбрасываемых бензобаков на внешней подвеске стало основным средством увеличения радиуса действия боевых самолетов. Этот истребитель-бомбардировщик Tornado GR.Mk 1 оснащен парой больших ПТБ емкостью по 2250 л.
-
Мировая Авиация 18
Под фюзеляжами самолетов GR.Mk 1 подвешены боеприпасы JP233, которые являлись основным средством нейтрализации авиабаз ВВС Ирака в первые дни войны.
-
Мировая Авиация 18
Большинство боевых вылетов самолеты GR.Mk 1 выполняли с подвесными топливными баками "Hindenburger". На снимке: пара "Snoopy Airways", базировавшихся в Мухарраке, позже эти самолеты получили имена "Nokki" и "Helen".
-
Мировая Авиация 92
Операция "Буря в пустыне". 17 января 1991г.: 15 января заканчивался срок выполнения резолюции СБ ООН по выводу иракских войск из Кувейта, после которого санкционировалось применение военной силы против Ирака. Вечером 16 января первая машина коалиции, возглавляемой США, поднялась в воздух - ударным вертолетам Apache авиации Армии США была поставлена задача уничтожить две иракские РЛС ПВО, благодаря чему самолеты ВВС коалиции могли бы беспрепятственно проникнуть в воздушное пространство Ирака. F-117, F-16, F-15, F-111, B-52 и A-10 ВВС США, F/A-18, А-6, А-7 и F-14 ВМС США, британские Jaguar и Tornado (на снимке), а также боевые самолеты ряда других стран нацелились на Ирак. Победа была неизбежна, а 28 февраля после скоротечной наземной фазы операции президент Д. Буш объявил о прекращении огня. ВВС доказали свою способность стать главным и решающим оружием победы.
Другие самолёты на фотографии: Panavia Tornado ADV (F) - International - 1979
-
Мировая Авиация 170
Tornado GR.Mk 4. 29 мая 1993г.: изображен первый полностью оснащенный опытный Tornado GR.Mk 4, совершивший первый полет с аэродрома завода "British Aerospace" в Уортоне и переоборудованный из GR.Mk 1 британских ВВС. В рамках модернизации GR.Mk 4 получил ИК-систему переднего обзора, шину данных стандарта Mil Std 1553, новый индикатор на лобовом стекле и индикаторы приборного оборудования кабины, очки ночного видения, а также приобрел способность применять средства поражения стандарта НАТО.
-
Мировая Авиация 17
Главным внешним отличием самолетов модификации GR. Mk 4 является обтекатель под левой частью фюзеляжа, в котором находится инфракрасная аппаратура обзора передней полусферы. Стандартным оборудованием самолетов GR. Mk 4 являются очки ночного видения.
-
Мировая Авиация 210
Британия продолжает эксплуатировать модернизированные Tornado GR.Mk 4 и в настоящее время.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-03 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY
Two Tornado GR.Mk 4 development aircraft display this version's distinguishing feature of a pair of sensors below the forward fuselage (1998)
-
Air International 2019-04 / ??? - Tornado battle hardened at retirement /Military/ (1)
Регистрационный номер: ZG752 To mark the Tornado GR's retirement from RAF service, paint crews at RAF Marham painted aircraft ZG752 in the colour scheme originally applied to all Tonkas when the type entered service in 1980. The aircraft's spine features a crest of each and every RAF unit that operated the Tornado GR.
-
Мировая Авиация 117
Tornado GR.Mk 4 британских BBC с четырьмя адаптерами - по три ракеты Brimstone на каждом. Ракета Brimstone разработана на основе AGM-114 Hellfire. Под крылом подвешены четыре ракеты ALARMS.
-
Air International 2020-02 / D.Unwin - Pilot Shortages - myth or reality? /Talking Point/
Shrinking military budgets result in smaller airforces.
-
Мировая Авиация 12
Последние шесть Vulcan Королевских ВВС были переделаны в воздушные топливозаправщики. На фотографии: Vulcan K.Mk 2 XH560 заправляет самолет Tornado 9-й эскадрильи.
Другие самолёты на фотографии: Avro Vulcan / Type 698 - Великобритания - 1952
-
Мировая Авиация 85
GR.Mk 4А можно отличить по боковым окошкам для ИК-станции TIRRS, хотя сами станции уже сняты. Сегодня машины по программе TARDIS проходят модернизацию оборудования кабины.
-
Air International 2019-05 / ??? - Syria Tornado's last call /Military/ (2)
Регистрационный номер: ZA461 [3] Aircrew and ground crew prepare Tornado GR4 ZA461/026 and live Strom Shadow missiles at RAF Marham prior to an Operational Ellamy mission.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
The Panavia Tornado GR.4, and is represented here by a II(AC) Sqn aircraft.
-
Air International 2019-05 / ??? - Syria Tornado's last call /Military/ (2)
A Tornado GR4 laden with two Storm Shadow missiles departs RAF Marham.
-
Air International 2008-05 / Aviation Photographer of the Year Competition 2008
Borders is located in one of only three areas in the UK where military aircraft are allowed to fly down to 100ft above ground level. This is where Andy Sheppard photographed this II (AC) Squadron Tornado GR.4
-
Air International 2008-01 / J.Lake - RAF at 90 - A Gathering Storm? /Military/ (1)
As the RAF approaches its 90th anniversary, the service faces budget pressures despite being heavily committed to operations in Iraq and Afghanistan. However, money is still being found to boost the capabilities of the aircraft pictured - Harrier GR.9, Tornado GR.4 and Typhoon F.2. The four aircraft in this photo are from 1 (F), II (AC), 3(F) and IV (AC) Squadrons, all of which will celebrated their 95th anniversaries in 2007, having been formed in 1912 as part of the Royal Flying Corps prior to the formation of the RAF in 1918.
Другие самолёты на фотографии: BAe Harrier GR Mk.5 - Великобритания - 1979Eurofighter Typhoon / EF-2000 - International - 1994
-
Air International 2007-07 / News: Headline, Military, Civil, Airshow, Accidents
Регистрационный номер: ZD748 [2] One of the first two fixed-wing aircraft flying squadrons to be created in the world, the RAF's II (AC) Squadron, is celebrating its 95th anniversary, having been formed on May 13, 1912, at Farnborough, Hampshire, just one month after the Royal Flying Corps itself was created. To mark the event, Tornado GR.4 ZD748, seen here taxiing for take-off from its base at RAF Marham, Norfolk, on June 3, 2007, has had this special scheme applied.
-
Мировая Авиация 36
Июнь 1998г. - первые самолеты Tornado GR.Mk 4 поступили на вооружение 9-й и 13-й эскадрилий британских ВВС. На варианте GR.Mk 4 модернизировано БРЭО и установлен ряд новых систем, включая неподвижную тепловизионную систему обзора передней полусферы и новые многофункциональные индикаторы в кабине.
-
Мировая Авиация 4
4 апреля 1997г. Первый из 142-х истребителей-бомбардировщиков Королевских ВВС Великобритании Tornado GR.Mk 1 был улучшен до стандарта GR.Mk 4 и совершил свой пробный 39-минутный полет.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
To celebrate 25 years of RAF Tornado GR operations this IX(B) Squadron aircraft received this special scheme last year. On the nose are the badges of all the units to have flown the type. The ALARMS being carried under the fuselage and port wing are used for suppression of enemy air defences.
-
Air International 2018-12 / Airscene
Регистрационный номер: ZG775 [5] Tornado GR4 ZG775/AF has been painted in a commemorative paint scheme featuring the squadron markings of IX(B) Squadron 'Bats', the RAF’s original frontline Tornado IDS unit which first equipped with Tornado GRIs at RAF Honington, Suffolk in 1982, to mark the type's retirement from RAF service in March 2019.
-
Air International 2019-04 / ??? - Tornado battle hardened at retirement /Military/ (1)
Регистрационный номер: ZG775 [5] The original Tornado GR squadron, IX(B) has an illustrious history which goes back to December 1914 when it was formed at St Omer, France with BE 2s. During World War Two, IX(B) Squadron Lancaster bombers sunk the German battleship, the Tirpitz in Tromso Fjord, Norway. During the squadron’s Tornado years, IX(B) participated in many combat operations throughout southwest Asia. It is, and always will be, the best bomber squadron in the Royal Air Force.
-
Air International 2005-12 / ??? - RAF Squadrons Celebrate 90 Years /Military/
Регистрационный номер: ZA543 As well as featuring the colours and fox from its squadron badge, 12 Squadron also applies its motto 'Leads the Field' to the tail of Tornado GR.4, ZA543 ‘FF’.
-
Air International 2005-12 / ??? - RAF Squadrons Celebrate 90 Years /Military/
Регистрационный номер: ZA401 [3] This Panavia Tornado GR.4A, ZA401, of 13 Squadron was specially painted to mark the unit’s 90th anniversary.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Designed primarily as a ground attack aircraft, the Tornado GR.4 is increasingly being used for reconnaissance. One of the main sensors assigned to the type is the RAPTOR pod, which is shown being carried by this XIII Squadron aircraft. Despite being used in the 2003 Iraq War, a number of problems have delayed it being declared operational.
-
Air International 2008-11 / J.Lake - Eagle Eyed Raptor /Military/
RAPTOR was developed for the RAF and used operationally for the first time in Operation Iraqi Freedom in 2003, despite not having fully entered service. This 13 Squadron Tornado GR4A is carrying a RAPTOR pod on a station under the fuselage.
-
Авиация и Время 2010-05 / С.Шумилин - Комнатный "Торнадо"
Регистрационный номер: ZA401 [3] Tornado GR.4A (per. № ZA401/ килевой код XIII) из 13-й АЭ Королевских ВВС Великобритании. Англия, 23 марта 2005 г.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
The Tornado can sweep its wings back to 67° for high-speed flight as illustrated by these two aircraft.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Flying along Cardigan Bay, Wales, a grey-schemed GR.4 of 14 Squadron with a GAF Jindivik, operated from nearby Llanbedr.
Другие самолёты на фотографии: GAF Jindivik - Австралия - 1959
-
Air International 2005-12 / ??? - RAF Squadrons Celebrate 90 Years /Military/
Регистрационный номер: ZG756 [2] Lossiemouth-based 14 Squadron was formed by the Royal Flying Corps on February 3, 1915, at Shoreham in West Sussex, flying Maurice Farman S.11s and Martinsyde S1s. The unit now flies Tornado GR.4s - as illustrated by aircraft, ZG756, seen wearing this anniversary colour scheme.
-
Air International 2005-12 / ??? - RAF Squadrons Celebrate 90 Years /Military/
Регистрационный номер: ZG756 [2] -
Air International 2012-03 / News
Регистрационный номер: ZG775 [5] Tornado GR4 ZG775/'134' of the RAF Marham Wing, carrying No.14 Squadron markings, wears over 40 mission markings gained during Operation Ellamy over Libya. It was one of the 16 Tornados deployed to Gioia del Colle in Italy during the operation, alongside GR4s ZA406/'015‘, ZA452/'021', ZA459/'F', ZA553/'045', ZA559/'049‘, ZA587/'055', ZA613/‘075', ZD715/'083', ZD719/'085', ZD720/'086', ZD739/'087', ZD746/'094' and ZD850/‘111', plus GR4As ZA369/'003‘ and ZG705/'118'. The exact number of Tornados that participated in the campaign and received mission markings has not been revealed, as in addition to the aircraft that operated from Gioia del Colle long-range strikes were also flown by an unidentified number from RAF Marham, Norfolk.
-
Air International 2015-04 / G.Warner - Tonka /Military/ (2)
Регистрационный номер: ZA461 [3] Tornado GR4 ZA461/‘026' takes off from Nellis Air Force Base on a Red Flag mission. The aircraft is loaded with one live Paveway IV bomb.
-
Air International 2017-05 / Airscene
Регистрационный номер: ZD741 [3] Ground crew look on as ZD741/LS-F lands at Lossie after the final XV(R) Squadron Tornado GR4 sortie.
-
Air International 2017-05 / Airscene
Регистрационный номер: ZD741 [3] Tornado GR4 ZD741/LS-F at low-level on March 17, 2017. The aircraft's commemorative markings were applied to mark XV(R) Squadron's disbandment. The tail code was originally worn by Short Stirling Mk.1 bomber N6086/LS-F named 'MacRobert's Reply', an aircraft paid for donation to the RAF from lady Rachel MacRobert, in memory of her three sons killed in RAF service.
-
Air International 2015-04 / News
Регистрационный номер: ZA461 [3] Tornado GR4 ZA461 of No.XV(R) Squadron, in special markings for the unit’s 100th anniversary during a training sortie on March 2, 2015, the day before the new colours were unveiled. The unit was formed on March 1, 1915, at Farnborough, Hampshire.
-
Air International 2014-11 / News
Регистрационный номер: ZD844 [2] Tornado GR4 ZD844/‘107' of No. 15(R) Squadron acquired special tail markings to celebrate the 40th anniversary of the first flight of the then Panavia Multi-Role Combat Aircraft. An event was held on September 16, 2014 at Manching in Germany - from where the prototype made its maiden flight - during which specially-marked German, Italian and British Tornados flew in formation.
-
Air International 2013-01 / News
Регистрационный номер: ZA472 [2] Tornado GR4 ZA472/'031' in No.31 Squadron colours departs Albacete AB in Spain during Tactical Leadership Programme 2012-6.
-
Мировая Авиация 85
GR.Mk 4 - это наиболее современная модификация Tornado IDS, состоящая на вооружении британских ВВС. Среди отличий - ИК-камера переднего обзора на противоположной стороне от лазерного дальномера-целеуказателя, а также то, что пилотирование самолета и работа с бортовыми системами стали осуществляться по принципу HOTAS. На фотографии: GR.Mk 4 из 31-й эскадрильи принимает топливо от американского самолета-заправщика в небе США.
-
Air International 2008-02 / J.Lake - RAF at 90 - A Gathering Storm? /Military/ (2)
RAF Tornado GR.4s are currently supporting ground forces operating in Iraq, flying missions from Al Udeid AB in Qatar. The type has recently had the Litening III pod integrated, which can provide high quality video imagery from medium level that can be datalinked to troops. The RAPTOR reconnaissance pod is also expected to fully enter service in the near future. The aircraft pictured is from 31 Sqn and is carrying an LGB.
-
Мировая Авиация 95
Регистрационный номер: ZD709 УР Brimstone существенно повысила наступательный потенциал Tornado GR.Mk 4, но конструкторы и сегодня ведут работу по интеграции на борт Tornado GR.Mk 4/4А новейших авиационных средств поражения.
-
Air International 2006-08 / D.Carrara - CAOC Warriors /Military/
Most front-line RAF squadrons took part in Wycombe Warrior 05-06, the exercise featuring around 130 sorties on both days. For instance, the Tornado GR.4 squadrons at RAF Marham planned to launch 22 sorties on the first day of the exercise and 26 on the second. A 31 Squadron Tornado GR.4 is pictured landing back at Marham after the last COMAO of the exercise.
-
Air International 2013-03 / News
Регистрационный номер: ZA472 [2] The Tornado GR4 fleet at RAF Marham in Norfolk participated in War Week 1-13 between February 4 and 8, 2013. War Week was a forward air controllers' exercise that took place over the north Norfolk coast at Muckleburgh and Sculthorpe, to hone skills that are required for deployments over Helmand in Afghanistan. Many of the Tornados taking part (such as ZA472/V31' in No.31 Squadron markings, seen here on approach to runway 24 on February 4) carried the Reconnaissance Airborne Pod for Tornado under the fuselage during the exercise.
-
Авиация и Космонавтика 2016-08 / В.Бакурский - Звезды на крыльях
На современных самолетах в целях снижения заметности опознавательные знаки «скукожились» до маленьких значков-символов. Мало того, часто они наносятся краской в тон основного камуфляжа
-
Air International 2012-09 / News
Регистрационный номер: ZA614 [2] Tornado GR4 ZA614 is seen at RAF Lossiemouth prior to being redelivered to No.41(R) Test and Evaluation Squadron at RAF Coningsby with the specially applied tail markings.
-
Air International 2017-12 / Airscene
Регистрационный номер: ZA614 [2] -
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
Регистрационный номер: ZA600 No.41(R) Squadron, the RAF’s Tornado GR4 test and evaluation squadron, painted aircraft ZA600 in this special scheme to commemorate the unit's 95th anniversary in 2011. The aircraft is seen on take-off from RAF Coningsby on April 22, 2013.
-
Air International 2011-05 / News
Регистрационный номер: ZA611 [2] Tornado GR4 ZA611, seen here on March 7, 2011, has been noted recently operating from MoD Boscombe Down, Wiltshire, carrying a white pod under the fuselage. The pod carries QinetiQ titles and radiation hazard markings. Although the agency will not release any details concerning the object, it is believed to be a ground mapping radar, possibly to help counter improvised explosive devices.
-
Авиация и Время 2009-01
Регистрационный номер: ZA549 Многоцелевой самолет Panavia Tornado GR.4 (борт AJ-Z, рег. N ZA549, сер. N 3033) из 617-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании готовится к дозаправке в воздухе. Англия, январь 2005г.
-
Авиация и Космонавтика 2023-09 / М.Никольский - «Storm Shadow» и другие...
«Торнадо» с двумя ракетами Storm Shadow под фюзеляжем
-
Air International 2013-10 / Tankers (1)
Off the coast of Libya at 1800hrs an RAF Tornado GR4, call-sign ‘Psycho 08’, arrives off the starboard wing of ‘Hoser 70’. During the 15-minute ‘hook-up’ the RAF and RCAF crews chatted over the intercom; the RAF crew passing on their recent strike mission details which were relayed to the Combined Air Operations Centre at Poggio Renatico, Northern Italy. The Tornado would return once more to the tanker during its sortie before returning to the RAF’s forward operating base at Gioia del Colle, Italy.
-
Air International 2013-11 / Tankers (2)
No.10 Squadron commenced regular North Sea tow line operations with Tornado GR4s in May 2013.
Другие самолёты на фотографии: Airbus A330 MRTT / KC-30 Voyager - International - 2007
-
Air International 2013-12 / I.Harding - Voyager On Her Magesty's Service
Другие самолёты на фотографии: Airbus A330 MRTT / KC-30 Voyager - International - 2007
-
Air International 2013-11 / Tankers (2)
Другие самолёты на фотографии: Airbus A330 MRTT / KC-30 Voyager - International - 2007
-
Air International 2013-05 / News
Регистрационный номер: ZA412 [2] No.617 Squadron is marking its 70th anniversary with special markings applied to the tail of Tornado GR4 ZA412. The unit was formed on March 21, 1943, at RAF Scampton, Lincolnshire, for Operation Chastise, the attacks on the dams of Germany's Ruhr. The raid was undertaken on May 17, 1943, and made the squadron one of the most famous within the RAF. It is currently based at RAF Lossiemouth, Morayshire.
-
Мировая Авиация 17
На протяжении всей своей службы самолеты Tornado оставались важнейшим авиационным комплексом НАТО. И сегодня востребована способность самолетов данного типа наносить точечные удары такими боеприпасами, как MBDA Storm Shadow. На фотографии - испытательный сброс крылатой ракеты Storm Shadow с истребителя-бомбардировщика Tornado GR.Mk 4 ВВС Великобритании.
Носителями ракет MBDA Storm Shadow являются британские и итальянские Tornado, греческие Mirage 2000-5 и Mirage 2000-9 ОАЭ, а также истребители Typhoon.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
Регистрационный номер: ZD788 [2] -
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
Регистрационный номер: ZD788 [2] The RAF painted Tornado GR4 ZD788 in the colourful scheme to mark the type's 40th anniversary.
-
Air International 2018-08 / ??? - UK Air Power /Military/ (1)
Регистрационный номер: ZG771 In 2016, Tornado GR4 ZG771 was painted with a commemorative colour scheme to mark the 100th anniversary of RAF Marham, Norfolk. Under current plans, the final Tornado GR4s w be retired at RAF Marham in 2019.
-
Air International 2011-08 / News
RAF Marham in Norfolk will become the home of the Tornado GR4 fleet following the latest defence reorganisations announced on July 18, 2011.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Tornado GR.4 and 4As were heavily involved in Operation Telic in 2003 flying sorties against targets in Iraq. The pilot of this GR.4A is receiving assistance strapping in prior to going on a mission carrying an LGB and a TIALD pod.
-
Air International 2011-12 / News
Tornado GR4 still reigns supreme
-
Air International 2014-12 / News
RAF No.31 Squadron Tornado GR4s return home to RAF Marham, Norfolk, on November 15, 2014 from Kandahar; Afghanistan, ending the final Tornado detachment to the country after a five-year presence.
-
Мировая Авиация 209
Левую пушку на Tornado GR.Mk 4 демонтировали, вместо нее разместив БРЭО. На фотографии - GR.Mk 4 из 2-й эскадрильи британских ВВС выруливает на старт, на самолете подвешены имитатор УР Sidewinder и практическая бомба.
-
Air International 2011-07 / M.Ayton - Stormy Stealthy Shadowy /Military/
Aircrew make final preparations at RAF Marham before a Storm Shadow strike mission to Libya on March 19, 2011.
-
Air International 2019-04 / ??? - Tornado battle hardened at retirement /Military/ (1)
Kandahar airfield, Afghanistan. A 31 Squadron Tornado GR4 loaded with a Paveway IV precision-guided munition and a RAPTOR pod under preparation for a night time mission during Operation Herrick.
-
Air International 2015-04 / G.Warner - Tonka /Military/ (2)
A Tornado GR4 crew run through pre-flight checks before departing Kandahar Air Base for the last time in November 2014.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
A Tornado GR4 fitted with a Paveway IV bomb and a RAPTOR pod at Kandahar following a night sortie in Afghanistan.
-
Air International 2015-04 / G.Warner - Tonka /Military/ (2)
RAF aircrew inspect Brimstone missiles loaded on a Tornado GR4 at Kandahar.
-
Air International 2021-09 / S.Beal - Future force
Family fleet: The RAF's concept model for the next generation jet fighter "Tempest", F-35B, Typhoon and Tornado aircraft, all seen here in the F-35B hangar at RAF Marham
Другие самолёты на фотографии: BAE Systems Tempest - Великобритания - 2026Eurofighter Typhoon / EF-2000 - International - 1994Lockheed F-35B Lightning II - США - 2008
-
Air International 2012-09 / News
The eight Tornado GR4s at RAF North Front, Gibraltar, where they were deployed for a month of exercises.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
Configured with a Litening III targeting pod, Brimstone missiles and a Paveway IV, this Tornado GR4 is leaving its parking spot on a close air support sortie from Kandahar.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
A Tornado GR4 taxies out of its shelter at Kandahar fitted with a RAPTOR pod and a single Paveway IV for a mission in support of Operation Moshtarak in February 2010.
-
Air International 2011-07 / M.Ayton - Stormy Stealthy Shadowy /Military/
One of four Tornado GR4s emerges from a hardened aircraft shelter at RAF Marham on the eve of March 19, 2011.
-
Air International 2011-07 / M.Ayton - Stormy Stealthy Shadowy /Military/
A Tornado GR4 taxies to departure at the start of a historic mission.
-
Air International 2019-05 / ??? - Syria Tornado's last call /Military/ (2)
A Tornado GR4 armed with two Paveway IVs and one Brimstone missile prior to a night mission at RAF Akrotiri in November 2018.
-
Air International 2014-10 / News
Регистрационный номер: ZG773 Panavia Tornado GR4A ZG773, Eurofighter Typhoon T3 ZK303/‘AX' and BAE Systems Hawk T2 ZK013/V prepare to take off from Warton, Lancashire, on September 9, 2014. The three aircraft conducted a missing man flypast as ‘Hoppy Flight' over the funeral of test pilot Paul ‘Hoppy’ Hopkins at Lytham St Annes, Lancashire. After serving in the RAF, Paul joined the then British Aerospace in 1985, becoming Chief Test Pilot at Warton from 1998. He retired from flight duty in 2005 and left BAE Systems in 2012. He passed away on August 31, 2014.
Другие самолёты на фотографии: BAe Hawk 100 - Великобритания - 1987Eurofighter Typhoon T / TF-2000 - International - 1997
-
Air International 2019-04 / ??? - Tornado battle hardened at retirement /Military/ (1)
Tornado walk. Twelve Tornado GR4s taxi down runway 19 at RAF Marham on February 28, 2019 following the nine-ship flypasts at RAFC Cranwell and Marham. This was the final day of RAF Tornado operations from RAF Marham.
-
Авиация и Космонавтика 2025-03 / М.Никольский - Авиационное тактическое ядерное оружие (4)
Прощание с последними британскими самолетами типа «Торнадо» на авиабазе Мархэм, 2019 г.
-
Air International 2014-09 / News
Регистрационный номер: ZA560 Tornado GR4 ZA560/'050’ departing RAF Marham, Norfolk, on August 12, 2014 for RAF
-
Air International 2015-04 / G.Warner - Tonka /Military/ (2)
A Tornado GR4 with four fully-loaded Brimstone launchers takes off from runway 24 at RAF Marham.
-
Air International 2008-09 / D.Carrara - Cleared Hot. Forward Air Control /Military/
Numerous types of ground-attack aircraft in the last few years have been fitted with new targeting pods to enhance their capabilities in the close air support role. RAF Tornado GR4s started using the Rafael Litening III targeting pod, seen here on an underfuselage pylon, on operations over Iraq last year and from early 2009 the type will use it in Afghanistan. The zoom and resolution of this type of pod enables aircrew to pick out small targets from many miles away.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
Two Royal Air Force Tornado GR4s break away from the tanker aircraft to continue their mission after refuelling to support coalition forces in Helmand province.
-
Air International 2015-04 / G.Warner - Tonka /Military/ (2)
This shot shows both of the war fits used by the Tornado GR4s in Afghanistan (RAPTOR pod and Paveway IV, or two Paveway IVs and one launcher loaded with Brimstone missiles). Both configurations include a Litening III pod.
-
Air International 2008-06 / T.Ripley - Airpower in Iraq and Afghanistan /Military/ (1)
Other than the US, Britain has more aircraft deployed to support operations in Iraq and Afghanistan than any other nation. Providing the RAF with 'teeth' over Iraq are Tornado GR.4s, based at Al Udeid AB in Qatar.
-
Мировая Авиация 95
Самолеты Tornado GR.Mk 4 до сих пор активно эксплуатируются британскими ВВС и по-прежнему сохраняют высокий боевой потенциал, в том числе и за счет применения новейших систем, таких как подвесной прицельный контейнер Litening III.
-
Мировая Авиация 106
Tornado во время боевого вылета в небе Ирака. Несмотря на большой возраст и высокую стоимость техобслуживания, Tornado оказались незаменимы. Большая дальность полета, мощная пушка и возможность нанесения высокоточных ударов оказались вполне достойны уважения.
-
Air International 2015-04 / G.Warner - Tonka /Military/ (2)
Регистрационный номер: ZA469 Tornado GR4 ZA469/‘029’ loaded with a UTC Aerospace Systems RAPTOR pod over Afghanistan during a mission from Kandahar in January 2014.
-
Мировая Авиация 4
В районе конфликта активно действовали тридцать самолетов Королевских ВВС Великобритании GR.Mk 4/4А Tornado. Оснащенные системой воздушной разведки RAPTOR, они были вооружены снарядами PGM, ALARM и Storm Shadows.
-
Air International 2008-04 / J.Lake - Tornado GR.4 /Aircraft of the RAF/ (1)
Ground attack Tornados were originally designed to mainly operate at low-level, as illustrated here, as this was deemed the safest environment in which the aircraft would be able to penetrate Warsaw Pact defences. Although most flying in theatre is done at medium level, crews still have to train for all eventualities, so continue to practise low-flying.
-
Air International 2017-05 / Airscene
A vapour cone, or cloud of condensed water, forms around the fuselage of a Tornado GR4 while flying at transonic speed through moist Scottish air on March 17, 2017.
-
Air International 2019-04 / ??? - Tornado battle hardened at retirement /Military/ (1)
A Tornado GR4 on patrol over Iraq in 2007 during Operation Telic.
-
Air International 2011-09 / News
Регистрационный номер: ZA449 [3] Tornado GR4 ZA449/'020' departs RAF Marham, Norfolk, carrying an MBDA Storm Shadow on August 10, 2011. The aircraft was one of six of the type that flew from the base to attack a command bunker near Sebha, 435 miles (700km) south of Tripoli, in Libya. Tanker support was provided by VC10s and TriStars as the aircraft flew over southern Europe and the Mediterranean. After the missiles were launched, the Tornados landed at Gioia del Colle in Italy at the conclusion of the seven-hour mission. The aircraft later returned to RAF Marham.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
Регистрационный номер: ZA550 Tornado GR4 ZA550/’042’ high over Afghanistan, loaded with a UTC Aerospace RAPTOR pod and a Paveway IV precision-guided bomb under the fuselage.
-
Air International 2007-05 / AIR International Aviation Photographer Of The Year Competition /Photography competition/
Danny Bowie used a relatively slow shutter speed and panned his camera to blur the background of this low-flying Tornado GR.4. The high speed has been further emphasised by the vortices streaming off the wingtips.
-
Air International 2015-04 / G.Warner - Tonka /Military/ (2)
Регистрационный номер: ZG791 The 500 lb Paveway IV is the first air-to-surface weapon to have the guidance section and the fuse fully integrated, and the two communicate with each other throughout the flight to the target.
-
Мировая Авиация 106
Контейнер цифровой комплексной разведки (DJRP) может подвешиваться на центральном пилоне и содержит датчики электронного сканирования и ИК линейный сканер (IRLS). Возможна установка АФА различных типов, оптимизированных для конкретных дистанций и условий съемки. Данная система использовалась на британских Tornado в Ираке и Афганистане.
-
Air International 2011-07 / M.Ayton - Stormy Stealthy Shadowy /Military/
This shot shows the standard fit of two Storm Shadow missiles on the underside of a GR4.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
Two Tornado GR4s, each loaded with two Storm Shadow conventionally armed stand-off missiles, depart RAF Marham during Operation Ellamy in March 2011.
Tornado GR4s depart RAF Marham in the early evening bound for Libya. -
Air International 2019-05 / ??? - Syria Tornado's last call /Military/ (2)
Регистрационный номер: ZA587, ZA601, ZD744 Tornado GR4s ZA587, ZA601 and ZD744 were the last to return to RAF Marham on February 5, 2019. The three-ship made a farewell flypast over RAF Akrotiri.
-
Air International 2011-06 / News
On May 6, 2011 six Tornado GR4s of No.XIII Squadron performed a final flypast over their home base, RAF Marham in Norfolk, before performing a mock airfield attack and landing for the last time in the hands of the unit's pilots. The flypast took place at 1313hrs after the formation had passed over RAF Honington, Suffolk, and RAF Wyton, Cambridgeshire, where the unit had previously been stationed. The squadron will officially disband on June 1, one of two Tornado GR4 units axed in the Strategic Defence and Security Review of October 2010. In 2012 No.XIII Squadron will be reformed as a General Atomics MQ-9 Reaper unit, with its pilots based at RAF Waddington, Lincolnshire, flying the UAVs in Afghanistan.
-
Air International 2017-05 / Airscene
Регистрационный номер: ZA453, ZA588, ZD711, ZD741 [3], ZD848 The final five XV(R) Squadron Tornado GR4s ZD741/LS-F, ZA453/022, ZA588/056, ZD848/109 and ZD711/079 in a formation flypast over Lossie.
-
Мировая Авиация 95
Во время операции "Telic" - британской составляющей более глобальной операции "Освобождение Ирака" - впервые в боевой обстановке были применены ракеты Storm Shadow. В качестве носителей использовались Tornado GR.Mk 4 из 617-й эскадрильи, которые также широко применяли УАБ типа Paveway (на снимке).
-
Air International 2019-05 / ??? - Syria Tornado's last call /Military/ (2)
Регистрационный номер: ZA449 [3] Tornado GR4 ZA449/020 uploads fuel from a Royal Canadian Air Force CC-150 Polaris tanker over Iraq.
Другие самолёты на фотографии: Airbus A310 - International - 1982
-
Air International 2019-05 / ??? - Syria Tornado's last call /Military/ (2)
During the first year of Operation Shader, Tornado GR4s conducting missions over Iraq were refuelled by coalition tankers including Royal Australian Air Force KC-30s.
Другие самолёты на фотографии: Airbus A330 MRTT / KC-30 Voyager - International - 2007BAe Harrier GR Mk.5 - Великобритания - 1979
-
Air International 2014-05 / News
TriStar KC1 ZD948 with an RAF Typhoon T3 plugged into the basket and a Tornado GR4 in formation.
Другие самолёты на фотографии: Eurofighter Typhoon T / TF-2000 - International - 1997Lockheed L-1011 TriStar - США - 1970
-
Air International 2015-04 / News
A Royal Air Force Voyager KC2 refuels two RAF Tornado GR4s on March 4, 2015 over Iraq during operations against ISIL. The RAF has continued to carry out air strikes in Iraq as part of Operation Shader since last October. In addition to the GR4s, Hellfire-armed RAF Reapers are also being used to target ISIL militants in the country.
Другие самолёты на фотографии: Airbus A330 MRTT / KC-30 Voyager - International - 2007
-
Air International 2013-12 / I.Harding - Voyager On Her Magesty's Service
Регистрационный номер: ZG775 [5] Другие самолёты на фотографии: Airbus A330 MRTT / KC-30 Voyager - International - 2007
-
Air International 2011-08 / News
A330 MRTT ‘MRTT016' recently undertook dry air-to-air refuelling trials with a Tornado GR4.
Другие самолёты на фотографии: Airbus A330 MRTT / KC-30 Voyager - International - 2007
-
Air International 2008-02 / J.Lake - RAF at 90 - A Gathering Storm? /Military/ (2)
AirTanker was selected to provide the Airbus A330 MRTT to replace the VC.10 and Tristar. However, delays to finalising the PFI contract mean that the two aircraft types currently in service may have to soldier on until 2015.
Другие самолёты на фотографии: Airbus A330 MRTT / KC-30 Voyager - International - 2007
-
Мировая Авиация 246
Закупка подкрыльевых заправочных агрегатов FRL Mk 32B позволила KC-135 заправлять в полете топливом самолеты ВМС США и ВВС стран НАТО. На снимке: KC-135 из 340-й экспедиционной эскадрильи самолетов-заправщиков дозаправляет над Ираком Tornado GR.Mk 4 ВВС Великобритании, 2007 год.
Другие самолёты на фотографии: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - США - 1956
-
Мировая Авиация 106
Два британских Tornado GR.Mk 4 следуют в небе Ирака в группе с заправщиком KC-135, двумя F-16CG и одним F-15E ВВС США, операция "Iraqi Freedom". Вся ударная авиация в регионе действует с применением активных (с использованием оружия), пассивных (демонстрация силы) методов и нестандартных способов наблюдения, контроля и разведки (NTISR).
Другие самолёты на фотографии: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - США - 1956General Dynamics F-16A/C/E Fighting Falcon - США - 1974McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle - США - 1986
-
Air International 2011-07 / M.Ayton - Stormy Stealthy Shadowy /Military/
A GR4 returns to Gioia del Colle AB in Italy following a sortie over Libya, with no weapons remaining on its pylons.
-
Air International 2019-05 / ??? - Syria Tornado's last call /Military/ (2)
Регистрационный номер: ZA556 Tornado GR4 ZA556/047 landing at RAF Akrotiri after a patrol mission over Syria and Iraq armed with two Paveway IVs and one Brimstone missile; the aircraft made its first flight on September 8, 1981 and its final flight on November 15, 2018.
-
Air International 2018-08 / ??? - UK Air Power /Military/ (1)
The RAF Tornado GR4 Force remains deployed on combat operations in support of Operation Shader. This year is the 28th consecutive year that the Tornado GR Force has been continuously deployed on ops.
-
Air International 2015-04 / G.Warner - Tonka /Military/ (2)
Tornado GR4s on the flight line at Nellis Air Force Base during exercise Red Flag 14-01, in which No.lX(B) Squadron participated.
-
Авиация и Космонавтика 2021-03 / В.Морозов - Женское ли лицо у современных ВВС?
Женщина - член экипажа истребителя-бомбардировщика «Торнадо» GR.3 RAF. Ирак или Афганистан, 2005-2006 гг. В данный момент все «Торнадо» уже сняты с вооружения английских ВВС и списаны...
-
Air International 2016-04 / News
Регистрационный номер: ZG750 [2] Tornado GR4 ZG750 in the desert pink colour scheme and tail markings applied to commemorate the 25th anniversary of the withdrawal of Iraqi forces from Kuwait.
-
Air International 2011-07 / M.Ayton - Stormy Stealthy Shadowy /Military/
This GR4 shows a symbol for each weapon dropped against Gaddafi's forces in Operation Ellamy.
-
Air International 2011-07 / M.Ayton - Stormy Stealthy Shadowy /Military/
Marking up another symbol following a weapon release over Libya.
-
Мировая Авиация 85
Под левым воздухозаборником находится панель специалиста по вооружению, в ее правой части отображается - какой боеприпас на какой пилон подвешен.
-
Мировая Авиация 85
Tornado создавался с учетом максимального снижения затрат на техобслуживание и стал одним из первых самолетов, оснащенных встроенной системой контроля, что облегчает его обслуживание и проверку оборудования.
-
Мировая Авиация 85
Регистрационный номер: ZG713 При увеличении стреловидности крыла его задняя кромка убирается в специальную нишу, прикрытую мягким материалом. У передней кромки стабилизатора хорошо видна маркировка угла атаки.
-
Мировая Авиация 85
Специальная конструкция реверсеров тяги позволяет Tornado выполнять посадку на коротких ВПП, причем они могут быть включены в момент касания шасси самолета полосы аэродрома.
-
Мировая Авиация 85
Новым и важным элементом БРЭО модернизированного GR.Mk 4 является ИК-камера переднего обзора, изображение с которой может транслироваться на новый индикатор на фоне лобового стекла с широким углом обзора.
-
Мировая Авиация 117
К началу операции "Буря в пустыне" готовы были только два контейнера TIALD, на фотографии - один из них, получивший имя "Sandra". Во время войны в Персидском заливе два контейнера TIALD использовались на пяти Tornado.
-
Мировая Авиация 85
Британский прицельный контейнер TIALD дебютировал во время "Бури в пустыне" и по-прежнему состоит на вооружении. Он модернизирован до стандарта Series 400 (здесь установлен на Tornado GR.Mk 4А) и планируется модернизация до стандарта Series 500, хотя британские ВВС также закупают Litening II и Sniper.
TIALD был основным прицельным контейнером для авиационных средств поражения с лазерным наведением и продолжает использоваться до сих пор. Но в боевых условиях летчики используют контейнеры третьего поколения Rafael Litening. -
Мировая Авиация 85
Обычно на внешнем правом пилоне подвешивается контейнер Bofors BOZ-107 для выброса ИК-ловушек и дипольных отражателей. В контейнере также находится буксируемая ложная цель.
-
Мировая Авиация 85
Под левой консолью в противовес контейнеру BOZ подвешивают контейнер РЭБ Sky Shadow 2, который представляет собой автономную систему. Он включает в себя набор датчиков, устройств обработки сигналов и передатчиков преднамеренных помех, и автоматически устанавливает частоту выставляемых помех и другие параметры.
-
Мировая Авиация 106
На немецких Tornado в Афганистане применялись разведывательные контейнеры Recce, которые можно отличить от контейнеров Telen по буквам UW в названии (последние помечались приставкой UY). Они дополнялись контейнерами Rafael RecceLite, в целом схожими с контейнерами Litening, но без лазерного целеуказателя.
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 3-02 - AIR-LAUNCHED MISSILES
ALARM on Panavia Tornado GR. Mk 1 (1998)
-
Мировая Авиация 56
Авиатехники из группы вооружения подвешивают авиационную кассету JP233 под британский Tornado в первые дни операции "Буря в пустыне". Эта кассета, которую несли только Tornado GR.Mk 1, выбрасывала бетонобойные боеприпасы и противопехотные мины.
-
Мировая Авиация 117
Несмотря на все современные технологии, обычные "тупые" бомбы продолжают оставаться главным оружием любого ударного самолета. На фотографии - подвеска 1000-фунтовой бомбы с инертной БЧ.
-
Aviation Historian 37 / K.Hayward - Out of the ashes
Tornado production at Warton, which continued until 1998. Despite the political headwinds which initially faced the MRCA project, the Tornado went on to become one of the most outstanding combat aircraft of its era, serving in the ground-attack and air-defence roles with four nations; the UK, Italy, Germany and Saudi Arabia.
-
Jane's All the World Aircraft 1975 / 01 - Aircraft
Регистрационный номер: D-9591 [8] First prototype of the Panavia MRCA multi-role combat aircraft. A cover plate has been removed to show the port wing pivot
-
Aeroplane Monthly 1974-05 / News Spotlight
Регистрационный номер: D-9591 [8] A first glimpse of the MRCA at Manching.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: D-9591 [8] Первый прототип "Торнадо" завершает первый полет
-
Авиация и Космонавтика 2009-07 / Знаменательные даты III квартала 2009г. в области авиации
Регистрационный номер: D-9591 [8] -
Jane's All the World Aircraft 1976 / 01 - Aircraft
Second prototype of the Panavia MRCA multi-role combat aircraft, with its wings in the fully-swept position
-
Aeroplane Monthly 1978-10 / Farnborough Spotlight
Регистрационный номер: XX947 [3] Nine prototypes and three pre-series Panavia Tornadoes have flown so far and production has been authorised for 809 aircraft, of which 385 are destined for RAF service. The example illustrated is XX947.
-
Jane's All the World Aircraft 1976 / 00 - Some first flights
Panavia MRCA prototype 03, the first example of the trainer version and the first with camouflage finish (5 August 1975)
-
Air Pictorial 1977-02 / R.Kentsbeer - Fighter Requirements
Регистрационный номер: XX947 [3] BAC-assembled Panavia Tornado 03, XX947
-
Air Pictorial 1976-10 / ??? - Farnborough Report
Регистрационный номер: XX948 [2] For comparison here's the underside of the other "swing-winger" at the Show, Panavia Tornado XX948, the 6th prototype
-
Air Pictorial 1977-01 / J.Stroud - Air Affairs
Регистрационный номер: XX948 [2] BAC'S MILITARY FAMILY - Seen over Warton are (left to right): Tornado sixth prototype XX948, a Jaguar GR.1 for the R.A.F., Strikemaster Mk. 80 1124 for the R. Saudi A.F., R.A.F. Lightning F.2A XN795, and a Canberra TT.18 of the Royal Navy. The Tornado and Jaguar are, of course, produced in collaboration with BAC’s European partners. To date some 3,800 aircraft of these five types have been ordered, of which 2,800 are in service (including 1,000 exported or built under licence abroad). During the 1980s some 1,200 Tornadoes and Jaguars will be in NATO service and there will still be some 300 Canberras, Jet Provosts and Lightnings in service with the R.A.F. and Royal Navy
Другие самолёты на фотографии: BAC BAC.167 Strikemaster - Великобритания - 1967English Electric / BAC Lightning - Великобритания - 1957English Electric / BAE Canberra - Великобритания - 1949SEPECAT Jaguar - International - 1969
-
Air Pictorial 1977-06
Tornado, Jaguar, Harrier and Hawk in a get-together formation to illustrate the four major military aircraft types produced by British Aerospace
Другие самолёты на фотографии: BAe Harrier T Mk.2 / T Mk.4 - Великобритания - 1969Hawker-Siddeley Hawk / HS.1182 - Великобритания - 1972SEPECAT Jaguar T / E - International - 1968
-
Aeroplane Monthly 1977-12 / News Spotlight
Регистрационный номер: 98+03 [4] Panavia Tornado P.04 has now made weapon-carrying trials in West Germany which included the carriage of four Kormoran anti-shipping missiles, two beneath the fuselage and two underwing. P.04 is the first Tornado to fly in the markings of the German Navy.
-
Air International 1979-08 / B.Burns - V-G for combat aircraft /Fundamentals of design/ (3)
Регистрационный номер: 98+03 [4] One of representatives of high-performance variable-sweep combat aircraft: the multi-national Panavia Tornado, due to enter service in 1980.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Восьмой прототип "Торнадо" незадолго до катастрофы, которая произошла 12 июня 1979г.
-
Air Pictorial 1977-03
Регистрационный номер: X-587 [7] Last of the nine Panavia Tornado prototypes, 09 X-587, seen at Aeritalia's flight test centre at Caselle, near Turin, flew on 5th February 1977
-
Aeroplane Monthly 1977-05 / News Spotlight
Регистрационный номер: X-587 [7] The Caselle-based Panavia Tornado 09, photographed in February 1977, is being used for flutter and armament trials.
-
Aviation Historian 37 / K.Hayward - Out of the ashes
Регистрационный номер: X-587 [7] Photographed taking-off from Caselle Sud during initial flight testing. Tornado P-09 has seen extensive trials over the Decimomannu test range in Sardinia, where stores release programmes have included Kormoran, retarded and normal Mk 83 bombs, twin-weapons carrier and subsonic tanks. It has also been involved in flutter testing.
In total, 16 MRCA development aircraft were built. The ninth prototype, X-587, was built by Aeritalia (itself a conglomeration of Fiat and Aerfer since 1969) at Caselle and made its first flight on February 5, 1977. The tenth prototype was used as a fatigue test airframe at Warton, and the remaining six were built as pre-production aircraft; three in the UK, two in Germany and one in Italy. -
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: X-587 [7] Девятый прототип использовали для отработки вооружения "Торнадо"
-
Air Enthusiast 1997-05 / T.Buttler - Early Wing-Swingers
Регистрационный номер: X-587 [7] Second Italian-assembled Tornado, P.09 X-587 during weapon trials - note the large number of calibration marks on the fuselage. P.09 made its first flight on February 5, 1977. Advances in fly-by-wire and stealth technology may ensure that the Tornado can be considered as the first - and final - word in variable geometry from a British (and European?) point of view.
-
Air Pictorial 1977-02
Rolled out at BAC's Warton aerodrome on 14th November, Panavia Tornado No. 12, serial XZ630, is the second of six pre-series aircraft (Nos. 11-16) which will be used mainly for evaluation at Government test centres. No. 10 is a static test airframe at Warton
-
Aviation Historian 26 / M.Hirst - The Tornado + Me
Регистрационный номер: XZ630 [10] Cocooned within the cockpit of XZ630, Don Thomas and Jim Stuttard prepare to demonstrate the aircraft for the press at Boscombe Down the day before the author's flight. For the latter a camera pod was fitted to the starboard outer wing pylon, but otherwise it was flown "clean". Note the twin mainwheels, which rotate through 90 deg to the line of flight during the retraction sequence.
-
Авиация и Космонавтика 1997-05 / Зарубежные боевые самолеты
Панавиа "Торнадо" IDS
-
Aeroplane Monthly 1980-10 / Farnborough International 80
Регистрационный номер: XX947 [3] British Aerospace Tornado GR.I XX947 is the Air Defence variant, and made its first public debut alongside its interdictor-strike stablemate. The GR.I is carrying eight dummy 1,000lb bombs.
-
Air International 1978-09 / R.Baybrook - Combat Aircraft Spectrum
The swing-wing Tornado, in production for the armed forces of Britain, Germany and Italy, has extensive load-carrying capability on its wing and fuselage pylons as shown in this photograph.
-
Air International 1984-02 / M.Hirst - Safety in Numbers /Avionics analysed/ (6)
Modern strike aircraft often have a high-integrity flight control system that allows the aircraft to be flown automatically at low level. The Panavia Tornado has an automatic terrain-following system linked to a radar mounted in the nose.
-
Aviation Historian 26 / M.Hirst - The Tornado + Me
Регистрационный номер: XZ630 [10] With wheels down and high-lift devices on the leading and trailing edges extended on the fully-forward wing, XZ630 is seen here on final approach to base. The aircraft was delivered to the A&AEE at Boscombe Down by test pilot Dave Eagles on February 3, 1978, and was used extensively by the unit for weapons-release trials.
-
Air Pictorial 1977-08 / J.Cook - Paris Report
Регистрационный номер: XZ630 [10] BAC-assembled Panavia Tornado XZ630, superbly flown by Paul Millet, is the second pre-series aircraft and twelfth Tornado built
-
Air International 1982-02 / ??? - TTTE: Training on the Tornado
B-01, the number one aircraft in the TTTE training fleet and one of two Tornadoes delivered to Cottesmore on 1 July 1980, at the moment of touchdown.
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Tornadoes from No 9 Squadron at RAF Honington and No 27 Squadron at RAF Marham rehearsing the first "diamond 9" formation flown by these aircraft, for the occasion of HM The Queen's Birthday fly-past on 16 June this year.
-
Air International 1982-02 / ??? - TTTE: Training on the Tornado
Регистрационный номер: 43+06 [2], ZA324 [2], ZA325 [2] A pair of British-built Tornado GR Mk ITs formate with a German-built example at the TTTE; all three are dual control variants, although full operational capability is retained.
-
Aeroplane Monthly 1981-04 / News Spotlight
Регистрационный номер: ZA324 [2], ZA325 [2] On January 29, 1981 the Tri-National Tornado Training Establishment. (TTTE) was opened formally at RAF Cottesmore, Oakham, in Leicestershire. There followed a flypast of three Tornados flown by British, German and Italian aircrews. Aircraft ZA324, top, shows the Tornado with wings fully extended, ZA325, bottom, has its wings fully swept back, whilst the aircraft, centre, has its wings in the intermediate position.
-
Air International 1982-02 / ??? - TTTE: Training on the Tornado
A dozen of the TTTE Tornadoes on the hard-standing at RAF Cottesmore, which will have a total strength of 48 aircraft by the end of this year.
-
Air Pictorial 1995-04 / ??? - Military aircraft markings (2)
On the Tornado, these are trainers at RAF Cottesmore, the RAF fin flash is swept to run along the rudder hinge line and high enough to escape the worst of the APU exhaust sooting.
-
Air International 1982-02 / ??? - TTTE: Training on the Tornado
Регистрационный номер: 43+15 A Luftwaffe Tornado running up for take-off at Cottesmore. First numbers are TTTE identity markings, with numbers below 50 indicating dual control variants and 50 and up used on the fully-equipped IDS versions.
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Aircraft in the markings of the AMI (extreme right), the Luftwaffe and the RAF on the flight line at RAF Cottesmore, the home of the Trinational Tornado Training Establishment (TTTE), which was the first Service unit to put the Tornado into operation.
-
Aviation Historian 26 / M.Hirst - The Tornado + Me
Регистрационный номер: XZ630 [10] The author (right) and Sqn Ldr Chris Yeo beside XZ630 at Boscombe Down during the former’s visit to the A&AEE in the summer of 1978.
-
Aviation Historian 26 / M.Hirst - The Tornado + Me
Регистрационный номер: XZ630 [10] The author gingerly lowers himself into the cockpit of XZ630 with the help of Jim Stuttard. The latter joined the RAF in 1968 and after two tours as a front-line fast jet navigator joined the Fast Jet Squadron at Boscombe Down for a tour. In 1981 he left the RAF to become a Flight Test Navigator for British Aerospace.
-
Aviation Historian 26 / M.Hirst - The Tornado + Me
Регистрационный номер: XZ630 [10] Making final adjustments to the skull-crushingly tight “bonedome”, the author settles in facing the wall of test nav-attack equipment in the rear seat of XZ630. The Tornado represented a major leap forward, having been designed as a “one-stop shop” for the day- and night bomber, all-weather strike and low-level ground-attack roles.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Итальянский, немецкий и британский "Торнадо" из TTTE. 26 мая 1986г.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
A Marineflieger Tornado demonstrates an ECM fit, carrying four AGM-88A anti-radar missiles (two on the fuselage and one on each inboard pylon) together with Westinghouse AN/ALQ-101 noise/deception jamming pods outboard.
Funding allocations of DM 152m (?43-24m) in Fiscal 1986 R&D defence appropriations for initial development of the electronic combat/reconnaissance version of the Tornado for the Luftwaffe have marked the official launching of this long-standing follow-on programme for 40 aircraft. -
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
The Luftwaffe fit on the Tornado, depicted here, includes the Cerberus II active jammer in the pod under the starboard wing, with the same BOZ 100 chaff and flare pod as used by the RAF under the port wing. A full load of bombs is shown, with two Sidewinders on the inboard pylons.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" IDS с бомбовой кассетой MW-1
-
История Авиации 1999-01 / А.Булах - Незавоеванная победа /Авиация в локальных войнах/ (1)
Регистрационный номер: 44+17 Германские "Торнадо" из состава 51-й разведывательной эскадры.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: 46+13 Прибытие немецкого "Торнадо" на афганскую базу Мазари-Шариф
-
Авиация и Космонавтика 2008-01 / ??? - "Тайгер мит-2007"
Регистрационный номер: 46+48 [2] -
Авиация и Космонавтика 2012-07 / Д.Пичугин - "Тайгер Мит-2012"
Регистрационный номер: 46+36 -
История Авиации 2000-01 / А.Булах - Незавоеванная победа /Авиация в локальных войнах/ (2)
Германский "Торнадо"ECR (об этом можно судить по отсутствующим 27-мм пушкам) из состава 51-й эскадры с противорадиолокационными ракетами AGM-88 "Харм" над Адриатикой.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
Регистрационный номер: 45+38 The MBB-developed reconnaissance pod, which is to be used by the Luftwaffe, is here seen on a Tornado of Marinefliegergeschwader 2. It first flew on a Tornado on 14 April 1981.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
A Tornado of MFG 1 from Schleswig in the anti-shipping role, with the BOZ pod to port and Cerberus II active jammer to starboard, as for the Luftwaffe. Armament includes internal cannon, a pair of AIM-9L Sidewinders and two Kormoran missiles.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" ECR с четырьмя ракетами AGM-88 HARM
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: 98+03 [4] "Торнадо" IDS с бомбовой кассетой MW-1
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Пуск противокорабельной ракеты "Корморан"
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Итальянские "Торнадо" IDS во время операции по нанесению ударов по сербским позициям в Боснии. Осень 1995г.
-
Авиация и Космонавтика 2012-02 / М.Никольский - Война в Ливии (2)
"Торнадо" ECR ВВС Италии, вооруженный противорадиолокационными ракетами HARM. 12 апреля 2011 г.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" ECR из 155-й группо ВВС Италии отправляются на Сардинию для участия в очередных учениях. 22 февраля 2006г.
-
Air International 1983-10 / ??? - Aeritalia ... a Growing Force
A mixed group of production and development Tornadoes at Caselle Nord, where Aeritalia has responsibility for final production of the Italian-built Tornadoes.
-
Air Pictorial 1998-03
RSAF Hawk Mk.65A ZH996/7902 in RAF ferry’ markings, accompanied by RSAF Tornado IDS ZH915/6629.
Другие самолёты на фотографии: Hawker-Siddeley Hawk / HS.1182 - Великобритания - 1972
-
Air International 1983-09
Регистрационный номер: ZA326 [2] Tornado ZA326, one of the first dual-control GR Mk Is built for the RAF, has now entered service with the RAE at Bedford for assorted trials duties.
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Регистрационный номер: ZA326 [2] The only British Tornado in other than standard RAF camouflage at present is ZA326, which is used by the Flight Systems Department at RAE Bedford for a variety of trials tasks.
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Trials of the important JP 233 pod under way on the Tornado ZA354. Each of the two JP 233s carried by Tornado contains 215 area-denial mines and 30 parachute-retarded runway-cratering submunitions.
-
Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5
First production Panavia Tornado GR.1 interdictor/strike aircraft.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
Underwing tanks and ECM pods on a Tornado GR Mk 1 of No 9 Squadron are seen prominently as the aircraft breaks over Nellis AFB, Nevada, after a sortie for Exercise Green Flag in February 1985.
-
Air Pictorial 1986-01 / M.English - "Mallet Blow"
An R.A.F. Tornado GR 1 of No 16 Squadron from Laarbruch, Germany, flies low over the range safety facility to bomb the target bridge. It is armed with a chaff/flare dispenser, Sky Shadow jammer and a pair of practice bomb dispensers
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
The trials Tornado for BAe ALARM flight development, showing a seven-missile fit with wing tanks retained
-
Air International 1988-01 / B.Gunston - RAF Weapons 2001
ALARM defence suppression missile, carried on a Tornado GR Mk 1, took place on 13 February 1985, at Warton, Lancs. The Tornado was carrying the maximum of nine ALARM missiles and the flight was to assess the handling of the aircraft in this new configuration.
-
Авиация и Космонавтика 2011-03 / ??? - Новый облик ВВС и авиации флота Великобритании
"Нимрод" и "Торнадо" - "уходящая натура" британских ВВС
Другие самолёты на фотографии: Hawker-Siddeley Nimrod MR.1 / R.1 / MR.2 / HS.801 - Великобритания - 1967
-
Авиация и Космонавтика 2025-03 / М.Никольский - Авиационное тактическое ядерное оружие (4)
Сброс бомбы WE-177 с самолета «Торнадо» на околозвуковой скорости
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Регистрационный номер: ZA354 [2] Trials of the important JP 233 pod under way on the Tornado ZA354. Each of the two JP 233s carried by Tornado contains 215 area-denial mines and 30 parachute-retarded runway-cratering submunitions.
-
Air Pictorial 1999-05
RAF Tristar ZD953 on its way to the Azores and refuelling the Tornados for the ASCIET 99 deployment.
Другие самолёты на фотографии: Lockheed L-1011 TriStar - США - 1970
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Дозаправка "Торнадо" GR.Mk 1. Под фюзеляжем подвешены две УАБ SPU-123/B. Ирак, февраль 1991г.
-
Air International 1995-11 / D.Allport - History of In-Flight Refuelling
A section of the flight engineer's fuel control panel in a RAF VC 10 K.2 tanker. A Tornado GR.1 can be seen refuelling from the centreline station.
Другие самолёты на фотографии: Vickers VC-10 - Великобритания - 1962
-
АэроХобби 1994-03 / И.Самарский - Норфолк-94 /Глазами очевидца/
Гость шоу - Tornado GR.1 британских ВВС
-
История Авиации 2000-01 / А.Булах - Незавоеванная победа /Авиация в локальных войнах/ (2)
Британский "Торнадо"GR.1 из состава 9-й эскадрильи с противорадиолокационными ракетами "Аларм" на подфюзеляжных пилонах. Авиабаза Брюген, Германия, май 1999г.
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
A Tornado of No 617 Squadron in its HAS at RAF Marham
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Выкатка первого серийного "Торнадо" GR.Mk 1. Вартон, 5 июня 1979г.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
A No 17 Squadron GR Mk 1 at Honington shows the RA F standard ECM fit of BOZ and Skyshadow pods on starboard and port wings. The RWE aerials are clearly seen at the top of the fin, but the weapons fit of eight 1,000 lb (454 kg) bombs is non-standard for the RAF.
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
A Tornado of No 617 Squadron carrying the Philips BOZ-107 chaff/flare dispensing pod on the outer starboard pylon - matched to port by the Marconi ARI 23246/1 Sky Shadow pod.
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Регистрационный номер: ZA376 Tornado ZA376, one of the four aircraft assigned to the Tornado Operational Evaluation Unit.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
A close-up of the BOZ pod on a No 31 Squadron Tornado.
-
Авиация и Космонавтика 2025-03 / М.Никольский - Авиационное тактическое ядерное оружие (4)
Первые «Торнадо» 9-й эскадрильи, авиабаза Хонингтон, 1982 г.
-
Air Pictorial 1992-01
No II Squadron RAF GR1A Tornados are tended by maintenance crews soon after their arrival at Marham in December 1991.
-
Авиация и Космонавтика 2025-03 / М.Никольский - Авиационное тактическое ядерное оружие (4)
Первый самолет «Торнадо» прибыл на авиабазу Мархэм, 1982 г.
-
Air Pictorial 1992-01 / M.Britton - RAF 75th Anniversary Colour Schemes
16 Sqn's all-black Tornado seen at the 1990 Mildenhall Air Fete.
-
Air International 1988-02 / ??? - Regaining momentum - the RAF Tornado
Although the latest Tornado GR Mk I unit to arrive in Germany - having moved from the UK in 1985 - No 9 Squadron is allocated the premier code letter series, AA to AZ. Its companions at Bruggen are No 14 (BA-BZ), No 17 (CA-CZ) and No 31 (DA-DZ). Laarbruch hosts No 15 (EA-EZ), No 16 (FA-FZ) and No 20 (GA-GZ).
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
One of the Tornado GR Mk Is in service with the TWCU at RAF Honington. and a close-up of the badge of No 45 Squadron adopted by this unit.
-
Авиация и Время 2015-02 / А.Котлобовский - Война со Всемирным Халифатом (1)
Британские «Торнадо» GR.4 вносят свой вклад в борьбу со Всемирным Халифатом
-
Авиация и Космонавтика 2012-02 / М.Никольский - Война в Ливии (2)
"Торнадо" GR.4 выруливает на старт. Осень 2011г.
-
Авиация и Время 2018-02 / А.Котлобовский - Большая сирийская война (3)
Британские «Торнадо» GR.4 летают в Сирию с авиабазы Акротири на Кипре
-
Авиация и Космонавтика 2012-02 / М.Никольский - Война в Ливии (2)
Самолеты "Торнадо" и "Тайфун" британских ВВС на авиабазе Джиойя-дель-Колли
Другие самолёты на фотографии: Eurofighter Typhoon / EF-2000 - International - 1994
-
Авиация и Космонавтика 2012-02 / М.Никольский - Война в Ливии (2)
"Торнадо" GR.4 взлетает с авиабазы Мархэм. Вечер 19 марта 2011 г.
-
Авиация и Космонавтика 2012-01 / М.Никольский - Война в Ливии (1)
Британский "Торнадо" взлетел с авиабазы Мирхэм. Курс - на Ливию
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Модернизированный ударный самолет "Торнадо" GR.Mk 4 с подвешенными под фюзеляж крылатыми ракетами "Сторм Шэдоу"
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" GR.Mk 4 с типовым вооружением для действий против иракских партизан: под фюзеляжем подвешена одна SPU-123/B и контейнер-целеуказатель TIALD
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
На внутренних подкрыльевых пилонах этого "Торнадо" GR.Mk4 подвешены по паре противорадиолокационных ракет ALARM, под фюзеляжем - 12 противотанковых ракет Brimstone
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" GR.Mk 4 из 9-й эскадрильи RAF выполняет полет с огибанием рельефа местности. 7 октября 2004г.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" GR.Mk 4 с бомбовыми кассетами JP-233
-
Авиация и Время 2005-06 / А.Садик, Д.Зампини - Третий день (и последующие...) (1)
Пара британских "Торнадо" направляется для удара по иракским объектам
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Британский "Торнадо" GR.Mk 4 во время очередного патрульного полета дозаправляется от американского танкера KC-135. Ирак, май 2007г.
Другие самолёты на фотографии: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - США - 1956
-
Авиация и Космонавтика 2012-02 / М.Никольский - Война в Ливии (2)
Радостная встреча; авиабаза Мархэм. 2 ноября 2011 г.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Наземный персонал подвешивает под "Торнадо" ракету HARM
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
The trials Tornado for BAe ALARM flight development, showing the three-missile fit on the inboard pylon that allows a nine-missile load to be carried, without wing tanks. Testing of the full ALARM load began on the Tornado on 13 February 1985.
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Bombs being loaded with the help of the loading trolley specially developed for the purpose by Portsmouth Aviation.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Подвеска под "Торнадо" GR.Mk 1 бомбы GP1000 во время операции "Буря в пустыне"
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Наземный персонал подвешивает под "Торнадо" контейнер лазерного целеуказания
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Разведконтейнер GAF
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Вверху - 1500-л и 2250-л ПТБ, внизу - устройство для постановки помех BOZ и контейнер РЭБ Sky Shadow
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Правый внешний подкрыльевой пилон на "Торнадо" IDS
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Механизация крыла "Торнадо" в посадочной конфигурации
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Передняя и левая основная опоры шасси "Торнадо"
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Правый воздухозаборник
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Препарированный двигатель RB199-34R
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Створки реверса левого двигателя в полетном положении
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Створки реверса в рабочем положении
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Зона ствола левой пушки "Торнадо" IDS
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Устранение неисправности радара на "Торнадо" IDS
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Осмотр приборного отсека и механизации крыла "Торнадо" GR.Mk 4
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Осмотр двигателей самолета на афганской базе Мазари-Шариф. 2007г.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
Регистрационный номер: ZA402 RAF reconnaissance Tornados will have internally-mounted Linescan 4000 IRLS, indicated by the small fairing under the fuselage, and SLIR on each side, shown by the additional windows. The installation is flying on a GR Mk 1 trials aircraft ZA402.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Внешние датчики инфракрасной разведаппаратуры "Торнадо" GR.Mk 1A
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Matching the sophistication of the Tornado is a computerised flight planning facility installed in each squadron HQ. Navigators plot their intended route by hand-moving a cursor over the small map table, “punching-in” way-points. The flight plan, recorded on a small tape cassette, is then inserted into the aircraft to be flown unerringly by the autopilot.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: 46+10 [2] Зона кабины экипажа "Торнадо" IDS
-
Мировая Авиация 17
Экипаж из двух человек необходим при выполнении маловысотных полетов на бомбометание. Штурман выдает летчику курс на цель, кроме того лишняя пара глаз никогда не бывает лишней, если речь идет о визуальном поиске самолетов противника. На фотографии - штурман самолета Tornado из 617-й эскадрильи осматривает небо в поисках "вражеских" перехватчиков, снимок сделан во время учений НАТО.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Передняя и задняя кабины ударного самолета "Торнадо" IDS
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Cockpit of a GR.I.
-
Aeroplane Monthly 1983-06 / W.Clarke - Drawing a bead (5)
A view of the front cockpit of a Tornado. At top centre can be seen the Smiths Industries head-up display and weapon aiming system. This system gives the pilot weapons computing for: air-to-ground bombs (free fall and retarded), air-to-ground guns and rockets, air-to-surface missiles, air-to-air missiles, air-to-air guns. The pilot can choose several different air-to-air gunnery modes, these are: air-to-air lead angle, air-to-air snap shoot and air-to-air director guided techniques.
-
Aeroplane Monthly 1983-06 / W.Clarke - Drawing a bead (5)
Sketch of a BAC Jaguar (Tornado ???) cockpit head-up display system.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
The front cockpit of a Tornado GR4.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
A target image generated by the Litening III pod as displayed on the cockpit screen.
-
Air International 2015-03 / G.Warner - Tonka /Military/ (1)
Detailed target analysis of an oblique electro-optical image taken by a RAPTOR pod.
-
Air International 1995-11 / D.Allport - History of In-Flight Refuelling
Navigator's eye view of probe and drogue refuelling as a Tornado GR.1 nudges close to the port underwing drogue of VC 10 K.3 ZA149. Features on the tanker are used for formation reference by receiver pilots - they do not watch the drogue.
Другие самолёты на фотографии: Vickers VC-10 - Великобритания - 1962
-
Air International 2008-05 / D.Willis - Vickers VC10 /Aircraft of the RAF/ (2)
A receiver's-eye view of refuelling from a VC10 C.1K. This photo was taken by a weapon systems officer in a Tornado GR.4 while taking on fuel for a mission over Iraq.
Другие самолёты на фотографии: Vickers VC-10 - Великобритания - 1962
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: ZA595 [2] Помпаж правого двигателя на ZA595
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Регистрационный номер: ZA458 Разрушение двигателя на "Торнадо" GR.Mk 4 борт ZA458/DG
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" IDS из AKG 51, упавший на английском побережье после столкновения с другим самолетом своей эскадры. 22 апреля 2004г.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
"Торнадо" IDS из JBG 32, разбившийся при посадке в сложных метеоусловиях на аэродроме Бюхель. 23 марта 2009г.
-
Aviation Historian 37 / K.Hayward - Out of the ashes
A BAC windtunnel model of the P.45 interceptor version with its variable-geometry wings fixed in the fully forward position. The wing-glove box was designed to be an integral part of the wing centre section, and housed a single Teflon-plated bearing that served as the pivot point for the outer wing panels. The wing could then be swept by means of a ballscrew-type actuator driven by a hydraulic motor.
-
Air Enthusiast 1972-08 / Airscene
Shown undergoing tests in Aeritalia wind tunnel in Italy is a model of the Panavia 200 multi-role combat aircraft carrying a wide variety of stores beneath the fuselage and on four wing pylons.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
A model of the Tornado ECR, now under active development for the Luftwaffe, which has ordered 40. The fit shown here includes ECM and chaff/flare pods, four Sidewinders and, under the fuselage two HARMs, in lieu of the MBB recce pod on the centreline.
-
Авиация и Время 2010-05 / С.Шумилин - Комнатный "Торнадо"
Модель Tornado Gr. 1 фирмы Revell (М 1:72). Моделист С. Шумилин
-
Авиация и Время 2010-05 / С.Шумилин - Комнатный "Торнадо"
Регистрационный номер: ZA554 Модель Tornado Gr. 1 фирмы Italeri (M 1:48), конверсированная моделистом Pioro De Santis в британский Tornado Gr.4
-
Авиация и Время 2010-05 / С.Шумилин - Комнатный "Торнадо"
Tornado Gr.1 фирмы Revell (М 1:32), конверсированный моделистом Mike Williams в британский Tornado Gr.4
-
Мировая Авиация 209
Tornado IDS. 156-ю эскадрилью 36-го авиакрыла перевооружили на Tornado в 1984 году, в мае 1984 года эскадрилья вернулась в Джойя-дель-Колле, а в августе 1984 года достигла состояния боеготовности. Tornado IDS из 36-го авиакрыла несли на килях эмблему в виде пикирующего орла на фоне молнии желтого цвета, кромки их воздухозаборников окрашивались в красный цвет. Главной задачей 36-го авиакрыла являлось нанесение ударов по надводным целям и изоляция района боевых действий. Вооруженные ПКР Kormoran, самолеты Tornado из 156-й эскадрильи выполняли проходы на малой высоте над сербскими кораблями и судами в ходе операции "Sharp Guard" - морской блокаде Сербии силами НАТО. Ныне Tornado сняты с вооружения авиакрыла, ее 10-я и 12-я эскадрильи летают на Eurofighter Tifone. Изображенный самолет в настоящее время состоит на вооружении 154-й эскадрильи 6-го авиакрыла.
-
Мировая Авиация 85
Этот Tornado GR.Mk 1A несет обозначения 13-й эскадрильи британских ВВС, ставшей второй разведывательной эскадрильей, получившей Tornado. Ранее эскадрилья летала на самолетах Canberra, но 1 января 1982 года была расформирована. Эскадрилья воссоздана на авиабазе Ханингтон в начале 1990-х годов и затем передислоцирована на авиабазу Мархэм. Tornado изначально рассматривался в качестве замены разведывательным модификациям Canberra и Jaguar, но приоритетной задачей все же было перевооружение подразделений истребителей-бомбардировщиков. Для британских ВВС компания "BAe" разработала на базе Tornado IDS разведывательную модификацию Tornado GR.Mk 1А, которая сохранила ударные возможности, за исключением снятой 27-мм пушки Mauser, в отсеке которой установили разведывательную аппаратуру. Впоследствии самолеты прошли модернизацию и получили обозначение GR.Mk 4А.
-
Aviation Historian 37 / K.Hayward - Out of the ashes
An artist’s impression of the MRCA for promotional purposes, showing the proposed design adorned with the German cross on the starboard wing and RAF and Italian roundels on the port wing and forward fuselage respectively. By this point, the design includes the MRCA/Tornado’s distinctive double-wedge intakes with hydraulically actuated variable-geometry inlet ramps for optimum engine performance.
-
Air Pictorial 1991-09
Gulf Strike, also by Michael Turner
-
Aeroplane Monthly 1997-03 / J.Maynard - Drawn to the skies (2)
A Panavia Tornado in desert camouflage during Operation Desert Storm, the Gulf War of 1990-91.
-
Air Enthusiast 1971-07 / R.Braybrook - The Fight for the ground. Ground Attack /Fighter Spectrum/ (2)
Expected to fly in 1973, the Panavia MRCA represents the next generation of strike fighters.
-
Air Enthusiast 1972-02 / ??? - A facelift for the Luftwaffe
An impression of the Panavia 200 or MRCA, the third aircraft in the Luftwaffe re-equipment programme.
-
Air Pictorial 1976-03
The Tornado that's sweeping Europe.
-
Aeroplane Monthly 1979-07 / Painted Wings
John Young’s impressive study in speed depicts the Panavia Tornado.
-
Air International 1987-10 / K.Delve - Tornados in the EW Environment
Регистрационный номер: 43+21 The proposed Marineflieger fit of two HARM missiles plus two Kormorans, two Sidewinders and the BOZ and Cerberus II pods shown on an artist's impression of the Tornado.
-
Мировая Авиация 209
Tornado IDS
-
Air International 1984-09 / P.Jackson - Tornado - Four Years On
Panavia Tornado GR Mk 1
-
Мировая Авиация 85
Tornado GR.Mk 4
-
Aviation Historian 37 / K.Hayward - Out of the ashes
Another illustration of BAC’s P.45, this time in the interceptor role and fitted with what Warton described as the “Missile No 1”, which bears a striking resemblance to the American Hughes AIM-4 Falcon air-to-air missile. Four missiles were to be carried ventrally and one on each intake trunking. The broad outline of what would become the distinctive MRCA shape is already much in evidence. Artwork by CHRIS GIBSON © 2021
-
Aviation Historian 37 / K.Hayward - Out of the ashes
The BAC P.45 variable-geometry (“swing-wing”) design was originally conceived in 1964, as seen in this stores illustration from December that year, as a fighter counterpart to the TSR.2. After the latter’s cancellation in 1965 the P.45 evolved into the AFVG, then the UKVG in 1967, before becoming the basis for the MRCA in 1968.
-
Авиация и Время 2009-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Смерч по европейски
Разработке "Торнадо" предшествовали проекты британского истребителя P.45 (вверху), британского многорежимного боевого самолета UKVG (слева) и немецкого ударного самолета NKF
-
Мировая Авиация 117
Ударный вариант с вооружением с лазерной ГСН, GR.Mk 1. В ходе операции "Буря в пустыне" британские ВВС в ограниченном масштабе использовали контейнеры TIALD (Thermal Imaging Airborne Laser Designator), позволявшие GR.Mk 1 наносить высокоточные удары по хорошо защищенным целям.
-
Мировая Авиация 117
Германо-итальянский вариант для подавления ПВО, ECR. Германия и Италия для подавления ПВО используют специальный вариант ECR - аналог американских Wild Weasel. Данные Tornado вооружены ПРР AGM-88 HARM или УР "воздух-поверхность" AGM-65D Maverick, УР "воздух-воздух" AIM-9, а также несут контейнеры BOZ и Cerberus.
-
Мировая Авиация 117
Вариант для подавления ПВО, GR.Mk 1. В варианте для подавления ПВО британские Tornado IDS несут от трех до девяти противорадиолокационных ракет (ПРР) ALARM, контейнеры РЭБ BOZ и Sky Shadow, а также УР "воздух-воздух" Sidewinder.
Германский противокорабельный вариант, IDS. Tornado из состава ВВС Германии и Италии способны нести до четырех ПКР Kormoran, имеющих дальность пуска около 30 км, - это позволяет самолету при нанесении удара не входить в зону действия корабельных ПВО. -
Мировая Авиация 117
Германо-итальянский разведчик, IDS. После снятия с вооружения RF-4E Phantom в Люфтваффе из морской авиации поступили модернизированные в разведывательный вариант Tornado - они способны нести разведывательные контейнеры разработки "MBB"/"Aeritalia". В контейнере установлены ИК-сканеры и панорамные аэрофотоаппараты.
Модернизированный Tornado IDS, программа MLU. Итальянские Tornado прошли модернизацию по программе "Mid-Life Update", в ходе которой получили новые центральные бортовые ЭВМ, усовершенствованную аппаратуру самообороны и возможность применения высокоточного вооружения. Шесть итальянских машин могут нести прицельные контейнеры Thomson-CSF CLDP и применять УАБ GBU-16 Paveway II с лазерным наведением. -
Jane's All the World Aircraft 1972 / 01 - Aircraft
Three-view drawing (provisional) of the two-seat Panavia MRCA combat aircraft
-
Jane's All the World Aircraft 1974 / 01 - Aircraft
Provisional three-view drawing of the Panavia 200 MRCA combat aircraft
-
Jane's All the World Aircraft 1976 / 01 - Aircraft
Panavia MRCA multi-role combat aircraft
-
Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-03 - AIRCRAFT - FIXED-WING - MILITARY
Panavia Tornado IDS multirole combat aircraft (1993)
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Top view of ZA407 showing camouflage pattern.
-
Air Enthusiast 2007-05 / The Roundels File
Bottom view of ZA407 showing camouflage pattern and location of serial under tailerons.
Тип фотографий
- Все фото (656)
- Боковые проекции (27)
- Цветные фото (437)
- Ч/б фото (134)
- Кабина (10)
- Обломки (4)
- Модели, рисунки, схемы, чертежи (44)